فولفو S70: المواصفات والصور

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

يحب كل سائق سيارة امتلاك سيارة سيدان فاخرة من الفئة D. لكن تكلفة هذه الآلات مرتفعة للغاية. هكذا كان الأمر مع فولفو S70. في وقت ظهورها ، كانت هذه السيارة باهظة الثمن بشكل لا يصدق. على سبيل المثال ، في ألمانيا ، تراوح سعر سيارة فولفو من 49000 مارك ألماني إلى 66000 مارك ألماني. لكن السنوات تمر ، وتفقد السيارات قيمتها بسبب ظهور موديلات جديدة أكثر حداثة. الآن يمكن شراء مثيل مماثل من "فولفو" في "الثانوية" مقابل نقود كافية - 180-250 ألف روبل.

مميزة

فولفو S70 هي سيارة سيدان متوسطة الحجم تم إنتاجها بكميات كبيرة من قبل شركة سيارات فولفو السويدية. تم بناء السيارة على منصة فولفو 850 وأصبحت امتدادًا لها. في وقت من الأوقات ، كان الجميع يحلم بشراء هذا النموذج. خليفة S70 سيدان هو فولفو S60 الجديدة.

وصف الجهاز

بالنظر إلى مظهر السيارة ، ليس من الصعب تخمين الطراز الذي استند إليه S70. هذه هي نفس فولفو 850 ، لكنها أكثر انسيابية. لقد تغير تصميم السيارةضروري جدا

تلقت السيارة مصدات وأضواء ومصابيح أمامية جديدة. تتميز فولفو S70 بنفس السقف الزاوي والأنف الطويل. ظل شكل الجدار الجانبي والأقواس كما هو. في الأساس ، تم طلاء هذه السيدان باللون الأسود أو الأبيض أو الأحمر. كانت جميع الظلال ناجحة للغاية. بدت السيارة صلبة ومتحدية. أما اليوم ، فإن تصميم السيارة السويدية عفا عليه الزمن في عصرنا. حتى في اللون الأحمر الفاتح ، لن تجذب السيارة الكثير من الاهتمام. لكن فولفو أنتجت أيضًا إصدارات مشحونة على أساس S70 ، والتي ، من حيث الخصائص ، لم تكن أدنى من سلسلة BMW M. ومع ذلك ، المزيد عن ذلك لاحقًا.

جودة الجسم

مالكو فولفو S70 راضون عن جودة الجسم. السيارة قوية جدا ومطلية جيدا. سماكة الطلاء تجعل الرقائق تتشكل فقط بعد تأثيرات الحجر الكبيرة. يمكن تلميع الخدوش بسهولة باستخدام عجينة كاشطة. هذه السيارة ستبدو وكأنها جديدة. في حالة وقوع حادث ، لا تتشوه السيارة بشكل كبير. قوي جدا على "فولفو" والمصد. وفقًا للمراجعات ، فهو متين للغاية بحيث يمكن استخدامه كرامش الضرب. ومع ذلك ، يحتوي المصد أيضًا على مناطق قابلة للتشوه ، مما يؤدي إلى امتصاص الصدمات إلى الحد الأقصى ، مما يقلل الحمل على عناصر الطاقة في الجسم.

المعدن مجلفن ومحمي من التآكل. على الرغم من كونها تبلغ من العمر 20 عامًا ، إلا أن هذه السيارة لا تزال تبدو لائقة اليوم. الاستثناء هو السيارات المكسورة. الصدأ إذا تعرضت السيارة لحادث حيث تشوه المعدنقد تظهر خلال 1-2 سنوات بعد الشفاء. لذلك لا يجب أن تأخذ مثل هذه النسخ.

داخلي

تم تزيين الجزء الداخلي من فولفو S70 بنبل. في الداخل ، يتم استخدام مواد تشطيب عالية الجودة والجلود. جاءت معظم الطرز بتصميم داخلي بيج ، ولكن كانت هناك أيضًا إصدارات بجلد أسود. المقصورة هادئة للغاية ، حتى بعد 20 عامًا من البلاستيك لا يصرخ بالداخل. ما يبلى حقا هو الجلد. الوقت لا يجنبها. للحفاظ على مظهره الأصلي ، يجب أن تعتني بالمرطبات بانتظام. وإلا فإن الجلد يجف ويتشقق (كما في الصورة أدناه).

