2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
بالنسبة لثقافة الدراجات النارية المحلية ، من الصعب المبالغة في تقدير أهمية Java: يرتبط شباب كل راكب دراجة ثانٍ بطريقة أو بأخرى بهذه العلامة التجارية. هناك شعور بأن هذه الآلات قد اختفت منذ فترة طويلة ، ولكن في الواقع يمكنك حتى شراء "موزة" جديدة تمامًا. في هذه المقالة سننظر في الدراجة النارية "Java-640".
بحلول الوقت الذي ولدت فيه (1984) ، كانت "ثلاثمائة وخمسون" بمؤشر 638 أكثر السيارات الأجنبية المرغوبة في الاتحاد السوفيتي. في تلك الأوقات ، محرك قوي من أسطوانتين "ثنائي الأشواط" ، جودة تشيكوسلوفاكية ممتازة ، قابض نصف أوتوماتيكي ، أصبح نظيرًا ميكانيكيًا لمحوّلات التبديل السريعة اليوم ، وسعر لاذع - حلم!
"Java" ، الاسم الكامل لها 350 نوع 638.5.00 ، اختلفت عن سابقتها بمعدات كهربائية بجهد 12 فولت ومحرك جديد. في أسواق مختلفة ، تم بيع الدراجة النارية بخزان زيت ونظام تزييت منفصل ، ولكن في الاتحاد السوفياتي لم يكن هناك زيوت لمحركات ثنائية الشوط ، لذلك تم تسليم الجهاز إلى سوقنا بدون مضخة له.
المحلات عام 1987 استلمت السيارة الجديدة 638.0.00 و التي تميزت بسيارة جديدةريش وخزان وميل معدل لامتصاص الصدمات ، وبعد ذلك ، دون تغيير المؤشر ، تم أيضًا تحديث تصميم الأسهم الموجودة في الترتيب ، وزاد ميل كاتم الصوت ، وفقدت ممتصات الصدمات أكوابها ، ولوحات الأسماء المعدنية تم استبدالها بالملصقات ، بينما بدأ جزء من الدراجات النارية في وضع شوكة Chezet بدون قضيب. ولكن مع انهيار الاتحاد ، اختفى أيضًا المشترون الرئيسيون ، الذين وجدوا أنفسهم في أوائل التسعينيات غير قادرين على دفع ألف دولار غير واقعي مقابل دراجة نارية جديدة حصلت أخيرًا على مكبح قرصي.
بعد الطلب ، بدأ المصنع في الانخفاض. في الوقت نفسه ، ظهر الجيل التالي من 638 ، أو دراجة نارية Java-640 - وهذا عمومًا عبارة عن إعادة تصميم لطراز 639 ، والذي يختلف في التعبئة فقط في وجود مشغل كهربائي وكاتم صوت (مجموعة من هذه تم شراء الآلات في تلك اللحظة من قبل بعض هياكل وزارة الداخلية). الجهاز بهذا الشكل لا يزال ينتج حتى يومنا هذا. في الآونة الأخيرة ، تمت إضافة 640 Classic إلى التشكيلة ، والتي جمعت بين الملء الحديث والمظهر 634.
لماذا؟
اختيار الدراجة النارية "Java-350" (640) لا يمكن تفسيره إلا بالرغبة في إعادة الشباب والعواطف. في حركة المرور اليوم ، سيصبح هذا الجهاز دخيلًا ، على الرغم من أنه سيعطي الضوء للعديد من الأشخاص "الصينيين". السيارة موثوقة تمامًا وتجعل من الممكن اعتبارها بديلاً ممتازًا للعديد من الأجهزة التي تبعث على الحنين إلى الماضي ، بما في ذلك Yamaha SR400 و Royal Enfield. في نفس الوقت لن يكون هناك نقص في إهتمام الآخرين
الاختيار
يجب اختيار الأجهزة التي يمكن الاعتماد عليها لأعمارها بعناية فائقة. قطع غيار جافا ليست كذلكمكلف للغاية ، في حين أن العمل على إحياء السيارة يمكن مقارنته بسهولة بالحصول على 640 جديدة ، لذلك يجب اختيار مثل هذه الدراجة النارية باهتمام خاص وميل. يُنصح بإزالة الصدأ والملطخ بالطلاء فورًا بواسطة الأوساخ والشريط الكهربائي الموجود أعلى الأجهزة والتركيز على العثور على جهاز جيد الإعداد من الجد الأنيق أو المروحة.
ليس من المستغرب أن تحتوي الدراجات التي تبلغ من العمر 30 عامًا على أجزاء جافا "متعبة" ، بما في ذلك الغبار والمطاط والأختام ، لذلك يمكنك على الفور غض الطرف عنها ، مما يضع تكلفة استبدالها في ميزانية الشراء. عليك أن تبدأ بالشيء المهم - فحص المحرك. لم يكن لدى المحركات ثنائية الشوط مورد كبير ، مما يعني أن أول شيء يجب فعله هو قياس الضغط: سيكون رائعًا إذا تمكنت من العثور على 9-10 أجواء ؛ إذا كانت 7-8 فقط ، فسيلزم استبدال CPG. يجب أن يبدأ المحرك المعدل جيدًا والضغط العادي من الركلة الثالثة من كيك ستارتر وأن يعمل بسلاسة في وضع الخمول بعد الإحماء ، دون إصدار أي أصوات.
