محفز: ما هو؟ لماذا تحتاج إلى محول حفاز في سيارتك؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

هناك تفصيل واحد في السيارات الحديثة كان سبب معارك ساخنة للغاية لسائقي السيارات لسنوات عديدة. لكن في هذه الخلافات يصعب فهم حجج كل جانب. جزء من سائقي السيارات هو "مع" والآخر "ضد". هذا الجزء هو المحول الحفاز. لماذا نحتاج إلى محفز ، ما هو المهم جدًا في تصميم السيارة ، لماذا يتجادلون دائمًا حوله؟ دعونا نحاول معرفة ذلك

المحول الحفاز

هذا الجزء له تصميم بسيط ولكن الدور الذي يلعبه في السيارة كبير جدا وخطير. يصاحب تشغيل أي محرك احتراق داخلي إطلاق العديد من المواد المختلفة والضارة جدًا (يتم إطلاق جميع هذه المواد والغازات السامة مباشرة في الغلاف الجوي من خلال قناة عادم السيارة). يسمح لك المحول بتقليل مستوى سمية الانبعاثات بشكل كبير ، وبالتالي تحسين الوضع البيئي.

لذلك ، بمساعدة تفاعلات كيميائية خاصة ، يتم تحويل المواد السامة التي ليس لها أفضل تأثير على حالة الغلاف الجوي إلى غازات أقل سمية ، ثم يتم إزالتها من خلالماسورة العادم.

في نظام العادم ، بالإضافة إلى المحول ، تعمل مستشعرات الأكسجين أيضًا. إنها تتحكم في جودة الخليط القابل للاحتراق وتؤثر على تشغيل المحول الحفاز. يمكنك أن تجد هذا الجهاز في مسار العادم بين كاتم الصوت والمحرك. الجهاز محمي بشكل إضافي بشاشة معدنية ، لأن الجهاز يسخن أثناء التشغيل. انظر كيف يبدو المحفز - تم نشر صورة له أدناه.

تاريخ الخلق

في الستينيات ، أولت حكومات جميع البلدان المتقدمة في العالم اهتمامًا بمستوى البيئة واهتمت بكمية الانبعاثات من أنابيب العادم للعديد من السيارات. ويجب أن أقول إن القانون لم ينظم مستويات الانبعاث في ذلك الوقت

في عام 1970 ، تم اعتماد المعايير الأولى ، والتي تم لفت انتباه إدارة مخاوف السيارات. قدمت هذه المعايير قائمة من الإرشادات حول محتوى وكمية المواد الضارة بشكل خاص في غازات العادم السامة.

يشير هذا المعيار إلى أنه يجب استخدام محفز في السيارات الجديدة ، وأن مثل هذا الجهاز من شأنه أن يقلل بشكل كبير من حجم أول أكسيد الكربون ومنتجات احتراق الهيدروكربونات.

منذ عام 1975 ، تم تجهيز جميع السيارات المنتجة بالمحفزات. أصبح هذا الجزء إلزاميًا.

تصميم ومبدأ العملية

غالبًا ما يتم تثبيت هذا الجهاز بعد أنبوب مخرج المحرك ، أو يمكن تثبيته مباشرة على شفة مشعب العادم.

يتكون الجهاز منوحدة حاملة خاصة وعلبة معدنية ومواد عازلة للحرارة

يتكون الناقل من العديد من الخلايا ، على غرار قرص العسل. يقوم بجميع الأعمال تقريبًا في الجهاز. أقراص العسل هذه لها طلاء خاص - تركيبة العمل. ومن المثير للاهتمام أن الجزء لا يبدأ العمل فورًا ، ولكن فقط بعد ارتفاع درجة الحرارة في قناة العادم إلى 200-300 درجة.

يحرق المحول أول أكسيد الكربون الموجود في منتجات احتراق الوقود ، وكذلك الهيدروكربونات. هناك أيضًا مواد أخرى تعمل على تحييد المحفز. ما هي هذه المواد؟ هذا هو أكاسيد النيتروجين. الغاز شديد السمية والضار. يدمر الأغشية المخاطية للإنسان.

