2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
منذ تزايد الطلب على الشاحنات الصغيرة في السوق المحلية ، زادت الشركات من إنتاجها. أصبحت الدراجات ذات الثلاث عجلات روسية الصنع أحد التعديلات العملية والفعالة في هذا الاتجاه. ضع في اعتبارك بعض النماذج الشائعة. لنبدأ المراجعة مع شركة "Alternative Commercial Vehicles" التي تنتج العديد من التعديلات للمركبات ذات الثلاث عجلات. ويمكن تسمية هذه المركبات بـ "ورثة" سكوتر النملة الشهير ، والذي تم تقليص إنتاجه عام 1995 بسبب الأزمة الاقتصادية.
الوصف
الدراجات ثلاثية العجلات الروسية الصنع مع مقصورة AKT هي دراجات بخارية معدلة بشكل أساسي. تحتوي التقنية المحدثة أيضًا على ثلاث عجلات والكثير من التحسينات المهمة. يمكن للوحدة نقل ما يصل إلى 1 طن من البضائع دون فقدان الاستقرار والقدرة على المناورة.
عملية الإنتاج لا تزال قائمة ، يتم إجراء التعديلات باستمرار من حيث تحسين المعلمات التكتيكية والفنية ، ومن المخطط تصنيع الآلات وفقًا للمشاريع الفردية.تتمثل المزايا الرئيسية للدراجات ذات العجلات الثلاث في السعر المعقول والقدرة الممتازة على المناورة والاقتصاد وقدرة التحميل الجيدة. هذه الوحدات لا تخاف من الاختناقات المرورية والازدحام وكذلك الساحات المزدحمة
تعديلات من "المركبات التجارية البديلة"
وصف موجز للنماذج الرئيسية للدراجات ذات الثلاث عجلات روسية الصنع "AKT":
- نموذج على متن الطائرة. هذه الوحدة هي العمود الفقري الحقيقي. تحتوي الدراجة ثلاثية العجلات على مجموعة واسعة من القدرات التشغيلية ، وقدرة الحمل تصل إلى طن واحد. الإصدار مزود بمنصة شحن من ثلاثة أمتار مربعة وجوانب قابلة للطي.
- نسخة مائلة. تضمن المظلة سريعة الفك حماية البضائع المنقولة من الغبار وهطول الأمطار. حجم مفيد - 4 متر مكعب ، الآلة مناسبة بشكل مثالي للنقل لمسافات متوسطة وطويلة.
- فان. يعد مساعد الأعمال الصغير هذا مثاليًا للرحلات المتكررة داخل المدينة. تستوعب المعدات 4.5 متر مكعب في مقصورة الشحن. القدرة الممتازة على المناورة وخفة الحركة للجهاز سوف تتجنب مشاكل وقوف السيارات والازدحام. يمارس تصنيع شاحنة لنوع معين من المشاريع التجارية.
المعلمات التقنية
دراجة ثلاثية العجلات روسية الصنع "AKT" لها الخصائص التالية:
- الإطار - نوع أنبوبي ملحوم.
- عجلات الصيغة - 3x2 مع عناصر خلفية رائدة.
- وحدة الطاقة هي محرك بنزين رباعي الأشواط.
- الإزاحة - 200 سم مكعب
- عدد الاسطوانات - قطعة واحدة
- معدل الحد الأقصى للطاقة هو 16.3 حصان.
- التبريد - نوع السائل.
- عزم الدوران - 15 نيوتن متر.
- الكابينة - إطار لوحة لمكانين
- استهلاك الوقود - 3.5 لتر لكل 100 كيلومتر
- تعليق (خلفي / أمامي) - نوابض ورقية بامتصاص الصدمات / شوكة متداخلة مع نوابض.
- عمود التوجيه - رف وترس مع دفع أمامي بدون مكبر إضافي.
- الفرامل - براميل أمامية وخلفية بمحرك قدم ميكانيكي.
- الإطارات - 155/175 R13.
- وزن السيارة فارغة - 0.71-0.77 طن.
- السعة المقدرة - 0.7 طن.
دراجة ثلاثية العجلات روسية الصنع ZID-200 فارمر
فيما يلي المعلمات التشغيلية والتقنية لتعديل محلي شائع آخر على ثلاث عجلات:
- المحرك هو محرك أحادي الأشواط ذو شوط
- حجم وحدة الطاقة - 196.9 سم مكعب.
- القوة - 13 "حصان".
- الثورة - 3500 دورة في الدقيقة
- تعليق أمامي / خلفي - شوكة تلسكوبية / ذراع سوينغ مع زوج من ممتص الصدمات.
- نظام الفرامل - نوع الاسطوانة الكاملة.
- محرك - سلسلة.
- الطول - 2 ، 2 م
- الوزن - 210 كجم.
- قاعدة العجلات - 1.5 متر
- إطارات - 580/270.
- الخلوص الأرضي - 13 سم
- سعة خزان الوقود - 15 لتر.
- السرعة القصوى 50 كم / س
MK-17
دراجة ثلاثية العجلات روسية الصنع ، صور منهاأدناه يشير إلى التعديلات المبتكرة. تعتمد الوحدة على إطار دائري مزدوج ، منتهي بألواح بلاستيكية ، ويفتح بابان أصليان لأعلى. تم تجهيز النسخة التجريبية بمحرك V وعلبة تروس سوزوكي. في المستقبل ، من الممكن استخدام وحدات الطاقة والإرسال الأخرى.
