هل من الممكن خلط زيوت المحركات: مواد تركيبية مع مواد تركيبية أم شبه صناعية؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

على الطريق ، هناك مواقف قد يكون من الضروري فيها إضافة زيت المحرك للسيارة. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ يوجد خياران على الأقل لحل المشكلة: اطلب من شخص ما سحب السيارة إلى أقرب محطة خدمة ، أو يمكنك مزج زيوت المحرك وإضافة ما هو متاح. أي خيار تختار؟ ما هي عواقب الاختلاط؟ دعونا نفهم الأمر

علم أصل الكلمة

لنبدأ بالمواد التركيبية. أساس نفس الزيوت هو منتج اصطناعي لمعالجة النفط والغاز ، والذي يتم الحصول عليه عن طريق التوليف. عملية الانسحاب في حد ذاتها معقدة للغاية ، لكنها فعالة للغاية. التركيبة الجزيئية لهذه الزيوت مثالية لدرجة أنه نتيجة لتأثيرها على أجزاء السيارة ، لا توجد عمليات مؤكسدة ، بالإضافة إلى تفاعلات مع منتجات المطاط المانعة للتسرب. يعتمد زيت المحرك هذا على إضافات خاصة تزدادالأداء وتقليل استهلاك الوقود. العيب الوحيد الممكن لمثل هذا المنتج هو تكلفته. يقول بعض الأساتذة الآخرين إن الزيت الاصطناعي ينتن بشدة عندما يعمل المحرك ويضيع. من غير المعروف على وجه اليقين. لذلك ، سوف نعتبرها غير صحيحة.

يحتوي الزيت شبه الاصطناعي بشكل أساسي على نوعين من المواد ذات التركيب الجزيئي: الاصطناعية والمعدنية. ببساطة ، إنه مزيج من قاعدتين. المهم أنه لا توجد معايير تنظم نسبة القواعد في الزيت شبه الاصطناعي. توزع بعض العلامات التجارية الجيدة مكونات مثل: 40٪ مواد صناعية ، 60٪ قاعدة معدنية. ومع ذلك ، فإن هذه النسبة تكون دائمًا وفقًا لتقدير الشركة المصنعة ، وقد تنحرف بعض العلامات التجارية عديمة الضمير عن النسب الموصى بها.

ما هي الزيوت المناسبة لأي محركات؟

إذن هل من الممكن خلط زيوت المحركات؟ أعتقد لا. بعد كل شيء ، القاعدتان لهما خصائص تقنية مختلفة. يحتوي الشحم شبه الاصطناعي على مؤشر لزوجة منخفض ، ويحتوي على حزمة مضافة صغيرة ومعدلات أكسدة أعلى. إذا كنت تستخدم مثل هذا الزيت في الشتاء ، عندما يكون هناك صقيع شديد خارج النافذة ، فإن بدء تشغيل المحرك صعب ، مقارنة بكيفية عمل المحرك على نظائرها ذات القاعدة الاصطناعية. كما أن الفاصل الزمني لاستبدال هذه الزيوت أقصر. إضافة محتملة للزيت شبه الاصطناعي هو السعر المنخفض

يوصي بعض الخبراء باستخدام المواد شبه الاصطناعية على القديممحركات يتجاوز عدد الكيلومترات التي قطعتها علامة 100 ألف كيلومتر. سيعيد الضغط ويمسح التشققات الدقيقة والعيوب الأخرى. إنه مثالي لمحرك مزود بتوربينات.

التركيبات هي الخيار الأمثل للمحركات الجديدة

أما بالنسبة للقاعدة التركيبية فيوصى بتعبئتها من الصفر واستخدامها في المحركات الجديدة ذات الأميال المنخفضة. يتكيف هذا السائل جيدًا مع درجات الحرارة المرتفعة ولديه مقاومة عالية لاختلافاته. لا يمكنك استبدال هذا الزيت بعد 10 آلاف كيلومتر ، ولكن بعد 30-35 ألفًا. تسمح لك مجموعة كبيرة من الإضافات المستخدمة بالحفاظ على قنوات الزيت الداخلية نظيفة. يمنع هذا الزيت تكوين رواسب الكربون ويزيد من إمكانات المحرك ويقلل من استهلاك البنزين.

ربما أصبح من الواضح لنا الآن ما إذا كان من الممكن خلط المواد التركيبية مع المواد شبه الاصطناعية. زيوت المحركات القائمة على هذه القواعد مخصصة لمحركات مختلفة. هذا يعني أنه لا يمكن خلطها.

