VAZ-2114 - استبدال مروحة الموقد: إرشادات خطوة بخطوة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

لا يطلق على سخان السيارة موقد من أجل لا شيء ، لأنه مصمم ليجعل السائق والركاب يشعرون بالراحة في المقصورة ، بغض النظر عن درجة الحرارة المحيطة. يمكن أن يتسبب عطل في هذا الجهاز في حدوث الكثير من المتاعب. ولا يتعلق الأمر بالراحة فقط. الموقد ، بالإضافة إلى وظيفته الرئيسية - التدفئة ، يعمل أيضًا على نفخ الزجاج الأمامي. وهذا مهم للغاية ، خاصة في الأيام الباردة. بدونها سيواجه السائق وقت صعب للغاية.

في هذا المقال سنتحدث عن أحد العناصر الرئيسية للموقد - المروحة. سننظر في سبب الحاجة إليه ، وما هو عليه ، ولأي أسباب فشله وكيف يتم إصلاحه أو استبداله.

تصميم السخان "الرابع عشر"

VAZ-2114 يتكون الموقد من العناصر التالية:

• حافظة بلاستيكية
• سخان المبرد ؛
• مروحة

كما ترى ، القائمة صغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة حدوث أي عطل ، لن تكون هناك حاجة لاستبدال مجموعة الموقد VAZ-2114 ، نظرًا لأن كل منيمكن استبدال عناصره بشكل فردي.

مبدأ تشغيل السخان

السخان نفسه لا ينتج حرارة. كحامل لها ، يتم استخدام المبرد الساخن ، والذي يدخل مشعاع الموقد. في عملية التبادل الحراري ، يسخن الهواء داخل الجهاز ويبدأ في اختراق المقصورة من خلال فتحات خاصة. ومع ذلك ، فإن الدوران الطبيعي لا يكفي لتدفئة الجزء الداخلي للسيارة. يتم تزويد الهواء الدافئ تحت الضغط بواسطة مروحة. وبفضله يسخن الجزء الداخلي للسيارة في غضون دقائق.

ما هي مروحة السخان

مروحة الموقد VAZ-2114 هي محرك كهربائي تقليدي يعمل بالتيار المستمر يتم تشغيله بواسطة شبكة السيارة الموجودة على متن السيارة. يتم إنشاء تدفق الهواء من خلال دوران المكره الأسطواني المركب على عمود المحرك.

يتم التحكم في المروحة بواسطة مفتاح خاص موجود بلوحة التحكم. لديها أربعة أوضاع تتوافق مع أوضاع التشغيل الخاصة بها: وضع "إيقاف التشغيل" وثلاث سرعات. كلما زادت سرعة دوران المكره ، كلما زاد تدفق الهواء إلى مقصورة الركاب.

أعطال مروحة السخان

في سيارات VAZ-2114 ، يمكن استبدال مروحة الموقد كجزء من الصيانة الروتينية وعند اكتشاف أعطال خطيرة. لا ينتمي الجهاز إلى قائمة الأجهزة المكسورة بشكل متكرر ، ولكن لا تزال هناك مشاكل معه. أكثر الأعطال "شيوعًا" تشمل:

• ارتداءمحامل المحرك ؛
• ارتداء فرشاة ؛
• تدمير عاكس الفرشاة ؛
• فاصل أو ماس كهربائى في لفات المحرك (الجزء الثابت).

لا تتسرع في التفكيك

بعد أن وجدت أن مروحة موقد VAZ-2114 لا تعمل ، لا تتسرع في تفكيك السخان وتفكيكه. أولا تحتاج لفحص الدائرة الكهربائية للجهاز وهي:

• فتيل ؛
• وضع التبديل المقاوم ؛
• الأسلاك.

إذا لم تعمل مروحة موقد VAZ-2114 ، فقم أولاً بفحص المصهر. إنه موجود في كتلة التركيب الرئيسية ويشار إليه في الرسم التخطيطي كـ F-7 (30 A). نخرجه من عش الهبوط و "نطوقه" بجهاز اختبار. إذا لزم الأمر ، نغير

الخطوة التالية هي تشخيص المقاوم التبديل. أثناء تشغيل الإشعال ، أدر مقبض المفتاح إلى الوضع المقابل للسرعة الثالثة. إذا كانت المروحة تعمل ، قم بتغيير المقاوم.

فحص الأسلاك هو قياس الجهد المزود للجهاز. هنا تحتاج إلى رفع الغطاء ، والعثور على الموصل مع الأسلاك التي تذهب إلى المروحة ، وتوصيل مجسات الفولتميتر بها وإجراء القياسات عن طريق تبديل الأوضاع مع تشغيل الإشعال. هناك جهد - السبب في المحرك الكهربائي نفسه ، لا - من الأفضل الاتصال بكهربائي السيارات لتشخيص الأسلاك.