تم التفكير جيدًا في بيئة العمل في فولفو S70 V70. يمكن للجميع الجلوس بشكل مريح خلف عجلة القيادة. لا يهم كم هو طويل ومعقد السائق. المقاعد لديها مجموعة كافية من التعديلات ودعم جانبي جيد. الموقد يعمل بشكل رائع في الشتاء. في فولفو S70 ، يتم تسخين المبرد "على أكمل وجه" في الطقس البارد. هذا ليس بالأمر المفاجئ ، لأن الآلة مصممة في الأصل للعمل في المناخات القاسية.

ميزة أخرى في هذا الجهاز هي توفر مساحة خالية. يمسك كلا من الأمام والخلف. السيارة طويلة جدًا وعريضة جدًا ، لذا لن يكون هناك أحد داخلها خانقًا. مسرور بمستوى المعدات. تتوفر بالفعل في التكوين الأساسي:

• نوافذ كهربائية.
• التحكم في المناخ.
• مقاعد أمامية مدفأة.
• راديو مع مبدل CD.
• مقاعد ومرايا جانبية قابلة للتعديل كهربائيا.
• مصحح المصباح
• مستشعر درجة حرارة الهواءوالعديد من "الأدوات" الأخرى.

المواصفات

قاعدة فولفو S70 عبارة عن وحدة بنزين ذات عشرة صمامات. بحجم 2 لتر ، ينتج 126 حصانًا. اعتمادًا على الصندوق المثبت ، تسارعت هذه السيارة إلى 100 كم / ساعة في 11.7-12.1 ثانية.

الأكثر شيوعًا بالنسبة لسيارات السيدان السويدية هو محرك 2.5 لتر خماسي الأسطوانات. يحتوي هذا المحرك على عمودين كامات ويطور قوة 170 حصانًا. مع هذا المحرك ، تتسارع فولفو إلى 100 كم / ساعة في 8.9 ثانية على الميكانيكا.

لا تنسى المحركات المزودة بشاحن توربيني ، والتي كان هناك العديد منها في التشكيلة. لذلك ، كان محرك الشاحن التوربيني الصغير لسيارة السيدان عبارة عن وحدة سعة 2 لتر بقوة 170 حصانًا. معه ، زادت السيارة بسرعة 100 كم / ساعة في 8.7 ثانية. بالمناسبة ، تم وضع علامة "T" على جميع محركات الشحن التوربيني في فولفو. التالي في القائمة هو وحدة 2.5 لتر بقوة 180 حصان. تم تثبيته على كل من إصدارات الدفع الأحادي والدفع الرباعي. تم تمييز الأخير 2 ، 4T AWD.

في نهاية الإصدار ، ظهر محرك جديد V5244T في السطر. هذا محرك سعة 2.4 لتر بقوة 193 حصان. وبها تسرع السيارة 100 كلم / س في 7.8 ثواني.

علبة التروس

إجمالاً ، تم توفير عمليتي نقل حركة لسيارة السيدان السويدية. كان كتيبًا بخمس سرعات وأوتوماتيكي رباعي النطاقات. كان من الممكن بالفعل اختيار صندوق في الإصدار الأولي من فولفو S70. نادرًا ما كان إصلاح هذه الإرسالات مطلوبًا (ميكانيكيًا وبشكل كامل"أبدي"). في أغلب الأحيان ، هذه هي الحالات التي لا يتم فيها تغيير الزيت عند نقطة التفتيش في الوقت المحدد ، أو عندما يتم تحميل الصندوق بشكل كبير.

لكي يستمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي لفترة طويلة ، من الضروري استبدال سائل ATP كل 60 ألف كيلومتر. سيؤدي ذلك إلى القضاء على ظهور الصدمات والنفضات المحتملة عند تغيير التروس. بالمناسبة ، يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي على العديد من أوضاع القيادة:

• اقتصادية.
• شتاء.
• رياضي.

