2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59
يمكن لأي ابتكار في التصميم تحديث مظهر دراجة نارية قديمة لدرجة أنك إذا لم تنظر عن كثب ، فقد لا تتعرف عليها. وتشمل هذه التغييرات الأساسية في المظهر الرسم. نعم ، لون جديد ، ورنيش ، وفائض - وها هي دراجة نارية جديدة تمامًا. وإذا أضفت "أدواتك" الخاصة ، فسيصبح الحصان الحديدي مجرد شخصية. ولكن هل من الممكن أن ترسم دراجة نارية بيديك ، أم أنها تستحق دفع ثمن ورشة عمل؟ يمكن الإجابة على هذا السؤال وغيره أدناه.
بادئ ذي بدء - الطلاء ، ولكن بعد ذلك التقنية
هو عنصر مكون بحرف كبير ، وليس "أيدي مستقيمة" ، ولكن طلاء. لأن الشخص الأخرق الذي لديه نظام ألوان باهظ الثمن يمكن أن يحصل على نتيجة جذابة ، وسيد ليس لديه فكرة عما لن يحصل على أي شيء جيد. لذلك ، من المهم جدًا فهم الوصفة والمكونات.
هناك عوامل صغيرة يجب مراعاتها عند شراء الطلاء. أولاً ، التكلفة. لا تحتاج حتى إلى شرح. كلما كان حل التصميم هذا أرخص ، كان ذلك أفضل. ثانياً ، تقنية وتعقيد تطبيق المادة. يحدث ذلك في بعض الأحيانبحيث يكون من المستحيل تطبيق الطلاء بيديك. تنفجر ، ثم تقشر ، بشكل عام ، هناك حاجة إلى بيئة خاصة وأدوات خاصة. ثالثًا ، وقت التجفيف. هذا العامل يستحق الاهتمام أيضًا. بعد كل شيء ، لا تجف كل مادة بسرعة وبشكل متساوٍ ، بالنسبة لبعض الخيارات ، فإن الأمر يستحق خلق ظروف خاصة.
انواع الدهانات
عادة ما ينطوي طلاء دراجة نارية على استخدام ثلاثة أنواع من الطلاء. كل منهم له صفاته وميزاته. أي واحد للاختيار متروك لكل فرد. لذا ، فإن النوع الأول من مواد التلوين هو نيترو-مينا. إنها واحدة من أكثرها شيوعًا. لماذا ا؟ لأن دهانات نيترو المينا هي الأرخص. ولكن ، كما هو الحال دائمًا ، لا يعتبر السعر القليل مؤشرًا على الجودة. أولا الايجابيات. NE (اختصار ، غالبًا ما يوجد على العبوات) يجف بسرعة كبيرة. فقط من عشر إلى ثلاثين دقيقة في درجة حرارة الغرفة وسوف يجف الطلاء. هذه جودة جيدة إلى حد ما ، لأنها تتيح لك تسريع العملية.
مادة المينا نيترو سهلة التطبيق. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي طلاء النيترو (اسم آخر لـ NE) على مجموعة كبيرة من الألوان. كل هذا يميز بشكل إيجابي طلاء نيترو مينا ، إن لم يكن لواحد ناقص: مقاومة ضعيفة للتأثيرات الكيميائية والميكانيكية. لا تتسامح NE مع البنزين المنسكب والضربات من حجارة الطرق. طلاء الألكيد هو عكس طلاء النيترو تمامًا. إنها باهظة الثمن ، ولا تحتوي على مجموعة متنوعة من الألوان. لكن تأثير مقاومة. والخيار الأوسط هو الأكريليك. جميع المعلمات في المستوى المتوسط ، بما في ذلك السعر. لذلك ، أكريليكالمادة مناسبة للرسم في المنزل.
