"رينو داستر": المواصفات ، آراء المالكين ، الصور

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

كل عشاق السيارات على دراية جيدة بسيارة رينو داستر كروس أوفر. تم نشره لأول مرة في نهاية عام 2009. استمر إنتاجها بنجاح لمدة تسع سنوات.

هذه سيارة مشهورة جدًا. في عام 2014 ، خرجت النسخة المليون من خط التجميع ، وقبل ذلك بوقت قصير ، ظهرت "مزدوجة" - نيسان تيرانو.

في مقالنا سنتحدث عن هذه السيارة الشعبية ومميزاتها وأشهر تعديلاتها وطبعا آراء أصحابها.

وصف النموذج

استند رينو داستر على نفس المنصة التي تعتمد عليها نيسان بيتل الشهيرة - نيسان B0. بالطبع ، تم تغييره بشكل كبير لاستخدام نظام الدفع الرباعي (على الرغم من وجود خيارات مع المقدمة) ومحاور أخرى.

من بين الميزات الأخرى للنموذج:

• سعة صندوق الأمتعة 475 لترًا ، لكن يمكن زيادتها إلى 1636 لترًا عن طريق طي المقاعد الخلفية.
• علبة المرافق الفولاذية.
• بروزات قصيرة وخلوص أرضي 21 سم.
• ثلاثة أوضاع نقل - 4x2 ، قفل وتلقائي.
• Bosch 8.1 ABS مع توزيع إلكتروني لقوة الكبح ومساعدة الفرامل.
• ESP. متوفر في جميع مستويات القطع ، باستثناء القاعدة. النظام مجهز بالتحكم في الجر وخيار التحكم في التوجيه.
• أحزمة أمان ثلاثية النقاط مع شدادات و وسائد هوائية أمامية.
• 5 اختيار محركات البنزين (102 و 135 حصان بمواصفات مختلفة) ومحرك ديزل واحد (90 حصان).

لمدة 9 سنوات ، تم إنتاج رينو داستر في شكلها الأصلي. في عام 2013 ، أجرت الشركة عملية إعادة تصفيف بسيطة ، مع تحديث طفيف للتقاطع. خضعت اللوحة الأمامية لتغييرات ، كما أنها جعلت المظهر أكثر حداثة ووسعت قائمة المعدات. لكن بقيت بقية الكروس كما كانت.

تصميم

حاول المطورون جعل التقاطع جذابًا قدر الإمكان من خلال إضافة ديناميكيات إلى الحزمة الخاصة به. من بين الميزات المرئية ، يمكن ملاحظة التفاصيل التالية:

• شبك كروم بشعار رينو كبير. تم تصميمه بأسلوب جديد. يتكون الجزءان العلوي والسفلي من الشبكة من خلايا صغيرة. هذا يحمي الرادياتير من التلف.
• تؤكد المصدات الخلفية والأمامية على المظهر الوحشي بنجاح ، وتزيد قضبان السقف الضخمة من الوظائف.
• تحتوي البصريات المزدوجة المحدثة مع مصابيح LED النهارية على نمط إضاءة أصلي.هذه المصابيح الأمامية تجعل الكروس أكثر وضوحًا في تدفق السيارات الأخرى.
• تبدو العجلات المعدنية مقاس 16 بوصة مربحة للغاية. Cast Black Thema متاح أيضًا.

قام المطورون أيضًا بعمل جيد في التصميم الداخلي. الجزء الداخلي من هذا الكروس هو مزيج مدروس وكفء ومريح من الوظيفة والراحة. بفضل استخدام المواد الاصطناعية والطبيعية ، كان من الممكن زيادة مقاومة السطح للتآكل. ليس هناك من ينكر حقيقة أن نفس القرار كان له تأثير إيجابي على الجماليات.

