كيفية ضبط الاشتعال على كاماز بشكل صحيح؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

معرفة كيفية ضبط الاشتعال في كاماز باستخدام الحد الأدنى من المعدات والأدوات ، يمكنك حل هذه المشكلة حتى في الميدان. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فهم مبدأ نظام الإشعال ، وكذلك أسباب فشلها.

ما هو توقيت الحقن

في المركبات التي تعمل بالديزل ، الأصح أن نطلق على الاشتعال لحظة الحقن. يمثل بداية إمداد الوقود عندما يقترب المكبس من المركز الميت العلوي (يتم إغلاق صمامات السحب والعادم). يتم إنشاء أقصى ضغط في غرفة العمل ، في هذه اللحظة يتم توفير الوقود.

كيفية ضبط الاشتعال على كاماز؟ يبدو أن الأمر يستحق تعديله مرة واحدة في المصنع عند تحرير السيارة ولا تقلق بشأنه. ومع ذلك ، ليس كل شيء بهذه البساطة. الحقيقة هي أن كل وحدة طاقة لها لحظة حقن محددة ، بسبب خصائص الأجزاء المكونة للمحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يتأثر هذا المؤشر بجودة الوقود ونوعه.

الإعدادات

تشغيلأي محطة لتوليد الطاقة بالسيارات لها علامات (درجات) مصممة فقط لضبط الاشتعال. إذا تم ضبط النظام بدقة وفقًا للعلامات ، فسيعمل المحرك في الوضع الأمثل ، بشرط أن تتوافق مضخة الحقن والمحرك والوقود مع الخصائص المرجعية وفقًا لـ GOST. بشكل عام ، المؤشرات هي نوع من المبادئ التوجيهية التي تسمح لك بفهم كيفية ضبط الإشعال على كاماز.

في السيارة المعنية ، يتم وضع مضخة الوقود عالية الضغط على مفتاح على جانب الصندوق ، ويمكن تثبيت اقتران مضخة الوقود عالية الضغط في موضعين بفارق 180 درجة. كقاعدة عامة ، إذا كان برغي تثبيت المشغل موجودًا في الأعلى ، فيجب وضع مضخة الحقن وعلامات الاقتران في الاتجاه المعاكس.

الميزات

بعد ضبط جميع الأجزاء وفقًا للعلامات ، من الضروري تشديد عناصر التثبيت وبدء تشغيل المحرك. يجب أن تبدأ السيارة بدون مشاكل في المرة الأولى. إذا لم تبدأ الشاحنة أو خرج دخان أبيض من نظام العادم ، فسيتم إجراء المحاذاة بانتهاك 180 درجة. ستحتاج إلى فك الأجزاء المطلوبة وتدويرها 180 درجة ، وإعادة تشغيل المحرك.

إذا لم تكن هناك علامات أو كانت هناك مخاطر إضافية ، فمن المستحسن تعيين العناصر تقريبًا في منتصف أيقونات الضبط. لفهم كيفية ضبط الاشتعال بشكل صحيح على KamAZ ، من الضروري مراعاة علامات الحقن المتأخر والمبكر.

توقيت الحقن المبكر

مع الاشتعال المبكر ، لا يتوفر للمكبس الوقت للوصول إلى أعلى نقطة ، والوقود قد بدأ بالفعل فيأدخل غرفة العمل. العلامات الأساسية لهذه اللحظة:

• محرك العمل الشاق.
• عندما يتم الضغط على دواسة الوقود بشكل نشط ، يتم سماع رنين مميز ، والذي يزيد مع درجة حرارة وحدة الطاقة.
• قد ينبعث منها دخان أبيض من العادم
• هناك قوة جر ضعيفة.
• زيادة استهلاك الوقود.

الاشتعال المتأخر: علامات

عندما يتأخر الحقن ، ينخفض المكبس من أعلى مركز ميت ، ويبدأ الوقود للتو في التدفق ، يليه الاشتعال. أعراض المشكلة:

• ظهور دخان أبيض من نظام العادم. كلما تأخر الاشتعال ، لوحظ المزيد من الدخان.
• دوران المحرك بشكل غير صحيح.
• تشغيل وحدة الطاقة ضعيف جدًا.
• عندما يتم تنشيط دواسة الوقود بسلاسة ، يبدأ المحرك في الاهتزاز بسرعات متوسطة ، وعندما يزداد عزم الدوران ، يختفي هذا التأثير بشكل حاد.
• يزداد استهلاك الوقود ، يسخن المحرك ، تسحب الشاحنة بشكل سيء.

