"دودج فايبر": الصور والمواصفات وتاريخ العلامة التجارية

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

السيارات الأمريكية الحقيقية برزت من كتلة المركبات بوحدات طاقة قوية بشكل غير عادي. كثيرون مألوفون ، وإن كان بشكل غير مباشر ، مع دودج فايبر الشهيرة. خصائص هذا الوحش القوي الذي يقارب 700 مدهشة. مظهره يسحر ويجذب مع كمامة طويلة بشكل غير عادي ومفسد ضخم. دعنا نتعرف على النموذج عن قرب

تاريخ الشركة

هذا النموذج الأمريكي يتجاوز عمره الآن 25 عامًا. ظهرت أولى الأفاعي عام 1992. قبل ثلاث سنوات ، توصل مطورو الشركة إلى فكرة إنشاء سيارة رياضية جريئة بشكل لا يصدق. بالطبع ، كان الهدف جعل "أميركيًا" حقيقيًا. في ذلك الوقت ، كانت "أجهزة الشحن" الشهيرة لعام 1967 تحظى بشعبية كبيرة ، وكان كل ذلك يتعلق بإنتاج مثل هذه الآلات. القوة الهائلة المقترنة بأحجام المحركات المجنونة هي السمة المميزة لسيارات العضلات ، كما كان يطلق عليها.

في البداية ، تم اقتراح تزويد دودج فايبر بمحرك من شاحنة صغيرة ، ولكن في وقت لاحق كان لا بد من التخلي عن هذه الفكرة بسبب الكتلة العالية للتركيب. جاء مهندسو شركة Lamborghini ، التي كانت في تلك السنوات تابعة لشركة Chrysler ، لمساعدة الاهتمام الأمريكي.كانت نتيجة هذا التعاون وحدة الطاقة V10 المصنوعة من الألومنيوم. تم تعديل المحرك قليلاً من قبل متخصصي الشركة ، وتم الحصول على وحش سعة ثمانية لترات بقوة 400 حصان. في الوقت نفسه ، لم يكن هناك حديث عن أي استقرار ، قوة حقيقية مطلقة.

تم تسليم دودج فايبر لاحقًا إلى قسم تطوير خاص - SRT (تقنية سباقات الشوارع). في عام 2003 تم إصدار نسخة بمحرك 8.3 لتر بسعة 510 "أحصنة".

علاوة على ذلك ، فإن تاريخ السيارة الرياضية مشابه لحياة "فينيكس". في عام 2005 ، أعلن ممثلو الشركة أنهم يعتزمون وقف إنتاج السيارات. وبعد مرور عام تجسدت هذه الكلمات في أفعال أوقفت الشركة إنتاج سيارة دودج فايبر

أثر الصدى في المجتمع بشكل كبير على رأي إدارة المجموعة ، وفي عام 2008 خرج وحش SRT 10 المحدث من خط التجميع.لم تخضع المعدات التقنية لتغييرات كبيرة. باستخدام معدات وأنظمة تحكم إلكترونية جديدة ، أنتجت السيارة 600 حصان كحد أقصى مع عزم دوران 760 نيوتن متر.

في عام 2012 ، قرر المطورون إصدار نسخة معاد تصميمها من Viper ، بمظهر لا يُنسى. كأول هيئة محدثة ، تم تقديم نسخة مغلقة ، والتي كانت مخالفة لتقاليد الشركة. لتحقيق أداء ديناميكي أفضل ، بدأت الشركة في السعي إلى إنقاص الوزن. نتيجة لذلك ، تلقينا العديد من أجزاء الهيكل المصنوعة من ألياف الكربون وعجلات من السبائك المعدنية ونظام تعليق محدث.

في العام الماضي ، قدمت الشركة نموذجًا جديدًاالسيارة ، وكما قال موظف الشركة ، هذه هي أحدث نسخة من دودج فايبر (الصور معروضة في المقال). لكن من يدري ، ربما سنرى قريباً إحياءً آخر من رماد الأفعى ، مثلما حدث قبل بضع سنوات؟

الداخلية الافعى

هناك عدد قليل جدًا من الصور الداخلية للسيارة الرياضية المحدثة ، ولا يوجد تأكيد على أصالتها. لكن يمكننا أن نفترض أن المطورين ، من أجل تقليل وزن السيارة ، قاموا بتصميم المقصورة بعناية. ربما قاموا بإزالة مضخم الراديو ومكبرات الصوت والسجاد من المعدات القياسية.