ماذا يحدث عند خلط زيوت المحرك؟

عند خلط قاعدتين مختلفتين ، سيكون رد الفعل الناتج عن عدم توافقهما أمرًا لا مفر منه. سيؤدي ذلك إلى تكوين خبث يسد قنوات الزيت ويجعل من الصعب على السوائل أن تتحرك خلال المحرك. نتيجة لذلك ، يتآكل المحرك بسرعة ويقل عمره. يحتوي زيت التشحيم العضوي على العديد من الإضافات الكيميائية في تركيبته. هم هناك لحماية المحرك. تحتوي القاعدة غير العضوية على مواد مضافة بشكل افتراضي. نتيجة لذلك ، عند الخلط ، ستحصل على الكثيركمية الكيمياء التي لن تفيد المحرك.

متى يُسمح بالخلط؟

يجدر النظر في عدم حصول أي من الملصقات على موافقة رسمية من الشركة المصنعة للخلط. في هذه الحالة ، ستكون هناك عواقب سلبية بالتأكيد ، لذلك لن يعطي أحد الضوء الأخضر لمثل هذه التلاعبات. ولكن بما أن المشاكل قد حلت ، ولا يوجد مخرج آخر ، فيمكنك إضافة القليل من المواد العضوية إلى المواد التركيبية ، أو العكس. ولكن بعد القيام بذلك ، يجب أن تتبع أقرب محطة خدمة على الفور ، علاوة على ذلك ، حاول ألا تدير المحرك كثيرًا. في ورشة إصلاح السيارات ، تحتاج إلى شطف المحرك بالكامل وملء الزيت "الأصلي" الذي أوصت به الشركة المصنعة.

فهل من الممكن خلط زيوت المحركات مع التركيز على تدفق سريع للمحرك؟ هذا مسموح به ، ولكن لا يشجع بشدة. أما التنظيف فيجب أن يتم في محطة الخدمة بأدوات خاصة.

هل يمكنني مزج المواد التركيبية مع المواد التركيبية؟

زيوت المحركات الاصطناعية أقل تقلبًا. ومع ذلك ، لا يوجد شحم عام بلزوجة واحدة وحزمة مضافة واحدة. يصنع كل مصنع مواد تركيبية خاصة به ، والتي تشمل إضافات مختلفة. عند خلط الزيوت الاصطناعية من ماركات مختلفة ، لا يمكن استبعاد تفاعل عدم التوافق. كحد أدنى ، يمكن أن تترسب بعض المواد المضافة ، مما يقلل بشكل كبير من خصائص التشحيم للزيت ، مما يجعله أكثر لزوجة. ومع ذلك ، فإن خلط الزيوت على نفس القاعدة أفضل من محاولة خلط القواعد المختلفة. ومع ذلك ، فمن المفيد التأكد من أن لزوجة مواد التشحيمهو نفسه. يتساءل بعض السائقين عما إذا كان من الممكن خلط زيوت محركات 5W40 و 10W 40. تختلف لزوجة هذه المنتجات.

يُسمح بخلط مواد التشحيم بنفس قيمة الأرقام الأخيرة ، والتي تعكس نظام درجة الحرارة الذي سيكون تشغيلها فيه صحيحًا قدر الإمكان. من الأفضل خلط الزيوت إذا كانت من نفس الماركة. إذا كانت العلامات التجارية مختلفة ، فيمكنك الخلط فقط من أجل زيادة مستوى الزيت والوصول إلى محطة الخدمة. كل ذلك بسبب المواد المضافة التي يستخدمها المصنعون. غالبًا ما تكون هذه المكونات مختلفة ، وتستخدم معًا ، ويمكن أن تتعارض مع بعضها البعض وتتسرع.

لاحظ أن هناك أيضًا آراء معاكسة لسائقي السيارات الرئيسيين الذين يزعمون أن الزيوت على نفس الأساس يمكن أن تتداخل بحرية مع بعضها البعض ، ولن يكون لذلك أي تأثير سلبي. قد يكون هذا صحيحًا ، لكن لا يجب أن تخاطر إلا إذا لزم الأمر.

عندما تنشأ حالة تحتاج فيها إلى إضافة الزيت ، من الناحية المثالية ، يجب عليك الاتصال بالموزع الخاص بك ومعرفة نوع الزيت المسموح به للخلط.

في الختام

الآن اكتشفنا أخيرًا ما إذا كان من الممكن خلط زيوت المحركات. يجب ألا تفعل هذا إذا كان هناك حل آخر أكثر تحفظًا للمشكلة. عندما يكون من الضروري إضافة مادة تشحيم على المسار ، فمن الأفضل محاولة سحب السيارة إلى محطة الخدمة ، حيث يمكنهم إضافة زيت "أصلي" أو استبداله بالكامل. ولكن إذا لم يكن هناك بديل ، ثم اسكب ماذايوجد. لكن الوصول إلى محطة الخدمة ببطء ، دون تحميل محطة توليد الكهرباء. الشيء الرئيسي هو أنك تعرف الآن ما إذا كان يمكن خلط زيوت المحرك.