VAZ-2110: منظم الجهد: مبدأ التشغيل والجهاز والدائرة والاستبدال

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

حجم الجهد الكهربائي الناتج عن مولد السيارة ليس ثابتًا ويعتمد على عدد دورات العمود المرفقي. من أجل تحقيق الاستقرار ، تم تصميم منظم خاص. سنتحدث عنها في هذا المقال باستخدام مثال سيارة VAZ-2110

ما هو منظم الجهد ل

يعمل المنظم على الحفاظ على الجهد في شبكة الجهاز ضمن الحدود المحددة ، بغض النظر عن سرعة دوران عمود المولد والحمل ودرجة حرارة الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر شحنًا مستقرًا لبطارية السيارة.

مخطط الاتصال ومبدأ العملية

يتم توصيل منظم الجهد في معظم السيارات بالشبكة الداخلية وفقًا للرسم البياني أدناه.

مبدأ تشغيل منظم الجهد (PH) هو نفسه مبدأ الترحيل. بمعنى آخر ، يفتح ويغلق الدائرة الكهربائية. هذا هو السبب في أن الجهاز يسمى أيضًا منظم الترحيل. يتم تشغيله عن طريق تغيير في القيمة المحددة للجهد القادم من المولد.

أول المنظمين كانوا من التصميم الكهرومغناطيسي. كانت هذه مرحلات حقيقية.الأجهزة الحديثة مصنوعة على أساس أشباه الموصلات. إنها تختلف في الأبعاد الصغيرة ، بالإضافة إلى أنها تعمل بشكل أكثر دقة وكفاءة. حتى أن بعضها مزود بأجهزة تحذير خاصة تسمح للسائق بالتحكم في أدائها.

منظم الجهد VAZ-2110

RN "عشرات" لديها أيضًا تصميم أشباه الموصلات. وهو مدمج في المولد ، مما يسمح لك بالحفاظ على الجهد المطلوب مباشرة عند خرج الجهاز.

منظم المخزون "عشرات" متاح تحت رقم الكتالوج 1702.3702. كما يمكن استخدامه في مولدات جميع موديلات سمر

في التعديلات الجديدة على VAZ-2110 ، يمكن تمييز منظم الجهد الكهربائي 1702.3702-01. هذا هو جيل جديد من المرحلات التي يتم تصنيعها باستخدام تقنية MOSFET ، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من فقد الطاقة الناتجة. بالإضافة إلى ذلك ، هذه الأجهزة موثوقة للغاية ومقاومة للسخونة الزائدة.

الخصائص التقنية لمركبة الإطلاق VAZ-2110

منظم الجهد لمولد VAZ-2110 له الخصائص التالية.

تنظيم الجهد مع البطارية عند درجة حرارة 25oC وتحميل ما يصل إلى 3A ، V	14، 4 ± 2
تنظيم الجهد مع البطارية عند درجة حرارة 25oC وحمل أكثر من 3 أ ، V	14، 4 ± 0، 15
نطاق درجة حرارة التشغيل ،oC	-45… + 100
أقصى تيار لدائرة الإخراج: قياسي / متفق عليه مع الشركة المصنعة ، A	5/8
التعرض الطويل الأمد المسموح به للجهد العالي V	18
التعرض المسموح به للجهد العالي لمدة تصل إلى 5 دقائق ، V	25

علامات فشل PH

في سيارات VAZ-2110 ، ينهار منظم الجهد بشكل نادر جدًا ، ولكن إذا حدث هذا ، فقد تكون علامات عطله:

• خلل في الإضاءة الخلفية للوحة التحكم.
• تجاوز جهد شحن البطارية.
• جهد شحن البطارية غير كاف.

إذا تعطل منظم الجهد VAZ-2110 ، فقد تنفجر الصمامات المسؤولة عن سلامة دائرة إمداد الطاقة بلوحة العدادات. إذا لم تضيء الإضاءة الخلفية عند تشغيل الإشعال ، فهناك احتمال أن يكون RN هو المسؤول.

يمكن افتراض نفس الشيء عندما تنحرف إبرة الفولتميتر ، التي توضح مستوى شحن البطارية ، عن وضعها المعتاد ، أي تظهر جهدًا أكثر أو أقل.

هذا هو العرض الذي يتجلى غالبًا عند فشل منظم الجهد لمولد VAZ-2110. وإذا كان في الحالة الثانية يمكن أن يتسبب فقط في تفريغ البطارية ، فإنه في الحالة الأولى يهدد بغلي الإلكتروليت وتدمير لوحات البطارية.

