كيفية تثبيت محرك V8 على UAZ

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

ينتج مصنع أوليانوفسك للسيارات محركات من عدة سلاسل ، تم تعديلها من محركات ذات 4 أسطوانات. في البداية ، تعتبر UAZ سيارة مقبولة للغاية ، ومع ذلك ، وفقًا للعديد من المالكين ، تفتقر سيارات الدفع الرباعي إلى قوة المحرك. يمكن حل هذه المشكلة عن طريق تثبيت محرك V8. هذه العملية ليست أسهل لكن النتيجة ستفاجئك بشكل كبير. من هذه المقالة سوف تتعلم كيفية تثبيت V8 على UAZ؟ ما هي المحركات الشعبية؟

كيفية تثبيت محرك V8 على UAZ؟

يبدأ معظم مالكي UAZ فور الاستحواذ في تعديل سياراتهم. في أغلب الأحيان ، يقتصر الأمر فقط على التخلص من التجميع ذي الجودة الرديئة ، لكنهم لا يلمسون حجرة المحرك. لكن المحرك الضعيف هو المشكلة الرئيسية لمصنع أوليانوفسك للسيارات. هذا ملحوظ بشكل خاص في الطرز التي تحتوي على محرك ديزل.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، بدأ جلب السيارات الأجنبية المستعملة إلى بلدنا. تم تجهيز العديد منهم بمحرك V8. قرر بعض الحرفيين في المرآب إدخال هذا المحرك في UAZ عادي. في ذلك الوقت ، لم يكن هناك "باتريوت" حتى الآن ، لذلك تم إجراء جميع التجارب باستخدام التقليديةUAZs. كقاعدة عامة ، انتهت هذه التجارب بالفشل ، ولكن كانت هناك أيضًا حالات كان لا يزال من الممكن فيها إدراك ما تم التخطيط له. أيضا ، كانت هناك حالات عندما تم وضع محرك من الحافلات في UAZs.

محركات شعبية لتثبيت

الأهم من ذلك كله ، أن المحركات من سيارات Nissan و Isuzu و Toyota مناسبة للتركيب في UAZ. تم الحصول على أفضل العينات باستخدام هذه المحركات.

بعد دراسة ميزات التصميم ، في النهاية ، وجد المعلمون الخيار الأفضل لتثبيت V8 على UAZ-469. بعد ذلك ، بدأ المصنع في أوليانوفسك في إنتاج حداثة في ذلك الوقت - UAZ Patriot SUV. تم تجهيزها بمحرك ديزل Iveco إيطالي. ومع ذلك ، هذا لم يدم طويلا ، المحرك المحلي ZMZ-51432 حل محل "الإيطالي".

كيفية تثبيت V8 في UAZ "Hunter"؟

بغض النظر عن مدى غرابة الأمر ، لكن في بلدنا كان هناك "صياد" UAZ بمحرك ياباني V8. جمع أحد المدونين الروس المعروفين مثل هذه "المعجزة". كل هذا أصبح ممكنا بفضل مساعدة الحرفيين ذوي الخبرة. في المجموع ، تبلغ قوة UAZ V8 300 حصان. الوحدة اليابانية المثبتة ، في UAZ ، لا يزال لديها احتياطي طاقة يمكن تحقيقه عن طريق استبدال بعض العناصر.

بهذه القوة ، يكون تسارع UAZ من V8 إلى 100 كم / ساعة 6.9 ثانية فقط. هذه الأرقام أعلى من بعض السيارات الرياضية. بالمناسبة ، تتمتع سيارة كروس أوفر الألمانية BMW X6 بنفس التسارع في أحد مستويات القطع. ظاهريًا ، ظل "Hunter" UAZ قياسيًا تقريبًا ، ولكن تحت غطاء محرك السيارة كان مخفيًامحرك ياباني V8 مثبت في العديد من سيارات تويوتا ويشتهر بموارده