ضبط
الضبط المثالي للدراجة النارية "Java-640" سيكون من الحديد من الآلات الحديثة: نظام تشحيم منفصل ، شوكات علبة التروس ، بداية كهربائية ، إشعال بدون تلامس. عند البيع ، يمكنك أيضًا العثور على أقواس أمامية وخلفية ، وزجاج أمامي مناسب ، وأيضًا تثبيت ، على سبيل المثال ، مقابض ساخنة. ستبدو أكياس السرج على دراجة Java-640 مثل سرج على بقرة ، لذلك من الأفضل لهم أن يفضلوا الضبط الكنسي السوفيتي بأسلوب "الجنوبي" - إطارات صندوق السيارة ،ملحومة بقضبان معدنية أو فولاذية مقاومة للصدأ ، تعلق عليها جميع متعلقات السائحين.
أين تبحث
يمكنك العثور على جهاز تم ترميمه أو حفظه جيدًا في النوادي والمنتديات المواضيعية: ستطلب الجمعيات القوية والودية لمحبي هذه العلامة التجارية المساعدة ، وستكون الأجهزة نفسها في حالة جيدة في الغالب. يمكنك أيضًا محاولة البحث عن دراجة على لوحات الإنترنت ، فقط في هذه الحالة تكون فرصة الحصول على "حطب" أعلى من ذلك بكثير. إذا كنت لا ترغب في المخاطرة على الإطلاق ، فيجب عليك الاتصال بباعة الدراجات النارية الجديدة للعلامة التجارية - هنا يمكنك العثور على دراجة نارية من طراز العام الماضي أو الحالي ، مع ضمان وأخرى جديدة.
الأسعار
على الرغم من قدمها ، تظل أسعار هذه الأجهزة عند مستوى مرتفع: بالنسبة للطراز 638 على الإنترنت ، يطلبون 35-40 ألفًا. هناك طرز أرخص (حوالي 10 آلاف) ، لكنهم عادة ما يقدمون دراجة صدئة بدون وثائق ، وتكلفة ترميمها يمكن أن تتجاوز سعر دراجة نارية جديدة من نوع Java-640 في المقصورة ، والتي تبلغ اليوم 155000 روبل. سيُطلب نفس الشيء مقابل 350 Premier ، وسيكلف Lux 100000 أكثر ، بينما تبلغ تكلفة النسخة المتماثلة التي تبعث على الحنين 350.000!
موصى به:
دراجة نارية: أنواع. دراجات نارية كلاسيكية ورياضية. دراجات نارية في العالم
تختلف الدراجات الرياضية عن نظيراتها الكلاسيكية في الخفة والسرعة العالية. كقاعدة عامة ، جميع الدراجات الرياضية تتسابق. يقصدون بالكلاسيكية دراجة نارية عادية تعمل للرحلات القصيرة والطويلة
4WD دراجات نارية. دراجة نارية "أورال" ذات الدفع الرباعي
ستخبر المقالة عن تاريخ ظهور الدراجات النارية الثقيلة ذات الدفع الرباعي ، وعن ماهية دراجة نارية أورال الثقيلة ، وعن خصائصها وقدراتها التقنية ، وكذلك عن النماذج الموجودة في خط هذه الماركة
دراجة نارية M-72. دراجة نارية سوفيتية. الدراجات النارية الرجعية M-72
تم إنتاج دراجة نارية M-72 من العهد السوفياتي بكميات كبيرة ، من 1940 إلى 1960 ، في عدة مصانع. تم تصنيعه في كييف (KMZ) ، لينينغراد ، مصنع كراسني أوكتيابر ، في مدينة غوركي (GMZ) ، في إيربيت (IMZ) ، في مصنع موسكو للدراجات النارية (MMZ)
دراجة نارية ديزل محلية الصنع. دراجة نارية ديزل ديزل
تم اختراع تصميم دراجة نارية ومحرك ديزل في نفس الوقت تقريبًا. ومع ذلك ، فقد مرت هذه الأجهزة بمسارات تطور منفصلة. قلة من الناس يمكن أن يتخيلوا أنه بمجرد أن تعمل هذه الهياكل في مجموعة واحدة. بالطبع ، دراجة نارية تعمل بالديزل هي شيء من فئة غريبة ، لكن الحرفيين المعاصرين لا يجمعون مثل هذه الوحدات
دراجة نارية "البومة". دراجة نارية "ZiD Owl 200" جديدة (صورة)
دراجة نارية "البومة" (الاسم الكامل "Voskhod Owl") - سليل "Kovrovets" الشهيرة (موديل "K-175") ، التي أنتجها مصنع Degtyarev (ZiD) من 1957 إلى 1965. مثيرة للاهتمام وتاريخ طويل من الوجود ، وتغيير متكرر في المظهر والخصائص. كل هذا هو دراجة نارية "البومة". تؤكد صور القضايا المختلفة ذلك بوضوح
