ميزات مصدات الطاقة. لماذا يريد أصحاب السيارات تقوية ممتص الصدمات في نيفا؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

على الرغم من عمرها 40 عامًا ، لا تزال Niva تحظى بشعبية كبيرة بين سيارات الجيب. غالبًا ما يتم شراؤها للطرق الوعرة ، حيث يسهل ضبط هذه السيارة. علاوة على ذلك ، هناك الكثير من مجموعات الطرق الوعرة الجاهزة للبيع. واحد من هؤلاء هو المصد الأمامي. حول المصدات المقواة وميزاتها - لاحقًا في مقالتنا.

لماذا نحتاج مثل هذه المصدات؟

بادئ ذي بدء ، دعنا نتعرف على سبب ضرورة ذلك. كما تعلم ، فإن الوظيفة الرئيسية للمصدات هي امتصاص الطاقة المؤثرة في حالة الاصطدام.

ومع ذلك ، فإن هيكل القوة لا يحتوي على هذه الوظيفة. ولكن لماذا إذن يريد الملاك تقوية المصد على نيفا؟ هناك عدة متطلبات مسبقة لهذا:

• تحسين المظهر. من غير المرجح أن تبدو سيارة الدفع الرباعي الجاهزة ذات التعليق المرتفع وإطارات الطين جيدة مع المصد التقليدي. خاصة إذا كانت قطعة رقيقة من الحديد ، كما هو الحال في Niva القياسي. يسمح لك الضبط باستكمال مظهر السيارة وصنعهاتبدو أكثر الانتهاء.
• إمكانية تثبيت الرافعة. هذا هو أحد الأسباب المتكررة وراء رغبة المالكين في تقوية المصد في Niva. بعد كل شيء ، لا يمكن تثبيت ونش على مصد عادي. وإذا تمكنت من تثبيته بطريقة ما ، فسيبدو الأمر سخيفًا للغاية. وبالتالي ، يصبح مظهر السيارة أكثر عدوانية. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون مثل هذا "نيفا" ترتيبًا من حيث الحجم أكثر استعدادًا. بعد كل شيء ، يسمح لك الونش بسحب السيارة دون استخدام كابلات القطر ومساعدة سيارات الجيب الأخرى.
• القوة الهيكلية. أولئك الذين لا يريدون محاذاة العنصر أو تغييره عند أدنى ضربة يريدون تقوية المصد في Niva. بعد كل شيء ، غالبًا ما تواجه السيارات على الطرق الوعرة عقبات لا يمكن التغلب عليها. أثناء مرورهم ، قد يتشوه المصد. لا يتعرض العنصر المقوى لمثل هذه التأثيرات.

الوفير والطفو

على عكس النوع العادي ، يتمتع المصد المقوى ببنية أكثر متانة. هذا يسمح لك بزيادة زاوية السيارة بشكل كبير. على الطرق الوعرة ، غالبًا ما يواجه السائقون منحدرات وانحدارات شديدة ، وينثني مصد المصنع فورًا عندما يصطدم بالأرض. يمكن لعنصر الطاقة أن يتحمل وزن السيارة بالكامل. هذه إضافة كبيرة للمباحثات

لكن ليس كل شيء بهذه البساطة. الحقيقة هي أن مصد القوة (الأمامي) لـ Niva يزن عدة مرات أكثر من المصد العادي. عند الاختيار ، من المهم عدم المبالغة في سمك المعدن. مع وجود كتلة كبيرة ، سوف تسحب السيارة "المنقار" لأسفل. وهذا يفاقم من خصائص المباح. ولكن كما تظهر الممارسة ، فإن مجموعات الوفير الجاهزة فيضمن حدود معقولة تختلف في الوزن من العادي.

المادة

ما هذا التصميم مصنوع؟ الأساس هو الصفائح المعدنية. سمكها يبدأ من 2 مم. يتم تقطيع الألواح إلى عدة قطع ثم يتم لحامها بالشكل المطلوب.

الهيكل الداخلي به أنابيب خاصة (نوع من إطار الطاقة). ثم يتم طلاء السطح بالبودرة. اللون الأكثر شيوعًا هو الأسود غير اللامع. تكاد تكون الخدوش والتشوهات الأخرى غير مرئية على مثل هذه المصدات. وفي هذه الحالة يمكن تلوينها بعلبة رش عادية.

مزايا أخرى

لماذا تحتاج Niva SUV إلى مثل هذا المصد؟ يسمح لك الضبط بالحفاظ على سلامة جسم السيارة. بعد كل شيء ، عند الاصطدام بجذوع الأشجار والأخشاب الطافية وعناصر أخرى ، كقاعدة عامة ، تنتقل الضربة إلى أجزاء أخرى - شبكة الرادياتير ، "التلفزيون" ، إلخ. لا يسمح هيكل الطاقة بمثل هذه المواقف. نظرًا لقوتها ، فإنها تقضي على جميع الأضرار. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك التصميم بتثبيت مقبس نوع الاختطاف. ولكن إذا كانت السيارة عالقة في المنحدرات أو على عمق أعمق ، فإن الهيكل المرئي الوحيد هو المصد فقط. من المستحيل تعليق الجسم على عنصر عادي - سيتم ببساطة سحبه من الأخاديد.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز مصدّ الطاقة الموجود في "نيفا" بمدفع كينجورياتنيك. في هذه الحالة ، أنت تحمي الشبكة بالكامل وحافة غطاء المحرك والمصابيح الأمامية من الصدمات.

هل من الممكن تقوية ممتص الصدمات في Niva إذا كان خلفي؟

كثير محدودةفقط عن طريق تثبيت العنصر الأمامي. ومع ذلك ، فإن أولئك الذين يهتمون بالمظهر ، يكلفون أنفسهم عناء شراء ممتص الصدمات الخلفي. لكن إذا كنت تعتقد أنه بصرف النظر عن الجمالية ، فإنه لا يحمل أي وظائف ، فأنت مخطئ.

غالبًا ما يتم لحام هذه المصدات على منصات لسحب الخطافات ، وكذلك لتركيب سلم أو عجلة احتياطية. إذا سمحت الميزانية ، يمكنك تثبيت رافعة ثانية. في هذه الحالة ، ستكون Niva أكثر سيارات الطرق الوعرة استعدادًا.

تكلفة المصد الأمامي والخلفي

واحدة من أشهر الشركات المصنعة لهذه الهياكل في روسيا هي RIF. يتراوح سعر ممتص الصدمات الأمامي من 15 إلى 20 ألف روبل ، اعتمادًا على التكوين (مع أو بدون kenguryatnik). يتم تثبيت الرافعة بشكل منفصل في الحفرة. يكلف المصد الخلفي مع الخطافات وقضيب القطر من 15 إلى 17 ألف روبل.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا الغرض من ممتص الصدمات الكهربائي من Niva وما هي مميزاته. كما ترى ، يعد هذا تحسينًا مفيدًا للغاية بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي. خاصة إذا تم تحضير الأخير للطرق الوعرة.