BMW: أجسام من جميع الأنواع. ما هي الهيئات التي تمتلكها BMW؟ أجسام BMW بالسنوات: أرقام

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

تقوم شركة BMW الألمانية بإنتاج سيارات المدينة منذ بداية القرن العشرين. خلال هذا الوقت ، شهدت الشركة العديد من حالات الصعود والهبوط والإصدارات الناجحة.

هذه العلامة التجارية التي عمرها قرن من الزمان لديها نظام فهرسة سيارات معقد للغاية. يتم تعيين فهرس أبجدي رقمي لكل جسم. يعتمدون على تكوين الجسم وتوليد النموذج. سنحاول في هذه المقالة فهم ميزات أرقام هذه النماذج. أجسام BMW بالسنوات ، أجيالهم - اقرأ كل هذا أدناه.

التشكيلة الأولى

منذ عام 1995 بدأت الشركة في إنتاج المركبات المدنية. لم يكن الصف الأول يحتوي على فهرسة أبجدية ، لكنه كان يتألف من أرقام فقط. رقم الطراز يعتمد بشكل مباشر على الخصائص التقنية للسيارة. على سبيل المثال ، كان طراز BMW 1800 يحتوي على محرك 1800 سم مكعب. انظر

بعد ذلك بقليل ، بدأ المبدعون في توسيع التشكيلة وإنشاء أشكال مختلفة من السيارات القياسية. تم تخصيص الحروف للفهرس الرقمي في النهاية. على سبيل المثال ، يرمز L إلى الإصدار الفاخر من سيارة السيدان ، و LS للإصدار الرياضي ، وما إلى ذلك. الآن دعنا نتعرف على أجسام BMW التي بدأ إنتاجها بعد السبعينيات من القرن العشرين.

تشكيلة جديدة

تغيير التشكيلة بأكملها ،قامت BMW بتحسين ترقيم أجسام سياراتها. ارتبطت هذه التغييرات بإصدار السلسلة الخامسة. حصلت جميع الهيئات على البادئة E أمام الفهرس الرقمي. تمت الإشارة إلى ترقيم المتغيرات الفردية للطراز على النحو التالي: على سبيل المثال ، BMW 525 تعني أن هذه السيارة تنتمي إلى السلسلة الخامسة وتوجد وحدة سعة 2.5 لتر تحت غطاء المحرك. تشير الأحرف الإضافية بعد الفهرس إلى نوع المحرك: بنزين أو ديزل.

لكن بالعودة إلى أرقام BMW. هيكل E12 هو النموذج الأول في الفئة الخامسة. بعد أربع سنوات ، ظهرت السلسلتان الثالثة والسابعة من التشكيلة. الأول تمت فهرسته بواسطة هيئة E21 ، والأخير (سيارات السيدان الفاخرة ، التنفيذية) - E23.

منذ ذلك الحين ، تم تسمية كل سيارة BMW على اسم تصميم هيكلها. كانت هذه فهارس ببادئة E ورقم مكون من رقمين. تم إنتاج النماذج التي تحمل هذا الترقيم حتى وقت قريب ، وبعد ذلك تغير فهرس النظام الأساسي. ولكن أكثر عن ذلك لاحقا. بادئ ذي بدء ، دعونا نتعامل مع ترقيم الهيئات حسب سلسلة من نطاق النموذج.

1-سلسلة

السلسلة الأولى من BMW ، التي تمت فهرسة جسمها أيضًا بإضافة الحرف E ، نشأت من لحظة تأسيس الشركة. ثم هذا النموذج يعني الكوبيه الرياضية والسيارات المكشوفة.

السيارة الأولى كانت M1 بهيكل E26. تعتبر السيارة الآن نادرة جدًا ، حيث تم إنتاج حوالي 450 منها فقط في ذلك الوقت. Z1 عبارة عن سيارة قابلة للتحويل كانت أيضًا جزءًا من السلسلة الأولى.

في عام 2011 ، انضمت إلى السلسلة سيارات هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب بمؤشرات E81 و E82. أيضا هذا العامبدأ تناول جثتين (E87 و E88) ، والتي كانت نسخًا معاد تصميمها من الكوبيه والقابلة للتحويل.

3 سلسلة

أول سيارة من هذه السلسلة ظهرت بجسم من نوع E21. لقد كانت كوبيه ضيقة ببابين ولم تكن تحظى بشعبية كبيرة لأنها كانت جديدة في مجتمع السيارات. النوع التالي ، E30 ، كان بالفعل رمزًا ورائدًا لأسلوب BMW الحديث. أصبح الجسم أوسع وأكثر اتساعًا ، وأصبح التصميم أكثر حداثة. لا يزال من الممكن رؤية "الترويكا" (E30) على الطرق في بلادنا.

من عام 1990 إلى عام 2000 ، أنتجت الشركة جثث E36 و E46 ، والتي تختلف قليلاً عن بعضها البعض. في عام 2004 ، ظهر الجيل الحالي من الطراز الثالث مع هيكل E90 و 91 و 92 و 93 (سيدان وسيارة واغن وكوبيه وقابل للتحويل). استمرت السيارة على خط التجميع حتى عام 2011.

بعد ذلك ، قررت الشركة استبدال منصة E body بأخرى جديدة تمامًا. هذه هي الطريقة التي ولدت بها سلسلة F من الأجسام. تم إنتاج أنواع مثل F30 و 31 و 34 من عام 2012 إلى الوقت الحاضر.

