أفضل مادة تشحيم لاسطوانات الفرامل

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

يجب أن تكون جميع أنظمة المركبات في حالة عمل جيدة أثناء تشغيلها. لكن يجب إيلاء اهتمام خاص للمكابح. في الواقع ، غالبًا ما تعتمد حياة السائق والركاب ومستخدمي الطريق الآخرين والمشاة على حالة نظام الفرامل في السيارة. يجب أن يتم صيانتها بشكل دوري. يتكون هذا من استبدال وسادات الفرامل والأقراص والسوائل وكذلك الفرجار. على سبيل المثال ، من الضروري ببساطة تشحيم أسطوانات الفرامل أثناء صيانتها واستبدالها. سنتحدث عن كل هذا

تشحيم أدلة الفرجار

قبل أن تذهب مباشرة إلى الأسطوانة ، تحتاج إلى التعامل مع أدلةها. يولد نظام الفرامل الكثير من الحرارة أثناء التشغيل. هذا يؤدي إلى حقيقة أن الاتصالات غالبًا ما تلتصق بإحكام. ينطبق هذا أيضًا على الأدلة التي تبدأ في الإسفين. لا يوجد شيء فيهجيد ، لأنه يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة. يساعد الوتد على ضمان ضغط اللاصقات باستمرار على القرص. هذا يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة النظام بشكل كبير. نتيجة لذلك ، تحترق الوسادات ، وتصبح الأقراص معوجة. نعم ، ويمكن للإطار في مثل هذه الظروف أن يشتعل بسهولة. هذا هو السبب في أنه عند خدمة الفرجار ، من الضروري معالجة الأدلة بمواد تشحيم خاصة. أي واحد سوف نفهمه في هذه المقالة

خصائص مواد التشحيم للأسطوانات والأدلة

نظرًا لأن العقدة محملة بالثقل وتسخن حتى 300 درجة مئوية أثناء التشغيل ، وحتى أعلى مع القيادة العدوانية ، يجب أن يكون النهج مناسبًا. يجب أن يكون شحم أسطوانة الفرامل بالمواصفات التالية:

• درجة حرارة العمل - من 150 درجة مئوية وما فوق ؛
• مقاومة البيئات العدوانية (ملح ، كواشف) ؛
• التغير الأدنى في اللزوجة مع زيادة درجة الحرارة.

بناءً على المعلمات المذكورة أعلاه ، يجب اختيار مواد التشحيم لأسطوانات الفرامل والموجهات. لحسن الحظ ، في الوقت الحاضر ، التشكيلة ببساطة ضخمة ، لذلك لا ينبغي أن يكون هناك اختيار للعمل.

شحم نحاسي لأسطوانات الفرامل والفرجار

هو الأكثر شيوعًا وشعبية بين سائقي السيارات. لا تخاف من درجات الحرارة المرتفعة وغير مكلفة ، مما يجعلها تحظى بشعبية كبيرة. غالبًا ما تستخدم لمعالجة الأقراص ، وسادات الفرامل ، وكذلك الفرجار وعناصر المكابح الأخرى.أنظمة. من الجدير بالذكر أن الشحوم النحاسية يتم وضعها على الجزء الخلفي من المنتج. إذا كانت هذه وسادات ، فيجب عدم تغطية جانبها الأمامي بأي مادة تشحيم ، وهذا ينطبق أيضًا على الأقراص.

عملية تطبيق العجينة بسيطة للغاية أيضًا. للقيام بذلك ، يتم تنظيف السطح المعالج من الأوساخ والتآكل. علاوة على ذلك ، بمساعدة الفرشاة ، يتم تطبيق مواد التشحيم وتوزيعها بالتساوي على السطح بأكمله. وتجدر الإشارة إلى أنه يباع أيضًا في علب وفي هذه الحالة يجب رشه بعد قراءة تعليمات الاستخدام.

