سيارة "دودج نيترو": الصور والمواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

كان نموذج دودج نيترو من كرايسلر ثوريًا في وقته ، فيما يتعلق بالتصميم الخارجي. استنادًا إلى سيارة شيروكي ليبرتي جيب الشهيرة ، قام المطورون بتكييف الهيكل بمخططات فريدة. لقد جعلوا المستهلكين يعجبون بالسيارة من النظرة الأولى تقريبًا. ومن الجدير بالذكر أن الشركات المصنعة قد حققت النتيجة المرجوة. النظر في خصائص وميزات هذه السيارة.

المظهر

تتميز سيارة دودج نيترو ، التي تظهر صورتها أعلاه ، بتكوين أمامي عدواني غريب ، مثل وجه البلدغ. من نواح كثيرة ، يتأثر ذلك بشبكة صلبة مثبتة رأسياً ، فضلاً عن مصد أمامي بارز بارز. هذا التصميم ، جنبًا إلى جنب مع أقواس العجلات القوية ، يجعل من الممكن إعطاء هذا الجزء من السيارة ابتذالًا وعدوانية غير مخفية.

يتوهم العديد من المشترين أن جودة السيارة المعنية ستنتقل إلى المالك. مثل هذا القرار لا يخلو من المعنى ، حيث تم شراء العديد من النسخ أثناء التنقل. وقع الشخص على الفور تحت "التنويم المغناطيسي" للسيارة. علاوة على ذلك ، هذا الوضع مناسب لالمظهر والداخلي للسيارة

ميزات التصميم

تصميم الجزء الخلفي من سيارة دودج نيترو يمكن أن يعزى إلى التصميم الكلاسيكي لهذا النوع من السيارات ، دون أي ادعاءات بالأناقة والجودة العالية. يتم دمج الموصل العريض للباب الخلفي الخامس مع زجاج ضوئي خلفي متوسط الحجم. المدخل الجانبي له تكوين كلاسيكي مع مقابض مريحة كبيرة ومفاتيح ضغط حجمية فريدة من نوعها.

تم تجهيز الرفارف الأمامية لسيارة دودج نيترو بمآخذ هواء زائفة لا توفر تدفقًا مناسبًا للهواء ، ولكنها مصممة بشكل أكبر للتصميم الجمالي. مقاسات العجلات للموديلات المعنية تتراوح من 16 إلى 20 بوصة.

حشو داخلي

كما يتضح من تقييمات دودج نيترو ، فإن تصميمها الداخلي مريح وبسيط وفعال. المقاعد مزينة بجلد عالي الجودة ، ويتم دمج الدعم الجانبي مع الألواح البلاستيكية. إنها تمثل التكوين الأساسي في الديكور الداخلي. يمكن تسمية جميع المعدات بأنها عملية تمامًا وذات جودة عالية ، على الرغم من تصريحات بعض الخبراء الذين ينسبون المقصورة الداخلية لهذه السيارة إلى أدنى فئة.

الأمريكيون لديهم فكرتهم الخاصة عن إنهاء الأولويات. في هذا الصدد ، فإن دودج نيترو ، التي تظهر صورتها أدناه ، مزودة بمواد تبدو فعالة وأصلية ، لكنها في الواقع تفقد لمعانها وتشوهها بسرعة.

يمكن للكابينة أن تستوعب بشكل مريح أربعة ركاب ، دون احتساب السائق.تسمح ميزة تصميم المقصورة للأشخاص الذين يعانون من السمنة المفرطة وطويلة القامة بالجلوس بأقصى درجات الراحة في المقصورة. بطول السيارة 4.5 متر ، يتم تكبير المقصورة الداخلية بسبب مقصورة الأمتعة ، والتي يكون حجمها أقل من المعتاد للسيارات من نفس الفئة. تبلغ سعة المقصورة 390 لترًا ، وعند طي المقاعد الخلفية يزيد هذا الرقم إلى 2000 لتر.

داخلي

تسمح خصائص دودج نيترو بأقصى قدر من الراحة للسائق. هذا بسبب وجود مقعد كهربائي وعجلة قيادة. يتم تجويف الأجهزة الرئيسية في عدة منافذ عميقة ، مما يجعل من الممكن قراءة المعلومات منها بأسرع وقت ممكن ، دون تشتيت الانتباه بسبب عوامل خارجية.

الرؤية الجيدة مضمونة من خلال وضعية جلوس السائق العالية. تم تصميم علامات الأدوات بألوان ناعمة ومخلصة ، والتي لا تتعبك أثناء الرحلات الطويلة على طول الأجزاء المظلمة من الطريق. تنجيد المقاعد ذو جودة عالية ولا يتجمع فيه الغبار ويسهل تنظيفه.

للركاب في الصف الخلفي ، يمكن تعديل ظهور المقاعد وفقًا للمعايير الفردية. يمكن تحويل المقعد الأمامي إلى وضع أفقي مما يجعل من الممكن نقل الحمولات الطويلة في المقصورة.