لوحة دراجة نارية
ليس سراً أنه قبل طلاء أي سطح ، يجب أولاً معالجته بعناية. ماذا أفعل؟ أولاً ، يجدر إزالة جميع الأجزاء التي ستخضع لاحقًا لهذا الإجراء. عندما يتم وضع جميع التفاصيل في أماكنها ، فمن الضروري البدء في المعالجة. يبدأ طلاء الدراجة النارية بقلب الأجزاء بورق الصنفرة. بعد كل شيء ، يجب أن يكون السطح مسطحًا تمامًا. أمام العمل جاهز؟ ثم الخطوة التالية هي التمهيدي.
التمهيدي للسيارة في الأسطوانات مناسب تمامًا لهذا الإجراء. يجب تطبيق هذا المزيج الأبيض بجودة عالية ، لأن النتيجة قد تم وضعها بالفعل. كل شيء جاهز - حان وقت الرسم. مادة الاكريليك تجف بسرعة. يجب وضع الطلاء في عدة طبقات. إجراء التثبيت النهائي هو التلميع. سيضيف الورنيش لمعانًا ويحافظ على الطلاء في شكله الأصلي. مرة أخرى ، يمكنك استخدام المواد في اسطوانات. ميزتها هي سهولة الاستخدام.
لوحة دراجة نارية: السعر
التصميم الجديد لن يكلفك فلساً واحداً. جميع المواد غير مكلفة (حوالي 200 روبل لكل علبة). الشيء الرئيسي هو عملك الخاص.
موصى به:
دراجة نارية: أنواع. دراجات نارية كلاسيكية ورياضية. دراجات نارية في العالم
تختلف الدراجات الرياضية عن نظيراتها الكلاسيكية في الخفة والسرعة العالية. كقاعدة عامة ، جميع الدراجات الرياضية تتسابق. يقصدون بالكلاسيكية دراجة نارية عادية تعمل للرحلات القصيرة والطويلة
4WD دراجات نارية. دراجة نارية "أورال" ذات الدفع الرباعي
ستخبر المقالة عن تاريخ ظهور الدراجات النارية الثقيلة ذات الدفع الرباعي ، وعن ماهية دراجة نارية أورال الثقيلة ، وعن خصائصها وقدراتها التقنية ، وكذلك عن النماذج الموجودة في خط هذه الماركة
دراجة نارية M-72. دراجة نارية سوفيتية. الدراجات النارية الرجعية M-72
تم إنتاج دراجة نارية M-72 من العهد السوفياتي بكميات كبيرة ، من 1940 إلى 1960 ، في عدة مصانع. تم تصنيعه في كييف (KMZ) ، لينينغراد ، مصنع كراسني أوكتيابر ، في مدينة غوركي (GMZ) ، في إيربيت (IMZ) ، في مصنع موسكو للدراجات النارية (MMZ)
دراجة نارية ديزل محلية الصنع. دراجة نارية ديزل ديزل
تم اختراع تصميم دراجة نارية ومحرك ديزل في نفس الوقت تقريبًا. ومع ذلك ، فقد مرت هذه الأجهزة بمسارات تطور منفصلة. قلة من الناس يمكن أن يتخيلوا أنه بمجرد أن تعمل هذه الهياكل في مجموعة واحدة. بالطبع ، دراجة نارية تعمل بالديزل هي شيء من فئة غريبة ، لكن الحرفيين المعاصرين لا يجمعون مثل هذه الوحدات
دراجة نارية "البومة". دراجة نارية "ZiD Owl 200" جديدة (صورة)
دراجة نارية "البومة" (الاسم الكامل "Voskhod Owl") - سليل "Kovrovets" الشهيرة (موديل "K-175") ، التي أنتجها مصنع Degtyarev (ZiD) من 1957 إلى 1965. مثيرة للاهتمام وتاريخ طويل من الوجود ، وتغيير متكرر في المظهر والخصائص. كل هذا هو دراجة نارية "البومة". تؤكد صور القضايا المختلفة ذلك بوضوح