كيفتحقق من الرقم الهيدروجيني على VAZ-2110 دون إزالته

بعد العثور على واحدة على الأقل من العلامات المدرجة ، لا تكن كسولًا جدًا للتحقق من منظم الجهد في VAZ-2110. لن يستغرق هذا الإجراء أكثر من 10 دقائق. سيتطلب ذلك مقياسًا للفولتميتر أو مقياسًا متعددًا مدرجًا في وضعه ، بالإضافة إلى مساعد. يكون ترتيب الشيك كالتالي:

1. ابدأ تشغيل محرك السيارة وقم بتسخينها لدرجة حرارة التشغيل
2. بدون إيقاف تشغيل المحرك ، نقوم بتوصيل مسبار الفولتميتر بالطرف "B +" للمولد ، والثاني بـ "كتلة" الجهاز.
3. نطلب من المساعد تشغيل المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض والضغط على دواسة الوقود مع الحفاظ على السرعة عند مستوى 2000-2500 ألف دورة في الدقيقة.
4. نقيس الجهد بالجهاز

يجب أن ينتج منظم الجهد VAZ-2110 13 ، 2-14 ، 7 فولت. هذا هو المعيار. إذا اختلفت قراءات الفولتميتر عن تلك المعطاة ، فيجب متابعة إجراءات التشخيص.

فحص منظم الجهد الذي تمت إزالته

للتأكد من أنها كانت مركبة الإطلاق التي فشلت ، وليس المولد نفسه ، يجب فحصها بشكل منفصل. للقيام بذلك ، يجب فصله عن الجهاز الرئيسي. الإجراء كما يلي:

1. قم بإزالة الطرف السالب من البطارية.
2. ابحث عن مكان ربط مركبة الإطلاق بالمولد. نقوم بفك مسامير ربطه.
3. افصل السلك الأصفر من المنظم للمولد.
4. تفكيك مركبة الإطلاق.

لتشخيص الجهاز ، ستحتاج إلى مصدر طاقة مع القدرة على ضبط جهد الخرج ، ومصباح كهربائي (12 فولت) مع خرطوشة وزوجالأسلاك. خوارزمية التحقق كالتالي:

1. نقوم بتجميع "التحكم" من المصباح والأسلاك وربطه بفرشاة المنظم.
2. اضبط الجهد على مصدر الطاقة عند 12 فولت.
3. نحضر "زائد" من مصدر الطاقة إلى خرج "D +" للمنظم ، و "ناقص" إلى "كتلته".
4. ننظر إلى المصباح: يجب أن يكون مضاء
5. زيادة الجهد على مصدر الطاقة إلى 15-16 فولت. مع وجود منظم جيد ، يجب أن ينطفئ المصباح. إذا لم يحدث هذا ، يجب استبدال المشغل.

استبدال PH

عملية استبدال منظم الجهد ليست صعبة بشكل خاص. كل ما عليك فعله هو شراء جهاز جديد واختباره بالطريقة الموضحة أعلاه وتثبيته على المولد عن طريق ربطه ببراغي. ولا تنس توصيل السلك الأصفر!

منظم جهد ثلاثي المستويات VAZ-2110

الآن دعونا نعود قليلا. بعد أن وجدت عطلًا في المشغل وقررت استبداله ، لا تتسرع في شراء جهاز مخزون. هناك بديل جيد لها - منظم من ثلاثة مستويات. كيف تختلف عن المعتاد؟ يسمح لك بضبط جهد الخرج حسب درجة حرارة الهواء ، وبالتالي تحسين الحمل على البطارية.

تبديل الأوضاع يتم تنفيذه بواسطة مفتاح تبديل في النطاقات التالية:

• 13، 6 V (الحد الأدنى) - للتشغيل في درجات حرارة أعلى من + 20oC ؛
• 14 ، 2 V (عادي) - من 0^oC إلى + 20^{oC ؛}
• 14 ، 7 فولت (كحد أقصى) - للتشغيل في درجات حرارة أقل0oS.

يتكون منظم الجهد ثلاثي المستويات VAZ-2110 من جزأين: PH نفسه وحامل الفرشاة. يتم تثبيت الأخير مباشرة على المولد ويتم توصيله بالأول بسلك. المنظم ، المجهز بمفتاح تبديل ، متصل بجسم السيارة في حجرة المحرك في مكان مناسب. يمكنك تثبيت الرقم الهيدروجيني بنفسك باستخدام التعليمات المرفقة به.