فلتر وقود لمحرك ديزل: الجهاز ، الاستبدال ، مبدأ التشغيل

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

يتضمن نظام طاقة المحرك الكثير من العناصر المهمة ، بما في ذلك عناصر التصفية. هم موجودون في كل من محركات البنزين والديزل. بالنسبة للأخير ، فإن هذه المحركات تتطلب جودة الوقود بشكل أكبر. لذلك ، يختلف جهاز فلتر وقود محرك الديزل قليلاً عن نظائره التي تعمل بالبنزين. فلنلقِ نظرة على تصميم هذه العناصر والغرض منها.

بماذا تستخدم؟

حتى مع أعلى مستويات الجودة في التصنيع ، فإن وقود الديزل عرضة لملوثات مختلفة. ويحدث ذلك حتى في صناعة تكرير النفط. يحدث المزيد من التلوث أثناء النقل والتزود بالوقود. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن مثل هذا الوقود يخضع للأكسدة أثناء التخزين طويل الأمد ، وتتشكل فيه الشوائب والعكارة.

أصناف

يمكن أن يكون فلتر وقود الديزل اثنينأنواع التنظيف:

• بخير
• خشن.

في بعض الطرز ، يتم تثبيت فاصل إضافي. تشتمل هذه الوحدة المعيارية على فلتر وقود الديزل وفاصل المياه. يساهم في تنقية الوقود عالية الجودة ليس فقط من الشوائب والأوساخ والقطران ، ولكن أيضًا من الماء ، والذي قد يحدث بسبب المكثفات.

الفواصل غير مثبتة في سيارات البنزين ، ويمكن لشبكة (مصنوعة من البلاستيك أو المعدن) على مضخة الوقود الغاطسة أن تؤدي وظيفة التنظيف الخشن. لذلك ، يختلف ترتيب فلتر وقود محرك الديزل قليلاً.

تنظيف خشن

يشتمل هذا العنصر على جسم يوجد بداخله شبكة عاكسة. كل هذا مغلق بإحكام بحشية البارونيت. يوجد صمام تفريغ الحمأة أسفل العنصر. يجب فتحه بشكل دوري لمنع انسداد المرشح قبل الأوان.

بالمرور عبر العنصر ، يتم تنظيف الوقود من جزيئات كبيرة من الأوساخ. أي أن مبدأ تشغيل فلتر وقود محرك الديزل (التنظيف الخشن) هو منع انسداد الوقود حتى قبل أن يدخل النظام والخطوط. في بعض المركبات ، يحتوي العنصر على صمام تخفيض المدخول. والغرض منه هو التحكم في مستوى ضغط العمل في نظام الوقود.

تنظيف جيد

يخدم هذا العنصر في الترشيح النهائي للوقود من قبلسوف تدخل المضخة و فوهة الرش. في بعض الأحيان يتم تثبيت الجزء في المضخة نفسها ، ولكن في أغلب الأحيان يقع في منطقة خط الوقود. هذا العنصر غير قابل للتدمير. لذلك ، يتم استبدال فلتر الوقود على محرك الديزل بالكامل ، دون إصلاح وترميمات أخرى. وفقًا لتصميمه ، فهو عبارة عن هيكل زجاجي ، يوجد بداخله عنصر تنظيف. هذا الأخير مصنوع من الورق المسامي. سمك المسام لا يزيد عن 10 ميكرومتر. هذه هي القيمة القصوى للحاقنات والمضخة. الجسيمات الأكبر سوف تسد النظام.

يدخل الوقود نفسه الفلتر من خلال التركيبات. وفقا لهم ، فإنه يخرج أيضا ، ولكن بالفعل في حالة نظيفة. يميز بين مدخل ومخرج. يمكن تجهيزها اختياريًا بأنبوب بلاستيكي مع تجهيزات.