قاعدة شحوم عالية الحرارة

على رفوف وكلاء السيارات حاليا مجرد مجموعة ضخمة. لكن إذا نظرت ، فهناك 3 مجموعات كبيرة فقط:

• اساس معدني
• قاعدة اصطناعية
• قاعدة معدنية أو تركيبية ذات محتوى معدني منخفض.

إذا اكتشفت نوع الشحم الذي يجب استخدامه لصندوق أسطوانة الفرامل ، فإن الشحم المصنوع على أساس اصطناعي هو الأنسب. هذا يرجع إلى حقيقة أنه محايد للمنتجات المطاطية والبلاستيكية. لذلك ، فإن العضو الآخر لا يتآكل وهو مثالي لمعالجة مكبس الفرامل أو أدلة الفرجار. توفر القاعدة المستخدمة عددًا من المزايا ، مثل التقلب المنخفض ، عتبة درجات الحرارة المرتفعة ، عدم الذوبان في الماء والسوائل الأخرى. بشكل عام ، اختيار ممتاز ، وإن لم يكن دائمًا الميزانية.

حيث يكون الشحوم أرخص لمكابس الفراملقاعدة معدنية. لكن مع ذلك ، فهي مناسبة بشكل أفضل للمرشدين ، حيث يمكنها تحمل درجات حرارة تتراوح من -45 إلى +180 درجة مئوية.

شحم سيراميك

تطور جديد نسبيًا اكتسب شعبية بالفعل. إنها ليست رخيصة ، لكن الفوائد المزعومة مشجعة للغاية. يتم تحقيق زيادة في أداء مواد التشحيم بسبب وجود جزء جيد في تركيبة السيراميك. في الوقت الحالي ، تعد هذه واحدة من أفضل الطرق لحماية أسطوانات الفرامل ومقعدها من التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، تستبعد العقد المعالجة إمكانية حدوث تغيرات مفاجئة في درجات الحرارة ، وتشكيل الأوساخ والغبار على السطح.

على الرغم من التكلفة العالية لهذه المنتجات ، إلا أنها تحظى بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات. يمكن استخدامه كمواد تشحيم لأسطوانات الفرامل الخلفية ، والتي تكون أقل إجهادًا من الأسطوانات الأمامية. من بين أشهر الشركات المصنعة ، يمكن أن تفتخر Liquid Moli بجودة عالية. حسنًا ، دعنا الآن ننتقل ونفكر في بعض النقاط الأكثر أهمية للغاية.

كيف تتم خدمة نظام الفرامل؟

يوصى غالبًا بالتزييت المعقد عند استبدال تيل أو أقراص الفرامل. لا يوجد شيء معقد هنا. بادئ ذي بدء ، نفحص حالة الأدلة. نقوم بتنظيف الأصابع والمقاعد من الصدأ ومعالجتها بكمية معينة من مواد التشحيم. النحاس ، والجرافيت ، وما إلى ذلك.تآكل. من المستحسن معالجة سطح الجزء بكمية صغيرة من شحم السيراميك. سوف يحمي السطح بشكل فعال من الصدأ.

التفاصيل المهمة للغاية هي أن الأمر يستحق التحقق من حالة العضو الآخر بانتظام. إذا تمزق ، فلن يساعد أي قدر من التزييت. تحتاج أولاً إلى استبدال الختم المطاطي ثم وضع مادة التشحيم. بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي أن يكون كثيرًا ، حيث سيبدأ في الضغط من خلال الأنثرات والأصفاد ، وهذا ليس جيدًا.

نصائح احترافية

يوصي العديد من الخبراء بعدم الاستغناء عن زيوت الفرجار وشراء المنتجات المجربة فقط. على سبيل المثال ، الشحوم الأمثل لكباسات الفرامل على أساس السيليكون. إنه آمن تمامًا للأنثرات وفي نفس الوقت يكون بدرجة حرارة عالية. لذلك فهو يعمل بكفاءة في الشتاء والصيف.

