2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01
منذ وقت ليس ببعيد ، أصبح معروفًا أن مصنع أوليانوفسك للسيارات يستعد لإصدار أول كروس أوفر ، والتي أحدثت صورها ضجة كبيرة على الشبكات الاجتماعية وفي مختلف منتديات سائقي السيارات. كانت الصور الأولى للسيارة الروسية الرياضية متعددة الاستخدامات ، التي من المقرر إطلاقها في عام 2020 ، والتي تم تسريبها عبر الإنترنت ، ذات جودة رديئة ، مما أثار الكثير من الجدل. الحقيقة هي أنه لا يوجد أي أثر للجزء الخارجي والداخلي المعتاد لـ UAZ. رفض معظم المستخدمين تصديق أن أمامهم سيارة كروس أوفر محلية وليست "أوروبية" أنيقة.
ومع ذلك ، بعد تقديم صور براءة اختراع UAZ-3170.2020 كروس أوفر الجديدة ، ظهرت معلومات تفيد بأن المتخصصين من شركة Pininfarina عملوا على مظهر سيارة الدفع الرباعي المحلية. بفضل هؤلاء المتخصصين والمصممين من NAMI ، كان من الممكن إنشاء مظهر جذاب للغاية للسيارة. ومن الجدير بالذكر أن كروس UAZ-3170.2020 الجديد لديهشكلين مختلفين من الخارج.
المحرك
بعد تسريب المعلومات حول إنشاء UAZ-3170.2020 كروس الجديد إلى الإنترنت ثم تأكيدها رسميًا ، طرح خبراء السيارات العديد من الافتراضات حول وحدة الطاقة التي سيتم إخفاؤها تحت غطاء هذه السيارة.
كانت الأغلبية تميل إلى الإصدار الذي سيتم تثبيت ZMZ-409.10 ، والمجهز بنموذج باتريوت ، ولكن مع تعديلات كبيرة. أخذ المصممون بالفعل في زيادة الطاقة ، وكذلك تقليل حجم المحرك الحالي. المواصفات التقريبية هي كما يلي:
- الحجم - 2.5 لتر ؛
- أقصى عزم دوران - 240 سم ؛
- قوة - 145 حصان الصورة
سيتم أيضًا تطوير إصدار بشاحن توربيني ، بناءً على محرك ZMZ-406:
- حجم - 2 ، 3 لتر ؛
- أقصى عزم دوران - 350 سم ؛
- قوة - 170 حصان الصورة
بعد ذلك ، ظهرت معلومات موثوقة تفيد بأن القلق قد بدأ في اختبار ZMZ-4091 الجديد. تعمل وحدة الطاقة هذه حصريًا على الغاز المضغوط. في حالة نجاح الاختبارات ، قد يحتوي كروس UAZ-3170.2020 الجديد على هذا المحرك في تكوينه الأساسي.
ناقل الحركة
مع محرك جديد تمامًا ، سيتم تجميع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات من إنتاجنا. قرر المصممون تحسين حالة النقل عن طريق استبدال بعض التروس ، والعمود المتوسط ، والوصلات ، وغطاء علبة التروس ، والعمودالمحرك الأمامي وعلبة المرافق.
المعلمات العامة
خصائص كروس UAZ-3170.2020 الجديدة المعتمدة من قبل القلق هي كما يلي:
- الطول - 4.6 م ؛
- قاعدة عجلات - 2.85 م ؛
- سعة الأمتعة - 560 لترًا ؛
- زاوية المغادرة (بالدرجات) - 27 ؛
- زاوية الاقتراب (بالدرجات) - 26 ؛
- زاوية المنحدر (بالدرجات) - 20.
سياسة التسعير
إذا قمنا بتحليل سوق السيارات المحلي ، أي فئة عمليات الانتقال في الميزانية ، فيمكننا حساب التكلفة المقدرة للسيارة التي ستنطلق من خط التجميع لمصنع أوليانوفسك للسيارات في عام 2020. أكثر الموديلات بأسعار معقولة لها سعر مليون روبل ، على سبيل المثال ، Chery Tiggo. تبيع العلامات التجارية الشهيرة أيضًا سيارات من فئة الميزانية ، والتي لا تتجاوز تكلفتها 1.6 مليون روبل. وتشمل هذه فولكس فاجن تيجوان.