محايدة الخلايا مغلفة بغشاء رقيق للغاية يعتمد على سبيكة فريدة من البلاتين والإيريديوم. تحترق بقايا المواد السامة التي لا تحترق في المحرك على الفور عند لمس السطح الساخن للخلايا الصغيرة. في هذه العملية ، يأخذ المحفز باقي الأكسجين المتبقي في الغازات السامة المستنفدة بالفعل. نتيجة عمل هذا الجزء تخرج مواد غير سامة من ماسورة العادم.

المشاهدات

يمكن صنع خراطيش المواد الحفازة من مواد السيراميك أو المعدن. بين سائقي السيارات ، تعتبر منتجات السيراميك أكثر شيوعًا وشعبية. إنها تتحمل درجات الحرارة العالية تمامًا ولا تتأثر بالتآكل. من بين المزايا السعر المنخفض لمثل هذا المحفز (يعرف الخبراء أن مادة مثل السيراميك لها تكلفة منخفضة).

لديمحفز السيراميك وعيوبه. هذه هي هشاشته. الجزء غير مستقر تمامًا لجميع أنواع التلف الميكانيكي ، وبما أن الجهاز يقع أسفل الجزء السفلي من السيارة ، فهناك احتمال كبير أن يلبي الجهاز حاجزًا أو حجرًا أو أي شيء. ثم الجزء سوف ينكسر. نظائرها المعدنية أقوى بكثير ، لكن سعرها مرتفع للغاية بسبب سبيكة البلاتين. على سبيل المثال ، لا يمكن إصلاح محفز VAZ في حالة حدوث عطل ، والكثير منهم لا يشترون واحدًا جديدًا بسبب التكلفة العالية.

محفزات على ماركات سيارات مختلفة

يمكن أن تختلف السيارات اعتمادًا على الشركة المصنعة لها بشكل كبير. الأمر نفسه ينطبق على المعادلات. كما أنها تختلف من نموذج إلى آخر. سنلقي نظرة على أشهر ماركات السيارات

فاز

لا يختلف العامل الحفاز في VAZ. جميعها معدنية ، وغالبًا ما تفشل بسبب العديد من الأضرار. يمكنك العثور على الجهاز في السيارة أسفل الجزء السفلي ، بالقرب من أنبوب عادم المحرك. في كثير من الأحيان ، في حالة الفشل ، يكون إصلاح المحفز مستحيلاً.

فورد

على عكس شركات صناعة السيارات المحلية ، اهتمت فورد بالسائقين. لذا فإن جهاز تحييد الغازات السامة في السيارات من هذه الماركة مصنوع من السيراميك.

لتنظيم حجم الأكسجين ، من أجل المرور النوعي لتفاعل كيميائي ، يستخدم الجهاز مسبار لامدا ، والذي يتكامل مع وحدة التحكم الإلكترونية.

لذا ، فإن محفز "التركيز" يتكون من مشعب حفاز واحد واثنين من أجهزة الاستشعار. يعمل جامعان مع محركات قوية ، بالإضافة إلى 4 أجهزة استشعار.يمكن العثور على الأخير قبل الجهاز وبعده. يمكن التحكم في تشغيل المعادل من لوحة القيادة.

الجهاز مصمم لمسافة 120 ألف كيلومتر. إذا كنت تستخدم وقودًا منخفض الجودة مع المحرك ، فقد يفشل هذا الجزء بشكل أسرع. في حالة حدوث عطل ، من المستحيل إصلاح محفز Ford. في هذه الحالة ، يتم تنفيذ الاستبدال فقط.

التحقق من الوظيفة أمر بسيط للغاية ، ومن السهل أيضًا فهم الحاجة إلى الاستبدال. مع المحفز غير العامل ، تنخفض خصائص الطاقة بشكل كبير. للتحقق من تشغيل الجهاز ، من الضروري قياس المواد الضارة في عادم الجهاز. إذا كانت المرشحات مسدودة ، فإن مستوى السموم الضارة سينخفض.

يمكنك أيضًا التحقق من الأداء عن طريق إزالة المستشعر المثبت قبل المحول.