وعلى المحركات ذات التصميم ذو 20 صمامًا ، يتم توفير برنامج نقل السرعات الذي يتكيف مع أسلوب القيادة الفردي.

الإصدارات "المدفوعة"

في بعض الأحيان للبيع يمكنك أن تجد "فولفو" بعلامة T5 أو R. تشير هذه التسميات إلى الخصائص الرياضية لسيارة السيدان. لذلك ، أنتج السويديون سيارة بمحركات بنزين بشاحن توربيني سعة 2 ، 3-2 ، 4 لترات. طورت هذه المحركات قوة 230-250 حصان. أظهرت هذه السيارة أداء ديناميكيًا ممتازًا. مع كتلة تقارب طنين ، تسارعت السيارة إلى 100 كم / ساعة في 7 ، 3-6 ، 8 ثوان.

ديزل فولفو

محركات الديزل كانت موجودة أيضًا في التشكيلة. في الفترة من 97 إلى 99 ، تم إنتاج وحدة 2.5 TDI. إنه محرك توربيني يولد 140 حصانًا. تسارعت السيارة إلى 100 كم / ساعة في 10.7 ثانية على الماكينة وفي 9.9 ثانية على ميكانيكا السرعات الخمس. في عام 1999 ، قام السويديون بتغيير طفيف في تكوين المحرك. ومع ذلك ، ظلت الخصائص التقنية وديناميكيات التسارع كما هي.

محملالجزء

الأمامي والخلفي ، تستخدم فولفو S70 نظام التعليق المستقل متعدد الوصلات Delta-Link. ملاحظات المالكين لاحظوا النعومة العالية للركوب. تمتص السيارة المطبات بشكل مثالي. في نفس الوقت ، يوفر التعليق قوة سحب موثوقة للعجلات مع الطريق.

لا يمكن تسمية السيارة بأنها قابلة للمناورة (هذا بسبب أبعادها الكبيرة ووزنها) ، لكنها تحافظ على مسار مستقيم بشكل ممتاز بأي سرعة. الكبح في السيارة سلس للغاية وفعال. يتم تسهيل ذلك من خلال تصميم ذراع الدعامات الأمامية. هذا النظام يلغي تأثير "الغوص" في الواجهة الأمامية أثناء الفرملة الطارئة. عند تقليل السرعة تتوزع القوة بالتساوي على الجسم.

سلامة

بالتأكيد سمع الجميع عن سلامة السيارات السويدية. ولم تكن فولفو S70 استثناءً. لذا ، فإن السيارة السيدان مدهشة بقائمة من الأجهزة التي تهدف إلى تحسين السلامة:

• مقعد طفل مدمج في مسند ذراع الأريكة الخلفية.
• نقاط التثبيت العلوية للأحزمة مشدودة مسبقًا بضبط تلقائي.
• يطوي عمود التوجيه في التأثير الأمامي.
• عندما يتم نشر الأكياس الهوائية الجانبية أو الأمامية ، سيتم فتح الأبواب تلقائيًا.
• يحتوي الجسم على العشرات من المناطق القابلة للتشوه والأعضاء المتقاطعة المصممة لتبديد قوة التأثير.
• يحتوي الخزان على حامل آمن وحماية لخطوط الوقود.
• يوجد نظام SIPS (حماية من الصدمات الجانبية). بفضلها ، يتم توزيع قوة التأثير بالتساوي على الأرضية والسقف والبابرفوف.
• يوجد نظام ABS بخمس قنوات يعمل مع فرامل الأقراص الأربعة.

أضواء الفرامل LED مدمجة في المصابيح الخلفية للسيارة. أظهرت الدراسات أنها تعمل 250 مرة أسرع من المصابيح المتوهجة القياسية. يساهم هذا في رد فعل مبكر للسائق المتحرك من الخلف ، مما يقلل مسافة الكبح بمقدار 5-6 أمتار أثناء الفرملة الطارئة.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هو فولفو S70. حتى بعد مرور سنوات ، تتميز هذه السيارة بمجموعة قوية من أنظمة الأمان وهيكل قوي وخصائص تقنية جيدة.