كيفية فك بكرة العمود المرفقي بنفسك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

الأعمال المتعلقة باستبدال حزام توقيت المحرك ، والعمود المرفقي ، وبكرات عمود الكامات المسننة ، وختم الزيت الأمامي للمحرك ، وكذلك محرك المولد نفسه ، تتطلب تفكيك بكرة العمود المرفقي. يتوفر هذا العنصر في كل من السيارات المحلية والسيارات الأجنبية. في الواقع ، لدى معظم سائقي السيارات سؤال ، كيف يتم فك بكرة العمود المرفقي؟ ولكي نكون أكثر دقة ، فإن مسمار التثبيت الموجود على شفة العمود المرفقي ، وفي أي اتجاه لتشغيل المفتاح. دعونا نلقي نظرة.

بكرة العمود المرفقي المعيبة

العيوب الرئيسية تشمل:

• ارتداء العنصر نفسه ؛
• وجود تشققات على غلاف البكرة ؛
• رد فعل عنيف ؛
• انزلاق حزام محرك المولد.

أيضًا ، بالإضافة إلى التآكل على سطح تشغيل البكرة ، يمكن أن يحدث الانزلاق أيضًا بسبب تآكل حزام القيادة. هويتغير كل 60 ألف كيلومتر

أي طريقة لفك بكرة العمود المرفقي

طرح هذا السؤال من قبل العديد من سائقي السيارات. من أجل منع تجريد الخيط أو ، الأسوأ من ذلك ، التواء رأس البرغي ، فلن يمنع السائق من معرفة طريقة فك مسمار بكرة العمود المرفقي.

نظرًا لأن الخيط الموجود على عنصر تثبيت البكرة والشفة هو الخيط الأيمن المعتاد ، فإنه يتم فكه بنفس طريقة فك صواميل السيارة (عكس اتجاه عقارب الساعة).

ميزات العمل

للوهلة الأولى ، لا يوجد شيء صعب في إزالة البرغي الذي يثبت البكرة بشفة العمود المرفقي للمحرك. ومع ذلك ، هذا ليس صحيحا تماما. نادراً ما يتم فك مسمار بكرة العمود المرفقي ودائمًا ما يتم تثبيته. لذلك ، هناك خطر كسرها. علينا أولا أن نصل إلى هذه البكرة. للقيام بذلك ، يتم فك الترباس الذي يثبت المولد بشريط الشد. هذا الأخير متصل بلوك المحرك.

يتم إزاحة المولد باتجاه المحرك ، وإزالة حزام القيادة من البكرات. يمكن أن يكون مسنن أو مسنن. الآن ، بعد أن وصلت إلى العنصر المطلوب ، انتقل إلى مزيد من الإجراءات.

أدوات للوظيفة

في حالة ناقل الحركة اليدوي ، يمكن فك مسمار بكرة العمود المرفقي بمفتاح ربط أو مقبس. من الأفضل أن تأخذ طوقًا عاديًا. السقاطة في معظم الحالات لا تتحمل مثل هذا الحمل (حتى لو كانت الأقوى) ونتيجة لذلك تنهار فيالقطع. لا ينصح باستخدام مفتاح ربط مفتوح أو مفتاح غاز أثناء تفكيك بكرة العمود المرفقي.

الأداة الأولى قد تنكسر ، والثانية سوف تدمر حواف الترباس فقط ، وفي المرة القادمة سيكون فكها أكثر صعوبة. في حالة حدوث أضرار جسيمة في الحواف ، يجب حفرها وإزالتها في أجزاء ، الأمر الذي سيكون غير سار لمالك السيارة. سيؤدي هذا إلى زيادة الوقت لاستبدال العنصر.

كيفية فك بكرة العمود المرفقي VAZ

في السيارات المحلية لعائلة VAZ "Classic" ، وكذلك في السيارات الأخرى ، تتم إزالة العنصر بنفس الطريقة. سيكون الاختلاف الوحيد هو علبة التروس المثبتة على السيارة التي يتم فيها تنفيذ هذا العمل. في أي اتجاه لفك مسمار بكرة العمود المرفقي؟ بالتأكيد عكس اتجاه عقارب الساعة.

لتبسيط المهمة ، يمكنك الاتصال بالمساعد الذي يجب عليه التعشيق المباشر (3 أو 4) والإبقاء على دواسة الفرامل مضغوطة. في الوقت نفسه ، ستقوم بفك مسمار تثبيت البكرة. إذا كانت السيارة تعمل بالدفع الخلفي ، فيمكنك الاستغناء عن مساعد. فقط ضع السيارة على فرملة اليد وفك البرغي بنفس الطريقة. يمكنك العمل من جانب غطاء المحرك أو من أسفل في حفرة التفتيش. الشيء الرئيسي هو أنه مناسب للعمل. يمكنك أيضًا رفع السيارة وإزالة العجلة الأمامية اليمنى.

