تغيير الزيت في محرك شيفروليه نيفا: اختيار الزيت ، وتيرة وتوقيت تغيير الزيت ، نصائح من أصحاب السيارات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

تحتاج مجموعة نقل الحركة في السيارة إلى صيانة دورية. المحرك هو قلب أي سيارة ، وتعتمد مدة خدمته على مدى دقة تعامل السائق معها. في هذا المقال سنتحدث عن كيفية تغيير الزيت في محرك شيفروليه نيفا. على الرغم من حقيقة أن كل سائق يمكنه فعل ذلك ، إلا أن هناك بعض الفروق الدقيقة التي يجب أن تتعرف عليها أولاً.

معلومات عامة

بادئ ذي بدء ، قبل تغيير زيت محرك السيارة ، تحتاج إلى قراءة توصيات الشركة المصنعة. حددت الشركة المصنعة بوضوح فترات الصيانة المجدولة لوحدة الطاقة. لكن من الضروري أيضًا التركيز على ظروف تشغيل السيارة والمناخ وما إلى ذلك.

الاختيار الكبير لزيوت المحركات أمر محير أيضًا. فيحاليًا ، يحاول المصنعون توسيع التفاوتات بحيث يكون نوع واحد من الزيت مناسبًا لعدد كبير من المحركات. أحد الأمثلة على الالتباس مع سوائل تزييت المحركات هو أنه حتى وقت قريب نسبيًا لم يزعج أحد بهذا الأمر وكان الجميع يسكبون المياه المعدنية. ثم بدأوا في استخدام المواد شبه الاصطناعية ، التي تتفوق في خصائصها على الزيوت المصنوعة من المعادن. الآن هناك مثل هذا النوع من الزيوت الاصطناعية. لديهم نقطة وميض عالية وحزمة مضافة جيدة. كما أن العمر التشغيلي لمثل هذا الزيت يكون أعلى من عمر خدمة "المياه المعدنية". حسنًا ، ما الذي يجب أن يختاره السائق البسيط؟ ليس كل شيء واضح هنا. دعونا نلقي نظرة فاحصة على عملية تغيير الزيت في محرك شيفروليه نيفا وتحديد نوع مادة التشحيم والشركة المصنعة لها.

الحجم وشروط الاستبدال

كلما زاد تحميل السيارة ، كلما كان من الضروري تغيير الزيت في محرك شيفروليه نيفا. ينطبق هذا على جميع مجموعات نقل الحركة في النموذج ، على الرغم من عدم وجود الكثير منها. في معظم الحالات ، يقوم السائقون باستبدال كل 10-15 ألف كيلومتر. يتيح لك هذا الفاصل الزمني ضمان التشغيل الطبيعي للمحرك. ولكن إذا كنت مضطرًا في كثير من الأحيان إلى القيادة عبر الاختناقات المرورية والتضاريس الوعرة أو في درجات حرارة عالية جدًا للهواء ، فمن الأفضل تغيير مادة التشحيم كثيرًا ، على سبيل المثال ، كل 8 آلاف كيلومتر. هذا لن يضرب الميزانية كثيرًا ، لكنه سيساعد المحرك على الاستمرار لفترة أطول.

القوة المثبتةوحدة 1.7 لتر بقوة 80 حصان يحتاج إلى حوالي 4 لترات من الزيت. لكن عليك أن تكون حذرًا للغاية عند اختيار مواد التشحيم ، لأن خطر التعثر على مزيف مرتفع حقًا. إذا كنت تستخدم زيوتًا من مصنع محلي ، فمن الأفضل الشراء من مورد رسمي. الخيار الأفضل هو التعرف على المعلومات الموجودة في المنتديات المتخصصة. في كثير من الأحيان ، ينصح سائقي السيارات المتمرسين بنوع أو آخر من الزيوت ، وعلى العكس من ذلك ، يتحدثون عن العلامات التجارية التي من الأفضل عدم تناولها.

زيت التغيير الذاتي في محرك شيفروليه نيفا

إجراء الاستبدال بسيط للغاية. الخطوة الأولى هي تدفئة محرك السيارة لدرجة حرارة التشغيل. سوف يسخن الزيت ويصبح أكثر سيولة ، لذلك يمكن تصريفه بشكل أسرع وبشكل كامل. بعد ذلك ، نأخذ أي حاوية مناسبة من حيث الحجم. يمكنك أن تأخذ دلوًا قديمًا أو علبة أو أي حاوية أخرى مناسبة. نقوم بفك سدادة التصريف واستبدال الحاوية بالتعدين. في غضون 10-15 دقيقة ، يجب أن يستنزف كل الزيت. خلال هذا الوقت ، قم بفك مرشح الزيت. ثم نقوم بتثبيت واحدة جديدة نقوم بتشحيمها مسبقًا. نقوم بلف سدادة التصريف وفك عنق حشو الزيت.