بعد تثبيت محرك قوي في صياد عادي ، كان من الضروري أيضًا وجود ناقل حركة أوتوماتيكي. ومع ذلك ، اتضح بعد ذلك أن الهيكل لم يكن جاهزًا لمثل هذه الأحمال ، وكان لا بد أيضًا من تحسينه. من خلال هذه التغييرات ، تم تصنيع محرك الدفع الخلفي UAZ V8. كانت آراء سائقي السيارات في هذه المناسبة إيجابية للغاية. أجريت الاختبارات الأولى في موقع اختبار خاص ، حيث تم فحص السيارة بعناية وبعد ذلك فقط غادرت للمدينة.

تعليمات التثبيت ZMZ V8

حاليًا ، بالنسبة لمالكي UAZ ، يعد تثبيت محرك V8 أمرًا طبيعيًا تمامًا. غالبًا ما تكون هذه محركات من GAZ-53 و 66 أو من حافلة PAZ. من السهل جدًا العثور عليها ، ولكن غالبًا ما يكون بها أعطال. لذلك ، قبل التثبيت يتم إصلاحها. ومع ذلك ، لدى الكثير أسئلة بعد التثبيت:

1. أهم شيء هو استهلاك الوقود. وبحسب الكثيرين ، يتراوح حجمها بين 10 و 12 لترًا.
2. إنها أيضًا قضية مثيرة للجدل للغاية حول تسخين المحرك ، لأنه ليس من الواضح كيفية تبريده.

لتثبيت محرك V8 على UAZ ، ستحتاج إلى القيام بما يلي:

1. حفر ثقوب في غطاء القابض.
2. فك الأجراس وحفر ثقوبًا بها لمحرك V8.
3. قص الخيوط للترصيع.
4. اربط المحرك بعلبة التروس وقم بقص الحوامل الأمامية.
5. قم بإزالة المحرك القديم والرادياتير - سيكون العمل أكثر ملاءمة.

بعد التثبيت ، سيصبح التأثير ملحوظًا على الفور ، ووهي: ستزداد القوة ، وسيصبح المحرك أكثر ديمومة ، وستزداد سرعته.

عواقب تثبيت محرك جديد في "باتريوت"

غالبًا ما توجد سيارات الدفع الرباعي UAZ حيث يتم تثبيت المحرك من GAZ-53. هذا المحرك بقوة 115 حصان وعزم دوران هائل. أبعاده قابلة للمقارنة مع حجم محرك UAZ القياسي ، لذلك لن يكون التثبيت صعبًا للغاية. في الآونة الأخيرة ، تم تثبيت هذا المحرك أيضًا في UAZ Patriot.

ومع ذلك ، من أجل التشغيل الصحيح للسيارة ، لن يكون تثبيت المحرك كافيًا. سيكون من الضروري أيضًا تثبيت نظام عادم جديد وعلبة نقل وعلبة تروس. بعد الانتهاء من كل العمل ، ستشعر على الفور بزيادة القوة. الآن سوف تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات قادرة على التغلب على أي عقبات دون بذل الكثير من الجهد. علاوة على ذلك ، سيصبح السفر بالسيارة على الطرق العامة أكثر ملاءمة وراحة. سوف تزداد السرعة الآن بشكل أسرع. يمكنك التحقق من ذلك من خلال قراءة آراء مالكي UAZ بمحرك V8.

هذا المحرك له عيب واحد - إنه صاخب. لكن هذا الطرح يمنع قلة من الناس من تثبيت محرك طاقة متزايد. بالإضافة إلى ذلك ، في البداية ، يتميز UAZ "Patriot" بعزل صوتي ضعيف إلى حد ما ، وبالتالي ، من خلال تحسينه ، يمكنك نسيان العيب.