الجهاز مزود بترس عكسي إضافي ، حيث يقوم بتجميع عجلة مقاس 16 بوصة من خلال عمود كاردان. يبلغ حجم العجلات الأمامية 18 بوصة ، ويتم وضع التعليق على عظام الترقوة المزدوجة ، والجزء الخلفي هو وحدة مماثلة - نوع البندول. وحدة الفرامل بأكملها هي تكوين القرص.
تم تجهيز جهاز MK-17 بجيروسكوبات المعلومات ، والتي توفر ، جنبًا إلى جنب مع مقاييس التسارع والمغناطيسية ، معلومات لنظام التحكم حول انحراف الدراجة ثلاثية العجلات عن الوضع الرأسي ، بالنسبة إلى دعم وتأثير الطرد المركزي فرض. يتم توفير الميل المرغوب إلكترونياً من خلال نظام ربط المحرك الكهربائي.
الآن النموذج الأولي MK-17 موجود في متحف مبتكره Alexei Kazartsev. الآلة لديها آفاق حقيقية في السوق ، في ظل ظروف مواتية ، يمكن إطلاق الإنتاج التسلسلي للمعدات بحلول عام 2020.
دراجة ثلاثية العجلات روسية الصنع IZH
هذه الشركة المصنعة المحلية المعروفة لمعدات الدراجات النارية لا تنتج تعديلات كبيرة على ثلاث عجلات. ومع ذلك ، يقدم الحرفيون نصائح حول كيفية تحويل النموذج القياسي إلى دراجة ثلاثية العجلات.
ابدأ بإطار مصنوع من الصفر. تكوينهمصممة مسبقًا مع توقع القضاء على الأعطال وتقوية نقاط الضعف. يتم التحديث عن طريق لحام أنابيب وزوايا إضافية ، يمكنك أن تأخذ تناظرية من جرار خلفي أو ماكينة حصادة صغيرة كأساس.
في المرحلة التالية يتم تصميم شوكة ، طولها يعتمد على خصائص المشروع. تم تصميم العنصر الطويل للقيادة على طريق مستقيم ، وسيتطلب الركوب الأكثر قوة تقصير جزء.
كوحدة طاقة لدراجة ثلاثية العجلات روسية الصنع ، يمكنك أن تأخذ المحرك من Planet-3. سيتم تشغيل العمود المرفقي العادي ، ملف الإشعال ، المولد. ستكون ميزة التصميم في جزء الجسم هي نقل المحرك إلى الخلف لتغيير التوازن أثناء القيادة. مثل هذا المخطط سيزيد من أداء المباح والتعامل والسرعة. عند تجميع الأجزاء ، وفر وصولاً سهلاً إلى المناطق التي تتطلب صيانة دورية.
موصى به:
ضبط محاذاة العجلات. كيفية ضبط محاذاة العجلات بنفسك. موقف محاذاة العجلات
اليوم ، تقدم أي محطة خدمة ضبط محاذاة العجلات. ومع ذلك ، يمكن لمالكي السيارات تنفيذ هذا الإجراء بأنفسهم. لذلك سوف يتعلمون أن يفهموا ويشعروا بسيارتهم بشكل أفضل. تجادل ميكانيكا السيارات بالإجماع أنه من الصعب للغاية إعداد محاذاة للعجلة بنفسك. في الواقع ، الأمر ليس كذلك
دراجة ثلاثية العجلات من جميع أنحاء العالم
هل الدراجة ثلاثية العجلات دراجة نارية أم سيارة صغيرة؟ هذا هو السؤال الذي يطرح لأول مرة عند النظر إلى الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات. يمكن أن يطلق على هذه المعجزة الهندسية بأمان ارتباط وسيط
عجلات مزورة روسية الصنع: مراجعات
حافة السيارة مثل حذاء الشخص. إذا كان من السهل نسبيًا جعل الأحذية أو الأحذية مريحة وأنيقة وملائمة ، والأهم من ذلك أنها ذات جودة عالية ، فإن القيام بنفس الحيلة باستخدام جنوط السيارة ليس بالمهمة التافهة. ماذا يمكن أن يحدث إذا اتخذت القرار الخاطئ عند شراء زوج جديد من الأحذية؟
دراجة نارية ديزل محلية الصنع. دراجة نارية ديزل ديزل
تم اختراع تصميم دراجة نارية ومحرك ديزل في نفس الوقت تقريبًا. ومع ذلك ، فقد مرت هذه الأجهزة بمسارات تطور منفصلة. قلة من الناس يمكن أن يتخيلوا أنه بمجرد أن تعمل هذه الهياكل في مجموعة واحدة. بالطبع ، دراجة نارية تعمل بالديزل هي شيء من فئة غريبة ، لكن الحرفيين المعاصرين لا يجمعون مثل هذه الوحدات
دراجة نارية "البومة". دراجة نارية "ZiD Owl 200" جديدة (صورة)
دراجة نارية "البومة" (الاسم الكامل "Voskhod Owl") - سليل "Kovrovets" الشهيرة (موديل "K-175") ، التي أنتجها مصنع Degtyarev (ZiD) من 1957 إلى 1965. مثيرة للاهتمام وتاريخ طويل من الوجود ، وتغيير متكرر في المظهر والخصائص. كل هذا هو دراجة نارية "البومة". تؤكد صور القضايا المختلفة ذلك بوضوح