بعد ذلك ، باستخدام محول خاص ، تحتاج إلى توصيل مقياس ضغط وقياس الضغط عند أحمال المحرك المختلفة. حتى لو كان الجهاز معطلاً فلا يمكن إصلاح المحفز.

إذا كان محفز Ford مسدودًا ، في هذه الحالة ، تتم إزالة الجهاز القديم ، ويتم تثبيت جهاز جديد بمعدلات متزايدة في مكانه. يمكنك أيضًا تثبيت مانع اللهب أو محول عالمي بدلاً من محفز.

محفز تويوتا

"تويوتا" في هذا الأمر أيضًا لا تختلف في أي شيء لافت للنظر. هذه هي نفس أقراص العسل المطلية بالذهب أو سبيكة من البلاتين الإيريديوم. توجد ثلاثة أجهزة من هذا القبيل في السيارات الجديدة من هذه العلامة التجارية - وهي متصلة ببعضها البعض.مع صديق في السلسلة. تم تصميم كل منها لتنظيف الغازات من نوع معين من المواد الضارة.

التشغيل الصحيح للمحفز

لكي يحمي الجهاز الوضع البيئي لأطول فترة ممكنة ، من الضروري استخدامه بشكل صحيح. لذا ، فإن التوصية الأولى والأكثر أهمية التي ستطيل عمر الجهاز هي الوقود عالي الجودة من العلامات التجارية المعروفة والشعبية. قد يحتوي الوقود ذو الجودة الرديئة على مواد يمكنها بسهولة تدمير طلاء قرص العسل. التأثير السيئ بشكل خاص على المحفز ("كالينا" ليس استثناءً) هو معدن مثل رباعي الرأس. لطالما تم حظر هذه المادة في العديد من البلدان المتقدمة.

يجب أن تتذكر أيضًا أن المحول يعمل في درجات حرارة عالية جدًا ، لذلك لا يجب عليك إيقاف السيارة حيث توجد أشياء قابلة للاشتعال أو أوراق الشجر أو الورق أو أي شيء آخر.

السائق ، إذا أراد حفظ المحفز ، يجب ألا يقوم بتشغيل المبدئ في كثير من الأحيان إذا لم تبدأ السيارة.

وقفة أفضل. أيضًا ، لا تقم بتدوير العمود المرفقي أثناء إيقاف تشغيل شمعات الإشعال. يجب أيضًا عدم بدء تشغيل المحرك باستخدام قاطرة.

كيف نفهم أنه مكسور

إذا ، على سبيل المثال ، تم تثبيت محفز على سيارة (بما في ذلك شيفروليه أفيو) وتحتاج إلى فهم ما إذا كان يعمل أم لا ، فهناك عدة طرق للقيام بذلك.

عندما تعمل السيارة بشكل طبيعي ، فعند جميع الأوضاع ، لن يضيء المصباح الموجود على لوحة القيادة والذي يشير إلى مشكلة المحفز.

إذا كان الجزء في حالة شبه عمل ، فهناك نقص في دفع المحرك بسرعات عالية. في الصباح تبدأ السيارة في التدهور. كما تفقد السيارة زخمها وتزيد من استهلاك الوقود. هذه كلها إشارات إلى أن الجزء يحتاج إلى الاستبدال.

إصلاح DIY

في العديد من محطات الخدمة ، تم إخبار سائقي السيارات أن إصلاح هذه الأجهزة مستحيل. في الحقيقة ، هو كذلك. ومع ذلك ، إذا كان الجزء مسدودًا ، يمكنك محاولة شطفه. في حالة وجود عدة معادلات في السيارة ، تتم إزالة الأول ويتم غسل الثاني. يمكنك أن ترى مثل هذا المحفز - صورته أدناه.

يوصى بالغسل بمزيج لتنظيف المكربن. إذا كانت النتيجة ترسبات كثيرة جدًا ، فقم بنقع الجزء طوال الليل في دلو من وقود الديزل.

ثم يمكن تجميع الجهاز والاستمتاع بالنتيجة. ومع ذلك ، بالنسبة للعمل الكامل ، لا يزال من المستحسن شراء جهاز جديد. هناك موديلات عالمية تناسب العديد من المركبات