الإطار المثقوب: ما يجب القيام به وحل المشكلات والمشورة المهنية

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

يعرف كل سائق سيارة أن الإطار المثقوب في السيارة أمر مزعج إلى حد ما ، وفي بعض الحالات حتى حالة إشكالية تتطلب حلاً مبكرًا لاستعادة أداء السيارة. سنناقش اليوم بالتفصيل القضايا المتعلقة بثقب الإطارات ، ومعرفة أسباب هذه المشكلة ، وكذلك كيفية حلها والوقاية منها.

أنبوبي أم لا إطارات؟

تم تجهيز معظم السيارات الحديثة بإطارات بدون أنبوبي. في حالة حدوث ثقب ، على عكس الإطارات الأنبوبية ، فإنها تسمح لك بالحفاظ على الضغط في العجلة لبعض الوقت ، وهو أمر مهم للغاية من وجهة نظر السلامة. هناك مواقف عندما يقود مالك العجلات الخالية من الأنابيب بمسمار في الإطار لعدة أشهر قبل أن يشعر الثقب بنفسه. بالطبع ، نحن لا نتحدث عن ضرر كبير. بدورها ، تهبط عجلة الحجرة على الفور أثناء ثقب. فقط تخيل ما يمكن أن يكون محفوفًا بالسرعة. لذلك ، يوصي الخبراء بشدة أن يرفض أي شخص لا يزال لديه إطارات أنبوبية.

لماذا يثقب الإطار

رؤية (أو الشعور) بأن سيارتك المفضلة تميل بسبب الاختراقالإطارات ، كل سائق في عجلة من أمره للعثور على مصدر هذه المشكلة. أهم أسباب ثقب الإطار:

1. الخيار الأكثر شيوعًا هو ثقب الإطارات. يحدث هذا ، كقاعدة عامة ، بسبب الاصطدام بمسمار وسلك وأشياء معدنية صغيرة أخرى. إذا انكمش إطار بدون أنبوبي بسبب ثقب ، فيمكنك في كثير من الأحيان القيادة إلى أقرب محطة خدمة بضخ دوري ، وأحيانًا بدونها.
2. مشكلة أخرى شائعة إلى حد ما هي عجلة القطع. إذا وقع الثقب في معظم الحالات على مداس الإطار ، فإن الجروح تكون جانبية أيضًا. من النادر حدوث قطع في الجزء الجاري (المداس) ، لأنه يتكون من طبقة سميكة وكثيفة من المطاط. تحدث هذه المشكلة في كثير من الأحيان على جانب الإطار ، وهو أرق بكثير. يحدث هذا عند ملامسة الأشياء الحادة. يمكن أن تكون هذه حواف المسار ، والحواجز (التي غالبًا ما تبرز منها التركيبات المعدنية) والحواف الأخرى. إذا لم يصل الخفض إلى المحكمة ، فعادةً لا تسطح العجلة. ولكن إذا تم قطع المطاط بعمق ، فستعرف عنه أسرع بكثير من وجود ثقب ، لأن سطح القطع أكبر. لسوء الحظ ، إذا حدثت هذه المشكلة على جانب العجلة وتسببت في أضرار جسيمة للمطاط ، فعلى الأرجح لا يمكن إصلاحها.
3. في بعض الأحيان تنفط العجلة بسبب تشوه القرص ، مما يؤدي إلى خفض الضغط في المكان الذي يكون فيه الإطار مجاورًا لها. يمكن أن يتلف القرص إما بسبب سوء سطح الطريق ، أو بسبب قلة خبرة السائق (ضرب القرص على الرصيف أثناء الوقوف المتوازي وغير ذلك من الأخطاء). تقويم القرصيساعد في حل هذه المشكلة دون الإضرار بالإطار نفسه.
4. إزالة الضغط من البكرة أو الحلمة (الصمام) هو سبب آخر وراء تسطيح العجلة في كثير من الأحيان. يحدث هذا إما بسبب التأثير الميكانيكي على هذه العناصر أو بسبب تركيبها غير الدقيق. السبب الثاني هو الأكثر شيوعًا ، لأنه من الصعب جدًا ضرب الحلمة بالبكرة ، لأنها "تختبئ" خلف القرص. بالمناسبة ، تأتي البكرات في تصميمات طويلة وقصيرة. الخيار الأول ، كما تبين الممارسة ، أكثر موثوقية.

كيفية تحديد موقع الضرر

أحيانًا يكون من الصعب جدًا معرفة سبب تفريغ الإطار. وحتى الخبراء يرتبكون أحيانًا عندما يرون أن الإطار سليم بصريًا ، لكنه لا يحمل الهواء. هناك العديد من الحلول على الأقل لهذه المشكلة. بادئ ذي بدء ، حاول ضخ العجلة إلى جو من 1-1.5 واستمع إلى المكان الذي يخرج منه الهواء. إذا لم ينجح ، بللها بالماء والصابون وابحث عن المكان الذي تظهر فيه فقاعات الهواء. إذا لم يفلح ذلك ، اغمس العجلة تمامًا في الماء. يحدث أن العجلة التي تم إزالتها تحمل الهواء ، وإذا قمت بتثبيتها على سيارة ، فإنها تسمح لها بالمرور. في هذه الحالة ، تحتاج إلى تفكيكها وتشغيل قطعة قماش على السطح الداخلي للإطار. إذا كان هناك على الأقل جسم صغير بارز في العجلة ، فإن قطعة القماش ستلتقط بالتأكيد.