من أجل أن تأخذ مكانها الخاص بين العديد من المنافسين ، يجب ألا يتجاوز سعر كروس UAZ-3170.2020 الجديد 1.1-1.3 مليون روبل ، ويجب أن تكون جودة السيارة أعلى من جودة المنافس الرئيسي ، وهو قلق "فولكس فاجن". المهمة ، بعبارة ملطفة ، صعبة للغاية ، لكنها ممكنة تمامًا. إذا كانت المواصفات الفنية النهائية مثيرة للإعجاب مثل المظهر الخارجي ، فإن UAZ لديها كل فرصة للنجاح.
التواريخ
من المعروف أن القلق أعلن عن بدء المبيعات لعام 2020. سيتمكن عامة الناس من رؤية بأعينهم سيارة UAZ جديدة تمامًا بالفعل في عام 2019 ، في معرض السيارات الدوليفي موسكو. في الوقت نفسه ، يُلاحظ أنه سيتم إلغاء إنتاج سيارات الدفع الرباعي الإطار ، مثل باتريوت ، تمامًا حتى عام 2022.
موصى به:
"Toyota RAV 4" - تخليص سيارة ركاب وعادات الكروس أوفر
الكروس أوفر اليوم هي واحدة من أهم المنافذ في سوق السيارات. بينما تتلاشى سيارات الجيب الكلاسيكية ، توفر عمليات الانتقال توازنًا بين الأداء على الطرق الوعرة والراحة جنبًا إلى جنب مع التشغيل الرخيص نسبيًا. هذه هي السيارة الأكثر تنوعًا. الأكثر انتشارًا هي عمليات الكروس أوفر اليابانية ، ومن بينها شركة تويوتا التي تحتلها إحدى المراكز الرائدة
"سكودا يتي" - استعراض لمالك الكروس التشيكي الجديد
اتخذت شركة صناعة السيارات التشيكية شكودا تصميم وتطوير أول سيارة كروس أوفر ، تسمى شكودا يتي ، على محمل الجد. بعد تقديم نموذجهم الأولي "مفهوم اليتي" في معرض جنيف السنوي للسيارات في 2005 ، قام المهندسون والمصممون التشيكيون بتحسين سياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات لمدة 4 سنوات طويلة ووضعوها في الأذهان. أقيم العرض الأول للحداثة في نفس المكان ، في ربيع عام 2009 ، وفي الخريف تم تزويد Skoda Yeti بنشاط إلى السوق الروسية
مراجعة الجيل الجديد من سيارة "نيسان مورانو"
في الآونة الأخيرة ، قدم القلق الياباني "نيسان" للجمهور الجيل الثاني الجديد من سيارات الدفع الرباعي الأسطورية "نيسان مورانو". في الجيل الثاني ، تمكن المطورون من إعادة الحياة إلى مجموعة جديدة من المحركات ، وهيكل معدّل بنظام الدفع الرباعي. ولكن مع ذلك ، فإن القوائم العريضة ونظام الصوت الجديد المكون من 11 مكبرًا يفسد قليلاً صورة كروس أوفر الحديثة. ومع ذلك ، فهذه تفاهات مقارنة بالتصميم الممتاز والخصائص التقنية للسيارة المعاد تصميمها
مراجعة الجيل الجديد "نيسان الميرا كلاسيك"
عُرضت سيارة نيسان الميرا كلاسيك سيدان اليابانية الجديدة للجمهور في عام 2011. بعد مرور بعض الوقت ، في نهاية عام 2012 ، بدأ التجميع التسلسلي لهذه السيارات في أحد المصانع الروسية. بالنظر إلى أن الجدة بدأت مؤخرًا في بيعها بنشاط في الوكلاء في روسيا ، فقد حان الوقت لإلقاء نظرة فاحصة على سيارة السيدان الجديدة والتعرف على جميع قدراتها. لذلك ، دعونا نلقي نظرة على جميع ميزات نيسان الميرا كلاسيك الجديدة
مراجعة الحراجي الجديد 2013
مثل العديد من الشركات المصنعة الرائدة في سيارات الكروس أوفر ، لم يخاطر مصممو ومهندسو سوبارو بأي فرصة لإجراء عملية تجميل جذرية لسيارة فورستر 2013 الجديدة ، مع الاحتفاظ بالمفهوم الأساسي للطراز السابق. خففت خطوط السقف الأكثر سلاسة والمصابيح الأمامية الانسيابية بشكل كبير الأبعاد المتزايدة قليلاً للسيارة