فيما يلي بعض أهم مميزات الصالون:

• لوحة أجهزة قياس مريحة ، بما في ذلك وحدة تحكم مركزية مع لوحة عدادات ومفاتيح موضوعة جيدًا في أماكنها "الخاصة". تتم قراءة المؤشرات بسهولة في أي وقت من اليوم. وتجدر الإشارة إلى أن الدرع يعرض أيضًا الوضع الذي يوجد فيه مثبت السرعة ومعلومات حول درجة الحرارة في الخارج. كما أن لديها مؤشر نقل السرعة.
• مفاتيح التحكم في تثبيت السرعة موضوعة بشكل ملائم على عجلة القيادة.
• المقاعد لديها ملف تعريف محسّن ، ودعم جانبي واضح ، بالإضافة إلى وسادة طويلة ومسند ظهر. من المهم ملاحظة أن الكراسي مجهزة بتشوه قابل للبرمجة. هذا سوف يعمل في حالة وقوع حادث. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الكراسي بآلية تعديل جديدة.
• الراحة الصوتية في مستوى لائق. وقد تأثر ذلك باستخدام موانع التسرب المطورة وعناصر عازلة للصوت.

إذا قمت بطي المقاعد الخلفية ومقعد الراكب الأمامي ، فيمكنك زيادتهامساحة تصل إلى 2.65 م في الطول. سيسمح لك ذلك بنقل الأشياء الكبيرة والطويلة. هذه الحقيقة تجعل رينو داستر كروس أوفر واحدة من أكثر السيارات رحابة في فئتها.

أداء على الطرق الوعرة

تدعي الشركة المصنعة أن رينو داستر قادرة على التغلب على العقبات الخطيرة التي يتعين على المرء مواجهتها في الطريق. الخلوص العالي (21 سم) ، البروزات القصيرة ، أقواس العجلات العريضة ، حماية موثوقة للعقد ، بالإضافة إلى نظام التعليق عالي الجودة ، الجاهز للاختبار ، كلها تساهم في هذا.

نظام الدفع الرباعي في هذا الجهاز هو ثلاثة أوضاع منفصلة تسمح لك بالتحرك بشكل مريح على أي سطح. فيما يلي خصائصها المختصرة:

• 2WD. يتم توزيع عزم الدوران فقط بين العجلات الأمامية. يتم تنفيذ القيادة أيضًا على محور واحد. هذا يساعد على تحسين استهلاك الوقود.
• تلقائي. يتم توزيع عزم الدوران تلقائيًا بين العجلات الخلفية والأمامية. النسب تعتمد على السرعة التي يختارها السائق وظروف الطريق.
• قفل. يذهب توزيع عزم الدوران إلى كلا المحورين بالتساوي. في هذا الوضع ، يمكن للسيارة أن تتحرك بسرعات تصل إلى 80 كم / ساعة. لذلك ، حتى على الطرق الوعرة ، يمكن لرينو القيادة بثقة وسرعة.

سيارات الدفع الرباعي مجهزة بدليل من 6 سرعات مع ترس أول قصير ، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي يتكيف مع الظروف الروسية. قام المطورون بتجهيز النظام "الأوتوماتيكي" بنظام التحكم في عزم الدوران والتبريد.

مع أي مربع محددالرحلة مريحة. يجعل كل صندوق تروس من السهل البدء حتى على منحدر شديد الانحدار مع وجود حمولة مطلقة للتقاطع.

التقنيات المستخدمة

يحتاج هذا الموضوع أيضًا إلى الاهتمام ، لأننا نتحدث عن رينو داستر. رينو داستر فريدة من نوعها من حيث أن المعدات المجهزة بها تم تطويرها خصيصًا للسوق الروسي. قيادة الكروس أوفر مريحة وآمنة في جميع الظروف الجوية ، لأنها مزودة بالخيارات التالية:

• نظام الوسائط المتعددة الحديث Media Nav ، كما يقوم بإبلاغ السائق عن الاختناقات المرورية. يوجد خاصية بث الصور مباشرة من كاميرا الرؤية الخلفية
• مثبت السرعة.
• نظام مبتكر لبدء تشغيل المحرك عن بعد.
• مؤشر التحول.
• زجاج أمامي مُدفأ (يغطي السطح بالكامل).
• المراسي ISOFIX.

لا يمكنك أيضًا تجاهل المقصورة الداخلية المريحة والمقاعد المدروسة بعناية ومواد التشطيب عالية الجودة والراحة الصوتية المتطورة وغيرها من المعدات الحديثة.