مبدأ العمل

كيف يعمل فلتر وقود محرك الديزل؟ مبدأ عملها على النحو التالي. يمر الوقود من الخزان عبر خطوط الأنابيب إلى المرشح الخشن ، حيث يتم تنظيفه من الأوساخ التي يصل حجمها إلى 25 ميكرون. ثم يدخل خرطوم مدخل عنصر التنظيف الدقيق. في غلاف المرشح ، يمر الوقود عبر الورق المسامي ، حيث يتم تنظيفه من الشوائب الصغيرة ، ويمر على طول الخط. بالمناسبة ، هذه الورقة لها نفس هيكل فلتر الزيت.

ثلاثة براميل

بعض السيارات مجهزة بأجزاء أكثر تعقيدًا. على سبيل المثال ، يفترض جهاز تصفية الوقود لمحرك الديزل Opel Astra وجود ثلاثةتوصيلات. اثنان منهم هما الرئيسان اللذان يعملان على دخول وخروج الوقود. وثالثًا إضافيًا يؤدي وظيفة إلقاء الوقود في الخزان إذا تجاوز الضغط في النظام القيم المسموح بها. لا تحتوي المركبات المحلية على فلتر وقود الديزل هذا.

المورد

عمر خدمة عناصر تنظيف البنزين مرتفع جدًا. المسافة المقطوعة بالسيارة معهم حوالي 90 ألف كيلومتر. يقول بعض الشركات المصنعة أن صلاحيتها تساوي عمر المحرك بأكمله. بالطبع ، لا يمكن تحقيق ذلك إلا بجودة وقود مثالية. بقدر ما يذهب تاريخنا ، فإن فلاتر وقود الديزل من Bosch تدوم ما بين 15000 و 30000 كيلومتر.

تشير تعليقات سائقي السيارات إلى أن هذا نموذج مرشح جيد جدًا ولا يسبب مشاكل في الاستخدام. لماذا هذا التسابق من حيث الاستبدال؟ يعتمد هذا المورد على جودة الوقود. الوقود في محطات الوقود له مستوى مختلف من التلوث ، ومن هنا تأتي هذه القيم. يقلل وجود جزيئات كبيرة في العنصر من إنتاجيته. ما هي العلامات التي تدل على أن الوقت قد حان لتغيير فلاتر الوقود لمحركات الديزل؟ تشير آراء سائقي السيارات ذوي الخبرة إلى انخفاض في الجر وديناميكيات تسارع السيارة. في بعض الأحيان تتحرك السيارة بشكل متقلب ، يتفاعل المحرك مع دواسة الوقود بتأخير. سرعة التباطؤ العائمة ، زيادة الاستهلاك - كل هذا هو سبب الانسداد.

استبدال

قبل تغيير فلتر الوقود على الديزلالمحرك ، فأنت بحاجة إلى العثور على موقعه. غالبًا ما توجد في حجرة المحرك - أمام سكة الوقود. في بعض الأحيان ، للوصول إليه ، تحتاج إلى إزالة غطاء المحرك البلاستيكي. يمكنك رؤيته على الفور بحجمه وشكله المميزين (في الصورة أدناه).

هذا هو فلتر وقود الديزل. وقد تم تجهيز "فولكس فاجن باسات تي دي آي" معهم أيضًا. في بعض المركبات يقع تحت القاع. يمكنك رؤيته على الفور من خلال خطوط الوقود السميكة القادمة إليه.

بعد ذلك ، قم بإعداد حاوية للتصريف ، حيث ستنسكب كمية صغيرة من الوقود عند تفكيك التركيبات. يمكنك الذهاب في الاتجاه الآخر - لجعل النظام يعمل على الوقود المتبقي ، بحيث يكون في الخزان ، ولكن ليس في المكان المناسب لنا. من السهل جدًا القيام بذلك - تحتاج إلى سحب المصهر الموجود على المضخة وتشغيل السيارة ، والسماح لها بالعمل على جزء صغير من الوقود المتبقي بعد ذلك. يقع صندوق المصاهر على يسار عمود التوجيه. هناك دبوس على الغطاء الخلفي. إذا كانت هذه سيارة أجنبية ، اسحب المصهر المسؤول عن مضخة الوقود. استبدال فلتر الوقود لمحرك ديزل بسيط للغاية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مفك براغي أو مفتاح ربط (غالبًا "12"). قم بإزالة تركيبات المدخل والمخرج ، وكذلك قم بفك مسامير تثبيت المرشح. نقوم بتثبيت العنصر الجديد في مكانه. يشتري بعض سائقي السيارات فلاتر للديزلمحركات ساخنة. هذه ميزة مفيدة للغاية تمنع الوقود من التجمد والبارافين من التراكم على جدران الورق. عند تثبيت عنصر جديد ، من المهم ملاحظة اتجاه الترشيح. يشار إليه بسهم خاص.