ما الذي يؤديه الركض على إطار مثقوب إلى

لقد اكتشفنا بالفعل مقدار تسطيح الإطار في الوقت المناسب ، وكما فهمت ، يمكن أن تكون هذه المرة مختلفة تمامًا. إذا تم ثقب العجلة بواسطة مسمار أو غيرهجسم صغير ، من المحتمل جدًا أن يضغط عليه لبعض الوقت. في مثل هذه العجلة ، يمكنك الوصول بسهولة إلى متجر الإطارات. أنت بحاجة للقيادة بعناية. على الطريق ، يُنصح بفحص العجلة بشكل دوري ، وإذا لزم الأمر ، قم بضخها. يجب أن تكون المضخة ، أو بالأحرى الضاغط ، دائمًا في صندوق السيارة!

لكن ماذا لو كان الإطار مسطحًا تمامًا ولا يساعد الضخ؟ هل يمكنك القيادة على إطار مثقوب؟ من الناحية النظرية ، هذا ممكن بالطبع ، لكن مثل هذه الرحلة لها بعض اللحظات غير السارة. أولاً ، ستكون الرحلة غير مريحة للغاية. وثانياً ، من المرجح أن يصبح كل من الإطار والقرص غير صالح للاستعمال.

إصلاح الإطارات مع تسخير

بالإضافة إلى أداة نفخ العجلة ، يُنصح بوضع مجموعة أدوات إصلاح الإطارات في صندوق السيارة. سيوفر لك في حالة حدوث ثقب. باستخدام "مجموعة الإسعافات الأولية للإطارات" والمهارات المناسبة ، سيستغرق إصلاح العجلة أقل من نصف ساعة. تتكون المجموعة من العناصر التالية:

1. أول بجرح العين.
2. اول على شكل حلزوني
3. تسخير خاص.
4. غراء.

يتم تنفيذ عملية الإصلاح بالتسلسل التالي:

1. يتم ضخ العجلة وتحديد مكان الثقب. من الضروري نفخ العجلة ليس فقط من أجل تحديد منطقة المشكلة ، ولكن أيضًا من أجل راحة الإصلاح.
2. الآن أنت بحاجة إلى المسمار بعناية في المخرز اللولبي في الحفرة. من الضروري تطوير حفرة وتجهيزها لعاصبة. لتوسيع الحفرةتحتاج إلى إدخال وإزالة المخرز عدة مرات.
3. عندما يكون الثقب جاهزًا ، يتم أخذ المخرز بالعين. يتم إدخال عاصبة يصل طولها إلى 4 سم في الأذن بحيث يكون المخرز في منتصفها.
4. يتم إدخال المخرز مع العاصبة بعناية في الفتحة حتى تشعر أن منحنى العاصبة قد وصل إلى الحافة الداخلية للإطار.
5. يبقى فقط سحب الأداة بحدة وقطع القطع الإضافية من العاصبة.

عند ثقب العجلة الأمامية ، يمكن إجراء مثل هذه الإصلاحات دون إزالتها. فقط أدر عجلة القيادة إلى الجانب وافتح الوصول إلى الإطار. ولكن إذا كانت العجلة الخلفية مسطحة ، فلا يزال يتعين إزالتها. إذا ضغطت العجلة بعد هذه العملية ، فيمكنك ركوبها بأمان إلى محطة الخدمة. ومع ذلك ، لنكون صادقين ، فإن معظم السائقين يقودون هذه العجلة لعدة سنوات ولا يعرفون أي مشاكل. يمكن القيام بإجراء مماثل في متجر الإطارات إذا لم يكن لدى السائق الوقت لإصلاح أكثر موثوقية.

إصلاح الإطارات بالرش

هذا خيار بديل لإصلاح العجلة. يتم رش رذاذ خاص داخل الاطار. بسبب الضغط الناتج في العلبة ، يتم توزيع السائل بالتساوي على السطح الداخلي ، وملء الحفرة وإنشاء طبقة محكمة الإغلاق. إذا اندلع أي جسم غريب في العجلة ، فيجب إزالته قبل تطبيق هذا التكوين. بعد رش المادة المانعة للتسرب في العجلة ، قم بضخ الأخير ، وإذا كان كل شيء على ما يرام ، يمكنك الذهاب إلى محطة الخدمة. تذكر أن الرذاذ لا يحل المشكلة إلا بشكل مؤقت ، وإذا لم يكن كذلكقم بإجراء المزيد من الإصلاحات الجوهرية ، وسرعان ما ستلاحظ أن الإطار مسطح مرة أخرى.