معدات اختيارية

ما هي الخيارات المتوفرة في مستويات تقليم رينو داستر الأخرى؟ رينو داستر (بالإضافة إلى كل ما سبق) مجهزة بالخيارات التالية مقابل رسوم إضافية:

• القضبان.
• مرايا كهرباء و تدفئة
• نظام صوتي مع CD-MP3 / AUX / USB وبلوتوث. يتم توفير عصا تحكم عمود التوجيه للتحكم فيه.
• نوافذ كهربائية أمامية وخلفية.
• قفل مركزيبالريموت كنترول
• مقابض و مرايا بلون الجسم
• واقي من الصدمات من الكروم.
• تنجيد محسّن (جلد في بعض مستويات القطع).
• بصريات ضباب.
• مرفق كاتم صوت.
• كمبيوتر الرحلة.
• مكيف.
• تلوين.
• حساسات خلفية لوقوف السيارات.

هناك أربعة تكوينات في المجموع ، باستثناء التكوينات الأساسية. هذه هي Expression و Adventure و Privilege و Luxe Privilege.

محركات

الخصائص التقنية لـ "رينو داستر" تستحق اهتماما خاصا. إليك جميع المحركات المعروضة ومواصفاتها المختصرة:

• 1.6 لتر ، 102 لتر. مع. المورد 400000 كم. الاستهلاك - 12 لترًا في المدينة. في كثير من الأحيان ثلاثة توائم. كقاعدة عامة المشكلة تكمن في الشموع والحاقن وملف الاشتعال.
• 1.6 لتر ، 114 لتر مع. المورد أكثر من 250000 كم. الاستهلاك - 9 لترات في المدينة. غالبًا ما توجد مشاكل مع المولد (تتجلى في "صافرة" المحرك) ، وغالبًا ما تتعطل ، وهناك نضوب في حلقة أنبوب العادم واهتزاز المحرك نفسه.
• 2.0 لتر ، 135 لتر مع. المورد أكثر من 300000 كم. الاستهلاك - 10 ، 3 لترات في المدينة. يتميز بزيادة استهلاك الزيت ، وملفات الإشعال قصيرة العمر ، وغالبًا ما يكون صمام الخانق مسدودًا ، ويتسرب ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي.
• 2.0 لتر ، 143 لتر مع. الموارد والاستهلاك والمشاكل مماثلة لتلك السابقة. أيضا ، سرعة المحرك "تطفو" ، لكن هذا ليس مخيفا.
• 1.5 لتر. DCI (86 و 90 و 110 حصان). المورد أكثر من 300000 كم. الاستهلاك - 5 ، 9 لترات في المدينة. ديزل موثوق به ، لكن له أيضًا "مرضه" الخاص به. هو - هيربط البطانات قضيب. بعد 100-150 ألف كيلومتر ، يزداد خطر تدويرها. بعد 100000 كلم يفضل تغييرها مسبقا

تمثل محركات رينو داستر تشكيلة صغيرة. لحسن الحظ ، هناك الكثير من المعلومات حول كل محرك. يُنصح سائقي السيارات بالتعرف على المعلومات التفصيلية حول كل محرك قبل شراء سيارة. من الأفضل التعرف مسبقًا على ميزات إصلاح المحرك وأعطاله وخصائصه. ثم سيختفي السؤال عن المحرك الأفضل اختياره تلقائيًا.

السلوك على الطريق

نظرًا لأن هذا تقاطع ، يجب إيلاء هذا الموضوع اهتمامًا خاصًا. يحترم سائقي السيارات تعليق رينو. إنه متوازن بدرجة كافية للقيادة على الطرق الوعرة والأسفلتية. الحفر ، الحفر ، المطبات - كل هذا "تبتلعه" السيارة بسرعة دون مشاكل. الأشخاص الذين لا يخشون المخاطرة يلاحظون بارتياح أنه من المستحيل اختراق التعليق إلى المصدات.

على الرصيف في نفس الوقت ، يتعامل التقاطع مثل سيارة الركاب. لا توجد قوائم واستقرار سعر الصرف يسعده استقراره

الدفع الرباعي مع الحجب ، بالطبع ، ليس حلاً سحريًا للانزلاق ، ولكن عند القيادة على الرمال وفي الجبال ، فهو يساعد حقًا. ينصح سائقي السيارات المتمرسين بزيادة السرعة والقوة (التخلي عن الغاز) أكثر في البداية ، على الرغم من أن السيارة ستتحرك ببطء من بداية سلسة. من الأفضل أخذ التسلق الحاد عند الترس الأول ، وبسرعات قريبة من التباطؤ. "رينو" تزداد قوة ، لكن في البداية قد يبدو أنها على وشك التوقف.

