سيارة بورش كايين توربو إس: المواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

سمع الكثير من عشاق السيارات عن شركة بورش الألمانية الممتازة ، التي تنتج السيارات الرياضية بشكل أساسي. تنتج الشركة أيضًا نسخة كروس أوفر من كايين. في العام الماضي ، في معرض للسيارات في فرانكفورت ، أظهر القلق سيارة SUV محدثة أخرى ، معروضة في الصورة - مجموعة طرازات بورش كايين توربو إس 2018. اكتسبت السيارة شعبية كبيرة لمظهرها الرياضي ومحركاتها القوية. دعونا نلقي نظرة فاحصة على التعديل المشحون من كايين.

تاريخ النموذج

تم إنتاج كايين من قبل الشركة منذ عام 2002. في أواخر التسعينيات ، أعلن ممثلو الشركة أنهم يعتزمون إنشاء أول سيارة جيب متسلسلة في تاريخ القلق. في ذلك الوقت ، كان هذا تصريحًا كبيرًا كان الجمهور متشككًا فيه. نظرًا لحقيقة التعاون مع فولكس فاجن ، اعتقد الكثيرون أن العلامة التجارية "ستموت" مبتعدة عن معاييرها.

نتيجة لذلك ، أصبحت السيارة ذات شعبية كبيرة ، على الرغم من ارتفاع تكلفة الطراز. كان الأكثر شعبية في الولايات المتحدةأمريكا بسبب استخدام الدفع الرباعي

بعد 4 سنوات في معرض السيارات الأمريكي ، قدمت بورش سيارة بورش كايين توربو إس 2006 المحدثة ، والتي تختلف عن إخوانها في محرك أكثر قوة ونظام تعليق محسّن. سمح هذا النموذج بالتسارع إلى مائة كيلومتر في الساعة في 5.2 ثانية والوصول إلى حد أقصى قدره 270 كم / ساعة. كان أحد التعديلات الشائعة هو طراز بورش كايين توربو S في هيكل 955 ، والذي يختلف عن الإصدار الأساسي في طقم الجسم الرياضي ومحرك بقوة 550 حصانًا. كما تم تقديم بدائل بمحطات توليد الطاقة الهجينة مع 380 "حصان" تحت غطاء المحرك.

في مظهر مشابه ، لا تزال سيارات جيب بورش تُنتج بتعديلات مختلفة. وكل عام يكتسب النموذج معجبين جدد

تغيير مفاجئ

تم تقديم تحديث الإصدار قبل الأخير في عام 2010 في معرض جنيف للسيارات. زادت أبعاد سيارات الدفع الرباعي بحوالي 5 سم في الطول. على العكس من ذلك ، انخفضت الكتلة بنحو 200 كيلوغرام. المحرك مطابق للمحرك المثبت في فولكس فاجن طوارق. يوجد عدد هائل من الأزرار والمفاتيح في المقصورة ، وبمساعدة كل ما يمكن تخيله تم تنظيمه.

والآن ، بعد 7 سنوات ، قررت الشركة إطلاق طراز كروس أوفر معاد تصفيفه ، بما في ذلك تشكيلة بورش كايين توربو إس 2018. يختلف هذا الإصدار بشكل كبير عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الشهيرة.

المظهر

لنبدأ بالجزء الخارجي للسيارة.يجذب مظهر الكروس للوهلة الأولى ، المظهر الرياضي للجسم لطالما ميز ممثلي هذه الشركة.

الجبهة تتميز بمآخذ هواء كبيرة مع شرائط LED مزدوجة. تبدو بصريات الرأس ذات الأربع نقاط والتكيف ، مع شعاع اتجاهي من الضوء ، رائعة للغاية.

تم أيضًا إعادة تصميم المصابيح الخلفية. المصابيح الأمامية متصلة بشريط أحمر أنيق ، مما يخلق مظهر فانوس واحد كامل. في وسط الباب الخلفي توجد شارة بورش كايين توربو إس من الكروم

منظر جانبي سوف يندفع إلى العجلات الأصلية مقاس 21 بوصة. تختلف أبعاد العجلات على المحاور الأمامية والخلفية عن بعضها البعض.

حصل نظام العادم على أنابيب فوهة مزدوجة شبه منحرفة.

الاختلاف الرئيسي بين توربو إس وكايين العادي هو الجناح النشط الذي يغير زاوية الميل حسب سرعة السيارة. يعمل الجناح على تحسين انسيابية الجسم ، ويعمل أيضًا بمثابة مكابح هوائية للتقاطع. يسمح لك بتقليل مسافة الكبح بمقدار 2 متر ، مع مراعاة الكبح من سرعة 250 كم / ساعة إلى التوقف الكامل للجيب. المفسد موجود أعلى الباب الخامس فوق الزجاج

صالون كروس ألماني

التصميم الداخلي ينسخ بالكامل الإصدارات الأرخص من بورش كايين. لا تزال لوحة القيادة مكونة من شاشتين مقاس 7 بوصات ، مع إشارة عالية الجودة لحالة السيارة.

تحتوي اللوحة المركزيةنظام الوسائط المتعددة بورش إدارة الاتصالات مع شاشة تعمل باللمس 12.3 بوصة. نظام صوتي عالي الجودة من Bose ، يتوافق مع جميع تنسيقات ملفات الوسائط المعروفة ، والتي يتم تشغيلها على أعلى مستوى. التحكم في المناخ ملموس ومستجيب للمس.

