كيفية تثبيت التدفق الأمامي على دراجة نارية بيديك؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

صنع كاتم صوت بالتدفق المباشر بيديك مهمة بسيطة ومثيرة للاهتمام. نظرًا لأن نظام العادم بالكامل للدراجة النارية في مرمى البصر ، فليس من الصعب جعله زخرفة للدراجة.

مادة كاتم الصوت

قبل أن تقرر إنشاء تحفة خاصة بك من التدفق الأمامي على دراجة نارية ، يمكنك التعرف على كاتمات الصوت الجاهزة المتاحة للبيع. هناك نماذج في السوق من مواد مختلفة:

1. التيتانيوم هو واحد من الأفضل. خفيف وجميل وكاد لا يسخن
2. الألمنيوم - ربما يكون الأخف وزنا ، ولكن يكون شديد السخونة عند العمل.
3. ألياف الكربون - جميلة وخفيفة ولا تسخن ، لكنها هشة للغاية.
4. فولاذ - موثوقة وقوية ، لكنها ثقيلة جدًا وساخنة.

طبعا والسعر مختلف. يمكنك العثور على واحد مناسب ، بالنظر إلى حجم الدراجة النارية ، أو يمكنك اختيار كاتم الصوت الذي توصي به الشركة المصنعة. سيستغرق تثبيت التدفق الأمامي الجاهز على دراجة نارية وقتًا أقل بكثير. ولكن إذا كنت لا تزال ترغب في القيام بذلك بنفسك ، فعليك التحلي بالصبر.

إنتاج كاتم صوت التدفق المباشر

لكي لا تزعجتشغيل المحرك ومنع الدراجة النارية من الاشتعال ، قبل أن نبدأ في إجراء تدفق أمامي إلى الدراجة النارية بأيدينا ، سنأخذ قياسات من الدراجة ونرسم رسمًا:

1. دعونا نسلح أنفسنا بشريط قياس ونقيس المسافة من اتصال كاتم الصوت والمحرك إلى مسند القدمين. ثم من المنصة إلى نهاية الدراجة النارية. وبالتالي ، يتم أخذ الطول المطلوب للأنبوب في الاعتبار ، مع مراعاة الانحناء. إذا كان هناك كاتم للصوت على كلا الجانبين ، فإننا نقيس الجانب الثاني وفقًا لنفس المبدأ.
2. تأكد من رسم مخططات للتصميم المستقبلي لكل جانب على حدة ، ولاحظ عدد الوصلات ونصف قطر الانحناء (إن وجد).
3. نأخذ الأنبوب أطول من اللازم 50-60 سم (نأخذ في الاعتبار الانحناء والأخطاء المحتملة). كقاعدة عامة ، يتم استخدام أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 10 مم.
4. بمساعدة بندر الأنابيب ، نعطي الشكل الضروري للتدفق الأمامي على دراجة نارية. محاولة ركوب الدراجة. يجب أن تتوافق تمامًا مع القياسات.
5. بالنسبة لـ "الحشو" يمكنك أن تأخذ صفيحة معدنية رفيعة وتحفر فيها العديد من الثقوب بقطر لا يقل عن 5 مم ، ثم تدحرجها في أنبوب. من الأنسب استخدام شبكة معدنية
6. يتم وضع الشبكة (أو الصفيحة ذات الثقوب) داخل الأنبوب الفولاذي.
7. بين جدران الأنبوب الداخلي والخارجي نطرق الصوف الزجاجي. يمكنك أولاً لف الأنبوب الداخلي بالصوف الزجاجي ، ثم وضعه في الأنبوب الخارجي.
8. نقوم بتوصيل هذا الهيكل بأكمله بخطافات ملولبة. على عكس التثبيت ، لا يكون التثبيت مرئيًا من الخارج.
9. ثابت مع مانع التسرب مثبطات اللهب.

التدفق الأمامي للدراجة النارية جاهز. الآن يمكنك تثبيته.

رعاية و رعاية

المشكلة الرئيسية مع التدفق الأمامي لكواتم الصوت على دراجة نارية هي السخام الذي يتجمع من الداخل ويستقر على الجدران. وكلما زاد تراكمه ، زاد تداخله مع خروج غازات العادم ، وبالتالي يعمل المحرك بجهد أكبر.

المشكلة الثانية هي حرق المواد (مثل الصوف الزجاجي) داخل كاتم الصوت. يصبح هذا ملحوظًا عندما تتغير نغمة صوت العادم.

حتى لا تتداخل هذه المشاكل مع الاستمتاع بركوب دراجتك المفضلة ، فأنت بحاجة إلى النظر بشكل دوري في كاتم الصوت وتنظيفه ، وتغيير الحشو.

كيفية جعل كاتم الصوت أكثر هدوءًا

كقاعدة عامة ، سيبذل مالك الدراجة النارية كل ما في وسعه لسماع صوته. هناك الكثير من النصائح حول كيفية جعل هدير المحرك عاليًا بشكل لا يُنسى. ولكن ماذا لو أردت ، على العكس من ذلك ، التخلص من "الزئير الجامح"؟ فيما يلي بعض النصائح:

1. قم بتثبيت كاتم صوت آخر مقدم من الشركة المصنعة.
2. استبدال ملء كاتم الصوت بمادة عازلة للصوت.
3. بدلاً من المصنع ، ضع كاتم صوت بالحجم الكامل من غرفتين.
4. إذا كان الصوت العالي بسبب تآكل الأنبوب الداخلي ، فيجب استبداله.
5. جبل الرنان. في غرفة الرنان ، يخمد الصوت قبل أن يدخل علبة كاتم الصوت.
6. استخدم نصائح إضافية صدى.
7. قد يساعد الشريط الصوتي. يتم استخدامه خارج وداخل كاتم الصوت ، وكذلك حول الأنابيب.يقلل من مستويات الاهتزاز والديسيبل.
8. تثبيت المحول الحفاز. بشكل عام ، تم تصميمه لتقليل نسبة المواد الضارة في غازات العادم ، ولكنه يقوم أيضًا بعمل جيد في عزل الصوت والاهتزاز.