إعداد حقنة واحدة: تعليمات خطوة بخطوة ، مشورة الخبراء

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

يمكن تقسيم مجموعة السيارات بالكامل إلى أنظمة مكربن وحقن. لم يتوقف المصنعون عند هذا الحد ، حيث قدموا خيارًا آخر - حقنة واحدة. لماذا من الضروري إعداد حقنة واحدة وكيفية تجنب أخطاء التثبيت؟

حول المفهوم

الإعداد الصحيح للحقن الأحادي مهم لإمداد الوقود عالي الجودة لمحرك الاحتراق الداخلي. ومن ميزات التطوير المفيد توفير الوقود لغرفة الاحتراق المشتركة في الأسطوانات. تم اختراع هذا النظام كبديل للمكربنات. في البداية ، تم اختراع تصميم حاقن واحد ، ثم تحولوا إلى تصنيع حقن التوزيع المصممة لكل أسطوانة.

يتضمن التصميم فوهة. تعمل تحت الضغط. يتضمن مقياس درجة الحرارة المحيطة ، ومنظم ضغط الوقود ، وخط رجوع. تتمثل مهمة المنظم في تثبيت الضغط ، والقضاء على ظهور الجيوب الهوائية بعد إيقاف تشغيل المحرك.

مبادئ الحقن الفردي

اصحاب السياراتغالبًا ما تكون مهتمًا بإعداد حقنة أحادية ، لذلك يجب عليك دراسة مخطط عملها.

• مع الحركات النبضية ، توفر الفوهة ، وهي صمام كهرومغناطيسي ، الوقود في الغرفة. وهذا بدوره يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم.
• يتحرك هيكل الوقود والهواء في أسطوانة الفتح الأولى. يتم تنظيم حجم الهواء ، معلمات الضغط بواسطة أجهزة الاستشعار.
• ينتقل الوقود الزائد في الاتجاه المعاكس على طول الطريق السريع المدمج.

قبل إعداد حقنة واحدة من نقطة الصفر ، من الضروري فحص سلامة العدادات ، وفي نفس الوقت لن يضر فحص جهاز الاختبار - وهو عنصر مهم في العمل. لا يفهم الجميع كيف يختلف هذا الجهاز عن الحقن.

الميزات المميزة

الميزة الأساسية المميزة لهذا المنتج من آليات الحقن هو وجود فوهة واحدة للعدد الإجمالي للأسطوانات. بالنسبة للحاقنات ، يتم توزيعها على جميع الأسطوانات بشكل منفصل ، مما يسمح باستهلاك وقود أكثر اقتصادا.

بالمقارنة مع المكربن ، فإن من بنات أفكار الهندسة هذا يدير تشغيل المحرك بشكل أسرع ، وهذا ممكن بسبب وجود صمام خاص. الحقن الأحادي ، هياكل الضخ ليست مهددة من قبل "أمراض الطفولة" مثل انسداد أو وخز الإبرة. ما هو مفيد في النظام؟

حول السمات الجديرة بالتقدير

قبل أن تتعلم كيفية إعداد حقن أحادي الحقن "1، 8-Passat-RP" أو أي سيارة أجنبية أخرى ، من المفيد التعرف على مدى ملاءمة هذه التلاعبات. تشمل المزايا:

1. يبدأ المحرك بشكل أسرع من الأنواع المكربنة
2. بسبب الزيادة في كفاءة المحرك ، لن ينزعج استهلاك الوقود.
3. لست بحاجة إلى تعديل إمداد الوقود ، ولا تحتاج إلى إنشاء خليط من الوقود والهواء يدويًا.
4. وظائف منتجات السيارات الجديدة أكثر ملاءمة للبيئة من خلال إطلاق كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.
5. التصميم سهل التركيب والتشغيل.

أتاح هذا النظام للأشخاص شراء سيارات مريحة دون الخوض في تفاصيل الترتيب الفني للوحدة. نظرًا لإدخال الحقن الأحادي ، حقق السائقون وفورات حقيقية في البنزين وإصلاحات المحرك. هل هناك أي عيوب لهذه "المعرفة"؟

لا يخلو من العيوب

يعتبر بعض الخبراء التصميم قديمًا بالفعل ، وليس له ما يبرره بسبب التكلفة العالية للأجزاء. عليك قضاء الكثير من الوقت في البحث عن بعضها ، وفي بعض الأحيان يكون العثور عليها غير واقعي تمامًا. لتنفيذ إجراءات التشخيص والإصلاح ، يصبح من الضروري لمركز الخدمة شراء معدات متخصصة تكلف الكثير. تتطلب المنتجات جودة مورد الوقود. ومع ذلك ، يستمر النظام في العمل ، وأصحاب السيارات الأجنبية لديهم سؤال حول التثبيت.

