مستشعر درجة الحرارة VAZ-2106: الجهاز ، مبدأ التشغيل ، الاستبدال

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

على الرغم من حقيقة أن السيارة VAZ-2106 بها نظام طاقة مكربن ، لا تزال هناك أجهزة استشعار في السيارة. يقيسون ضغط ودرجة حرارة المبرد. دعنا نتحدث عن مستشعر درجة الحرارة VAZ-2106. مثبتة في نظام تبريد السيارة و مرتبطة بمقياس درجة الحرارة الداخلية

الوجهة

إذن ، ما هي الوظائف التي يؤديها المستشعر؟ يعد هذا العنصر ضروريًا للتحكم في درجة حرارة سائل التبريد ، بحيث في حالة ارتفاع درجة الحرارة ، يمكن للسائق الاستجابة للموقف في الوقت المناسب. يتم عرض المعلومات من جهاز الاستشعار على لوحة العدادات. يمكن للسائق ملاحظة مدى سخونة أو برودة سائل التبريد في نظام المحرك. لا يقوم مستشعر درجة الحرارة VAZ-2106 بأي وظائف أخرى في هذه السيارة.

الجهاز

إذا أخذنا في الاعتبار الجهاز ، فهناك نوعان من أجهزة استشعار درجة الحرارة. الأول هو الثرمستور. هذا مقاوم حراري تتغير مقاومته مع ارتفاع درجة الحرارة أو انخفاضها.الثرمستور داخل علبة معدنية ملولبة. يوجد على الجسم جزء من الذيل من البلاستيك. جهات الاتصال في الخلف. جهة اتصال واحدة (إيجابية) متوفرة في قسم الذيل. يذهب إلى لوحة القيادة. يتم تنفيذ دور جهة الاتصال الثانية من قبل الجسم - فهو متصل بالكتلة الكلية.

النوع الثاني من المستشعرات هو موصل خاص بداخله لوحة ثنائية المعدن. هذا الأخير ، اعتمادًا على تسخين التجمد ، يغلق أو يفتح.

يتم استخدام مستشعر درجة الحرارة الأول VAZ-2106 فقط لعرض البيانات الخاصة بتسخين التجمد في نظام التبريد. مع ارتفاع درجة الحرارة ، تتغير مقاومة المستشعر. يتم تطبيق جهد معين على مقياس الجهاز. الجهاز مثبت في بلوك المحرك في قنوات نظام التبريد

مستشعر درجة الحرارة الثاني مختلف قليلاً. كما أنه يتفاعل مع درجة حرارة مانع التجمد أو التجمد ، ولكنه مصمم لتشغيل المروحة الكهربائية في المبرد. هذا المستشعر مثبت على الرادياتير

مبدأ العمل

للتشغيل العادي لمستشعر درجة حرارة التبريد VAZ-2106 ، يلزم وجود جهد 5 فولت. نظرًا لأن الثرمستور له معامل درجة حرارة سالب ، مع ارتفاع درجة حرارة التجمد ، ستنخفض المقاومة على المستشعر. وفقًا لذلك ، سينخفض الجهد أيضًا. تحدد لوحة العدادات درجة الحرارة بمستوى انخفاض الجهد.

في طرز VAZ المختلفة ، يمكن وضع المستشعر في أماكن مختلفة - في رأس الأسطوانة أو في غلاف منظم الحرارة أو في غلافه.تأكد من وضع العنصر في منطقة خرطوم المخرج ، وهو أمر ضروري لمرور السائل إلى المبرد. في VAZ-2106 ، يمكن العثور على DTOZH في رأس الأسطوانة.

اتصال

توصيل مستشعر درجة الحرارة VAZ-2106 بسيط للغاية. على ذيل DTOZH ، مثبت في كتلة الأسطوانة ، هناك جهة اتصال واحدة. وهي متصلة بالسلك المتجه إلى لوحة القيادة. لديها محطة المقابلة. للتوصيل ، ما عليك سوى توصيل الجهاز بجهة الاتصال الموجودة على المستشعر ، ثم تعرض لوحة العدادات تسخين المبرد ، ومن ثم درجة حرارة المحرك.

