2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58
تم تجهيز ICEs بمعدات إضافية - هذه مولدات ، ضواغط تكييف الهواء ، مضخة لنظام التبريد. تستقبل كل هذه الأجهزة عزم الدوران من العمود المرفقي عبر بكرة. يصبح هذا الأخير في النهاية غير قابل للاستخدام بسبب البلى الطبيعي. نتيجة لذلك ، تحتاج السيارة إلى استبدال بكرة العمود المرفقي. دعونا نرى كيفية إجراء هذه العملية.
الوجهة
البكرة مصممة لنقل عزم الدوران إلى وحدات إضافية. للقيام بذلك ، تحتوي هذه الوحدات نفسها على بكرة مقلوبة. يتم توصيله بالعمود المرفقي عن طريق مجرى مفتاح ، ويتم التثبيت بصمولة أو صامولة.
البكرة عبارة عن عجلة مسطحة بقناة خاصة يتم فيها تثبيت حزام مطاطي. عندما يكون الحزام مشدودًا بدرجة كافية ، فإنه يتعامل بإحكام مع البكرة ، ونتيجة لذلك ، يعمل محرك الحزام وينقل الدوران. هذه العناصر للسيارات الحديثة مصنوعةبشكل رئيسي من الفولاذ والألمنيوم وأقل من الحديد الزهر.
أخطاء والتحقق
قبل استبدال بكرة العمود المرفقي ، من الضروري تقييم حالة الجزء. تعمل البكرات ومحركات الحزام بفضل قوة الأشواك التي تحدث بين أسطح التلامس. أحد أكثر أسباب الفشل شيوعًا هو التآكل الناتج عن التآكل الطبيعي لأسطح العمل. بسبب الأحمال الديناميكية المستمرة ، يتشقق المعدن ويتشقق.
عطل نموذجي آخر هو اللعب الرئيسي في الاتصال المرتبط بالبكرة والعمود المرفقي. ينتج رد الفعل العكسي عن ملاءمة العنصر بالعمود. الحامل غير ملتوي باستمرار بسبب الاهتزازات ، مما يزيد من رد الفعل العكسي.
إذا كنت تستخدم مثل هذه البكرة لفترة طويلة ، فسوف يتطور مسار المفتاح بشكل أكبر ، وفي النهاية سينهار ببساطة. غالبًا ما يكون هذا مصحوبًا بفك مسمار بكرة العمود المرفقي. ثم يدور التجميع ، مما يؤدي إلى تدمير غلاف البكرة والمفصل وكذلك العمود المرفقي تمامًا.
كيفية التشخيص
للتحقق من حالة البكرة ، قم بإزالة الأحزمة ، وقم بتقييم حالة الحواف والحالة بصريًا - تحتاج إلى محاولة رؤية الشقوق وعلامات التآكل. بعد ذلك ، يجب أن تهز البكرة - إذا كانت هناك ردود فعل شديدة ، فستشعر بالراحة. يجب أن تحتوي التعليمات الخاصة بالمحرك على معلمات وأبعاد التآكل المسموح به. لن يكون من غير الضروري التحقق من أن الأجزاء تتوافق مع هذه الأبعاد.
ما الذي يمنع إزالة الآلية؟
إذن ، أظهرت التشخيصات أن بكرة العمود المرفقي بحاجة إلى الاستبدال. في أي كتبإصلاح السيارة ، يتم وصف هذا الإجراء بإيجاز شديد ، مما يشير إلى بساطة العملية. ومع ذلك ، هذا ليس هو الحال.
يعيق العملية الموقع غير المناسب لهذه البكرة أسفل غطاء السيارة. الآلية مخفية خلف المولد. الوصول إليها محدود للغاية. البكرات مخمدات وتقليدية - الأولى مزودة بحلقة خارجية لتخفيف الاهتزازات. من أجل الوصول إلى تصاعد البكرة ، قم بفك مسامير شد الحزام الموجودة في محركات المعدات المساعدة. عند التفكيك ، يجب توخي الحذر من حيث استخدام القوة. من المهم عدم كسر العناصر التي تحيط بالبكرة
عندما يتم تجميع البكرة في المصنع ، يتم تثبيتها بمسامير أو صمولة بقوة كبيرة لضمان التثبيت الموثوق. أثناء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، يعمل الخيط الأيمن الموجود على العمود المرفقي ، وبالتالي صمولة البكرة أو الترباس ، على تقوية المشبك. درجات الحرارة العالية والبيئة والوقت - كل هذا يسرع عملية التدمير. يجدر أيضًا أن نضيف هنا تأثير الزيت والتآكل. قد يكون فك صمولة بكرة العمود المرفقي دون معرفة التقنيات الخاصة أمرًا صعبًا للغاية.