استمر في العمل

املأ الزيت المشتراة مسبقًا بمقدار 3.5 لتر (للمحركات 1.7 و 1.8 لتر). بعد بضع دقائق ، تحقق من المستوى باستخدام مقياس العمق. اشحن رصيدك إذا لزم الأمر. إذا كان المستوى أقل من علامة "الحد الأدنى" ، أضف مادة تشحيم. بعد ذلك ، يُنصح ببدء تشغيل المحرك لبضع ثوانٍ ، انتظر بضع ثوانٍدقائق وتحقق من المستوى. لا يوجد شيء معقد في الاستبدال ، حتى المبتدئ يمكنه التعامل معه. سوف تتطلب الأداة حدًا أدنى. قد تجد ما يلي مفيدًا:

• مسدس لفك سدادة التصريف ؛
• خرق نظيف ؛
• فرشاة معدنية لتنظيف الفلين ؛
• يمكن للنفط (اختياري).

كل هذا يمكن العثور عليه في المرآب الخاص بك أو شراؤه ، حيث ستحتاج في المستقبل إلى أداة مماثلة.

اختيار زيوت التشحيم

يجب التعامل مع هذه القضية بمسؤولية كبيرة. يوجد حاليًا الكثير من مواد التشحيم لوحدات الطاقة عالية الجودة على أرفف المتاجر. ولكن هناك أيضًا العديد من المنتجات المقلدة. هم ليخافوا. زيت المحرك غير المصنوع وفقًا للتكنولوجيا يمكن أن يقتل محركًا "حيًا" تمامًا في بضعة آلاف من الكيلومترات. يتحدث كل من السائقين العاديين والخبراء في الصناعة عن هذا

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى اتباع توصيات الشركة المصنعة. تحدد الشركة المصنعة جميع التفاوتات اللازمة. تتوافق طرازات Niva الجديدة مع معايير Euro-4. يجب ملء وحدة الطاقة ، المجهزة بمعوضات هيدروليكية ، بزيت محرك اصطناعي 5W30 على الأقل من فئة API ، SJ. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري مراعاة نطاق درجة الحرارة التي يتم تشغيل السيارة فيها. بالنسبة للمناطق الشمالية ، يتم استخدام المزيد من الزيوت السائلة ، وبالنسبة للجنوب ، على العكس من ذلك ، يتم استخدام زيوت أكثر لزوجة. بشكل عام ، توصي الشركة المصنعة باستخدام مواد التشحيم مثل Lukoil3000 "و" Shell Helix "و" Petro Canada "وغيرهم. يتحدث العديد من السائقين بشكل إيجابي عن العلامات التجارية مثل Lukoil و Shell ، والتي يوصى بملء المحركات.

استهلاك الزيت والتحكم في المستوى

أي مجموعة نقل الحركة تحتاج إلى تزييت منتظم. علاوة على ذلك ، لا يعتمد التردد على الأميال الفعلية للمحرك. عليك أن تفهم أن هناك قواعد معينة لاستهلاك زيوت التشحيم للمحرك ، ولكل منها قواعدها الخاصة. ولكن كما تبين الممارسة ، فإن المحرك الجديد لا يأكل الزيت عمليًا ، على الرغم من وجود استثناءات للقواعد. أما بالنسبة لـ Niva ، فإن الاستهلاك هو سمة من سمات المحركات المستعملة. لذلك ، من الضروري مراقبة المستوى باستمرار. من المستحسن القيام بذلك قبل كل رحلة. في المخزون ، من الأفضل أن يكون معك علبة لتر ، والتي سيتم استخدامها في حالات الطوارئ. ليست هناك حاجة للحفظ هنا ، لأن الانخفاض في المستوى يؤدي دائمًا إلى تآكل خطير لوحدة الطاقة وإصلاحه الإضافي.

تجديد الزيت ليس بديلا

تردد تغيير زيت شيفروليه نيفا 8-10 آلاف كيلومتر. لكن بعض سائقي السيارات يضيفون 1-2 لتر من الزيت خلال هذا الوقت. ليست هناك حاجة للاعتقاد بأنه إذا تم تحديث ما يقرب من نصف مادة التشحيم التي يتم سكبها في علبة المرافق ، فيمكن عندئذٍ انتهاك المواعيد النهائية للاستبدال. يقوم المرشح بتجميع جميع الحمأة ، وتتراكم أنواع مختلفة من الرواسب في علبة المرافق. في كل مرة تقوم فيها بتشغيل المحرك ، تنتشر جميع الجسيمات الصلبة عبر قنوات الزيت ، مما يؤدي غالبًا إلى الانسداد. فى النهايةنتيجة لذلك ، بسبب الجوع النفطي ، يتم إرسال وحدة الطاقة للإصلاح. لذلك ، حتى لو قمت بإضافة الزيت ، فهذا لا يعني أنه يمكنك انتهاك المواعيد النهائية لاستبداله بالكامل.

نصائح من سائقي السيارات

بغض النظر عن المسافة المقطوعة للمحرك وحالته ، يجب إجراء تغييرات الزيت في شيفروليه نيفا في الوقت المناسب وبجودة عالية. ليست هناك حاجة لإيصال المحرك إلى حالة حرجة وتشغيله باستمرار في حدود قدراته. في هذه الحالة ، يمكنك الاعتماد على التشغيل طويل المدى لمحرك الاحتراق الداخلي للسيارة. مما سبق ، يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات. للتشغيل العادي للمحرك ، تحتاج إلى استخدام مواد التشحيم الموصى بها من قبل الشركة المصنعة ، وتغيير زيت التشحيم في الوقت المناسب ، والتحقق من المستوى قبل كل رحلة. كل هذا سيساعد في الحفاظ وإطالة عمر قلب السيارة لسنوات عديدة.