"سريع" (مدمر): التاريخ. أين تقع المدمرة بيستري الآن؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

منذ بداية الحرب العالمية الأولى ، خدمت ثلاث مدمرات تسمى "Fast" في البحرية الروسية في أوقات مختلفة.

المدمر السريع (1914)

تم إطلاق أول سفينة تابعة لفئة المدمرات باسم "Fast" عام 1914 كجزء من "برنامج التعجيل بتعزيز أسطول البحر الأسود". منذ عام 1925 ، بدأ يحمل اسم "فرونزي". كان إزاحتها 1.46 طن بطول أقل بقليل من 100 متر ، طورت توربيناتها البخارية سعة 23 ألف لتر. مع. ، كانت السرعة القصوى 34 عقدة ، وكان نطاق الانطلاق 1.7 ألف ميل بسرعة 21 عقدة.

منذ الإطلاق ، مسلحة بثلاثة ثم أربعة مدافع عيار 102 ملم ، مدفعان مضادان للطائرات ، عيار 47 الأول ، وبعد ذلك 76 ملم ، وأنابيب طوربيد.

هذه المدمرة "السريعة" ، التي قاتلت في البحر الأسود خلال الحرب العالمية الأولى ، تعرضت لأضرار بالغة ، بسبب الحرب الأهلية التي وقفت في ميناء سيفاستوبول العسكري.

من عام 1923 إلى عام 1927 خضع للتحديث وإعادة التجهيز ، من الأيام الأولى للحرب العالمية الثانية ، بالفعل تحت اسم "فرونزي" ، شارك في مرافقة سفن النقل ، في وضع حقول الألغام والدفاع عن أوديسا. غرقت في سبتمبر 1941 أثناء غارة تسعة قاذفات غواصة جو -87 في منطقة تندرا سبيت على عمق ضحل.

المدمر السريع (1936)

تم إطلاق المدمرة الثانية "Fast" في نوفمبر 1936. كان إزاحتها بالفعل 2.4 ألف طن ، وكانت سعة محطة المرجل والتوربينات 56 ألف لتر. ، السرعة القصوى - تصل إلى 39 عقدة ، نطاق الإبحار عند 19.5 عقدة - 2.5 ألف ميل.

بالإضافة إلى قطع المدفعية والمدافع المضادة للطائرات والمدافع الرشاشة وأنابيب الطوربيد ، حملت المدمرة قاذفة قنابل BMB-1 ، وعشر شحنة كبيرة وعشرون شحنة عميقة صغيرة.

هذه "السرعة" - المدمرة ، المخصصة أيضًا لأسطول البحر الأسود ، لم يكن لديها الوقت للقتال ، لكنها غرقت مرتين ، وفي الصيف الأول من الحرب العالمية الثانية ماتت في نفس الوقت تقريبًا. "فرونز".

تم استخدام القوس لاستعادة نفس نوع المدمرة "لا ترحم" ، كما تم تجهيز البطارية الساحلية بالبنادق. بعد الحرب تم رفع المدمرة و تقطيعها الى معدن

Destroyer Fast (1987)

انطلقت الباخرة الثالثة باسم "فاست" في نهاية شهر تشرين الثاني عام 1987 ومازالت في الخدمة. يبلغ إجمالي إزاحتها 7.9 ألف طن ، وتطور وحدتان من توربينات الغلايات سعة 100 ألف لتر. السرعة القصوى - 33 ، 4 عقدة ، بسرعة اقتصادية تبلغ 18 عقدة ، يبلغ مدى الإبحار حوالي 4 آلاف ميل. يمكن لمدمرة المشروع 956 من نوع "ساريش" البقاء في الملاحة الذاتية لمدة ثلاثين يومًا. وفقًا لرمز الناتو ، تشير كلمة "Fast" إلى مدمرة فئة Sovremenny.

هذا "سريع" -مدمرة تحمل بالفعل أسلحة صاروخية ومجموعة طيران. على متن الطائرة ، بالإضافة إلى حوامل مدفعية AK-130 ، يتم وضع قاذفات صواريخ P-270 Moskit المضادة للسفن وأنظمة الدفاع الجوي Uragan ، بالإضافة إلى مروحية Ka-27. كأسلحة مضادة للغواصات ، تم تجهيز السفينة بقاذفتين قاذفتين من طراز RBU-1000 بستة أسطوانات صاروخية وأنبوبين طوربيد مزدوجين مع 4 طوربيدات SET-65 وأربع مدافع مضادة للطائرات بستة أسطوانات من طراز AK-630 من اسلحة مضادة للطائرات

خلال فترات مختلفة من الخدمة ، قام Bystry بتغيير ثلاثة أرقام ذيل: تم إطلاقه تحت رقم 676 ، في عام 1991 تم تعيينه برقم 786 ، وفي عام 1993 - رقم 715.

كيف بدأت المدمرة "السريعة" خدمتها

قبل أسطول المحيط الهادئ سفينة جديدة في صفوفه في عام 1989. انتقلت المدمرة إلى Petropavlovsk-Kamchatsky ، والتي استمرت ما يقرب من شهرين ، في عام 1990 جنبًا إلى جنب مع الرائد في أسطول المحيط الهادئ ، طراد الصواريخ Chervona Ukraine ، والذي حصل بعد خمس سنوات على اسم Varyag. خلال الممر الطويل ، تم استدعاء السفن في ميناء كام رانه (كام رانه) في فيتنام. كانت قاعدة كام رانه في ذلك الوقت نقطة لوجستية للسفن والغواصات السوفيتية.