غالبًا لا يقوم متخصصو خدمة السيارات بواجباتهم المباشرة. على سبيل المثال ، عند استبدال الفوط ، يجب تنظيف الفرجار والموجهات ، لكن لا أحد يفعل ذلك. لذلك ، من الأفضل أن تفعل ذلك بنفسك ، خاصة أنه لا يوجد شيء معقد في هذا ويمكن حتى للمبتدئين التعامل معه. لا تهمل صيانة نظام الفرامل ، ولكن ليس من المنطقي أيضًا البحث هناك كل 500 كيلومتر. تفقد كل شيء أثناء تغيير تيل الفرامل.

أي زيوت أفضل؟

يُنصح باستخدام أنواع مختلفة من مواد التشحيم اعتمادًا على قطعة العمل. على سبيل المثال ، ممتاز لأدلة الفرجارمناسبة زيوت التشحيم الجرافيت. إنه غير مكلف ويمكن أن يتحمل درجات الحرارة العالية. يحمي المنتجات المعدنية من التآكل ويمنع الالتصاق. واحدة من أكثر الخيارات بأسعار معقولة هي منتجات TRW.

يجب أن يكون الشحوم الأمثل لمكابس أسطوانة الفرامل من السيليكون أو السيراميك. أفضل مصنع في هذا الصدد هو Febi. رخيص و مبهج. لكن لا ينصح باستخدام المضاد الصرير Liqui Moly للوضع تحت غطاء المكبس ، لأنه قد يتسبب في إتلاف الختم المطاطي.

اللصق المضاد للصرير رائع لإعادة طلاء لوحة حذاء المكابح والاحتفاظ بالفرجار. هذا عادة ما ينتهي استخدامه. تذكر أن تشحيم أطراف أسطوانة الفرامل لا ينبغي أن يتم باستخدام معاجين تؤدي إلى تآكل الأختام المطاطية. هذا يمكن أن يؤدي إلى تدمير كامل للمكبس والفرجار.

تلخيص

كما ترى ، لا يوجد شيء معقد في صيانة مكابح السيارة. ولكن في الوقت نفسه ، من المهم للغاية تشحيم جميع عناصر الفرجار بانتظام ، والتي تعمل في درجات حرارة عالية في كل مرة. انتبه إلى أنثرات دبابيس التوجيه. كما أنها عرضة للارتداء ، مما يؤدي إلى ضربات غير سارة إلى حد ما على المطبات. يحدث هذا بسبب حقيقة أن الإصبع يتدلى بحرية في المقعد ولا يتم تثبيته بواسطة الغلاف البلاستيكي.

فيما يتعلق بالزيوت ، يوجد عدد كبير منهم في الوقت الحالي. أي معجون لتزليق أسطوانات الفرامل إذا كان مخصصًا لهذا الغرض ،مناسب للاستعمال. لا ينصح بتشحيم أجزاء نظام الفرامل بزيت محرك بسيط أو شحم ، إلخ. كل هذا لن يؤدي إلى أي شيء جيد.

أجزاء كثيرة من نظام الفرامل ، مع الصيانة المناسبة ، يمكن أن تعمل لمسافة 200-300 ألف كيلومتر أو أكثر ، وهذا ينطبق على الفرجار ، والمرشدات ، والمكابس ، وما إلى ذلك. تعتبر الوسادات والأقراص أكثر استهلاكا ، ولكنها كذلك من المستحسن أيضا الاعتناء بهم. كل هذا سيسمح لك بالشعور بثقة أكبر خلف عجلة القيادة والتأكد من أن الفرامل لن تفشل ، لأن كل شيء مشحم وفحص هناك. غالبًا ما تكون هناك مشكلة في تشويش الأدلة والتشغيل المحكم لأسطوانة الفرامل ، والتي تحدث في 90٪ من الحالات بسبب عدم كفاية التشحيم. في كل مرة تقوم فيها بتغيير البطانات ، يتم استخدام شحم اسطوانة الفرامل ، فلن تعرف مشاكل نظام الفرامل في السيارة.