سيوفر هذا وصولًا مباشرًا جيدًا إلى بكرة العمود المرفقي المفكوكة بواسطة مقبس التمديد. نادراً ما "يستسلم" مزلاج الآلية فورًا ويلتصق باستمرار بخيط إلى الفتحة الداخلية لشفة العمود المرفقي. لذلك ، من الصعب دائمًا كسرها. إذا لم يكن من الممكن فك مسمار تثبيت البكرة ، فيمكن أن ينقذ مفتاح ربط طويل أو أنبوب. يتم وضع العنصر على المفتاح. استيعاب حافة الطوق ، وتجميع ، كما يقولون ، كل القوى في قبضة ، يجب أن تحاول إزالته مرة أخرى. في الواقع ، كلما طالت الرافعة ، أصبح العمل أسهل.

لأصحاب السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي

كيفية فك بكرة العمود المرفقي على الجهاز؟ إذا تم تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي ، فسيتم ضبط ترس "Parking" على سيارة ذات دفع خلفي. يتم تشغيل فرملة اليد ثم يتم فك العنصر بنفس طريقة فكه في الصندوق الميكانيكي. يكون الأمر أكثر صعوبة إذا كانت السيارة تعمل بالدفع على العجلات الأمامية. في هذه الحالة ، لن تعمل إزالة العنصر كما في الميكانيكا (مع تعشيق الترس والضغط على الفرامل).

هناك خطر كبير من حدوث تلف في علبة التروس. في هذه الحالة ، تحتاج إلى قفل العمود المرفقي حتى لا يدور بطريقة أخرى. أدخل الحامل بين أسنان ترس حلقة دولاب الموازنة للمحرك من خلال الفتحة الموجودة في جرس علبة التروس. يتم دعمها حتى لا تتمكن من النزول ولا تفسد أسنان دولاب الموازنة. في بعض الحالات ، للوصول إلى دولاب الموازنة ، تحتاج إلى فك مفتاح بدء تشغيل المحرك. سيتطلب ذلك فتحة رؤية أو رفع أو جسر.

طريقة التفكيك الثانية

هناك طريقة أخرى صعبة لفك بكرة العمود المرفقي. يتم ذلك بشكل مستقل دون وجود مساعد. بعد إزالتها سابقايتم وضع حزام محرك المولد أو رأس أو مفتاح ربط دائري على مسمار الآلية ، والذي يقع مقبضه على بعض الأسطح.

لا يستحق أن يستريح على الجسم أو أجزاء أخرى من حجرة المحرك. عند فك المفتاح ، يمكن أن يتلف الوحدات بأنابيب مطاطية ويخدش الجسم بل ويتلفه. في المستقبل ، سوف يتضح السبب. من الأفضل وضع مقبض المفتاح على الأرض أو الأرضية بوضع لوح خشبي تحته. الشيء الرئيسي هو أن هناك سطح صلب ومتساوي. إذا لم يصل المفتاح إلى نقطة التوقف ، فعندئذ عن طريق تحريك الرأس أو تدوير العمود المرفقي ، ضعه على سطح صلب.

الآن ، عند تشغيل الإشعال ، تحتاج إلى قلب المحرك باستخدام المبدئ. قوتها أكثر من كافية لكسر مسمار تثبيت البكرة. الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك وإراحة المفتاح بشكل صحيح بحيث يقف بثبات في مكانه ولا يتأرجح. حتى بسبب الإزاحة الطفيفة ، فإنها ستخرج من رأس المزلاج وتتلف حجرة المحرك. لا يجب عليك بأي حال من الأحوال تشغيل المحرك ، وإذا كنت لا تزال قادرًا على القيام بذلك ، فقم بإيقاف تشغيله على الفور.

لمنع المحرك من بدء التشغيل ، يمكنك إزالة خرطوم إمداد الوقود من مضخة الوقود إلى المكربن إذا كان محركًا مكربنًا ، أو الخرطوم المضمن في سكة الوقود إذا كان المحرك يتم حقنه.

الخلاصة

الآن أنت تعرف كيفية فك بكرة العمود المرفقي بنفسك. يحتاج صاحب السيارة إلى التعامل مع هذا العمل بمسؤولية كبيرة. السماح لأدنىخطأ ، يمكن توفير إصلاحات إضافية ، والتي ستكون مصحوبة بتكاليف مالية كبيرة. إذا انقطع رأس مسمار تثبيت بكرة العمود المرفقي ، فسوف يتدهور الخيط أو تتلف أجزاء من حجرة المحرك. لذلك ، باتباع التوصيات المذكورة أعلاه بشكل صحيح ، سيكون العمل سريعًا وعالي الجودة دون حدوث مواقف معاكسة. حول هذا السؤال ، يمكن اعتبار كيفية فك مسمار بكرة العمود المرفقي بيديك مغلقًا.