قبل ذلك ، في صيف 1990 ، قامت "فاست" مع سفينة الحراسة "لا تقهر" و "Chervona Ukraina" بزيارة ودية إلى ميناء كيل (ألمانيا). أثناء المناورة اصطدمت المدمرة بفرقاطة ألمانية. انتهى الحادث بدون اضرار للسفينة المسماة سويفت

المدمرة في نفس الوقت ضمت في القوات الدائمةالاستعداد. في نهاية عام 1990 ، في بحر اليابان بالفعل ، قدم اختبارًا لغواصة وفي نهاية العام حصل على لقب الأفضل في التدريب والحماية من أسلحة الدمار الشامل (WMD).

في عام 1991 ، تم إجراء تدريبات لضمان مكافحة الغواصات والدفاع الجوي للطرادات الحاملة للطائرات الثقيلة (TAKR) ، وفي أغسطس - التدريبات المشتركة في بحر اليابان ، شاركت المدمرة Bystry أيضًا في

احتلت السفينة المركز الأول في قصف المدفعية على هدف بحري من بين طائرات المرتبة الأولى في KChF ، لذلك ، كجزء من مجموعة ضربات السفن (KG) ، جنبًا إلى جنب مع المدمرة Boevoy ، حصلت على جائزة القائد العام للقوات البحرية

خدمة في البحرية الروسية

في عام 1992 ، ساعدت المدمرة "بيستري" في خليج أمور على متن السفينة الكبيرة المضادة للغواصات "الأدميرال زاخاروف" في إطفاء حريق ، في بحر اليابان شاركت في عملية بحث ضد الغواصات ، حيث كان هناك ما لا يقل عن ستة اتصالات مع غواصات لعدو محتمل.

في عام 1993 ، تم عرض كلمة "Fast" أمام القائد العام للبحرية الصينية ، كجزء من مجموعة من السفن التي زارت ميناء تشينغداو الصيني في زيارة رسمية (ومع ذلك ، فقد جاء هناك في سحب) بسبب فشل تحمل) وميناء بوسان (كوريا الجنوبية). قطعت المدمرة خلال هذا العام 4.5 ألف ميل بحري.

سافر سبعة آلاف ميل على مدى السنوات الثلاث المقبلة ، وفاز مرتين بجوائز القائد العام للبحرية في الرماية بالصواريخ التنافسية والتدريب على الصواريخ.

في عام 1997 ، رافق "سريع" طراد صواريخ الغواصة APLK-50 العائدة من الخدمة القتالية وتم وضعها في الاحتياطالفئة الأولى نهاية عام 1998.

قام بمهمة مماثلة في عام 2004 بغواصة K-565 ، واصطحب PM-74 وسفينة الإنزال الكبيرة BDK-98 "Admiral Nevelskoy" إلى كامتشاتكا والعودة.

في عام 2010 ، أثناء حريق في غرفة المحركات ، أصيب البحار Aldar Tsydenzhapov ، الذي كان يطفئ الحريق ، بحروق شديدة. حصل بعد وفاته على لقب "بطل الاتحاد الروسي".

في صيف 2013 ، اندلعت "حملة ذاكرة" بحرية عسكرية تاريخية كبيرة ، شاركت فيها أيضًا المدمرة "فاست". واستغرقت 25 يومًا ، وقطعت فيها السفن أكثر من 4 آلاف ميل.

المدمرة "السريعة" تبدو مهددة (انظر الصورة أدناه) ، ماذا يمكنني أن أقول. وليس فقط المظهر - لم يكن بدون سبب أنه احتل المركز الأول في إطلاق الصواريخ على أهداف بحرية بين سفن الرتب الأولى والثانية.

في ربيع عام 2014 ، شارك بيستري في تمرين التفاعل البحري 2014 ، الذي أجرته روسيا والصين.

وانتهوا من حملتهم في المحيط الهادي …

انتهت الرحلة الأخيرة للمدمرة "فاست" مؤخرًا. في تشرين الثاني (نوفمبر) 2015 ، قامت السفينة الرئيسية لأسطول المحيط الهادئ ، وطراد الصواريخ فارياج ، والمدمرة بيستري ، و BMT (ناقلة بحرية كبيرة) بوريس بوتوما ، وقاطرة الإنقاذ Alatau ، بالانتقال من فلاديفوستوك إلى ميناء فيساكاباتنام الهندي.

تم تحديث الطراد "Varyag" أكثر من مرة ، في عام 2015 تم إصلاحه.

الناقلة "بوريس بوتوما" مخصصة للإمداد المعقد لسفن أسطول المحيط الهادئروسيا

في المحيط الهندي ، أجرى البحرية الهندية وسفن أسطول المحيط الهادئ تدريبات مشتركة ، بما في ذلك المدمرة بيستري. أقيمت التدريبات البحرية "إندرا البحرية -2015" في مياه خليج البنغال. بعد التدريبات ، ذهب Varyag في رحلة منفردة. التقى بالعام الجديد 2016 في البحر الأبيض المتوسط.

المدمرة "بيستري" بسفن مرافقة ، بعد أن زارت موانئ في إندونيسيا - تانجونج بريوك ، في شمال فيتنام - دانانج ، وفي الصين - شنغهاي ، في نهاية يناير 2016 ، بعد اجتياز 15 ألف ميل ، عادت إلى فلاديفوستوك.

منذ لحظة إنشائها في أكثر من ربع قرن ، قطعت المدمرة بيستري ما يقرب من 44000 ميل. في أوقات مختلفة ، تم منح 13 شخصًا من طاقمه جوائز حكومية.

أين المدمرة "السريعة" الآن؟ لا يزال في الخدمة …