تغيير الزيت في مغير السيارة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

حتى وقت قريب ، كان هناك عدد قليل من السيارات ذات ناقل الحركة CVT في أسواق بلدنا. اليوم تغير الوضع. هناك مثل هذه الآلات ، وهناك عدد غير قليل من النماذج. ويهتم أصحابها بكيفية تغيير الزيت في صندوق المتغير. هذه العملية ليست معقدة للغاية وتشبه قليلاً نفس العملية على ناقل الحركة الأوتوماتيكي العادي.

ميزات إرسالات CVT

يمكن للسيارات المجهزة بهذا النوع من ناقل الحركة الأوتوماتيكي أن تعمل في وضع أكثر ليونة.

نظرًا لخصائص ناقل الحركة ، تلتقط السيارة السرعة المطلوبة بشكل أسرع ، كما أن استهلاك الوقود ، عند مقارنته بنقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي التقليدي ، يكون أقل بشكل ملحوظ. بطبيعة الحال ، من أجل التشغيل الفعال ، من الضروري الحفاظ على هذه الآلية بانتظام وبعناية. يوصي الخبراء بالصيانة كل 50000 كم. يجب أيضًا تغيير زيت CVT في هذه الفترة.

يوفر الإرسال المتغير العديد من سيناريوهات الخدمة. هذا هو تنفيذ جميع الأعمال في محطة الخدمة أوتنفيذ العمليات بشكل مستقل. بالنسبة لتغيير السوائل الهيدروليكية وسوائل التشحيم ، يتم التمييز بين الاستبدال الكامل والاستبدال غير الكامل.

تغيير السائل جزئيًا

إذا كان من الضروري إجراء هذه العملية بشكل غير كامل ، فأنت بحاجة إلى القيام ببعض الخطوات البسيطة لهذا الغرض. للعمل ، ستحتاج إلى مصعد أو جسر.

تتضمن الخطوة الأولى رفع الماكينة وتسويتها أفقيًا تمامًا. ثم يجب عليك استبدال حاوية ذات حجم مناسب أسفل علبة التروس. الآن تم فك القابس ، ويتدفق زيت التشحيم إلى الحاوية. دعها تركض. ثم شد السدادة واملأ الجسم بالزيت. للقيام بذلك ، يوصى بإزالة العجلة الأمامية اليسرى. بعد ذلك ، ستتمكن من رؤية فتحة الحشو. يتم تغيير الزيت في المتغير بالحجم الذي تم فيه تصريف العامل القديم.

تسمح لك هذه الطريقة بتحديث أو زيادة سائل نقل زيت التشحيم بحوالي 40٪ من الحجم. لإكمال الاستبدال بالكامل ، يجب عليك تنفيذ قائمة الإجراءات هذه حوالي 5 مرات. في نفس الوقت ، الفاصل الزمني بين العمليات حوالي 500 كم.

بعد تنفيذ هذه الخطوات ، ينصح الخبراء بغسل الفلاتر ، والوعاء ، وآلية نقل السرعة.

زيت التغيير الذاتي في CVT

لكي ترضي السيارة صاحبها لفترة طويلة ، عليك أن تهتم باستمرار بمكوناتها وتركيباتها. يجب أن تراقب باستمرار كيفية عمل الآليات الفردية. إذا لزم الأمر ، استبدل الأجزاء في الوقت المناسب.

تقنيالسوائل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي من نوع CVT أيضًا لا تتسامح مع التأخير. قد لا يكون للشحم القديم أفضل تأثير على أداء الأجزاء

لاستبدال DIY ، ستحتاج إلى الخزان المناسب الحجم ، ومجموعة من أدوات المرآب القياسية ، وحشية عموم جديدة ، والمرشحات ، والقفازات. بطبيعة الحال ، تحتاج إلى شراء أداة جديدة.

مراحل العمل

يوفر الزيت المتغير ذاتيًا في المتغير حفرة ، وجسر علوي ، ورافعة ، وموضع أفقي للآلة. إذا كنت تقود سيارة ، أوقف تشغيل المحرك واتركه يبرد لمدة 4 ساعات تقريبًا. خلال هذا الوقت ، سيتم تصريف كل الشحوم في وعاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي. استبدل الحاوية المعدة مسبقًا تحت سدادة التصريف وفكها. انتظر حتى يتدفق الحجم بالكامل ، ثم قم بفك أنبوب القياس. حتي تتخلص نهائيا من الشحوم القديمه

باستخدام مفاتيح الربط ، قم بفك مشابك وعاء الزيت وإزالته. نتيجة لذلك ، ستتمكن من الوصول إلى فلتر الزيت - قم بإزالة بقايا الزيت والرواسب الموجودة في قاع وعاء الزيت. بعد ذلك ، تحتاج إلى تفكيك المغناطيس وتنظيفه تمامًا ، وكذلك الفلتر.

الآن يمكنك إزالة الوحدة الهيدروليكية. للقيام بذلك ، قم بإيقاف تشغيل الملفات اللولبية ، وقم بلف 14 مسمارًا. لا تنس وضع علامة على البراغي - فهذا سيجعل التجميع أسهل. قم بإزالة الوحدة الهيدروليكية بعناية. من الأفضل وضعه في حاوية أخرى.

بعد ذلك ، قم بإزالة الفلتر الثاني. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فك 10 مسامير. يربطون الكتلة - سوف تنقسم إلى قسمين. لا تقلب هذه الأجزاء وإلا فسوف تسقط الينابيع. لقد وصلت إلى الفلتر - استبدله على الفورله. ثم التجمع. قم بالتجميع بنفس طريقة التفكيك. استعد لحوالي 2 لتر من السائل لتصريفه أثناء التفكيك.

