دراجة ثلاثية العجلات من جميع أنحاء العالم

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

هل الدراجة ثلاثية العجلات دراجة نارية أم سيارة صغيرة؟ هذا هو السؤال الذي يطرح لأول مرة عند النظر إلى الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات. يمكن أن يطلق على هذه المعجزة الهندسية بأمان ارتباط وسيط.

الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات لسبب ما يعتبرها الكثيرون اختراعًا صينيًا. ربما ، عن طريق القياس مع عربات الريكاشة. ومع ذلك ، كان اليابانيون أول من صنع معجزة ثلاثية العجلات. قام المصممون الصينيون بتحسين التطورات اليابانية فقط ووضعوها في البث المباشر. ومع ذلك ، هذا ليس بجديد على الصين. لكن الصين هي الصين ، والأولوية لا تزال تنتمي إلى أرض الشمس المشرقة. أثارت الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات (الصين) "هوندا" و "تويوتا" التي قدمت في معرض جنيف للسيارات ضجة كبيرة. لأكثر من 40 عامًا ، عمل مهندسو Toyota على تقنيات تهدف إلى تقليل استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي. لقد أمضوا عشر سنوات في إنشاء دراجة ثلاثية العجلات Toyota i-Road ، ويجب أن أقول ، لم تذهب سدى. لأول مرة في جنيف ، جذبت نصف آلة نصف دراجة نارية انتباه الجميع على الفور.

حتى الآن ، لم تكشف الشركة المصنعة بالكامل عن الخصائص التقنية لنسله. نحن نعلم فقط أن الطولدراجة ثلاثية العجلات 2350 سم ارتفاع - 1450 سم وحدة الطاقة تتكون من محركين بطاقة إجمالية 2 كيلو وات

نظرًا لأبعاد الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث ، لن تظهر مشاكل وقوف السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، توفر لهم العجلات الجانبية ثباتًا ممتازًا. من بين الابتكارات التقنية في i-Road ، يمكن للمرء أن يلاحظ معوض الإمالة ، المتصل بالعجلات الأمامية. هو الذي يحدد الزاوية المثلى للدراجة النارية في المنعطف.

بالتشابه مع الاختراع الياباني ، قدم الصينيون نسختهم الخاصة من الدراجة ثلاثية العجلات. وعلى الرغم من أن الدراجات النارية الصينية للوهلة الأولى تبدو وكأنها نسخة هجينة من الدراجات البخارية ذات الثلاث عجلات من هوندا والحرب العالمية الثانية ، إلا أن تصميمها ووظائفها تتميز بشيء خاص بها ، فردي بحت.

الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات من الصين مزودة بمحرك تبريد الهواء أحادي الأسطوانة سعة 150 سم مكعب. تم إقرانه بمتغير تقليدي. لكن علبة التروس على الدراجات ثلاثية العجلات هي تطوير خاص تمامًا للمصممين الصينيين ، وكذلك الفرامل الخلفية ، والتي يتم تصنيعها على شكل دواسة على الأرض.

إذا كان التصميم الخارجي للدراجة ثلاثية العجلات الصينية لا يزال يسبب ابتسامات ساخرة ، فإن أداء القيادة لهذه التقنية يلهم الاحترام. يجب أن نشيد: لقد ابتكر الصينيون دراجة ثلاثية العجلات خفيفة للغاية. لكن المنطقة الأمامية كبيرة إلى حد ما. لذلك ، مقاومة الهواء لا تسمح له بالتسارع أكثر من 85 كم / ساعة. ومع ذلك ، بالنسبة لسيارة بهذا الحجم ، فهذه سرعة قوية جدًا.

حسنًا ، الآن ، كما يقولون ، حول النقاط المؤلمة - حول الجودة. لحسن الحظ ، دراجة ثلاثية العجلاتالدراجات النارية صينية الصنع خالية من أوجه القصور التي يشتهر بها إخوانهم الأكبر سناً من عائلة السيارة. يتم تعديل جميع العناصر البلاستيكية بعناية. لا توجد فجوات ونتوءات مروعة. جميع المفاصل ناعمة. لا شيء صرير. عواء المحرك مزعج بعض الشيء ، لكن هنا ، للأسف ، لا يمكنك تغطيته بغطاء محرك. لكن الشيء الرئيسي الذي يمكن أن يجذب الشباب الروسي هو إمكانيات الضبط غير المحدودة. بالمناسبة ، تشجع الشركة المصنعة ذلك أيضًا من خلال تقديم عدد كبير من مكونات الضبط ، بدءًا من محرك 200 cc إلى CVTs الرياضية.