"نيسان تينو" - الراحة والاكتناز والأمان

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

ظهرت نيسان تينو لأول مرة في عام 1998. على الرغم من حقيقة أن هذا نموذج للقلق الياباني ، عمل المطورون الأوروبيون على تصميمه. كانت هذه السيارة قائمة على منصة مأخوذة من صني. يصل طول الماكينة إلى 4270 مم. لكن هذا لا يمنعها من اعتبارها واحدة من أكثر المجموعات ضغطًا في فئتها.

الخارجي والداخلي

يجذب "نيسان تينو" الانتباه على الفور بتصميمه. وتتمثل ميزتها المميزة في الشكل الرشيق والانسيابي والمصابيح الخلفية العمودية العالية وبصريات الرأس التعبيرية. تحتوي هذه السيارة أيضًا على أبواب كبيرة وسقف مرتفع. لأن هذه الميزة نموذجية لأي شاحنة صغيرة ، حتى الصغيرة منها. بالمناسبة ، تبين أن الصالون مريح للغاية وقادر على خيارات التحول المختلفة. وكانت الموديلات الأولى مسرورة تمامًا بالتوزيع الأصلي للمقاعد. يتسع كل من الأمام والخلف لستة أشخاص. ومع ذلك ، من الغريب أن الكثير من الناس لم يعجبهم. لذلك ، غير المطورون المفهوم بسرعة وبدأوا في اتباع التوزيع القياسي للمقاعد: الأمامية- اثنان ، وخلف - ثلاثة.

وظيفة صالون

نيسان تينو حقا مريحة للغاية. في الصالون المكون من 5 مقاعد ، قدم المطورون 24 خيارًا مختلفًا للجلوس. وكل ذلك بفضل حقيقة أنه لا توجد أريكة صلبة مثبتة خلفها ، ولكن ثلاثة كراسي منفصلة. يمكن تكديسها معًا أو بشكل منفصل. إذا لزم الأمر ، سيكون من السهل تحريك المقاعد أو تفكيكها بالكامل. يوجد تحتها صندوقان - مخبأ والعديد من الصناديق الضخمة. توجد جيوب ، ورفوف ، وحجرات قفازات ، وحتى طاولات قابلة للطي بالداخل.

توفر المقاعد العمودية والمساحة الزجاجية الكبيرة رؤية ممتازة. هذه إضافة أخرى تفتخر بها نيسان. جميع طرازات هذه الشركة المصنعة لها هذه الميزة بالفعل. ومن الجدير بالذكر أيضًا البنية غير القياسية للوحة الأمامية. جعلوها تبدو وكأنها كانت مائلة. يبدأ بالقرب من الزجاج الأمامي وينخفض إلى الوحدة الوظيفية التي تجمع بين الملاح ولوحة العدادات ونظام الصوت. بالمناسبة ، يتم تقديم "نيسان تينو" بعدة تشطيبات. هذه هي الراحة والأجواء والرفاهية.

الميزات

في جميع الأوقات ، تم إنتاج سيارات جيدة وموثوقة من قبل قلق نيسان. جميع النماذج لها خصائص جديرة بالاهتمام. وتينو ليست استثناء. هذه السيارة مجهزة بوحدات كهربائية مزودة بحقن وقود مباشر. هناك خياران للمحرك - 1.8 و 2.0 لتر. الأول ينتج 120 "حصانًا" ، والثاني - 135 لترًا. مع. أقصىالسرعة 155 و 165 كم / ساعة على التوالي. يعمل أول هذه المحركات جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكا" من 5 سرعات. والثاني - مع متغير CVT.

سنوات مرت ، تكنولوجيا مطورة: ظهرت محركات أكثر قوة. بدأ تجهيز نيسان تينو بمحركات ديزل سعة 2.2 لتر بقوة 136 حصانًا. كانت هذه السيارات ، التي تم إنتاجها في أوائل القرن الحادي والعشرين ، تتمتع بديناميكيات جيدة. كانت السرعة القصوى بالفعل 187 كم / ساعة. واستهلك طراز نيسان تينو هذا أيضًا القليل من الوقود. الديزل خيار اقتصادي. والسيارة التي تبلغ قوتها 2.2 ليتر فقط تنفق 8.6 لتر لكل 100 كيلومتر من "المدينة". كان الاستهلاك على الطريق السريع 5.5 لتر.

وتجدر الإشارة إلى أن كل طراز مجهز بمكابح قرصية ونظام ABS. يوجد نظام تعليق مستقل من طراز MacPherson في المقدمة. وخلف - تصميم مستقل. يقولون أن التعليق صعب بعض الشيء بالنسبة للطرق الروسية. ولكن لديها أيضا ميزة إضافية. بفضلها ، تحافظ السيارة بثقة على الطريق ، ولا تتأرجح وتستجيب بسرعة لتصرفات السائق.

سلامة

ربما تكون هذه واحدة من أهم صفات كل سيارة. ويعرف الكثير من الناس أن قلق نيسان يراعي ما يسمى بمفهوم الأمان الثلاثي. أولاً ، يتمتع النموذج بإطلالة ممتازة على الطريق وأجواء مريحة تسود داخل المقصورة. ثانيًا ، السيارة مجهزة بكل ما يوفر قيادة هادئة وواثقة. تغطي فرشاة الزجاج الأمامي ، على سبيل المثال ، حوالي 97٪ من سطحه. لذلك حتى في المطر ، ستكون الرؤية القصوى.

عواكس مركبه مجهزه باضواء خلفيهتوفر رؤية جيدة للسيارة الخلفية. مثل ضوء الفرامل الصمام الثنائي المدمج. تحتوي السيارة أيضًا على زجاج رؤية خلفي بانورامي. لذلك ، يتم استبعاد ظهور "المناطق العمياء". وبالطبع يوجد بالداخل وسائد هوائية أمامية وجانبية ، وشدادات ، ومساند رأس نشطة ، بالإضافة إلى قضبان صدمات. وأخيرًا ، يتكون الجسم من منطقتين. وقد تم تصميم إحداها بحيث في حالة حدوث اصطدام ، فإنها تنهار دون ممارسة ضغط على العناصر الموجودة بداخلها. التشويه الداخلي ضئيل. لذلك ، سيكون الركاب والسائق بأمان. هذه هي الميزة الرئيسية لهذه الشاحنة المدمجة.