قم بتثبيت حشية جديدة على الحوض ، وقم بتثبيت المرشح الخارجي والحوض نفسه. تأكد من التحقق من كيفية توافق بكرة المتغير وأسطوانة جسم الصمام معًا. يمكن القيام بذلك من الصالون. للقيام بذلك ، تعامل مع محدد التروس.

تغيير الزيت المباشر يتم من خلال فتحة الحشو خلف العجلة الأمامية اليسرى. تحقق من حجم السائل المملوء بمقياس العمق.

نيسان مع CVTs

هذه الصناديق شائعة جدًا بين سيارات هذا المصنع.

عمليات النقل الأوتوماتيكية هذه موثوقة ويمكن أن تدوم مع الرعاية المناسبة لفترة طويلة جدًا. الشيء الرئيسي هو التأكد من أن العمل يتم في الوقت المحدد.

متى يكون تغيير زيت Nissan CVT ضروريًا؟

يتم تشخيص القرب من الاستبدال حسب اللون. إذا أصبح السائل داكنًا أو كانت له رائحة غير نمطية ، فهذه إشارة إلى أن الزيت يحتاج إلى التغيير بشكل عاجل.

يمكن أن تؤدي العملية في الوقت المناسب إلى إطالة عمر هذه العقدة بشكل كبير. أما بالنسبة للتردد فتوصي الشركة الصانعة بإجراء مثل هذه الصيانة بعد 30000 كم

قشقاي

دعونا نلقي نظرة على كيفية تغيير زيت متغير نيسان قاشقاي. لخدمة المتغير ، ستحتاج إلى مجموعة من الأدوات القياسية ، وحشية عموم ، ومفك براغي مشقوق ، وقمع ، وخرق.

يمكن تنفيذ جميع الإجراءات يدويًا. أما حجم الزيت فأنتستحتاج إلى عبوتين سعة 4 لترات. بادئ ذي بدء ، يتم تثبيت السيارة في الحفرة. قبل الاستبدال ، يجب إزالة حماية علبة المرافق. ثم فك المسمارين. احصل الآن على 4 مكابس من الجوانب. بمجرد وصولك إلى قسم المحركات ، حان الوقت لبدء الإجراء. افحص مستوى الزيت أولاً.

يمكن القيام بذلك باستخدام مقياس حساس.

إذا كان تغيير الزيت في ناقل الحركة المتغير (قشقاي نيسان ليست استثناء) ضروريًا ، فقم بتشغيل المحرك وقم بتسخين المحرك. ثم أخرج السيارة من الترس. قم بإزالة مقياس العمق من الأنبوب. الآن يمكنك تصريف السائل القديم. لن تستغرق عملية التجفيف بأكملها أكثر من 30 دقيقة.

املأ المنتج الجديد بمسار ، ثم انظر مرة أخرى إلى كيفية تغير المستوى.

تويوتا

كيف يتم تغيير زيت CVT في هذه السيارة؟ يتم إصلاح تويوتا بنفس الطريقة الموضحة أعلاه. من الضروري إزالة حماية المحرك ، وكذلك العجلة اليسرى ، ووضع ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الموضع N ، وثني بطانة الحاجز وإزالة غطاء الحشو. املأ الحجم الموصى به من الشركة المصنعة.

طبعا قبل ذلك استنزف الزيت القديم. ثم شد المقابس - وتنتهي المهمة

هوندا

كيف يتم تغيير الزيت (CVT) هنا؟

يمكن أيضًا إصلاح هوندا يدويًا. لذلك ، في مثل هذه السيارات ، يتم تثبيت آليات الجيل الأول والثاني ، وكذلك CVTs من النوع المناسب. وإذا تم تقديم الخدمة الأولى والثانية على أنها CVT ، فإن صيانة أنظمة Fit هي نفسها تمامًا كما لو كنت تعمل مع شخص عاديناقل حركة أوتوماتيكي.

استبدل مرشحين. اعتمادًا على التعديل ، قد تكون المرشحات مختلفة. يجب عليك أيضًا تنظيف المقلاة واستبدال الحشية وتنظيف وحدة التحكم. يسكب سائل جديد من خلال القمع. تذكر أن تتحقق من المستوى باستخدام مقياس العمق من وقت لآخر.

ميتسوبيشي

تغيير الزيت في المتغير (بما في ذلك Mitsubishi Lancer) يتم بنفس الطريقة.

هنا يتم إزالة المقلاة أيضًا ، ويتم تصريف السائل القديم. يستغرق التصريف حوالي 40 دقيقة. خلال هذا الوقت ، سوف يتدفق حوالي 6 لترات من سائل CVT. بعد ذلك ، يتم لف الفلين.

بمساعدة علبة سقي جديدة ، اسكب قدر ما تم تصريفه. انه مهم. ثم ابدأ السيارة واعمل في التروس. كرر الإجراء حوالي 7 مرات. هذا ضروري لخروج سائل النفايات من محول عزم الدوران. سيتم تحديثها. قم بإيقاف تشغيل السيارة واستنزاف الدفعة الثانية.

يتضمن تغيير الزيت تركيب فلاتر جديدة. برغي في سدادة التصريف. قم بإعادة الملء بسائل تم تصريفه حديثًا. قم بتشغيل المحرك مرة أخرى ، وقم بتشغيل المحدد وتحقق من المستوى. هذا كل شيء!