إذا قمت بفك القابض ، فيمكن لف العمود المرفقي بسهولة باستخدام مفتاح. لذلك ، قبل محاولة فك الجوز ، تحتاج إلى إصلاح البكرة بإحكام - وهذا يزيل الدوران أثناء عملية فك الجوز. يوجد في محطة الخدمة أجهزة خاصة لهذا - يتم ثمل العنصر في الثقوب التكنولوجية ويتم تشكيل مانع دوران.
في حالة عدم وجود أجهزة ، يتم حل المشكلة بإيقافات موثوقةتحت العجلات وإدراج العتاد الرابع عند الحاجز. يمكنك أيضًا إصلاح دولاب الموازنة بمفك براغي كبير أو قضيب نقب.
كيفية فك البكرة؟
عادةً ما يتم تثبيت هذه الآلية في نهاية العمود بمسمار كهربائي أو صمولة. يمكن العثور على الأخير في سيارات الدفع الخلفي ، وقد يكون لها نتوءات خاصة لتثبيت "بادئ تشغيل ملتوي". لكسر الجوز ، يستخدم الخبراء 36 أو 38 مفتاح ربط مع أنبوب طويل ملحوم. تستخدم أيضًا أجهزة مختلفة لإصلاح البكرة. في المنزل ، سيكون الإجراء الخاص باستبدال بكرة العمود المرفقي على النحو التالي.
بادئ ذي بدء ، يتم تثبيت السيارة على حفرة أو ممر علوي. بعد ذلك ، يتم تشغيل الترس الرابع في علبة التروس - ويتم ذلك لمنع العمود المرفقي من الدوران أثناء فك الجوز أو الترباس. أيضا ، لن يكون من الضروري تشديد فرملة اليد.
يتم النقر على البرغي أو الجوز بمطرقة ، يمكنك أولاً صب السحابات بمفاتيح سائلة. إذا كان لديك موقد غاز ، يمكنك محاولة تسخين البرغي أو الصمولة برفق. بعد ذلك ، مع حجم رأس المقبس من مجموعة من المفاتيح وسلك التمديد ، مع حركة قوية وحادة في اتجاه عكس عقارب الساعة ، يتم إزاحة الجوز أو الترباس من مكانه. ثم يمكنك فك الآلية.
الطريقة الثانية
إذا لم ينجح شيء في الحالة الأولى ، يتم اقتراح الطريقة التالية. تم ضبط علبة التروس على الوضع المحايد ، ثم تتم إزالة المحطة الطرفية من المفتاح أو أسلاك شمعة الإشعال من شمعات الإشعال لمنع الشرر.
بعد ذلك ، ضع المفتاح على الرأسالجوز وإسناد الرافعة على الأرض ، أو على الساريات حتى لا تتمكن البكرة من الالتفاف إلى اليمين. عند تشغيل المبدئ لفترة وجيزة ، سوف يدور العمود المرفقي. عادة ما يستغرق الأمر بضع محاولات حتى يفقد الجوز.
كيفية فك الترباس على البكرة؟
تحتوي معظم موديلات الدفع الأمامي على مسمار ملولب بدلاً من صامولة. هنا ، ستكون تعليمات استبدال بكرة العمود المرفقي مختلفة قليلاً.
بادئ ذي بدء ، يرفعون الجانب الأيمن من السيارة بجاك ، ويفككون العجلة. ثم تتم إزالة مرشح الهواء مع الكتلة ، ويتم إزالة حزام محرك المولد ، ويتم تفكيك جميع العناصر التي قد تتداخل مع سهولة الوصول إلى البكرة. لإصلاح الآلية في مبيت القابض ، يتم حظر دولاب الموازنة.