بدايتها هي تركيب المدخل. يتم تثبيت أنبوب مخرج في النهاية ، حيث يتدفق الوقود النظيف إلى الفتحات. لا تخلط بين السهم ، وإلا سيتم انسداد النظام. بعد التثبيت ، تحقق بعناية من موثوقية جميع التوصيلات. لا ينبغي أن تكون الأنابيب شرسة ، ويجب ألا يتدلى الفلتر نفسه على الحوامل.

المتطلبات

لا يوفر عنصر الجودة حماية موثوقة ضد الأوساخ فحسب ، بل يوفر أيضًا الحماية من الرطوبة. يمكن أن يتراكم على جدران خزان نصف فارغ عندما تكون السيارة متوقفة طوال الليل. لا تحمي المرشحات ذات الجودة الرديئة النظام من دخول المكثفات ، ولهذا السبب تدخل الرطوبة في سكة الوقود مع الوقود ، ثم إلى غرفة الاحتراق. نتيجة لذلك ، صدأ الجزء الداخلي من الخط ، وينخفض ضغط المحرك بسبب خليط معد بشكل غير صحيح.

مطلب آخر - يجب أن يعمل المرشح بكفاءة حتى في درجات الحرارة المنخفضة. يتسبب البرد في تبلور الوقود ، مما يؤدي إلى تحوله إلى بارافين. لمنع حدوث ذلك ، تم تجهيز الفلتر بنظام تدفئة. يراقب المستشعر درجة الحرارة في الخزان ويضمن المزيج الأمثل عند بدء تشغيل المحرك. إذا كنت تعيش في خطوط العرض الشمالية ، فتأكد من تعيين مرشح باستخدامساخنة. في حالة عدم وجوده ، يسد الوقود الكثيف عنصر التنظيف بسرعة ، وأحيانًا يدخل في نظام الحقن ، مما يؤدي إلى فقدان المحرك للطاقة ولا يبدأ.

الاستبدال عند تفكيك العلبة

إذا كنت بحاجة إلى تفكيك مبيت المرشح القديم (خرطوشة) لتركيب العنصر ، فتأكد من تنظيفه. أثناء التشغيل ، تتشكل الرواسب على جدرانه ، والتي يمكن إلقاؤها من خلال صمام الصرف السفلي. ولكن إذا كان أحدهم مفقودًا ، فستحتاج إلى مضخة فراغ رون. يبدو الأمر وكأنه شيء معقد ومتقدم تقنيًا ، ولكن يمكن استخدام حقنة طبية عادية على هذا النحو. من خلال رفع المقبض لأعلى ، ستأخذ كل الرواسب التي تراكمت بالداخل. إنها ليست قذارة فحسب ، بل مياه أيضًا. علاوة على ذلك ، إذا كانت الجدران متسخة أيضًا ، امسحها بقطعة قماش جافة ورقيقة. قبل تركيب مرشح جديد ، يجب أن تكون الخرطوشة نظيفة تمامًا. تحقق من حالة حلقة الختم. إذا كانت مشدودة أو ظهرت عليها علامات التآكل ، فاستبدليها بأخرى جديدة. بعد ذلك ، أغلق الغطاء ، وقم بتوصيل جميع الخراطيم وتشغيل الإشعال لبضع ثوان. ستبدأ مضخة الوقود في ضخ الديزل في الخرطوشة. ثم يمكنك تشغيل المحرك بأمان.

إذن ، اكتشفنا الجهاز ومبدأ تشغيل فلتر الوقود لمحرك ديزل ، وتعلمنا أيضًا كيفية تغييره بأنفسنا.