من المحتمل أن تكون مادة اللوحة الأمامية من ألياف الكربون. سيعطي هذا مظهرًا رياضيًا للمقصورة الداخلية وسيقلل بشكل كبير من الوزن الإجمالي للسيارة. المقاعد التقليدية للسيارات الرياضية - الدلاء المزودة بأحزمة الأمان - سيتم لفها بقماش الكانتارا ، مما يضيف الراحة للسائق. تم عرضه في معرض السيارات الدولي. لكن في الوقت نفسه ، أشارت الشركة المصنعة إلى أن المشتري سيكون قادرًا على اختيار أحد أنماط القطع الـ16.

المظهر

الجسم الانسيابي هو نقطة القوة الرئيسية للسيارة. تم تصميم السقف ذو القبة مع الانتفاخات المزدوجة من أجل هبوط أكثر راحة للطيارين في السيارة. يمتد الكمامة إلى الأمام ، مما يسمح بتوفير أفضل مؤشرات الديناميكا الهوائية. تم تجهيز "فايبر" بإطار داعم مصنوع من الفولاذ عالي القوة. الأبواب مصنوعة من الألمنيوم مما يساهم أيضًا في إنقاص الوزن.

ساهم كبير المصممين في الشركة ، سكوت كروجر ، في تحول المظهر. هومقترح لتعديل مآخذ الهواء والأنابيب الجانبية لنظام العادم. يوجد جناح كبير على غطاء الصندوق وموزع في المقدمة.

مؤشرات القوة

الخصائص التقنية للسيارة ملفتة للنظر في أدائها. تحت غطاء دودج فايبر محرك V10 سعة 8.3 لتر بقوة قصوى تبلغ 655 حصانًا. يعمل هذا الوحش المصنوع من الألمنيوم على تسريع Viper إلى 315 كم / ساعة ، بينما يتجاوز علامة 100 كم / ساعة في 3.6 ثانية. استهلاك الوقود ، كما تتخيل ، كبير - 21 لترًا في دورة مركبة.

نقل 6 سرعات المحدث لم يعد يصدر قعقعة بسرعات عالية. نظام مكابح Brembo المصنوع من الكربون والسيراميك لم يتغير. التكوين الأقصى مجهز أيضًا بتعليق من مستويين ، مع القدرة على إيقاف تشغيل نظام التثبيت ووظيفة البداية السريعة من التوقف.

نقاط جيدة وسيئة

إلى جانب المنافسين مثل شيفروليه كورفيت ومرسيدس بنز AMG GT ، تتمتع دودج فايبر بالمزايا التالية:

• مظهر مذهل لا يُنسى ؛
• محركات ثقيلة ؛
• أداء ممتاز

بدون الجوانب السلبية للفايبر طبعا لا مكان:

• مبالغ فيها للغاية ؛
• أسعار الخدمة مرتفعة
• "شهية" جيدة للمحرك
• شخصية جريئة: من مكان تسعى السيارة جاهدة للانزلاق.

إعدادات روسيا

تخطط شركة صناعة السيارات لإصدار إصدار محدود من طراز Dodge Viper. في بلدنا ، لن يكون من الممكن الحصول عليه في المجال العام. وفقًا لذلك ، سيكون من الممكن الشراء فقط بأمر خاص من الولايات المتحدة الأمريكية. هناك ثلاثة تعديلات على Viper للاختيار من بينها: SRT القياسي و GT الإصدار و GTS.

إمكانية إنشاء تصميم فردي واختيار لون الجسم لم تذهب إلى أي مكان. تدعي الشركة المصنعة أنها ستقدم للمالك المستقبلي أكثر من 8000 لون أساسي و 24 شريطًا أنيقًا على الغطاء والسقف.

ستبدأ تكلفة تشكيلة دودج فايبر الجديدة في عام 2017 من 5900000 روبل. سيتم تقديم 5 متغيرات خاصة من النموذج ، والتي ستكون آخر "أفاعي" تم إصدارها في تاريخ شركة كرايسلر:

1. إصدار GTS-R التذكاري ACR.
2. إصدار تاجر دودج ACR.
3. VooDoo II Edition ACR.
4. إصدار جلد الثعبان GTC (جلد الثعبان).
5. 1:28 إصدار ACR.

سيتم إصدار كل هذه الإصدارات بكميات تتراوح من 25 إلى 100 قطعة. وستختلف في شعارات العلامة التجارية وألوان الهيكل والعجلات الأصلية ولوحات الأرقام الفردية. كما يمكن تطبيق اسم صاحب الوحش الامريكي على الباب