"Mitsubishi-Evolution-9" - مفترس سريع بابتسامة لطيفة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58

مبيعات "Mitsubishi-Evolution-9" بدأت في عام 2005 في اليابان ، بعد بضعة أشهر فقط تم عرض السيارة في معرض جنيف للسيارات. تلقت السيارة الرياضية المحدثة محركًا جديدًا مطورًا ، ومظهرًا أكثر دقة وتصميمًا داخليًا محدثًا.

وغني عن القول ، ميتسوبيشي-إيفولوشن -9 تبدو أنيقة حقًا ، في نفس الوقت ، مقارنة بـ "الثمانية" ، لم يخضع المظهر لتغييرات أساسية. لا تزال السيارة تبدو عدوانية وديناميكية ، ويبدو أن كل سطر من خطوطها يؤكد أن هذه السيارة هي سيارة رياضية. الميزة الرئيسية في مظهر النموذج التاسع هي الشكل الأصلي للمصد الأمامي ، وفقًا لمصممي السيارة ، فهو يسمح لك بتبريد المحرك بشكل أفضل وتقليل قوة الرفع لتدفق الهواء القادم. تشكل ناشر هواء في الحافة السفلية من المصد الخلفي ، والذي يعمل جنبًا إلى جنب مع الجناح على تحسين القوة الضاغطة. العجلات الأنيقة مقاس 17 بوصة والإطارات المنخفضة تكمل الصورة.

الداخلية "Mitsubishi-Evolution" من الجيل التاسع تسبب مشاعر متضاربة. من ناحية ، جودة عاليةالتشطيبات وبطانة الألومنيوم الأنيقة ، من ناحية أخرى ، وحدة تحكم مركزية مملة وعفا عليها الزمن قليلاً ومقاعد غير مريحة بدون دعم جانبي. "كيف سيشعر الركاب الضيقون عند السفر لمسافات طويلة؟" - سؤال بلاغي

بيئة العمل في المقصورة جيدة بشكل عام ، وجميع الوظائف وأدوات التحكم الضرورية على مسافة ذراع. يعمل التحكم في المناخ بشكل لا تشوبه شائبة ، وحدة الرأس ذات جودة متوسطة. لوحة العدادات مزخرفة على الطراز الأصلي ، والإضاءة الخلفية الحمراء ، على الرغم من الشكوك الأولية ، ترضي العين. يمكن قراءة قراءات الآلة تمامًا في أي ضوء.

إن Mitsubishi Evolution هي سيارة ذات خمسة مقاعد ، لكن من المحتمل أن يعاني ثلاثة أشخاص في المقعد الخلفي من نقص المساحة الخالية. بقية السيارة عملية للغاية. الصندوق ليس الأكبر في الفصل ، ولكن بفضل "المدخل" المريح والشكل ، يمكن تحميل الكثير من الأشياء فيه.

كما ذكرنا سابقًا ، غالبًا ما تُستخدم السيارة كسيارة لمختلف الرياضات ، لذا فإن ضبط "Mitsubishi Evolution" ظاهرة شائعة جدًا. تحت غطاء السيارة الرياضية اليابانية الأسطورية يوجد نموذج لمحرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني (280 حصان) مألوف من الإصدار السابق. نظرًا لبساطتها وموثوقيتها ، فازت الوحدة بثقة العملاء ، على ما يبدو ، قرر المصممون عدم تغيير ما يعمل بالفعل بشكل جيد. ديناميكيات السيارة لا مثيل لها - فهي تقلع حرفيًا ، تجبرك على التشبث بهاكرسي. تبلغ السرعة القصوى للنسخة التاسعة 250 كم / ساعة ، ويستغرق التسارع إلى المئات حوالي 6 ثوانٍ. اعتمادًا على التعديل ، يمكن تجهيز السيارة بدليل 5 أو 6 سرعات.

أما بالنسبة لتكلفة "Mitsubishi-Evolution-9" ، فقد يصل سعر السيارة بحالة جيدة إلى 25 ألف دولار. من حيث المبدأ ، هذا كثير ، ومن أجل هذا النوع من المال يمكنك شراء سيارة جديدة جيدة من الفئة B أو C. ومع ذلك ، فإن متعة قيادة هذا المفترس تستحق العناء.