مغادرة الإطارات العاديةانطباع "الطريق" ، من الطرق الوعرة فيه التصميم فقط ، لذلك يوصى بتثبيت شيء أفضل.

كرامة

الآن يمكنك الانتباه إلى التعليقات المتبقية حول Renault Duster. إن تعليقات المالكين الحقيقيين هي التي تساعد على فهم ما إذا كانت السيارة جيدة حقًا بقدر ما تضعها الشركة المصنعة.

ينسب سائقي السيارات الميزات التالية إلى مزايا هذا التقاطع:

• إنها طويلة وواسعة ، وبالتالي فهي مستقرة على أي سطح. الشيء نفسه ينطبق على العجلات الكبيرة ، والتي تزيد من الثقة عند التحرك.
• محرك كامل. في روسيا ، لا يمكن المبالغة في تقدير هذا الخيار
• التخليص والصليب الهندسي. يقول الملاك أن رينو داستر ("رينو") يمكنها حقًا التعامل مع الطرق الوعرة. للمصدات والعتبات ليست مخيفة. الشيء الرئيسي هو عدم المضي قدما دون تفكير. ثم سيستمر التقاطع لفترة طويلة.
• لسيارة من الدرجة الاقتصادية ، لديها مزيج جيد من المحرك وناقل الحركة. إذا قارناه ، على سبيل المثال ، بـ Niva ، فإن المزايا واضحة جدًا.
• مريح لكل من السائق والركاب. يمكنك الركوب لفترة طويلة جدًا ولا تتعب طوال الطريق.
• السيارة مجمعة بشكل جيد. لا توجد أجزاء تسقط بمرور الوقت.
• ABS كمعيار ، هذا النظام يعمل بشكل مناسب للغاية ، مما يحفظ في بعض المواقف.
• تشغيل تلقائي منتظم من المفتاح. الجميع يقدر هذه الميزة. في الشتاء وفي ظروف المناخ الروسي يساعد هذا كثيرا
• التحكم في السرعة هو الخيار الأمثل لـالأشخاص الذين يضطرون إلى السفر كثيرًا على الطريق السريع.
• لا توجد مشاكل مع قطع الغيار إطلاقا. يمكنك في كثير من الأحيان شراء قطع غيار أصلية لسيارة رينو داستر أرخص من نظائرها.
• بشكل عام ، الجهاز قابل للإصلاح للخدمة الذاتية.
• الجسم لا يصدأ

بالنسبة للكثيرين ، من المهم جدًا أن تكون سيارة رينو داستر ، التي يتم عرض صورتها في المقال ، سيارة أجنبية. يمكن للسيارة أن تنتقل بالفعل من MOT إلى MOT دون أي أعطال مفاجئة ، حتى على الطرق الوعرة والمقطورة.

عيوب

لكل سيارة سلبياتها. رينو داستر ليست استثناء. تتحدث آراء المالكين عن مزايا هذا الجهاز وعيوبه. ينسب سائقي السيارات ميزات السيارة التالية إلى السلبيات:

• الفرامل لا تكفي عند الفرملة بقوة. يقول العديد من عشاق السيارات إن تثبيت فرامل قرصية في الخلف أو أقراص أكبر في المقدمة يمكن أن يحل هذه المشكلة بسهولة.
• يتم تنشيط المرايا الخلفية والزجاج الأمامي المسخنة بالضغط على زر واحد. هذا يضع حمولة ثقيلة على المولد. سيكون أكثر ملاءمة إذا تم تسخين الزجاج الأمامي بشكل منفصل.
• نظام الوسائط المتعددة غير عملي. إذا كانت هذه شاشة تعمل باللمس ، فمن غير المناسب النظر إلى شيء ما بزاوية. في حالة الراديو التقليدي ، تظهر مشكلة أخرى - لا تتحكم العجلة الكبيرة في مستوى الصوت ، بل في إعدادات التردد. إنه محير باستمرار.
• يتم تمرير القائمة بأكملها في دائرة بالضغط على زر واحد. إذا غاب السائق عن طريق الخطأ أالبند ، لا توجد طريقة للعودة. عليك التمرير خلال كل شيء من البداية.
• لحظة منفصلة هي صندوق السيارة رينو داستر ، وبشكل أكثر دقة ، رفها. تهتز حتى عند اجتياز مطبات صغيرة.
• الميل إلى السعر الزائف هو جانب سلبي آخر. وفقًا لسائقي السيارات ، فإن النتوءات على الطرق الوعرة على أقواس العجلات لا تحفظ على الإطلاق من تناثر السوائل على النوافذ الجانبية. ليس لها معنى. ويتم دائمًا إرسال الأحجار من أسفل العجلات الأمامية مباشرة إلى حافة القوس الخلفي. عيب آخر هو البلاستيك الرخيص ، الذي تنبعث منه رائحة الفورمالديهايد بقوة في البداية. يقول سائقي السيارات إن هذه "الرتوش" تبدو ، بعبارة ملطفة ، في غير محلها.
• لأسباب غير معروفة ، في إصدارات التصميم المسبق ، لا يوجد البوق على عجلة القيادة. يفترض سائقي السيارات أن هذا خطأ الشركة المصنعة. بعد إعادة تصفيف الشعر ، تم توزيع كل شيء في مكانه ، لكن النماذج السابقة بها مثل هذه النواقص.
• استهلاك عالي جدًا لأي محرك بنزين. تتمتع رينو داستر بخصائص متوسطة ، لكنها كافية للمدينة. ومع ذلك ، فإن أكثر من 12 لترًا لمحرك بقوة 102 حصان يعد أكثر من اللازم. ستكون مثل هذه النفقات حتى إذا قرر الشخص الالتزام بأسلوب القيادة الأكثر اقتصادا.
• مقدمة السيارة "فضفاضة" للغاية وتحتاج إلى حماية إضافية.
• علبة التروس ذات السرعة القصيرة هي عيب للعديد من مالكي رينو داستر. تعتبر رينو هذا تطورًا جيدًا ، لكن سائقي السيارات يقولون إن الأمر يستغرق وقتًا طويلاً للتعود على مثل هذا الصندوق. بالنسبة للمبتدئين ، يوضح شخص آخر كيفية العمل مع هذا الإرسال وعلى أي أساستبديل التروس
• لا يوجد قفل تفاضلي. وبسبب هذا ، لا تسير السيارة على طريق مليء بالطين والطين الموحل. مع العلم بذلك ، سائقي السيارات "يتخطون" مثل هذه الأماكن مع التسارع.

هناك مشكلة منفصلة تتمثل في المحرك ، وخاصة المحرك ذو 102 قوة ، والذي ينحني الصمام حرفيًا. المصلحون لا يحبون العمل مع K4M. ومع ذلك ، كما تبين الممارسة ، فإن جميع المشاكل ناتجة عن صيانة غير مناسبة أو في وقت غير مناسب. إذا لم تقدم للمحرك رعاية جيدة ، فسيتعين عليك استبدال منظم الحرارة بـ Renault Duster وحل المشكلات الأخرى.

التكلفة

سعر رينو داستر يبدأ من حوالي 700-750 ألف روبل لسيارة جديدة. لكن هذا هو السعر الأساسي. سيكلف الإصدار بمحرك جديد سعة 2 لتر بقوة 143 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي وحزمة داكار Black Edition حوالي 1.1-1.2 مليون روبل.

يمكن العثور على نسخة مستخدمة يبلغ طولها من 50 إلى 150 ألف كيلومتر بسعر 300 إلى 450 ألف روبل. قبل الشراء ، يُنصح بفحص هذه الآلة بحثًا عن وجود أو عدم وجود عيوب خفية.

هل تستحق السيارة المال؟ معظم الناس الذين يمتلكونها يقولون نعم ، على الرغم من وجود من يختلفون. بشكل عام ، يتفق سائقي السيارات على أن رينو داستر هي أفضل مزيج من السعر والجودة والراحة والقدرة عبر البلاد.