2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52
نادرا ما يتم اختيار دراجة نارية KTM 690 SMC من قبل المبتدئين. يحتوي محركها على الكثير من السنتيمترات المكعبة ، وغالبًا ما يصبح اختيار الطيارين ذوي الخبرة. لا يغفر الأخطاء. لا يوجد أدنى تلميح من التطبيق العملي أو الراحة ، ولكنه يحتوي على كل شيء لركوب سريع ، والانعطافات ، والمسافات في حركة المرور ، وأكثر من ذلك بكثير مما يمكن أن يحلم به سائق السيارة.
المواصفات
مواصفات KTM 690 SMC موضحة أدناه:
المحرك | 1 أسطوانة ، 4 ضربات |
إزاحة المحرك سم3 | 655 |
عزم الدوران في الدقيقة | 6500 |
علبة التروس | 6 سرعات ، قابض كام |
راما | موليبدينوم كروم مع طبقة واقية |
فرامل أمامية | أربعة مكابس |
الفرامل الخلفية | مكبس مفرد |
ارتفاع (سرج) ، سم | 88 |
الوزن ، كجم | 154 |
تبريد | سائل |
الميزات
هذه الدراجة النارية مصممة للأشخاص طوال القامة بارتفاع حوالي 180-190 سم. غالبًا ما يتم شراؤها للقيادة في المدينة ، على الطرق الترابية. مثالي لقيادة المدينة. تبلغ السرعة القصوى حوالي 160 كم / ساعة ، لكن القيادة بهذه السرعة ليست ممتعة للغاية بسبب الرياح المعاكسة في الوجه والجسم. تعتبر القيادة المريحة بسرعة حوالي 120 كم / ساعة. يبلغ استهلاك الوقود بهذه السرعة حوالي 5 لترات لكل 100 كيلومتر. الوقود الموصى به - AI-95.
في KTM 690 SMC ، يمكنك تحريك السلالم بأمان والقيادة عليها والتغلب على الحواجز الصغيرة. للقيادة بسرعات أعلى ، يمكنك إرفاق زجاج واقي. لذلك تصبح السرعة في حدود 160 كم / ساعة مريحة
المقعد ليس هو الأكثر راحة ، لكن يمكنك التعود عليه في غضون شهرين.
القوة القصوى لهذه الوحدة 67 حصانا. في طراز 2014 ، تم تخفيض استهلاك الوقود بنسبة 10 بالمائة. يتم التحكم في المحرك أيضًا عن طريق إلكترونيات قادرة على تبديل بطاقات الوقود ، والتي يوجد منها 4.
نظام المكابح المانعة للانغلاق ، الآن قابل للتبديل ، موجود حتى في التكوين الأساسي. في الوقت نفسه ، هناك خيار يمكنه تعطيل نظام الفرامل المانعة للانغلاق فقط على المحور الخلفي ، مما يسمح لك بالتحكم في الانعطاف في الانزلاق والفرملة.المحور الأمامي
تمت ترقية إصدار Enduro من KTM 690 SMC مع ترقية المحرك. مثل إصدار 2014 ، يأتي مزودًا بمكابح مانعة للانغلاق بشكل قياسي.
تمت زيادة إزاحة المحرك بسبب زيادة مسافة شوط المكبس بمقدار 4.5 ملم. لم يتغير قطر المكبس.
الإطار محمي بطبقة ، وللتعليق إعدادات قياسية مشابهة لمعظم الدراجات النارية. بفضلها ، يمكن للدراجة النارية القيادة على أي سطح ، باستثناء أنها لا تستطيع تسلق المنزل. لا تخاف من السقوط بفضل هيكلها المتين. عند السقوط على جانبه يسقط على واقي المقبض ومسند القدمين فلا يتحطم الجسم.
تعليقات
على مقياس من خمس نقاط ، يعطي معظم مالكي KTM 690 SMC التصنيفات التالية:
- تصميم - 4.
- الراحة - 3.
- الأمان - 4.
- المواصفات - 5.
لكن بدون زجاج واقي ، لن يكون من الممكن ركوبه بسرعة بسبب الرياح الخلفية. تشمل المزايا أيضًا القوة ، والقدرة على اختراق الضاحية ، والوزن الخفيف ، والتنوع.
أصبحت فئة إندورو مشهورة جدًا مؤخرًا. إنها دراجة عملية للغاية ومتعددة الاستخدامات ، لكن لا تبدأ معها رحلتك بالدراجة النارية ، لأنها سريعة جدًا بالنسبة للمبتدئين ويمكنها ممارسة الحيل على الدراجين عديمي الخبرة.
موصى به:
دراجة نارية: أنواع. دراجات نارية كلاسيكية ورياضية. دراجات نارية في العالم
تختلف الدراجات الرياضية عن نظيراتها الكلاسيكية في الخفة والسرعة العالية. كقاعدة عامة ، جميع الدراجات الرياضية تتسابق. يقصدون بالكلاسيكية دراجة نارية عادية تعمل للرحلات القصيرة والطويلة
دراجة نارية هوندا VTR 1000: مراجعة والمواصفات والاستعراضات. دراجات نارية "هوندا"
عندما أطلقت هوندا العاصفة النارية في عام 1997 ، لم تستطع الشركة تخيل الشعبية العالمية للدراجة النارية. تم تصميم هوندا VTR 1000 F للاستفادة من نجاح متسابق Ducati 916 في التسعينيات ، وكان خروجًا عن العروض الرياضية ذات الأربع أسطوانات التي أثبتت جدارتها الشركة المصنعة. ربما كانت هذه خطوة لم ترغب الشركة في اتخاذها
دراجة نارية M-72. دراجة نارية سوفيتية. الدراجات النارية الرجعية M-72
تم إنتاج دراجة نارية M-72 من العهد السوفياتي بكميات كبيرة ، من 1940 إلى 1960 ، في عدة مصانع. تم تصنيعه في كييف (KMZ) ، لينينغراد ، مصنع كراسني أوكتيابر ، في مدينة غوركي (GMZ) ، في إيربيت (IMZ) ، في مصنع موسكو للدراجات النارية (MMZ)
دراجة نارية ديزل محلية الصنع. دراجة نارية ديزل ديزل
تم اختراع تصميم دراجة نارية ومحرك ديزل في نفس الوقت تقريبًا. ومع ذلك ، فقد مرت هذه الأجهزة بمسارات تطور منفصلة. قلة من الناس يمكن أن يتخيلوا أنه بمجرد أن تعمل هذه الهياكل في مجموعة واحدة. بالطبع ، دراجة نارية تعمل بالديزل هي شيء من فئة غريبة ، لكن الحرفيين المعاصرين لا يجمعون مثل هذه الوحدات
دراجة نارية "البومة". دراجة نارية "ZiD Owl 200" جديدة (صورة)
دراجة نارية "البومة" (الاسم الكامل "Voskhod Owl") - سليل "Kovrovets" الشهيرة (موديل "K-175") ، التي أنتجها مصنع Degtyarev (ZiD) من 1957 إلى 1965. مثيرة للاهتمام وتاريخ طويل من الوجود ، وتغيير متكرر في المظهر والخصائص. كل هذا هو دراجة نارية "البومة". تؤكد صور القضايا المختلفة ذلك بوضوح