استبدال التوقيت على "المسبق": التعليمات وتقنيات العمل والأدوات اللازمة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

واحدة من أكثر السيارات شعبية اليوم هي Lada Priora. استبدال التوقيت على هذا النموذج ، كما اتضح ، هو ظاهرة شائعة إلى حد ما. بشكل عام ، بريورا هي سيارة جيدة. تتميز بتصميم حديث نسبيًا ومجهزة بمحرك موثوق به VAZ-21126 - محرك ذو 16 صمامًا بسعة 1.6 لتر.

جودة حزام التوقيت هي عيب كبير في بريورا. إذا انكسر حزام التوقيت ، فإن الصمامات تالفة - تنحني. لتجنب وقوع حادث ، تحتاج إلى تغيير حزام القيادة في الوقت المناسب. يمكنك القيام بذلك بنفسك ، لأن الإجراء بسيط. لكنك ستحتاج إلى فهم بعض الفروق الدقيقة في استبدال حزام التوقيت على Priore بمحرك 16 صمامًا.

ما هو حزام التوقيت؟

حزام التوقيت مصنوع من المطاط. لها أسنان من الداخل. إلىلصنع مثل هذا الحزام ، من الضروري استخدام درجات المطاط شديدة التحمل فقط. يربط الحزام تروس عمود الكامات والعمود المرفقي. يتيح لك ذلك مزامنة تشغيل الآليات بأكبر قدر ممكن من الوضوح. بفضل آلية توزيع الغاز ، يتم توريد خليط الوقود إلى غرف الاحتراق في الوقت المناسب ، وتخرج منه غازات العادم.

الأسنان ضرورية للتأكد من أن الاتصال مع التروس موثوق به قدر الإمكان ، وهذا يكاد يزيل الانزلاق بشكل كامل. أحزمة بـ 137 سنًا مثبتة في سيارات Lada Priora. في حالة حدوث كسر ، لن تتمكن السيارة حتى من البدء ، ناهيك عن القيادة لمسافة أبعد. من أجل استبعاد احتمال حدوث انقطاع ، من الضروري إجراء الإصلاحات على التردد الموصى به من قبل الشركة المصنعة.

تردد الاستبدال

لا تغري القدر: قم بتغيير حزام التوقيت كل 60.000 كم. وتجدر الإشارة إلى أن أحزمة التوقيت العريضة مثبتة على بعض محركات بريورا ، وتتميز بموارد عالية ، حيث ستدوم 200 ألف كيلومتر.

إذا لاحظت وجود تلف أو حتى علامات تآكل طفيفة على سطح حزام التوقيت ، لكن الأميال لم تصل بعد إلى القيمة المحددة ، فلا يزال يتعين عليك استبدالها. هذا مهم للغاية ، لأن الكسر سيؤدي إلى فشل الصمامات ، ومن ثم يجب إصلاح رأس الأسطوانة بالكامل.

ماذا يفعل الحزام؟

باستثناءنظرًا لأن حزام التوقيت ينقل الحركة من العمود المرفقي إلى عمود الحدبات ، فإنه يدفع أيضًا مضخة السوائل. من الصعب المبالغة في تقدير قيمة الحزام. إنه مهم جدًا في تصميم المحرك ، لأنه بدون حزام ، يكون تشغيل المحرك مستحيلًا.

كما ذكرنا اعلاه يتم استبدال سير التوقيت كل 60 الف كم. لكن من المستحسن القيام بذلك قبل ذلك بقليل ، حيث لا يمكن دائمًا الحكم على حالة التوقيت من خلال عدد الكيلومترات. إذا كنت تعيش في مدينة وغالبًا ما تقود سيارتك عبر الاختناقات المرورية ، فمن غير المعقول حساب الأميال. المحرك يتباطأ معظم الوقت والسيارة لا تتحرك. في هذه الحالة ، يكون استخدام عداد ساعات المحرك أكثر منطقية. لذلك ، من الأفضل تقليل الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال إلى حوالي 40000 كم. هذا هو الحد الأقصى لعمر حزام القيادة.

أعراض كسر حزام التوقيت

هناك عدة عوامل تدل على ضرورة تغيير حزام التوقيت:

• تظهر ضوضاء دخيلة أثناء تشغيل المحرك بسرعات منخفضة وفي وضع الخمول ؛
• يتغير لون العادم ؛
• صعوبة في بدء تشغيل المحرك ؛
• يظهر الاهتزاز.

إذا كان التجمد أو الزيت أو الأوساخ على سطح التوقيت ، سيزداد التآكل عدة مرات.

عمل السوائل والأوساخ

مضاد التجمد ومضاد التجمد خطير بشكل خاص على المطاط. في حالة حدوث تسرب لسائل التبريد بسبب تسرب الحشيةمضخة السائل أو فشل هذا الأخير ، ثم ينخفض مورد الحزام. إذا اكتشفت تسربًا في سائل التبريد ، فحاول تحديد الأسباب بسرعة من أجل القضاء عليها في أسرع وقت ممكن.

