محرك الموقد: الإصلاح والاستبدال

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

الغرض من محرك الموقد هو زيادة كفاءة التسخين ودوران الهواء في المقصورة. تنخفض جودة التدفئة بشكل كبير عند تعطلها. هناك أيضًا احتمال حدوث ضوضاء غريبة ، مما يزعج السائق ويشتت الانتباه. المخرج من الموقف هو الاستبدال أو الإصلاح ، وبما أنه ليس من الصعب إزالة محرك الموقد ، فلا يمكنك الذهاب إلى خدمة السيارات والقيام بكل الأعمال بنفسك.

ما الذي تبحث عنه

إيجاد السبب هو الخطوة الأولى في العمل. تحتاج إلى بدء تشغيل السيارة والاستماع إلى الأصوات التي تظهر عند تبديل الجهاز إلى أوضاع سرعة مختلفة. إذا لم يعمل محرك الموقد ، فمن السهل تحديد ذلك من خلال عدم وجود أصوات وأي إجراءات بعد التشغيل. يمكن أن يتسبب المقاوم الموجود في المفتاح أيضًا في بدء تشغيل المروحة بسرعة 3.

ممكنمشاكل

هناك عدة عيوب أخرى تسبب فشل السخان:

• اتصال رديء الجودة في كتلة التركيب. تحدث هذه المشكلة في كثير من السيارات بغض النظر عن بلد الصنع ولكن لها حل سهل يتمثل في سحب جهة اتصال أو تجريد مجموعة من جهات الاتصال.
• كسر الصمامات. يمكن كسر سلامة جهاز الإمداد ، وتتسبب الدائرة القصيرة في حدوث خلل في الهيكل بأكمله. في الوقت نفسه ، يجدر بنا أن نتذكر أن تدفئة المرايا وإضاءة حجرة القفازات يمكن تشغيلهما بنفس الوصلة المنصهرة مثل المروحة. وفقًا لذلك ، مطلوب أيضًا التحقق من العناصر الأخرى.
• تشغيل المنفاخ فقط في وضع التشغيل الثالث. بعد فهم التصميم ، من السهل فهم سبب الفشل. في السرعتين الأوليين ، يتم توصيل مقاومة إضافية. يتم التحويل المباشر في المركز الثالث. بمعنى ، إذا قمت باستبدال المقاوم ، فسيتم حل المشكلة.
• قد يلتصق مرحل الإشعال في بعض الحالات. في الوقت نفسه ، يبدأ محرك الموقد في العمل فقط بعد تسخين المحرك تمامًا. إذا تمت الإشارة إلى هذه الخاصية ، فإن الأمر يستحق فحص جهاز التحكم بحثًا عن عطل واستبداله بآخر جديد إذا لزم الأمر.
• فشل المروحة. إذا لم يستجب للتشغيل ، واستمر الجهد من المفتاح في التدفق ، فيمكننا التحدث عن اتصال رديء الجودة على "ناقص".

فشل التبديل

غالبًا ما يتسبب المفتاح نفسه في حدوث مشكلات. فيباستخدام لمبة قياسية بأسلاك ملحومة ، يمكنك التحقق من هذا الجهاز. من أجل توفير وصول مجاني إليه ، تم إيقاف تشغيل الجزء الرئيسي من وحدة التحكم. عندما يكون المحرك في وضع التشغيل ، يتم ضبط أحد الأسلاك على "ناقص" ، ويلامس الآخر جميع السرعات بشكل منفصل. عندما يتم تنشيط المصباح على كل عنصر ، فلا شك أن المفتاح يعمل. إذا لم يكن هناك رد فعل ، يوضع السلك على علامة "زائد". يجب أن يضيء المصباح ، وإذا لم يحدث ذلك ، فقد ينكسر المصهر ، أو يكون محرك الموقد مفتوحًا في الدوائر.

كيف يعمل النظام

من المفيد أن نفهم أولاً مبدأ النظام. يتم ضبط درجة الحرارة على المستوى المطلوب عن طريق إغلاق وفتح صمام عنصر التسخين. في الوقت نفسه ، يدخل مصدر الحرارة المبرد - المبرد المسخن ، حيث تصل درجة حرارته ، عندما يكون المحرك دافئًا ، إلى 95 درجة.

يتم ضبط سرعة التشغيل عن طريق تبديل وضع السرعة. هذا له تأثير مباشر على كمية الهواء البارد أو الساخن الداخل للسيارة. بعد ذلك ، يختلف إمداد الهواء بمخمدات اللوحة ، كما أنها تنظم الاتجاه ، على سبيل المثال ، إلى مقصورة الركاب أو إلى الزجاج الأمامي.

استبدال محرك الموقد

إذا كانت المروحة لا تعمل أو لوحظت ضوضاء وصرير ، فأنت بحاجة إلى تغييره. للبدء ، جهز أداة: مقبض بسقاطة ، مفك براغي فيليبس ومقبس.

فك البراغي ،تستخدم لتأمين غطاء بلاستيكي بجانب الزجاج الأمامي ، والذي يتم إزالته بعد ذلك. سوف يتداخل مع العمل ، وكذلك ختم غطاء المحرك.

يتم سحب الغلاف الواقي ، مما يخفي محرك الموقد ، ويتم فك البراغي التي تثبته بجسم الماكينة.

من جانب السائق في المقصورة ، تحتاج إلى إيجاد سلك المروحة بقيمة موجبة وإبعاده. بجانبه يوجد سلك سالب ، تتم إزالة تثبيته باستخدام رأس بحجم مناسب أو مقبض بسقاطة. لا توجد خيارات أخرى لتخفيف الضغط ، لأن الجهاز يختلف بطريقة مباشرة لحام الأسلاك. قبل تغيير محرك الموقد ، يجب لفه لتبسيط العملية. بالمعرفة والوقت يمكن إصلاحه. خلاف ذلك ، يتم تركيب جهاز جديد ويتم إرجاع جميع العناصر بترتيب عكسي.

محرك الموقد: إصلاح

بادئ ذي بدء ، من المفيد التحقق من وجود أجسام غريبة في القناة ، حيث يمكن أن تسهم في حدوث ضوضاء عند ملامستها للمروحة. إذا كانوا في عداد المفقودين ، فسيتعين عليك تفكيك المحرك الكهربائي. عملية التفكيك لها مبدأ مشابه لأنواع مختلفة من الأجهزة.

تحتاج إلى سحب المرساة ، لذلك ، يتم توفير الوصول إلى مجموعة الفرشاة عن طريق إزالة غطاء المروحة. يتم تنظيف وتشحيم البطانات الموجودة على الغطاء والجسم.

يتم غسل المحامل جيدًا بالكيروسين ، ويتم إزالة الأنثرات المصنوعة من المطاط منها أولاً ، ومشحم مع الليثول. غالبًا ما تسمح مثل هذه الخوارزمية للمحامل بالعمل مرة أخرى.

إذا لزم الأمر ، يمكن استبدالها بأخرى جديدة. في نفس الوقت ، يتم تمييز المقاعد على العمود قبل الإزالة. للإزالة ، يمكنك استخدام مفك براغي أو نواة ، لكن الساحب المتخصص هو الخيار الأفضل.

العنصر الجديد مضغوط بمطرقة أو قطعة من الخشب ، وينصح بوضع زيت الآلة على الساق.

يُنصح بتنظيف المجمع من ظواهر الأكسدة المحتملة قبل تجميع محرك الموقد. نتيجة لهذا ، ستتحسن الموصلية الكهربائية بالفرشاة. سيوفر تزييت المروحة بالليثول تركيبًا أسهل في كوب بلاستيكي.