الصف الأمامي من المقاعد مصنوع على شكل مقاعد من النوع الرياضي - "دلو" مع دعامات جانبية ونقش Turbo ذو العلامات التجارية. تتسع الأريكة الخلفية الجلدية بشكل مريح لراكبين ، على الرغم من أنها تتسع لثلاثة ركاب ، لكن مع إحساس خفيف بالضيق.

لا أعتقد أن الأمر يستحق الحديث عن جودة المواد المستخدمة في داخل الصالون. جلد أصلي وتفاصيل بلاستيكية ناعمة الملمس ، بالإضافة إلى ملحقات معدنية وخشبية ، كلها مجمعة ومجهزة بشكل مثالي.

انظر تحت غطاء محرك السيارة

ركب المطورون كوحدة طاقة - محرك V8 سعة 4 لتر. يولد الوحش المزدوج التوربيني 570 حصانًا مع 770 نيوتن متر من عزم الدوران. مواصفات بورش كايين توربو إس تسمح للسيارة بالتباهي بأدائها

يستغرق التسارع إلى 100 كم / ساعة 3.9 ثانية فقط ، والحد الأقصى للسرعة 286 كم / ساعة ، بدون محددات. يقوم المطورون المتنافسون بتثبيت المحددات الإلكترونية وعرض التخلص منها مقابل رسوم إضافية ، معتبرين ذلك خيارًا منفصلاً.

محطة توليد الكهرباء تعمل مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. يتم توفير ثبات ممتاز على الطريق من خلال نظام التعليق التكيفي الذي يغير الخلوص الأرضي اعتمادًا على وضع القيادة. تسمح لك أقراص المكابح الرياضية المصنوعة من السيراميك الكربوني والفرجار ذي العشرة مكابس بإيقاف تقاطع 2 طن بالدفع الرباعي في وقت قصير. تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بنظام توجيه للعجلات الخلفية ، مما يحسن بشكل كبير من قدرة السيارة الجيب الألمانية على المناورة. كما تم تجهيز التعليق بنظام منع الانزلاق مع مثبتات نشطة.

أداء بورش كايين توربو إس يضع السيارة على قدم المساواة مع "أبناء الوطن" البارزين من BMW ، مع X6M وابتكار مرسيدس-بنز - GLE AMG 63 S كوبيه. تمكن مطورو بورش من إنشاء واحدة من أسرع سيارات الدفع الرباعي التسلسلية

سلامة السيارة

الاهتمام ، الذي أسسه فرديناند بورش ، تميز دائمًا بمستوى عالٍ من الأمان ، وبالتالي اكتسب شعبيته بين سائقي السيارات. المعدات الإلكترونية بعيدة كل البعد عن السلامة التي يوفرها التقاطع. مواد الجسم شديدة الصلابة ومقاومة للكسر.

كايين مبنية على أساس MLB ، حيث توجد بنتلي بينتايجا وأودي Q7 بالفعل. إن سيارات الدفع الرباعي ببساطة مزدحمة بأنظمة التحكم والمساعدة. يتم توفير سلامة الركاب من خلال الوسائد الهوائية الأمامية والستائر الجانبية ، كما يتم تزويد السائق بوسادة هوائية للركبة.

قام المطورون بتجهيز بورش كايين توربو إس كروس أوفر بمختلف المساعدين الإلكترونيين:

• نظام رؤية ليلية ؛
• التحكم في الممر ؛
• نظام التعرف على إشارات المرور ؛
• أجهزة استشعار قياسية لوقوف السيارات ؛
• ملاح بمعلومات المرور ؛
• أنظمة ABS و ESP ؛
• مساعد عند إعادة البناء.

أيضًا ، يتم توفير السلامة على الطريق من خلال نظام الكبح المذكور أعلاه ، والجناح النشط ، ونظام التحكم في الجر والثبات وغير ذلك الكثير ، والقائمة ضخمة بكل بساطة.

تعليقات Turbojeep

حول الإصدار السابق من Porsche Cayenne Turbo S تقييمات إيجابية في الغالب. يلاحظ المالكون ديناميكيات ممتازة تسمح لك بالتقاط السرعة بسرعة. بعد شراء سيارة دفع رباعي ، يقولون إنهم لا يستطيعون قيادة سيارات أخرى ، فهم يقعون في حب كايين.

ولكن مع كل ردود الفعل الإيجابية ، هناك أيضا ردود فعل سلبية. فمثلاً السيارة غريبة الأطوار وتتطلب مراقبة مستمرة لحالتها ، وفي حالة وجود أدنى انتقادات لا بد من تشخيص المخالفة فورًا والقضاء عليها.

في المتوسط ، لمدة عام من التشغيل بمسافة 35000 كيلومتر ، بما في ذلك ضريبة السيارة ، سيتعين عليك دفع حوالي 400000 روبل ، لذلك يقرر الجميع بنفسه ما إذا كان سيحمل سيارة بورش أو يجب أن ينظر إلى نظائرها من شركات أخرى.

بناءً على المراجعات ، يمكننا أن نستنتج أنه قبل أن تشتري سيارة بورش ألمانية ، يجب أن تفكر فيما إذا كنت ستسحبها مالياً ومعنوياً.

تكلفة سيارة الدفع الرباعي

أسعار بورش كايين توربو إس في السوق الروسية تبدأ من 12.000.000 روبل. عن طريق اليمين ، التقاطع هو أغلى ممثل للفئة.تأتي سيارات الدفع الرباعي الرياضية في المرتبة الثانية بعد بنتلي. تعتمد تكلفة سيارة بورش على لون جسم السيارة وداخلها.