علامات عطل

مستشعر درجة الحرارة VAZ-2106 هو جهاز خالٍ من المتاعب تقريبًا. تصميمه بسيط جدا. ومن هنا الموثوقية. ولكن حتى معه ، قد يواجه السائقون مشاكل. موثوقية قطع الغيار الحديثة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

يتم تقليل مشاكل المستشعر إلى انتهاك المؤشرات وانتهاك المعايرة والمقاومة. لكن المشكلة الوحيدة هي خطر ارتفاع درجة حرارة المحرك ، حيث لا يرى السائق درجة الحرارة الحقيقية. في سيارات الحقن ، سيكون التلف الناتج عن المستشعر المكسور أكبر بكثير - حيث يتم توصيل المستشعر أيضًا بوحدة التحكم الإلكترونية ، وتعتمد نسب تكوين الخليط على درجة حرارة المحرك.

إذا تحدثنا عن مستشعر درجة حرارة آخر VAZ-2106 ، وهو المسؤول عن تشغيل المروحة ، فإن عطله يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة. نظرًا لتجاوز درجة حرارة التنشيط ، لن تعمل المروحة في الوقت المناسب. من أجل رأس الاسطوانةمحموما وبدأت في التشوه ، فمن الضروري أن ترتفع درجة الحرارة بضع درجات فقط عن القاعدة. العطل الثاني الذي يمكن أن يؤدي إلى عدم وجود قراءات على لوحة القيادة هو توصيل الأسلاك المكسورة بالحساس.

كيفية التحقق

نظرًا لأن مستشعر درجة حرارة سائل التبريد VAZ-2106 بسيط للغاية ، فإن طرق تشخيصه بسيطة للغاية. ولكن قبل تشخيص عنصر ما ، يجب فحص الأسلاك وسلامتها. يمكنك أيضًا التحقق مما إذا كان المستشعر يحصل على جهد.

الطريقة الأكثر دقة للتحقق من الأداء هي قياس المقاومة باستخدام مقياس متعدد. ولكن في عملية القياس ، يجب غلي العنصر في الماء. مع تغير درجة الحرارة ، ستتغير مقاومة المستشعر. ولكن نظرًا لأن DTOZH لا يؤثر على أي شيء في VAZ-2106 ، فمن الأسهل استبدال العنصر المعيب ببساطة. علاوة على ذلك ، فإن سعره لا يزيد عن مائتي روبل.

كيف تستبدل عنصر؟

لاستبدال مستشعر درجة حرارة المحرك VAZ-2106 ، يكفي تبريد المحرك إذا تم تسخينه مسبقًا. في هذه العملية ، سيتعين عليك فك العنصر من سترة تبريد رأس الأسطوانة ، ويمكنك حرق نفسك بسائل ساخن. يحتوي المستشعر على خيط M14. من أجل فكها ، تحتاج إلى مفتاح 19. العنصر المعيب مفكوك ، والعنصر الجديد يتم فكه في مكانه. في بعض المركبات ، يوصى بتصريف سائل التبريد قليلاً قبل الاستبدال.

يمكنك استبدال المستشعر بأي جهاز يباع في المتجر ويشبهالخيط في رأس الاسطوانة. الشيء الرئيسي هو أن جهات الاتصال الموجودة في العنصر تشبه القابس الموجود في أسلاك السيارة. ثم سيتصل كل شيء ويعمل دون أي مشاكل.

الخلاصة

DTOZH على VAZ-2106 ، على الرغم من أنه لا يؤثر على بدء وتشغيل المحرك ، إلا أنه عنصر مهم. وفقًا لشهادته ، يمكن للسائق أن يرى أن المحرك دافئ بدرجة كافية لبدء الحركة. أيضًا ، يمكن للسائق مراقبة كيفية تغير حرارة المبرد أثناء تحركك ، والتحكم في نظام درجة الحرارة والقضاء على مخاطر ارتفاع درجة حرارة المحرك. بعد كل شيء ، يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تشوه أسطح رأس الأسطوانة ، مما يؤدي إلى استثمار كبير. في أحسن الأحوال ، يمكن صنفرة الرأس ، وفي أسوأ الأحوال ، يجب استبدالها بسبب الشقوق.