"BMW E60" - خامس ولاية بافارية "خمسة"

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

بدأ إنتاج BMW E60 في عام 2003. حلت الجدة محل E39 وأصبحت الخامسة في سلسلة من "الخمسين". تم إنتاج النموذج حتى عام 2010 ، عندما قررت الشركة الألمانية البدء في تجميع الجيل السادس المسمى F10. طوال هذا الوقت ، خرجت أكثر من مليون سيارة سيدان وحوالي 263 ألف سيارة ستيشن واغن من خط التجميع.

المظهر

تم تصميم الجزء الخارجي للسيارة من قبل فريق التصميم بقيادة كريس بنجل. غطاء المحرك والرفارف الأمامية للنموذج مصنوعة من الألومنيوم. من ناحية ، بفضل هذا ، فإن الآلة محمية بشكل أفضل من التآكل وأخف وزناً أيضًا. هناك أيضًا تأثير سلبي لمثل هذا القرار بالنسبة لسيارة BMW E60: يكلف ضبط وإصلاح السيارة مبلغًا تقريبيًا من المال ، نظرًا لأن الأجزاء المستعملة باهظة الثمن. مقارنة بالإصدار السابق (E39) ، أصبحت السيارة أطول بمقدار 66 ملم ، في حين زادت قاعدة عجلاتها بمقدار 58 ملم. تم تجهيز المصابيح الأمامية بتقنية LED ، والتي بفضلها ينتشر الضوء حول كل مصباح من المصابيح المزدوجة. اعتمادًا على نوع الجهاز ،نموذج تركيب اطارات مختلفة. تبدأ الخطوط الجريئة في صورة ظلية السيارة من نقطة واحدة في مقدمة السيارة وتتحرك بسلاسة للخلف على الجانبين. الكل في الكل ، الأداء الرياضي والأناقة يجعلون أنفسهم معروفين بكل التفاصيل هنا.

داخلي

الآن بضع كلمات عن الصالون "BMW E60". تشير التعليقات الواردة من مالكي السيارات إلى استخدام مواد متينة وعالية الجودة في التنجيد الداخلي. مقاعد النموذج هي مثال حقيقي على الجمع الناجح بين الموثوقية وبيئة العمل. إنه واسع جدًا من الداخل ، لذلك يشعر الركاب والسائق بالراحة. من بين أشياء أخرى ، من المستحيل عدم ملاحظة الجذع الواسع ، الذي يبلغ حجمه 520 لترًا. تتضمن الحزمة القياسية التحكم في المناخ لمنطقتين ، والميزة الرئيسية لهما هي القدرة على تغيير ليس فقط درجة حرارة الهواء ، ولكن أيضًا الرطوبة. يمكن تعديل عجلة القيادة في اتجاهين. كان هذا النموذج هو الأول من بين جميع "الخمسات" ، حيث قام المصنعون بتثبيت نظام iDrive. كإضافات اختيارية ، عُرض على المشترين التحكم النشط في السرعة والتدفئة وتعديل عجلة القيادة الكهربائية.

المواصفات

محركات BMW E60 هي مزيج من الانسجام والطاعة الفريدة. كل منهم مجهز بنظام Double Vanos ، وهو تطوير خاص بالشركة. إنه قادر على تغيير وقت تشغيل الصمامات ، مما يسمح لك بزيادة ليس فقط الكفاءة ، ولكن أيضًا من قوة السيارة. استهلاك الوقود لمحطات الطاقةمنخفضة للغاية بحيث تضمن أن النموذج يتوافق مع أخطر المعايير العالمية - ULEV II (الولايات المتحدة الأمريكية). وكان المحرك الرئيسي عبارة عن محرك بنزين على شكل حرف V "ثمانية" بسعة 333 حصاناً. أما أبسط تركيب فهو محرك 2.2 لتر قوته 170 حصاناً.

خصيصًا لمحطات توليد الطاقة "BMW E60" المطورة لنقل الحركة لستة تروس. توفر الصناديق تبديلًا هيدروليكيًا فوريًا للتروس وتحكمًا دقيقًا في طاقة السيارة. نظرًا للتبديل المتسلسل ، فهي محمية من التآكل المبكر. كان خيار النقل الأكثر شيوعًا لهذا الطراز هو Zanrad Fabric "الأوتوماتيكي".

معلمات وأنظمة أخرى

تم استخدام الألمنيوم عالي القوة في إنتاج معظم المكونات المتعلقة بالهيكل السفلي للسيارة. سمح ذلك بتقليل وزن النموذج بشكل كبير واستخدام قوة المحرك إلى الحد الأقصى. يبلغ توزيع الحمولة بين المحاور 50:50 تقريبًا. بناءً على طلب العميل ، ومقابل رسوم إضافية ، يمكن تجهيز طراز BMW E60 بنظام قيادة نشط ، والغرض منه هو تغيير قوة عمود التوجيه ، اعتمادًا على سرعة الحركة. ابتكار آخر مثير للاهتمام هو برنامج Dynamic Drive. إنه قادر على إنشاء قوى مضادة ، مما يزيد بشكل كبير من راحة الركوب.

سلامة

واحدة من أهم مزايا "BMW E60" هي خصائص النظامالأمان. كل عنصر من عناصره يقوم بالدرجة الأولى على العقل. من الضروري هنا ملاحظة ليس فقط نظام الكبح عالي الكفاءة ، ولكن أيضًا عددًا من الابتكارات. مخدات السيارات لها هيكل أنبوبي ، وبالتالي فهي قادرة على حماية الأشخاص بالداخل من الصدمات الأمامية والجانبية. في حالة الاصطدام بأي عائق ، بعد جزء من الثانية ، يتم إرسال مساند الرأس للأمام ، مما يساعد على منع حركة الرأس المفاجئة وحماية الرقبة. يتم التحكم في المصابيح الأمامية من خلال نظام تكيفي يوجه ضوءها مباشرة إلى الطريق أمامك عندما تدخل السيارة في الزاوية.

بيئة العمل لأنظمة التحكم

المبادئ الرئيسية التي تستند إليها بيئة العمل للنموذج هي بساطة لوحة التحكم وشفافيتها ومنطقها. يوفر مفهوم iDrive للسائق سهولة الوصول والتحكم في عناصر التحكم. تقع جميعها بجوار عجلة القيادة أو عليها مباشرة. توجد الأجهزة المساعدة على اللوحة المركزية. ما هو أكثر من ذلك ، بفضل بنية القائمة البديهية والمنطقية لوحدة التحكم ، ببساطة ليست هناك حاجة لتركيبات إضافية.

التكلفة

كما هو مذكور أعلاه ، توقف إنتاج سيارات BMW E60 في عام 2010. في هذا الصدد ، أصبح من الممكن الآن شرائه فقط في السوق الثانوية ، حيث يعتمد السعر ، كقاعدة عامة ، على حالة السيارة وعدد الأميال المقطوعة. كما تبين الممارسة ، تتراوح تكلفة السيارة التي يتم صيانتها جيدًا من 25 إلى 40 ألف دولار أمريكي.