نيسان فوجا: الميزات والمواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

مجموعة نيسان 2010 لم يتبق منها أي طرازات فئة تنفيذية. كانت السيارة السيدان الأعلى مؤقتًا هي نيسان فوجا ، والتي كانت بمثابة الأساس للسيارة التنفيذية الجديدة. دعونا نلقي نظرة على ميزاته ومواصفاته.

الميزات العامة

هذه السيارة هي سيدان متوسطة الحجم من فئة رجال الأعمال. تم إنتاجه منذ عام 2004. في عام 2009 ، كان هناك تغيير في الأجيال. تم تطوير Fuga خلفًا لسيدريك وغلوريا. مع استكمال الرئيس وسيما ، أصبحت العارضة الأعلى في المجموعة. في الأسواق الخارجية ، يتم تقديم Fuga على أنها إنفينيتي M من الجيلين الثالث والرابع ، منذ 2013 - كـ Q70.

في عام 2007 ، تم إعادة تصميم أول فوجا (Y50). تم تحديث الجيل الثاني (Y51) في 2015

وتجدر الإشارة إلى أن هناك نسخة هجينة من الفوجا الثانية بقاعدة عجلات ممتدة حتى 3.05 م. تم تقديم هذه السيارة التنفيذية (F) في عام 2012 كجيل الخامس من Cima (إنفينيتي Q70L).

النظام الأساسي والجسم

تم إنشاء السيارة المعنية على منصة V35 Skyline ممتدة وممتدة. من أجل تسهيل بنية الجسمكان الألمنيوم يستخدم على نطاق واسع: تعزيزات الأبواب ، الجذع ، غطاء المحرك.

تصميم أول سيارة نيسان فوجا يشبه بقوة V35 Skyline. بالنسبة للجيل الثاني ، استخدموا أسلوب جلوريا وسيدريك في السبعينيات.

يبلغ طول أول فوجا 4.84 م (4.93 بعد شد الوجه) ، و 1.795 م (1.805) في العرض ، وحوالي 1.51 م في الارتفاع. قاعدة العجلات 2.9 م ، والوزن 1.7-1.8 طن تقريباً ، الجيل الثاني نما قليلاً في الطول والعرض: 4.945 م (4.98 بعد التحديث) و 1.845 م على التوالي.

محركات

السيارة الموصوفة مجهزة فقط بمحركات V الغلاف الجوي. يتوفر نوعان مختلفان من V6 في الأصل. 2005 نيسان فوجا المضافة V8:

• VQ25DE. 2.5 لتر V6.0 يطور 207 لتر. مع. عند 6000 دورة في الدقيقة و 265 نيوتن متر عند 4400 دورة في الدقيقة



• VQ35DE. 3.5 لتر V6.0 أدائها 276 لترًا. مع. عند 6200 دورة في الدقيقة و 363 نيوتن متر عند 4800 دورة في الدقيقة
• VK45DE. 4.5 لتر V8.0 يطور 328 حصان. مع. عند 6400 دورة في الدقيقة و 455 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة

في عام 2007 ، تم استبدال V6 بتعديلات السلسلة الفرعية للموارد البشرية.

• VQ25HR. قوتها 220 حصان. مع. عند 6800 دورة في الدقيقة ، عزم الدوران - 263 نيوتن متر عند 4800 دورة في الدقيقة
• VQ35HR. يطور 309 لتر. مع. عند 6800 دورة في الدقيقة و 358 نيوتن متر عند 4800 دورة في الدقيقة

في الجيل الثاني غادر كلا V6. ومع ذلك ، تم دمج 3.5 لترات مع محرك كهربائي. في السوق المحليلم تعد تقدم محرك V8. تم أخذ مكان أقوى محرك بواسطة محرك V6 آخر.