إيجابيات التثبيت

تثبيت محرك V8 في UAZ يستلزم عددًا من المزايا:

1. دورات عالية مقرونة بقوة عالية أثناء القيادة توفر قيادة أكثر ثقة وطفوًا جيدًا.
2. بالرغم من أن المحرك يصدر ضوضاءأكثر من المعتاد ، ولكن في نفس الوقت لديها اهتزازات أقل بكثير.
3. على الأسفلت ، تتعامل السيارة بشكل أفضل وتلتقط السرعة بشكل أسرع.

سلبيات التثبيت

تثبيت محرك V8 على UAZ مصحوب أيضًا بعيوب:

1. الرنانات غير مناسبة ، لذلك يجب تثبيت كاتم الصوت.
2. تظهر ضوضاء عند التسريع العالي ، مثل معظم السيارات.
3. قد يصل الجسر إلى البليت. كقاعدة عامة ، نادرًا ما يحدث هذا في الممارسة.

المزايا أهم بكثير من العيوب. هذا هو السبب في أن مالكي UAZs مع V8 يوصون بهذه الوحدة للتثبيت.

ضبط

ما هي احتمالات ضبط UAZ V8؟ من الأفضل أن تبدأ أي عملية ضبط بـ "hodovka". والحالات مع سيارة UAZ ليست استثناء. بعد كل شيء ، فإن خصائص السرعة والقدرة عبر البلاد لسيارات الدفع الرباعي ستعتمد على هذا. سيكون الخيار الأفضل هو تثبيت محرك سعة 3 لتر. سيكون كافيا لزيادة المباح. من أجل تشغيل المحرك بشكل أكثر ثباتًا ، يمكنك تثبيت شموع الإيريديوم. إذا كانت قوة المحرك لا تزال غير كافية ، فيمكن أن تشعر بالملل الأسطوانات. لا تنسى جودة الوقود ونظام تهوية الاسطوانة ، فعندئذ سيعمل المحرك لفترة طويلة دون أي مشاكل.

التهوية مهمة جدا لأن أداء الوحدة بأكملها يعتمد عليها. لتحسينه ، يوصى بتثبيت أنبوب التنفس على السطح. كما أنه ليس من غير المألوف أن يتم حقن المحرك بزيادة قوته إلى 130 حصاناً.

مرغوب فيهأيضا تعديل علبة التروس وناقل الحركة ، وهي: تثبيت زوج رئيسي قصير. بفضل هذا ، سيعمل صندوق التروس بشكل أفضل. من الأفضل أيضًا استخدام عجلات أكبر على إطارات عريضة لرفع السيارة وتحسين طفوها. لهذا الغرض ، يمكنك تثبيت الفواصل أو تغيير التعليق بالكامل.

كلمتين عن "باتريوت"

ينتج مصنع أوليانوفسك للسيارات "باتريوت" بمحركات مختلفة. واحد منهم هو البنزين "يستنشق" ZMZ 409.10. يبلغ حجم وحدة الطاقة هذه 2.7 لترًا ، والقوة 135 حصانًا عند 4600 دورة في الدقيقة ، على الرغم من حقيقة أن القطع يبلغ بالفعل 3900 دورة في الدقيقة. عزم المحرك 217 نيوتن متر. بالنسبة لباتريوت ، فإن قوة مثل هذا المحرك تفتقر إلى حد كبير بسبب وزن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ، ولكن بالنسبة للصياد ، فإن هذه المؤشرات كافية تمامًا للتغلب على العقبات بنجاح.

أيضًا تم تركيب محرك ديزل ZMZ 51432 في باتريوت ، وهنا يكون الجر أفضل من الأسفل. مثل هذا المحرك غير مناسب للطين الثقيل والثلوج. يصعب عليه القيادة على الطرق الوعرة حتى في أول ترس منخفض السرعة. وهذا هو الحال عندما يؤدي تركيب عجلات أكبر بإطارات عريضة إلى تفاقم الأمور.