يوجد في ممر "المقاعد" الأمامية حجرة للأشياء الصغيرة والاكسسوارات. نفس المكانة متوفرة في مواجهة الأبواب الأمامية. توجد أيضًا حجرات أسفل الجزء السفلي من صندوق الأمتعة لاستيعاب بعض الأدوات. في الوقت نفسه ، يمكن تمديد الأرضية نفسها بمقدار 50 سم ، مما يوفر الراحة.تفريغ أو تحميل أشياء ثقيلة.

تعديلات

يمكن شراء سيارة دودج نيترو في واحد من ثلاثة تعديلات: SE ، SLT ، R / T. في إصدارات SE و SLT ، كقاعدة عامة ، يتم تركيب وحدة طاقة بنزين بست أسطوانات بحجم 3.7 لتر. قوة المحرك 210 حصان. علبة التروس في SE هي نوع ميكانيكي بستة نطاقات. في طراز SLT ، وضعوا ناقل حركة أوتوماتيكي في أربعة أوضاع ، بينما يكتمل التصميم الداخلي بلمسة نهائية لامعة.

تعديل R / T مزود بوحدة طاقة بنزين سعة 4 لتر ، والتي يتم تجميعها مع ناقل حركة أوتوماتيكي في خمسة نطاقات ، مع إمكانية تنشيط الوضع اليدوي.

مع التشغيل الصحيح لهذه الأنظمة ، يكاد يكون من المستحيل أن تدخل السيارة في حفرة أو تنقلب عند المنعطفات ، حتى لو حاولت جاهدًا. الأحزمة ذات الشدادات توفر أمانًا إضافيًا.

المواصفات "دودج نيترو"

المعلمات الرئيسية للسيارة المعنية موضحة أدناه:

• وحدتان للطاقة معروضتان في السوق المحلي (نسخة ديزل 2.7 لتر وما يعادل بنزين 3.6 لتر)
• القوة (ديزل / بنزين) - 177/205 حصان.
• RPM - 205/314 نيوتن متر.
• الطول / العرض / الارتفاع - 4 ، 58/1 ، 91/1 ، 77 م
• كبح الوزن - 1.97 طن.
• سعة صندوق الأمتعة إلى الحد الأقصى - 1994 لتر.

في الولايات المتحدة الأمريكية ، تم إنتاج نسخة بـ "محرك" 4 لترات بسعة 260 "حصان" ، ولكن في المسلسلالإنتاج في أسواق أخرى ، هذه النماذج لم تذهب.

ناقل الحركة

تم تجهيز دودج نيترو بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات وأربع نطاقات. في أوروبا ، تم وضع نموذج مع اختلاف ميكانيكي. النموذج مبني على الأسطورية جيب شيروكي.

للابتعاد عن المعايير المعتادة ، قرر المسوقون جعل حشو السيارة الجديدة مختلفًا تمامًا ، حتى لا يتنافسوا مع "بنات أفكارهم" الرئيسية. لذلك ، تم تقديم السيارة المعنية في الغالب بصندوق تروس يدوي مع دفع رباعي.

كمعيار ، يتم توزيع عزم الدوران على العجلات الخلفية باستخدام تصميم كلاسيكي. إذا لزم الأمر ، يمكن للسائق نفسه تنشيط الدفع الرباعي. فيما يتعلق بهذا القرار ، لا تنص التعديلات على الملء والحظر الإلكتروني. كما قرر المصممون عدم إضافة ترس تخفيض و ترس تفاضلي للمحور الأمامي

اختبار القيادة

من حيث معايير التشغيل ، أثبت دودج نيترو (ديزل) أنه غامض. يبدو أن أكثر من 200 "حصان" يجب أن يقوموا بعمل ممتاز في قيادة سيارة تزن طنين على أنواع مختلفة من أسطح الطريق. ومع ذلك ، تشير آراء العملاء إلى أن السيارة يمكن أن تتجاوز الحد الأقصى للسرعة وهو 160 كم / ساعة ، لكن استهلاك الوقود يبلغ حوالي 18 لترًا لكل "مائة".

السرعة المثلى التي لا تؤثر على جودة التحكم وتأثير الضوضاء الإضافي هي 100 كم / ساعة. مماثلتكون الميزات ملحوظة بشكل خاص على الطرق ذات المطبات والحفر. عند المنعطفات ، غالبًا ما "تطفو" السيارة وتتأرجح ، مما لا يشير إلى التعامل الجيد مع السيارة.

لكن على الطريق المسطح ، تظهر السيارة نتائج ممتازة ، وتتسارع بشكل جيد وتحافظ على المسار. ينصح الخبراء والمالكون بعدم إيقاف تشغيل نظام التثبيت للحصول على أقصى شعور من قيادة سيارة لا تمثل خصائص سرعتها نقطة قوتها.

تعليقات من مالكي دودج نيترو

تؤكد ملاحظات المستهلك حقيقة أنه لا يمكن تسمية السيارة المعنية إلا بسيارة دفع رباعي حقيقية على امتداد فترة زمنية طويلة. حتى سابقتها ، شيروكي ، لديها إمكانات أكبر بكثير. بشكل عام ، تعتبر هذه السيارة أكثر ملاءمة للحفاظ على حالة معينة منها للاستخدام العملي ، على الرغم من كل قوتها في المجموعة الخارجية والجسم.