"تويوتا فيتز" - التقييمات. تويوتا فيتز - المواصفات والصور والأسعار

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

في عام 1999 ، تم إطلاق الجيل الأول من سيارات Toyota Vitz على خط التجميع. تشهد تقييمات العملاء في ذلك الوقت على الشعبية الكبيرة للسيارة بين السائقين المبتدئين وكذلك الفتيات الصغيرات. اعتبارًا من اليوم ، تغيرت الاتجاهات بشكل كبير ، وتم منح تفضيل النموذج بشكل أساسي لأولئك الأشخاص الذين أصبح الجمع الناجح للاقتصاد التشغيلي وأداء القيادة الجيد والقدرة على تحمل التكاليف أولوية قصوى بالنسبة لهم. أصبحت هذه الحقيقة السبب الرئيسي لعدم وجود زخرفة في التصميم في السيارة. مهما كان الأمر ، وفقًا للمصممين ، فإن سيارة Toyota Vitz ، التي توجد صورتها أدناه ، لديها كل فرصة في المستقبل لتصبح أداة مهمة للغاية في غزو الشركة للأسواق الغربية. من ناحية أخرى ، أصبحت مبيعاتها الآن بشكل رئيسي في السوق اليابانية المحلية.

المظهر

في الجزء الخارجي من النموذج ، يبدو أن أقواس العجلات البارزة ، وكذلك عناصر من الجزء الخلفي من الجسم ، مثبتة ببراغي. جملبنيت على قاعدة عجلات حجمها 2730 ملم. السيارة هي هاتشباك نموذجية ، يتم إنتاجها في نسختين - بثلاثة أو خمسة أبواب. لم تخضع كل من المصدات الأمامية والخلفية للتغييرات خلال فترة وجود النموذج بالكامل. كان الاستثناء الوحيد لأحدث إصدار من Toyota Vitz هو التلوين الخاص المقدم لهم. بشكل عام مظهر السيارة يكرر إلى حد كبير موديل يارس المشهور في بلادنا

داخلي

كما هو الحال مع السيارات الأخرى من هذا المصنع ، يتميز الجزء الداخلي من الجدة بتشطيبات داخلية عالية الجودة. بالإضافة إلى ذلك ، يشعر المطورون على الفور باهتمام كبير بالتصميم. بسبب الأعمدة الأمامية الممتدة بشكل كبير ، هناك راحة وكمية كبيرة من المساحة الخالية في مقصورة Toyota Vitz. تعتبر آراء مالكي هذا الجهاز أكثر إثباتًا على ذلك. كلمات منفصلة تستحق لوحة القيادة للسيارة. فيما يلي عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران مع أقراص بيضاء ، يمكن رؤية قراءاتهما بوضوح. تحتوي عجلة القيادة القياسية على ثلاثة أضلاع وهي مصنوعة من لونين. وتجدر الإشارة إلى وجود مجموعة متنوعة من الأرفف والمنافذ المتوفرة في المقصورة لتخزين الأشياء الصغيرة. يمكن تسمية الجزء الداخلي للسيارة ككل بأنه مدروس تمامًا.

مقاعد

المقاعد الأمامية لسيارة Toyota Vitz بالكاد يمكن أن تُعزى إلى مزاياها. من ناحية ، فهي واسعة جدًا. على الرغم من هذا ، فإنالشكل المنحني يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. الحقيقة هي أن الجسد الموجود فيها لا يمكن أن يكون ثابتًا بلا حراك تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، لديهم نقطة هبوط عالية ، وبالتالي ، عند القيادة ، يمكن للسائق والراكب الأمامي أن يشعروا باستمرار بعدم الراحة. العكس تماما هو الوضع مع المقاعد الخلفية. يمكنك تحريكها ذهابًا وإيابًا بنفسك. إنها ليست ممتلئة الجسم تمامًا ومختصرة قليلاً ، بفضلها أصبحت مريحة تمامًا. الاستثناء الوحيد لهذا هو طول القامة