4-سلسلة

هذه السلسلة جديدة نسبيًا - بدأ إصدارها في عام 2013. في الواقع ، يمكن اعتبار هذه السيارة تعديلًا للـ "الترويكا" ، المصنوع بمساعدة هياكل F32 و 33 و 36 (كوبيه ، قابلة للتحويل وكوبيه بأربعة أبواب).

5 سلسلة

تم تقديم فئة رجال الأعمال المتوسطة في تشكيلة الشركة في الإصدار الخامس. خرجت السيارة الأولى في عام 1972 بجسم E12 ، كما ذكر أعلاه. منذ ذلك الحين ، مر النموذج عبر 6 أجيال. أصبح كل إصدار جديد أكثر كمالا من الإصدار السابق ، لذا فالسيارة ليست كذلك الآناكتشف.

بعد E12 ، رأى جسم E28 الضوء في عام 1981 ، والذي اختلف قليلاً في المظهر. في الأساس ، كانت جميع التغييرات تتعلق بالجزء الفني من السيارة. اتخذ جسم E34 ، الذي خرج عن خطوط BMW من 1988 إلى 1996 ، خطوة للأمام من سابقه بخطوط أكثر سلاسة وإطلالة أكثر تماسكًا.

في عام 1996 ، ظهر جسم E39 ، والذي تم إنتاجه حتى عام 2003. لم يحب العديد من محبي العلامة التجارية هذا الإصدار من "الترويكا". على الأرجح ، تأثر التصميم المتحفظ وغير الملحوظ. كان جسم E60 مختلفًا جذريًا عن جميع سابقاتها. على الرغم من حقيقة أنها كانت لا تزال نفس المنصة ، إلا أن المبدعين تمكنوا من إنشاء شيء لا يمكن تصوره مع تصميم السيارة. إنها ليست مثل جميع سيارات BMW الأخرى (كان لون الهيكل في تشكيلة الشركة أسودًا وفضيًا فقط ، وجميع الاختلافات الأخرى كانت سيارات أعيد طلاؤها من قبل عشاق التوليف) ولا تزال شائعة حتى يومنا هذا. توقف إنتاج هذا الجسم في عام 2010.

F10 و 11 و 07 أجيال الجسم لا تزال قيد الإنتاج. تم توزيع أرقام جسم BMW على النحو التالي: F10 - سيدان ، F11 - ستيشن واغن و F07 - كوبيه. لقد مرت السيارة بالفعل بعملية إعادة تصفيف واحدة وهي مطلوبة بشدة بين سائقي السيارات.

6-سلسلة

يتم إنتاج كوبيه من فئة رجال الأعمال منذ عام 1976. نجت السيارة 3 أجيال. الأول هو هيكل E24 ، والثاني هو E63 والثالث هو F12 ، والذي تم إنتاجه منذ عام 2012. وفقًا للجسم ، تسمى هذه السيارة كوبيه ببابين. في متغير F13 ، السيارة قابلة للتحويل قابلة للطيقمة صلبة

7 سلسلة

هذه السلسلة هي الفئة التنفيذية في BMW. يعود أصله إلى عام 1997 ويتم إنتاجه حتى يومنا هذا. في المجموع ، في نطاق النموذج هذا ، تغير الجسم والمنصة ست مرات. السيارة الأولى هي E23. تليها جثث E32 و E38 ، والتي تم إنتاجها حتى عام 2001. من عام 2001 إلى عام 2008 ، كانت المتغيرات E65 و E66 (الهيئات العادية والممتدة ، على التوالي) على خط التجميع. هذا الجيل هو الأكثر شهرة بين جميع سيارات الشركة نظرًا لموثوقيتها وراحتها وقوتها.

تم إنتاج الموديلات التالية حتى عام 2015 بهيكل F01 و 02. ابتداء من منتصف عام 2015 ، بدأت الشركة في إنتاج جيل جديد من السيارات بهيكل سلسلة G11 و 12. هذه السيارة هي واحدة من أغلى السيارات صيانة - BMW body repair 7 series، ترميم الجزء الفني منه مكلف جدا للمالكين.

سلسلة X

تتضمن هذه التشكيلة سيارات الكروس أوفر من BMW. جسم هذه السيارات بمؤشر E83. أصغرهم هو X1. كان العبور جيلين فقط. الثاني لا يزال قيد الإنتاج حتى اليوم.

كروس متوسط الحجم من البافاريين - X3. بدأ إطلاقه في عام 2010 باستخدام هيكل E84. وفي الجيل الثاني مازالت السيارة تصنع وتورد للسوق الروسي من خلال الوكلاء الرسميين

X5 هو أقدم موديل في هذه السلسلة. تم تقديم الجيل الأول بهيكل E53 في عام 1999 وكان موجودًاحتى عام 2006. تم إنتاج جسم E70 حتى عام 2013. الآن يتم إنتاج الجيل الثالث بمؤشر F15.

BMW X6 تقف وحدها في هذه السلسلة. السيارة هجينة من 5 أبواب هاتشباك وكروس أوفر. تم إنتاج السيارة في جيل واحد وهيكل السيارة منذ عام 2008. خلال هذا الوقت ، تم تنفيذ عمليتي إعادة تسكين.

الآن أنت تعرف إجابة السؤال عن أجسام BMW التي تم إنتاجها اعتمادًا على الفئة والمجموعة. بالإضافة إلى الأجيال المذكورة أعلاه ، تمتلك الشركة البافارية أيضًا سلسلة Z (الكوبيه والسيارات المكشوفة) وسلسلة M الرياضية الخاصة. ولا ينبغي تمييز الأخيرة كمجموعة فرعية منفصلة ، نظرًا لأن مؤشر M هو تحسين للإنتاج الحالي عارضات ازياء.