تحمل ارتداء

علامة على محامل محرك المروحة البالية هي همهمة مميزة. في المرحلة الأولى من العطل ، عادة لا تؤثر هذه الظاهرة على عمل الجهاز ، ولكن معبمرور الوقت ، ستتحول بالتأكيد إلى مشكلة أكثر خطورة. لذلك ، مع ملاحظة أن مروحة موقد VAZ-2114 تطن ، اسرع لتليين المحامل.

ارتداء الفرشاة وتدمير المجمع

فرش تجلب التيار الكهربائي إلى المحرك. إنها مصنوعة من الجرافيت وهي عرضة للارتداء بشكل طبيعي. إذا كان المحرك الكهربائي يعمل بشكل طبيعي ، فيمكن أن يستمر لمسافة 50-70 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، فإن تأثير العوامل السلبية المختلفة يقلل من عمر خدمة الأخير عدة مرات.

غالبًا ما يكون تدمير المجمع نتيجة تآكل الفرشاة أو اختلالها. تعد استعادة هذا العنصر مشكلة كبيرة حتى بالنسبة للمتخصص ، لذلك ، إذا تم اكتشاف مشكلة مماثلة ، فعندئذٍ بالنسبة لـ VAZ-2114 ، سيصبح استبدال مروحة الموقد أمرًا لا مفر منه.

ملفات مفتوحة أو قصيرة

الوضع أكثر تعقيدًا مع اللفات. إذا كان من الممكن اكتشاف عطل في المجمع بصريًا ، فسيكون من الضروري هنا قياس المقاومة في مناطق مختلفة ، وحتى في هذه الحالة ليس من الحقيقة أنه بعد اكتشاف المشكلة ، يمكن إزالتها عن طريق إعادة اللف. أفضل خيار في هذه الحالة لـ VAZ-2114 هو استبدال مروحة الموقد. بالإضافة إلى ذلك ، لن يكلف الجهاز الجديد الكثير. يكلف المحرك الكهربائي مع المكره حوالي 1100 روبل ، مع غلاف - 1300 روبل.

كيفية إزالة مروحة الموقد على VAZ-2114

لإصلاح أو استبدال محرك المروحة ، يجب إزالته. يمكن القيام بذلك بطريقتين: عن طريق تفكيك مجموعة السخان أو عن طريق إزالة المحرك فقط.

في الحالة الأولى ، سيتعين عليك تفكيك البلاستيك الداخلي ، وتصريف المبرد ، وفصل مشعاع التدفئة عن نظام التبريد ، وما إلى ذلك. لا يمكن تبرير هذا التفكيك إلا في حالة واحدة - عندما تحتاج إلى استبدال تجميع موقد VAZ-2114. إذا كنت لا تخطط لأي شيء من هذا القبيل ، فيمكن إزالة المروحة من جانب حجرة المحرك. الإجراء كما يلي:

1. ارفع الغطاء ، وابحث عن غلاف مروحة الموقد VAZ-2114. تقع تحت الزجاج الأمامي. ستتعرف عليه من خلال شكله المستدير والبلاستيك الأسود المصنوع منه.
2. قم بفك البراغي 2 و 2 من البراغي ، والتي يتم توصيل الغلاف بها بجسم الموقد.
3. افصل موصلات سلك الطاقة.
4. باستخدام مفك براغي رفيع مشقوق أو سكين ، افتح مزلاج نصفي الغلاف. افصل النصفين ، قم بإزالتهما من الجانب.
5. نقوم بتشغيل المروحة بحيث يمكن أن تمر بين جانب حجرة المحرك والشبكة المزخرفة. إزالة الجهاز.

كيفية استبدال المروحة

في VAZ-2114 ، لن يسبب استبدال مروحة الموقد أي صعوبات. خاصة إذا كنت قد قمت بالفعل بتفكيك الجهاز المعيب. الخطوة الأولى هي فحص المروحة. للقيام بذلك ، ضعه على سطح مستو وجلب سلكين من البطارية إلى الموصل. هل بدأ المحرك الكهربائي؟ ثم قم بتوصيل الجهاز بالموصل "الأصلي" للأسلاك المتجهة إلى حجرة المحرك من مقصورة الركاب. قم بتشغيل الإشعال ، ثم مفتاح الوضع. تحقق مما إذا كان يعملمروحة في جميع مواقفها. بعد ذلك ، ضع المحرك الكهربائي في مكانه وأغلق الغلاف. برغي الغلاف بجسم السخان. قم بتوصيل أسلاك الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق من تشغيل الجهاز.