علاوة على ذلك ، بمساعدة مقبس مناسب من مجموعة مفاتيح بسلك تمديد ، مع بعض الجهود الحادة للجانب الأيسر ، من الممكن كسر البرغي. إذا لم تؤد محاولة فك البراغي يدويًا إلى أي شيء ، فيمكنك تجربة التجربة المذكورة أعلاه مع المبدئ.
كيفية إزالة البكرة
لاستبدال بكرة العمود المرفقي ، تحتاج إلى إزالتها مباشرة من العمود. إنه مثبت بإحكام شديد على المحور ، ويتم تثبيته أيضًا بوصلة مفتاح. فقط باليد ، لن تخرج البكرة من العمود.
يوصى باستخدام ساحب خاص. يحتوي الجهاز على كفوف للإمساك بحواف البكرة وسدادة مركزية تقع على مركز العمود. إذا لم يكن هناك مجتذب ، فيمكنك إزالة البكرة بحاملتين. من المهم عدم استخدام القوة المفرطة أثناء التفكيك وليسإتلاف المفتاح والمفتاح.
من الضروري تثبيت بكرة جديدة مرة أخرى على العمود فقط بعد تشحيم المقاعد ، حتى لا تستخدم الكثير من القوة ولا تشوه البكرة على العمود.
الخلاصة
لذا ، نظرنا في كيفية استبدال بكرة العمود المرفقي. كما ترى ، يمكن إجراء هذه العملية يدويًا.
موصى به:
استبدال التوقيت على "المسبق": التعليمات وتقنيات العمل والأدوات اللازمة
واحدة من أكثر السيارات شعبية اليوم هي Lada Priora. استبدال التوقيت على هذا النموذج ، كما اتضح ، هو ظاهرة شائعة إلى حد ما. بشكل عام ، بريورا هي سيارة جيدة. إنه ذو تصميم حديث نسبيًا ومجهز بمحرك موثوق VAZ-21126 - محرك ذو 16 صمامًا بسعة 1.6 لتر. لكن جودة حزام التوقيت تمثل عيبًا كبيرًا في بريورا
بكرة العمود المرفقي
للوهلة الأولى ، يبدو أن بكرة العمود المرفقي غير مهمة ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإن أداء العديد من أنظمة المركبات يعتمد عليها. يتم استخدامه ليس فقط في سيارات الركاب ، ولكن أيضًا في معدات الرفع والبناء
بكرة العمود المرفقي: إجراءات الإزالة والتركيب
مهما كانت السيارة ، عاجلاً أم آجلاً سيتعين إصلاحها. إذا كانت سيارتك ، على سبيل المثال ، بها بكرة مشوهة في العمود المرفقي ، وتحتاج إلى إزالتها ، فحينئذٍ سيتعين عليك وضع "الحصان الحديدي" على فرامل الانتظار ، ثم استخدم رافعة لرفع مقدمة السيارة و قم بتثبيته على الدعائم الخاصة
مستشعر العمود المرفقي. كيف تتحقق من مستشعر العمود المرفقي؟
إذا لم يتم تشغيل السيارة ، تنخفض قوة المحرك ، وتحدث أعطال ، فقد يكون السبب في ذلك هو بداية التشغيل أو البطارية أو مستشعر العمود المرفقي. كيفية التحقق من العنصر الأخير ، لا يعرف الكثير. لكن السبب قد يكون بالتحديد فيه
كيفية فك بكرة العمود المرفقي بنفسك
الأعمال المتعلقة باستبدال حزام توقيت المحرك ، والعمود المرفقي ، وبكرات عمود الكامات المسننة ، وختم الزيت الأمامي للمحرك ، وكذلك محرك المولد نفسه ، تتطلب تفكيك بكرة العمود المرفقي. يتوفر هذا العنصر في كل من السيارات المحلية والسيارات الأجنبية. في الواقع ، لدى معظم سائقي السيارات سؤال ، كيف يتم فك بكرة العمود المرفقي؟ ولكي نكون أكثر دقة ، فإن مسمار التثبيت الموجود على شفة العمود المرفقي ، وفي أي اتجاه لتشغيل المفتاح