مقصورة الأمتعة

آخر بعيد عن أفضل ما يميز Toyota Vitz هو صندوق السيارة. نظرًا لحقيقة أنه تم إيلاء اهتمام خاص لتنظيم المساحة حول المقاعد الخلفية في تصميم المقصورة ، فقد تبين أن مقصورة الأمتعة ليست فسيحة جدًا. عمقها وارتفاعها 40 و 55 سم على التوالي. الحد الأقصى للعرض 130 سم ويمكن زيادة طفيفة في الحجم المفيد للصندوق فقط عن طريق إمالة مساند ظهر المقاعد الخلفية أو دفعها للأمام.

المحركات وناقل الحركة

في البداية ، قدم النموذج خيارين لمحطات الطاقة ، كان حجمهما 1.0 و 1.3 لتر. منذ عام 2000 ، تم تجديد خطهم أيضًا بمحرك سعة 1.5 لتر. الأكثر نجاحًا ، وفقًا لمعظم الخبراء ، لطالما اعتبر أول هذه التركيبات. بالمقارنة مع الخيارات الأخرى ، كانت اقتصادية وتولد اهتزازًا أقل.

الآنتحت غطاء سيارات Toyota Vitz ، تم تثبيت محرك سعة 1.3 لتر أو 1.5 لتر. كلاهما مزودان بنظام بدء-توقف ، والغرض الرئيسي منه إيقاف تشغيل المحرك أثناء التوقف. علاوة على ذلك ، تم منح كلتا الوحدتين في اليابان تصنيفات من فئة ثلاث نجوم لانبعاثات العادم (فقط المركبات ذات المستويات المنخفضة جدًا من النفايات الخطرة يمكنها التباهي بمثل هذا المؤشر). كان الرائد عبارة عن وحدة من أربع أسطوانات بحجم لتر ونصف لتر وبسعة 110 حصان.

بالنسبة لناقل الحركة ، يمكن تجهيز طراز Toyota Vitz بـ "ميكانيكا" لخمس تروس أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. للمشترين ، تتوفر الخيارات مع الدفع الرباعي أو الدفع بالعجلات الأمامية فقط.

السيطرة والراحة

تمكن مصممو السيارة من توفير مستوى عالٍ إلى حد ما من راحة الركوب للسائق والركاب عند القيادة في الظروف الحضرية وعلى الطريق السريع. حتى الحفر وعيوب الطريق الملحوظة للغاية يتم إخمادها إلى حد كبير بسبب الإطارات التي يبلغ حجمها 55 ملم. بفضل نظام التعليق الصلب ، تحمل السيارة الطريق جيدًا. نظرًا لتركيب قضبان التثبيت الأمامية والخلفية ، فإن الأسطوانة العميقة للنموذج ليست نموذجية على الإطلاق. بشكل عام ، عند قيادة هذه السيارة ، يتم إنشاء شعور لطيف إلى حد ما. في الوقت نفسه ، من المستحيل عدم التركيز على حقيقة أن السيارة قادرة على الوصول إلى علامة سرعة 100 كم / ساعة فقط في الترس الأخير وبمؤشر مقياس سرعة الدوران ،تشكل حوالي 3250 ثورة. يشير هذا إلى نسبة نقل منخفضة ، والتي بدورها تسبب ضوضاء ملحوظة للمحرك أثناء القيادة بسرعة عالية.

التكلفة

تلخيصًا ، تجدر الإشارة إلى أنه يمكن تسمية السيارة ككل بأنها جيدة جدًا. أما بالنسبة لتكلفة طراز Toyota Vitz ، فإن سعر السيارة ذات وحدة الطاقة 1.3 لتر في اليابان حوالي 11 ألف دولار أمريكي ، وبمحرك سعة 1.5 لتر - حوالي 13 ألف دولار.