ما يجب فعله لمنع المشكلة

منع أي مشكلة أسهل بكثير من حلها. كما ذكر أعلاه ، في معظم الحالات ، يتم ثقب إطار حديث بدون أنبوبي بواسطة جسم حاد ولا يبدأ على الفور في النزول. حتى لا تحدث المرحلة النشطة من هذا الهبوط على الطريق ، فعندما يمسك مسمار بارز ، على سبيل المثال ، بشيء ما ، فأنت بحاجة إلى فحص الإطارات يوميًا وقياس الضغط فيها مرة واحدة على الأقل في الأسبوع.

من أجل عدم ثقب العجلة ، حاول تجنب المناطق الخطرة (البناء ، ومسارات الترام القديمة ، والطرق المكسورة بشدة ، وما إلى ذلك). إذا حدث أن لاحظت وجود عقبة ، ولكن لم يعد لديك الوقت للالتفاف حولها ، فلا يجب أن تستدير بحدة. مركز العجلة أكثر سمكًا وكثافة من جانبها ، لذا من الأفضل القيادة مباشرة نحو العائق.

ما يجب أن يكون في الصندوق

تأكد من إحضار المضخة ومجموعة الإصلاح! يمكن أن تتسطح العجلة في أكثر اللحظات غير المناسبة ، لذلك من الأفضل أن تكون مستعدًا لذلك. العجلة الاحتياطية ، بالطبع ، لم يتم إلغاؤها أيضًا. إذا حدث ذلك ولم يكن لديك عجلة أو أدوات احتياطية ، فسيتم إنقاذها بمسمار بسيط. يجب شدها بإحكام في موقع الثقب. باستخدام المسمار اللولبي ، على الأرجح ، سيكون من الممكن الوصول إلى تركيبات الإطارات. يمكنك دائمًا العثور على برغي في السيارة ، والأهم من ذلك ، لا تنس إعادته إلى مكانه لاحقًا. وبالتالي ، فإن الحد الأدنى من الأدوات التي تحتاجها لإصلاح العجلة بعد ثقبها هو مفك البراغي. ولكنمن الأفضل عدم العبث بهذه الأساليب.

النصائح المذكورة أعلاه للإصلاح الذاتي السريع للعجلة ذات صلة فقط في حالة حدوث ثقب. مع حدوث قطع ومشاكل أخرى ، فقط العجلة الاحتياطية يمكن أن تكون خلاصًا. في المرآب ، يمكنك بالفعل محاولة إغلاق الإطار برقع خاصة ، على غرار تلك المستخدمة عند تسطيح إطار على دراجة أو دراجة نارية ، ولكن من الأفضل اللجوء إلى المحترفين.

كيفية إبقاء السيارة على الطريق في حالة الاختراق المفاجئ

هناك أوقات يكون فيها الإطار مثقوبًا على الطريق دون سبب. ماذا تفعل لإيقاف السيارة بأمان؟ دعونا نلقي نظرة خطوة بخطوة:

1. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى حقيقة بسيطة - كلما كانت السيارة أبطأ ، زادت احتمالية بقاء ركابها سالمين أثناء الهبوط الحاد للعجلة. لذلك ، كسر الحد الأقصى للسرعة ، تذكر هذا
2. إذا تم تسطيح العجلة بشكل حاد (ستشعر بها بالتأكيد) ، فلا تتسرع في الضغط على الفرامل على الأرض. العقل الباطن في أي حالة طوارئ سيجعلك تبطئ ، لكن هذا هو أسوأ شيء يمكنك القيام به في هذه الحالة. إذا أبطأت ، ستقود السيارة بقوة أكبر.
3. إذا كان لديك مثبت السرعة قيد التشغيل ، فقم بإيقاف تشغيله في أسرع وقت ممكن.
4. افعل كل شيء لإبقاء السيارة في خط مستقيم. إذا كان يقود إلى الجانب ، أدر عجلة القيادة في الاتجاه المعاكس. لكن لا تطرف وإلا ستحصل على التأثير المعاكس.
5. دع السيارة تقود نفسها حتى التوقف. سوف تفرمل السيارة نفسها بسبب ثقب في الإطار. يمكنك مساعدتها في الضغط الخفيف على الفرامل. الأفضل في هذاحالة الكبح عن طريق ناقل الحركة. إذا لم يكن هناك رصيف قريب ، فلا تتوقف على الطريق ، فمن الأفضل القيادة لمسافة ما على محرك الأقراص. تأكد من تشغيل المنبه حتى يعرف الأعضاء الآخرون مشكلتك وكن حذرًا.

الخلاصة

اليوم اكتشفنا سبب وجود إطار مثقوب في السيارة عادة ، وكيفية حل هذه المشكلة وكيفية منعها جزئيًا. لا تنس أن:

1. الإطارات الخالية من الأنابيب هي أكثر أمانًا من الإطارات الأنبوبية.
2. يجب أن تكون هناك دائمًا الأداة الصحيحة في صندوق السيارة.
3. فحص السيارة وفحص الضغط في الإطارات سيوفر عليك جزئياً من المفاجآت على الطريق.
4. إذا خرج إطار سيارتك فجأة من الهواء ، ابق عاقلًا.