كيفية ضبط الإشعال بشكل صحيح على كاماز "يورو"؟

تفترض إعدادات المصنع أساسًا نقطة حقن متأخرة قليلاً. إذا كان من الضروري تصحيح التجميع في اتجاه الاشتعال المبكر ، فقم بإجراء العمليات التالية:

1. يتم ضبط توقيت الحقن على درجة حرارة تشغيل المحرك.
2. يتم ضبط محرك الأقراص بحيث تكون العلامة في المقدمة
3. دعنا نذهب اثنينتثبيت مسامير على "17".
4. فقط قابض مضخة الحقن سيحتاج إلى الدوران.
5. لتعزيز الإشعال المبكر ، يدور المحرك في اتجاه عقارب الساعة ، وللحقن المتأخر ، عكس اتجاه عقارب الساعة.

يجب أن يتم التعديل حرفياً بمقدار ملليمتر ، مع إحكام الربط الإجباري للبراغي.

معرفة كيفية ضبط الاشتعال على كاماز ، بعد إعداده ، يجب عليك تشغيل المحرك والتحقق. إذا كان تشغيل وحدة الطاقة لا يناسب المالك ، يستمر التلاعب بالإعداد حتى يظهر رنين طفيف عند تنشيط دواسة الوقود بشكل حاد. بعد تحول صغير آخر ، سيختفي ، مما سيشير إلى الوصول إلى نقطة الإشعال المطلوبة. ستسمح لك نقطة الحقن المحددة بشكل صحيح بتحقيق قوة جر أفضل ، واقتصاد في استهلاك الوقود ، وهو أمر مهم عند تشغيل أي جهاز.

KAMAZ-740: كيفية ضبط الاشتعال؟

يتم ضبط توقيت الحقن بالتزامن مع تركيب مضخة الحقن. مراحل العمل موضحة أدناه:

• ترتفع الكابينة حتى يستقر المزلاج في مكانه.
• يتم رفع جذع مبيت الحدافة وتدويره 90 درجة ، ويوضع في مكان خاص على الجسم.
• زوجان من البراغي مفكوكة في الأسفل ويتم تفكيك درع الحماية من الأوساخ.
• يتم إدخال قضيب معدني بقطر 10 وطول حوالي 400 مم من خلال الفتحة الموجودة في فتحة دولاب الموازنة.
• يدور العمود المرفقي من اليسار إلى اليمين حتى يتم حظر حركته بواسطة قضيب الحاجز.
• التحقق من موضع عمود الإدارةمضخة وقود عالية الضغط تقع في انهيار كتلة الأسطوانة.
• إذا تم تشغيل اقتران محرك مضخة الوقود مع مقياس العمل ، فقم بمحاذاة نقطة الصفر مع العلامة الموجودة على شفة المضخة ، ثم أحكم ربط مسامير التثبيت.
• إذا تم عكس موضع الجزء ، ارفع السدادة ، وقم بتدوير العمود المرفقي دورة واحدة ، وكرر الخطوات أعلاه.

الآن دعونا ننظر في كيفية ضبط الاشتعال على كاماز "Euro-2" في المرحلة النهائية. بعد شد مسامير اقتران محرك مضخة الوقود عالي الضغط ، يتم رفع السدادة وتدويرها بمقدار 90 درجة ثم إنزالها في أخدود التثبيت. يتم تثبيت درع حماية من الأوساخ في الجزء السفلي من الغلاف. تم إنزال كابينة السيارة ، ووضع المزالج في الموضع العلوي.

أخيرًا

على الرغم من حقيقة أن وحدة طاقة الديزل لها تصميم بسيط ومفهوم ، إلا أن عناصر نظام الوقود الخاص بها تصنف على أنها أدوات عالية الدقة. في هذا الصدد ، يتطلب تركيب مضخة وقود عالية الضغط اهتمامًا خاصًا وتحديدًا مثاليًا لزاوية حقن وقود الديزل عبر الفوهة في أسطوانة العمل في مرحلة الضغط. حتى الخطأ بدرجة واحدة فقط يمكن أن يؤدي إلى فشل المحرك ، الأمر الذي يتطلب إصلاحًا غير عادي. تحظى شاحنات KAMAZ Euro الموثوقة بشعبية في مختلف المجالات. كيفية ضبط الإشعال على تعديلات مختلفة ، تمت مناقشتها أعلاه. من خلال معرفة ميزات هذا الإجراء ، من الممكن تمامًا ضبط لحظة حقن الوقود بنفسك بأقل وقت ومعدات.