إذا تم كسر سلامة الحشية أو المضخة ، فعند استبدال هذه العناصر ، من الضروري تثبيت حزام جديد. في حالة وجود مشاكل في قوة السير ، فعند تشغيل المحرك بسرعات عالية ، قد تنكسر المكابس وقد تتشوه قضبان التوصيل.

عمل تحضيري

يرجى ملاحظة أنه إذا كان لديك مكيف هواء ، فسيتعين عليك إجراء بعض المعالجات الإضافية لتسهيل الوصول إلى آليات التوقيت. الاستبدال بكلمة "سابقة" في هذه الحالة أصعب قليلاً ، حيث أن التحضير مطلوب:

1. قم بفك بكرة شداد المولد. في حالة سماع همهمة من جانب الأسطوانة أثناء التشغيل ، يجب استبدالها.
2. قم بإزالة حزام محرك المولد. من الأفضل أيضًا استبداله على الفور بأخرى جديدة.

الآن يمكنك فتح الوصول إلى غطائين يغطيان آلية توزيع الغاز بالكامل. باستخدام القليل على شكل علامة النجمة أو السداسية ، تحتاج إلى فك البراغي الخمسة التي تثبت الغطاء العلوي. بعد ذلك ، قم بفك المسامير اللولبية التي تؤمن الغطاء السفلي لحجرة آلية توزيع الغاز.

إجراء العمل

بعد ذلك ، تحتاج إلى تنفيذ سلسلة من الإجراءات لاستبدال حزام التوقيت على "المسبق":

1. قم بإيقاف تشغيل مستشعر العمود المرفقيالفتحة. للقيام بذلك ، افصل الشريحة المقابلة ، والتي تقع بالقرب من الحجرة العلوية لآلية توزيع الغاز.
2. ضع رافعة على جانب الراكب لرفع العجلة. سيسمح لك ذلك بمحاذاة العلامات الموجودة على بكرات عمود الكامات.
3. يمكنك دمج العلامات عن طريق تدوير العمود المرفقي باستخدام مفتاح "17". لكن من الأسهل القيام بذلك عن طريق تدوير العجلة في السرعة الخامسة.
4. في حالة عدم رغبتك في تغيير المضخة ، فلن تحتاج إلى فك إبزيم بكرات عمود الكامات.
5. بمجرد تعيين العلامات ، تحتاج إلى ضبط ذراع نقل الحركة على الموضع الذي يتوافق مع الوضع المحايد. هذا سيبقي العلامات في الموضع الصحيح.
6. تحقق من العلامات الموجودة على دولاب الموازنة.

إذا كنت تخطط لاستبدال المضخة ، فستحتاج إلى فك مشابك بكرات عمود الكامات. تحتاج البراغي فقط إلى فكها - ليست هناك حاجة لإزالتها تمامًا.

التفكيك النهائي

عند استبدال التوقيت على "المسبق" بيديك ، عليك اتباع تسلسل معين.

الأعمال النهائية:

1. للوصول إلى بكرة العمود المرفقي ، يجب إزالة العجلة بالكامل أو تدويرها إلى اليمين حتى تتوقف.
2. فك البراغي التي تثبت واقي الطين - في هذه الحالة ، سيكون لديك وصول كامل إلى بكرة العمود المرفقي.
3. يمكنك فك مسمار بكرة العمود المرفقي إذا قمت بتشغيل الترس الخامس والضغط على دواسة الفرامل. باستخدام دعامة أو سقاطة بمقبس "17" ، يجب عليك ذلكفك الترباس. لا ينصح بعمل هذا بالمفاتيح الحلقية أو ذات النهاية المفتوحة ، حيث يمكنك "لعق" الحواف.
4. باستخدام المفتاح الموجود على "15" ، من الضروري فك البراغي التي تثبت الشد وتدعم البكرات.
5. إزالة حزام التوقيت.

إزالة واستبدال المضخة

إذا كنت بحاجة إلى تثبيت مضخة جديدة عند استبدال التوقيت على Priore بمحرك ذي 16 صمامًا ، فستحتاج إلى إزالة الغلاف الموجود بالداخل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تفكيك بكرات عمود الحدبات ، وفك البراغي الثلاثة التي تثبت حامل المولد. بالإضافة إلى ذلك ، لإزالة الغلاف ، ستحتاج إلى فك ستة مسامير أخرى. يوجد اثنان منهم خلف بكرات عمود الكامات مباشرة.

بعد ذلك ، قم بإزالة الغلاف الداخلي والوصول إلى حامل المضخة. لإزالته ، تحتاج إلى فك البراغي الثلاثة. لا يمكنك فكها إلا بمساعدة شكل سداسي على "5". تأكد من تصريف نظام التبريد بالكامل.

قم بتثبيت جميع العناصر بترتيب عكسي. قبل تثبيت المضخة ، من الضروري تثبيت الحشية عليها باستخدام مادة مانعة للتسرب عالية الحرارة. لا تستخدم قوة كبيرة عند شد براغي المضخة ، وإلا يمكنك نزع الخيوط. لا ينبغي شد بكرة الموتر بالكامل عند إعادة التجميع ، حيث سيستمر إجراء التعديلات بعد تثبيت الحزام.