2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
يعرف كل من سائقي السيارات بشكل مباشر ما هو توقيت الإشعال الخاطئ. بالنسبة للسائق ، هذه مشاكل مستمرة في بدء تشغيل المحرك ، مع فقدان الطاقة ، وكذلك مع زيادة استهلاك الوقود. بالنسبة للوحدة نفسها ، يمكن أن تنتهي مثل هذه المشاكل بشكل سيء للغاية ، خاصةً إذا تم تحديد توقيت الإشعال في وقت أبكر قليلاً مما ينبغي.
في هذه المقالة سننظر في كيفية ضبط الإشعال على نظام الاتصال وعدم الاتصال. تم تثبيت الأول من بداية الإنتاج على الكلاسيكيات ، وظهر الثاني في بداية القرن الحادي والعشرين. اكتسبت على الفور شعبية بين مالكي السيارات ، لأنها تختلف عن سابقتها في زيادة الموثوقية وعمر الخدمة ، فضلاً عن الخصائص الكهربائية الأفضل ، والتي يعتمد عليها شرارة في غرفة الاحتراق بشكل مباشر.
يمكنك التحدث بإيجاز عن كيفية ضبط الإشعال في السيارة. سيتم مناقشة العملية أدناه. الحقيقة هي أن المحركات رباعية الأشواط يصعب إرضاءها في الوقت الحالي ، ولكن على الرغم من ذلك ، قم بضبط الإشعال على نفس المحرك السوفيتي أوالسيارة الأجنبية ليست صعبة مثل ضبط الاشتعال على Izh Jupiter 5. هذا الأخير لديه نظام إشعال تلامسي منفصل خاص به لكل أسطوانة ، يوجد اثنان منهما ، كل منهما يتطلب التعديل.
الآن حول الإجراء نفسه. وبطبيعة الحال ، يمكنك الوصول إلى أقرب محطة خدمة ، حيث يتم ذلك باستخدام ستروبوسكوب ، لكنه يكلف مالًا ، وليس كل سائق لديه هذا الجهاز ، لذلك سننظر في أبسط طريقة تتطلب الحد الأدنى من الجهد والأدوات والمعرفة
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى حساب ضغط الضغط في الأسطوانة الأولى. باستخدام الصوف القطني ، تحتاج إلى سد فتحة الشمعة ، ثم قم بتدوير العمود المرفقي بسلاسة بواسطة السقاطة. بمجرد أن تطير للخارج ، نلتف أكثر حتى تتزامن العلامات الموجودة على البكرة وعلى مد الغطاء الأمامي. تحتوي بعض السيارات على ثلاث علامات ، يتوافق كل منها مع AI-80 و AI-92 و AI-95 في اتجاه الدوران. في الواقع ، هناك العديد من الإرشادات حول كيفية ضبط الإشعال في سيارة معينة ، ما عليك سوى قضاء بعض الوقت في البحث في الإنترنت.
العودة إلى إجراءاتنا. سيؤدي ضبط العمود المرفقي على العلامة الوسطى إلى ضبط تقدم الإشعال على 5 درجات. في حين أن العمود المرفقي سوف "يدور" ، فإن الاشتعال سيحدث بالفعل في غرفة الاحتراق. كل نوع من أنواع البنزين له وقت مختلف لذلك ، لذلك تتغير زاوية الرصاص أيضًا.
قد تنشأ الحاجة إلى تثبيت الإشعال بعد الإصلاح ، وكذلك بعد استخدام السيارة بإهمال. يمكن الاشتعالتنفجر من تلقاء نفسها إذا تسبب المحرك في زيادة الاهتزاز. ثم عليك أن تسأل نفسك مرة أخرى: "كيف تضبط الإشعال؟". يحتوي VAZ 2106 على نفس النظام كما هو موضح أعلاه ، لذلك لن تكون هناك مشاكل في ذلك. الآن بعد أن أصبح المكبس في أعلى مركز ميت ، يمكنك ضبط موزع الإشعال على الموضع المطلوب.
للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالته من محرك الأقراص ، ثم تثبيت شريط التمرير مع جهة الاتصال الخارجية باتجاه جهة اتصال الأسطوانة الأولى على الغلاف. وهكذا ، في نهاية شوط الانضغاط في الأسطوانة الأولى ، سيتم توفير شرارة لها ، مما يؤدي إلى إشعال الخليط. حسنًا ، الآن لا ينبغي أن يكون هناك أسئلة حول كيفية ضبط الاشتعال. بعد الانتهاء من هذا الإجراء ، يجدر تشغيل المحرك ، وبعد ذلك ، على وحدة دافئة ، قم بإجراء تعديل أكثر دقة.
موصى به:
كيفية ضبط الإشعال على VAZ-2109. التوصيات
من أجل إشعال خليط الهواء والوقود في محرك احتراق داخلي للبنزين في الوقت المناسب ، هناك حاجة إلى نظام إشعال. هي المسؤولة عن ظهور شرارة بين ملامسات أقطاب شمعات الإشعال في الوقت المناسب. التحويل من جهد كهربي منخفض للشبكة الداخلية بجهد 12 فولت إلى جهد أعلى يصل إلى 30000 فولت ، يقوم النظام بتوزيع الشرارة في وقت معين على أسطوانة معينة
محرك سيارة رباعي الأشواط
يتكون المحرك رباعي الأشواط من أسطوانات مثبتة على علبة المرافق ومغلقة برأس في الأعلى. يتم توصيل منصة نقالة في الجزء السفلي من علبة المرافق. يتم تثبيت الصمامات في رأس الأسطوانة - العادم والسحب ، فوهة حقن الوقود (الديزل) أو شمعات الإشعال (البنزين). يتحرك مكبس داخل الأسطوانة ، متصلاً من خلال دبوس المكبس بالرأس العلوي لقضيب التوصيل
ما هو الفرق بين محرك ثنائي الأشواط ومحرك رباعي الأشواط - تحليل مقارن
الفرق الأكثر أهمية بين المحرك ثنائي الأشواط والمحرك رباعي الأشواط هو أوضاع الاشتعال للخليط القابل للاحتراق ، والذي يمكن ملاحظته فورًا من خلال الصوت. عادة ما ينتج المحرك ثنائي الأشواط صوت صاخب وصاخب للغاية ، بينما يميل المحرك رباعي الأشواط إلى الحصول على خرخرة أكثر هدوءًا
Troit the Priora engine (16 صمامًا): الأسباب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. كيفية التحقق من شمعات الإشعال وملف الإشعال "لادا بريورا"
على الرغم من النقد الهائل الموجه إلى Lada Priora ، إلا أنها واحدة من أكثر السيارات شعبية التي خرجت من خط تجميع AvtoVAZ في السنوات الأخيرة. تم تجهيز "Priora" بمحرك ناجح إلى حد ما مع ديناميكيات جيدة ، واتضح أن التصميم الداخلي مريح للغاية. وفي الحد الأقصى من مستويات القطع ، يتم تقديم خيارات مفيدة. لكن في الوقت نفسه ، من وقت لآخر ، تجلب السيارة مشاكل طفيفة لأصحابها. أحد أكثر الأعطال شيوعًا هو محرك بريورا (16 صمامًا)
كيفية ضبط الإشعال على سكوتر 4t؟ مبدأ العملية وأسباب الخلل والوضع
كيفية ضبط الإشعال على سكوتر 4t؟ يمكن أن تظهر مشاكل اشتعال محرك رباعي الأشواط لأسباب مختلفة ، لكنها تؤدي جميعها إلى نفس النتيجة - توقف المحرك عن التشغيل