MAZ-6422 - سيارة حصرية من مصنع مينسك للسيارات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

مصنع مينسك للسيارات يرضي عملائه بانتظام بجرارات شاحنات عالية الجودة وموثوقة. إحدى هذه الشاحنات ، التي تم إنشاؤها للتنقل بين المدن والبلدان ، هي MAZ-6422. سيتم مناقشته في مقالتنا

خيارات الإنتاج

هذه السيارة تخرج من خط التجميع في الإصدارات التالية:

• MAZ-6422 هو النوع الأساسي ، مجهز بمحطة ديزل لتوليد الكهرباء. خارج الإنتاج حاليا.
• MAZ -64224 - سيارة مجهزة بمحرك بسعة 425 لتر. الصورة
• MAZ-64221 - شاحنة بمحرك تم تصنيعها بواسطة مصنع ياروسلافل للسيارات.
• MAZ-642205-220 هي سيارة تتوافق تمامًا مع فئة Euro-2.
• MAZ-64226 - سيارة بمحرك من شركة MAN الألمانية وبصندوق تروس لـ16 تروس.

المؤشرات الفنية

جرار MAZ-6422 ، الذي تسمح خصائصه له بالتحرك بحمل كامل يبلغ 24000 كجم بسرعة 85 كم / ساعة ، يحتوي على المعلمات التالية:

• التخليص - 260 ملم.
• الحد الأدنى لنصف قطر الدوران المطلوب 9200 مم.
• عرض المسار الأمامي - 2002 ملم
• عرض المسار الخلفي - 1792 مم.
• الارتفاع - 2970مم
• العرض - 2500 مم
• الطول - 6570 ملم
• الوزن الصافي - 9050 كجم
• سعة خزان الوقود - 350 لتر.
• الاستهلاك - 45.5 لترًا لكل 100 كيلومتر.

محرك

تم تجهيزMAZ-6422 بمجموعة متنوعة من المحركات ، لكن محرك YaMZ-238F رباعي الأشواط رباعي الأشواط كان الأنسب له. محطة الطاقة هذه لها وضع على شكل V لأسطوانات العمل والشحن التوربيني.

الخصائص الرئيسية للمحرك هي:

• دورات في الدقيقة - 1500 دورة في الدقيقة.
• أقصى عزم ممكن هو 1120 نيوتن متر.
• قوة - 320 حصان الصورة
• الحجم - 14.68 لتر.

الوصف العام

دعونا ندرس MAZ-6422 بمزيد من التفصيل. مقصورتها لها اختلافات كبيرة عن سابقاتها. أثرت التغييرات على الشبكة وشكل المصابيح الأمامية. كما فقدت السيارة الأشكال الدائرية المألوفة التي كانت شائعة في الستينيات. لم يتجاهل المهندسون الزجاج الأمامي ، الذي بدأ في جعله بانوراميًا بحامل متوسط. تم استبعاد مصد كبير مصمم للحماية من الاصطدامات. لم يتم استبداله بعنصر خاص مجهز بوحدة المصباح الرئيسية. سقف الجرار يعلوه جناح محسن

استلم MAZ-6422 سيارة أجرة مريحة بمقعد سائق مريح للغاية وقابل للتعديل.

حصلت الرفارف الأمامية للشاحنة على شكل مستطيل ، لكن هذا الحل التقني أدى إلى حد ما إلى تدهور ديناميكيات السيارة ، وبالتالي فإن هذا التصميم هولم تدخل سلسلة الإنتاج.

حلم السائق الحقيقي

MAZ-6422 هي السيارة التي أصبحت حقًا مشهورة جدًا بين السائقين الذين يسافرون لمسافات طويلة. كان هذا بسبب العوامل التالية:

• درجة عالية من الأمان وراحة عجلة القيادة
• مقاعد مزودة بنظام تعليق زنبركي لمزيد من الراحة.
• جسور الآلة أقوى وأكثر متانة بعد المعالجة الحرارية.
• سمح وجود رصيفين للطاقم المكون من شخصين بالقيادة بشكل مستمر لأكثر من مائة كيلومتر.
• تحولت السيارة إلى قدرة فائقة على المناورة والطاعة بفضل علبة التروس ذات الثماني سرعات ومزيل الضرب.

أصبح من الممكن السير بسلاسة وتقليل الوزن الساكن للمركبة من خلال استخدام النوابض ذات الأوراق الصغيرة ذات الأقسام المتغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، سمحت هذه التفاصيل للشاحنة بالوصول إلى المستوى الدولي ، حيث تم تقدير قرار المصممين هذا في الخارج. حصلت بعض الشركات الكندية على براءة اختراع لهذا التطوير ، وتم بناء مصنع كامل لإنتاج مثل هذه الينابيع.

السمة المميزة للجرار هي أيضًا المعدات الكهربائية ، والتي تم تطويرها في وقت إنتاج النماذج الأولى. كانت هذه المستجدات:

• راديو.
• تاكوغراف.
• مستشعر ضغط الفرامل.

في الختام ، تجدر الإشارة إلى أن MAZ-6422 أصبح طفرة حقيقية في صناعة السيارات المحلية وكان قادرًا على قلب الرأي التقليدي حولالجرارات السوفيتية.