تصاعد الفروق الدقيقة فولكس واجن

أحببت السيارات لموثوقيتها ، وفرض المظهر ، والخصائص التقنية المرموقة. في البداية ، في وضع الحقن الأحادي باسات ،قياسات من الطبيعة الآتية: يجب أن تكون المقاومة 1800 أوم ودرجة الحرارة 20 درجة

الخطوة التالية هي تصحيح الفجوة تحت XX. سيساعد جهاز القياس - الفولتميتر - في التعرف على ما إذا كان هناك دائرة كهربائية قصيرة في الدائرة. عن طريق تغيير موضع المسمار تحت الحقن الأحادي ، يتم ضبط الخلوص.

ثم ، في إعداد الحقن الأحادي Passat B3 ، يتم توصيل صمام الخانق. عندما يتم توصيل موصلات الحاقن ، يتم تثبيت الحقن الأحادي ، وإمداد الوقود ، من الضروري إيقاف تشغيل البطارية عن طريق تشغيل المحرك لإعادة ضبط إعدادات النموذج الذي نهتم به. يتم إعادة توصيل البطارية ، ويتم فحص الجهد بين الدبابيس الأولى والخامسة للموصل المسؤول عن التحكم في دواسة الوقود. بين جهات الاتصال الأولى والثانية ، يجب أن تكون القيمة 0.186 فولت. في موقف مختلف مع المؤشرات ، تحتاج إلى تكوين النظام بشكل صحيح. كيف هو الحال مع العلامات التجارية الأخرى؟

متطلبات إعداد حقن أحادي على Audi

يمكنك الوصول إلى العقدة عن طريق إزالة مرشح الهواء. من الضروري فحص ما إذا كانت فجوة المفتاح الحدي لمنظم سرعة الخمول قد تم ضبطها بشكل صحيح. كيف تتصرف بدون أخطاء؟

• الإشعال الذاتي متوقف. تتم إزالة الكتلة من قابس IAC. يتم تزويد الدبابيس الموجودة في الأعلى بجهد 6 فولت. يجب أن يتحرك قضيب التحكم بعد ذلك.
• من أجل الضبط الصحيح للحقن الأحادي "Audi 80" ، يجب تعديل موضع ممتص الصدمات.
• جهاز اختبار متصل بإخراجي اتصال PXX في الأسفل. من الأنسب استخدام جهاز يمكنه إصدار أصوات:من السهل اكتشاف ماس كهربائى.
• الآن الأمر متروك للمجسات في 0.45 و 0.5 مم. سيعملون كمساعدين في قياس المسافة بين برغي الخانق وساق PXX. يجب أن تحدث دائرة كهربائية قصيرة عند إدخال مسبار نصف ملليمتر. لا يجب أن يحدث هذا عند استخدام مسبار ثان.
• يعد قياس التحكم في إعداد الحقن الفردي من Audi مهمًا للتشغيل الطبيعي للوحدة. لن يلزم استخدام موصل IAC في هذه الحالة. يتم تشغيل الإشعال ، ويساعد مقياس الجهد في قياس الجهد المرجعي. يمكن الحكم على العطل بقراءات أخرى غير 5V. مع اختلاف طفيف ، على سبيل المثال ، 0.2 فولت ، يمكننا التحدث عن المشاكل في التيار الكهربائي. من الأفضل الاتصال بالسادة للحصول على تشخيص مؤهل من أجل معرفة أسباب العيوب بشكل مؤكد أو لإعداد وضع التشغيل للهيكل.

مشاكل شائعة

في قاموس سائقي السيارات ، يُطلق على الحقن الأحادي اسم "monique" ، ومشكلاته ليست مشجعة بأي حال من الأحوال. ماذا يواجه الناس الخدمة؟

• هناك "مسيرة" للثورات. هذا يدل على عيوب في مجسات درجة الحرارة.
• "Swallow" يفقد الطاقة - هذا يعني أن الهواء قد دخل العقدة.
• بسبب التصاق "مفتاح الحد" بوحدة التحكم في سرعة الخمول ، يكون المحرك في وضع الخمول الثابت.
• المحرك يرفض البدء.
• عند تحرير دواسة الوقود ، يرى السائق أن السرعة قد انخفضت.

بماذا يوصي الخبراء

كلمة رأي خبير

لماذا تتم إعادة ضبط إعداداتي؟ الصعوبات ،تنشأ حاجة ماسة إلى "إعادة تشغيل" الوحدة بين أولئك الذين يحبون القيادة لمسافات قصيرة. هذه المشكلة متأصلة في مالكي وسائل النقل الذين يفضلون بدء تشغيل المحرك بانتظام مع الضغط في نفس الوقت على دواسة الوقود. ماذا تفعل

• يبدأ المحرك ، مع ارتفاع درجات الحرارة. يجب أن تعمل مروحة التبريد مرتين. درجة حرارة الزيت المثلى +80 درجة.
• نقوم بإيقاف تشغيل وحدة الطاقة ، وإيقاف الاشتعال.
• يجب فصل الموصل من وحدة التحكم لمسح ذاكرة الوصول العشوائي.
• يتم تشغيل الموصل أعلاه مرة أخرى.

النصيحة مناسبة لأي تعديل للحقن الأحادي