• VQ25HR. بالنسبة لهذا المحرك ، زاد الأداء إلى 222 حصانًا. مع. عند 6400 دورة في الدقيقة و 258 نيوتن متر عند 4800 دورة في الدقيقة
• VQ35HR. أصبحت جزءًا من محطة توليد الطاقة الهجينة. الآن يعمل على دورة أتكينسون. محرك كهربائي بسعة 298 لتر. مع. بينه وبين الحاجز. يستخدم بطاريات 1.3 كيلو وات ساعة مثبتة خلف المقعد الخلفي.
• VQ37VHR. 3.7 لتر 6 سلندر يطور 328 حصان. مع. عند 7000 دورة في الدقيقة و 363 نيوتن متر عند 5200 دورة في الدقيقة

وتجدر الإشارة إلى أن Q70 مجهز أيضًا بمحرك 5.6 لتر V8 VK56VD. حتى عام 2014 ، كان محرك توربيني V9X متاحًا لها.

ناقل الحركة

تتميز السيارة بتصميم دفع خلفي. بالنسبة لمحرك V6 ، فإن 3.5 لتر Y50 و 3.7 لتر Y51 يوفران الدفع الرباعي. تم تجهيز جميع المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي فقط: 5 سرعات في أول نيسان فوجا و 7 سرعات في الثانية.

الهيكل

التعليق الأمامي - عظم الترقوة المزدوج ، الخلفي - متعدد الوصلات. يستخدم الألمنيوم أيضًا في تصميم المعلقات. تتضمن حزمة GT Sport نظام التوجيه الخلفي HICAS. مكابح قرصية. تم تجهيز الجيل الأول بعجلات قياس 17 بوصة 225/55 ، 18 بوصة 245/45 ، 19 بوصة 245/40 ، والثاني - 18 و 20 بوصة 245/50 و 245/40 على التوالي.

داخلي

تتمتع نيسان فوجا بتصميم داخلي يتسع لخمسة مقاعد. تتوافق المعدات مع درجة الأعمال وتشمل التدفئة ، والطاقة ، والتهوية للمقاعد ، وعثماني للراكب الخلفي المقابل للسائق ، إلخ.

لدى Fuga أيضًا مجموعة متنوعة من المساعدين الإلكترونيين وأنظمة السلامة: نظام تحذير مغادرة المسار ، ومراقبة النقاط العمياء ، والمساعدة في التحكم في المسافة القائمة على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). يتوفر أيضًا مثبت السرعة المستقل. الجيل الثاني مجهز بجهاز التحكم في وضع القيادة والتحكم النشط في الضوضاء.

التكلفة

Fuga ، كسيارة من الفئة E ، تنافست في السوق المحلية مع Toyota Crown و Lexus GS ، في السوق الخارجية - بشكل أساسي مع Audi A6 و BMW 5 و Mercedes-Benz E. التكلفة للجيل الأول كان 4-6 ، و 3 ملايين ين ، و4-6.8 مليون للثاني.

في السوق الثانوية سعر أول فوجا بالوثائق يبدأ من 550 ألف روبل ويصل إلى 850 ألفًا وتكلفة البداية للسيارات المستعملة من الجيل الثاني 1.1 مليون ويبيعها بعض التجار. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن شراء Q70 في أوكرانيا مقابل 1.2-1.7 مليون هريفنيا. (تعديل 2.5 و 3.7 لتر).

تعليقات

تحظى نيسان فوجا بتقدير كبير من قبل أصحابها. التعليقات إيجابية حول الديناميات ، والمناولة ، والراحة ، والتصميم ، والموثوقية ، والمعدات ، والمساحة ، والجودة ، والجذع. تشمل العيوب وحدة رأس ذات جودة رديئة لنظام الوسائط المتعددة ، وعزل غير كافٍ للصوت ، وفرجار مكابح ضعيف ، وخلوص أرضي منخفض ، واستهلاك كبير للوقود ، وطلاء رديء.

محامل العجلات هي نقطة الضعف في السيارة. نظرًا للجمع بين الوصلات الكروية ، فإن صيانة معدات التشغيل باهظة الثمن. علاوة على ذلك ، فهي ليست رخيصة وقطع غيار Fuga. في الوقت نفسه ، لا يوجد نقص فيها ، حيث أن السيارة بها العديد من المكونات المشتركة مع طرز أخرى من الشركة المصنعة الموردة رسميًا إلى السوق المحلية.

السيرة الذاتية

Nissan Fuga هي سيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم من الفئة E ، تتناسب مع فئتها ، فهي تتمتع بمحركات قوية ومقصورة فاخرة ومعدات غنية. السيارة موثوقة لكن صيانتها وتشغيلها غالي الثمن.