أي خيار يجب اتخاذه؟

لا توجد إجابة دقيقة لهذا السؤال. لكنهم وجدوا مؤخرًا في منطقة موسكو الخيار الأنسب للتثبيت - إنه محرك ديزل توربو من نوع Cummins ISF صيني الصنع بسعة 2.8 لتر. من المؤكد أنها لا تمتلك نفس القدر من القوة مثل المحركات الأخرى - فقط 120 حصانًا عند 3200 دورة في الدقيقة. ومع ذلك ، على عكس الخيارات الأخرى ، فإن هذا المحركلديه عزم دوران ضخم - 295 نيوتن متر ، والذي يمكن تحقيقه بالفعل بسرعات منخفضة.

يوجد هذا المحرك أيضًا في Sables. وقوتها كافية تماما بالرغم من ان السيارة ذات دفع رباعي

الجدير بالذكر أن محرك Cummins ISF سعة 2.8 لتر أمر شائع ، لذا فإن العثور على قطع غيار له لن يكون بالأمر المهم. يتم تثبيته على العديد من طرز GAZ ، بما في ذلك Gazelle. يمكن تثبيته بالدفع الرباعي أو بدونه. تكلفة هذا المحرك منخفضة نسبيًا. قطع الغيار رخيصة أيضا. لدى العديد من خدمات السيارات أساتذة يعرفون كيفية عمل هذا المحرك ، وفي حالة حدوث عطل ، سيقومون بإصلاح كل شيء.

في بعض الأحيان يتم تثبيت محركات يابانية الصنع في UAZs. في هذه الحالة ، يجب البحث عن المحرك واختياره بعناية ، لأن معظمهم في حالة يرثى لها بالفعل. إن إحضار محرك من اليابان مكلف للغاية ، حيث أن الرسوم الجمركية ستكون ضخمة ، ولهذا لا أحد يفعل ذلك.

حل مشاكل التثبيت

المشكلة الرئيسية التي تحدث أثناء تركيب محرك Cummins ISF 2.8 خطيرة للغاية. يرتبط بالسمات الهيكلية للمحرك ، وبالتحديد مع وعاء الزيت. عندما يعمل التعليق بأقصى سرعة ، يضرب المحرك المحور الأمامي بمنصة نقالة. لحل هذه المشكلة ، من الضروري تثبيت حوامل محرك أكبر. بعد ذلك لن تظهر أي مشاكل.

الخلاصة

لضبط تركيب UAZ "باتريوت" للمحرك لا يكفي. بالطبع ، هذا سيزيد من نفاذه ، لكنلتحسين الأداء ، من الضروري تثبيت عجلات ذات قطر أكبر وإطارات ذات ملف تعريف عريض. من أجل ملاءمتها ، تحتاج إلى زيادة التخليص. يمكن القيام بذلك بطرق مختلفة. بعد هذه التحسينات ، ستكون السيارة قادرة على التغلب ليس فقط على الطرق الوعرة والثلوج ، ولكن أيضًا على تضاريس المستنقعات.

لرفع السيارة ، يُنصح باستبدال المحور الخلفي وتركيب ممتصات الصدمات بزنبركات بدلاً من النوابض. نظرًا لأن نظام التعليق والعجلات يختلفان عن المعيار ، فسيتعين عليك تثبيت فرامل قرصية من أجل سلامتك.

UAZ "باتريوت" هي سيارة دفع رباعي جيدة للطريق الريفي أو الريف. ومع ذلك ، فهي غير مناسبة تمامًا للطرق الوعرة المحترفة ، ولكن إذا قمت بتغيير دواخلها قليلاً ، فستحصل على خيار جيد جدًا.

تم اختبار محرك V8 لـ UAZ على مدار الوقت وله خصائص تقنية جيدة وردود فعل من سائقي السيارات ، وهو متواضع في الصيانة ويسحب جيدًا. أظهر نفسه بطريقة جيدة جدا. كما أنها تعتبر اقتصادية للغاية.

نأمل أن تكون قد وجدت في هذا المقال إجابات لجميع أسئلتك. تعلمت كيفية تركيب محرك V8 في UAZ.