2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58
غالبًا ما يتم إخفاء بعض أجزاء وآليات تكنولوجيا السيارات ، ولا يكون لدى السائقين دائمًا فكرة عنها والغرض منها. إحدى هذه الآليات هي الكواليس وراء الحاجز. أحيانًا يتم الخلط بين هذا الجزء من الآلية ورافعة التروس نفسها. إنها آلية معقدة ومتعددة الأجزاء لهندسة السيارات.
نقطة تفتيش وراء الكواليس
الروك عبارة عن آلية مركبة معقدة مصممة لنقل الحركة من ذراع التروس إلى قضيب الصندوق نفسه. بناءً على الغرض ، يجب أن يكون الروك لعلبة التروس مصنوعًا من مواد صلبة وله قاعدة قوية بما يكفي لتجنب حدوث عطل ، لأن هذا سيؤدي إلى تعطل السيارة.
الوصلة عرضة للتلف بسبب نقص أو انخفاض كميات مواد التشحيم. ويمكن أن يحدث الضرر أيضًا بسبب الأوساخ والغبار أو التلف الميكانيكي. لذلك ، أثناء تشغيل السيارة ، من الضروري مراقبة نظافتها وحالتها الجيدة باستمرار. أثناء التشغيل ، يجب دفع أجنحة علبة التروسالانتباه إلى بعض العوامل التي بموجبها يجب استبدال الآلية أو إصلاحها:
- زيادة اللعب في ذراع التروس ، وهذا ملحوظ في الوضع المحايد وفي وضع السرعة.
- ارتباك عند تبديل التروس ، عندما يتم تبديل سرعة أخرى في علبة التروس بدلاً من واحدة.
- التحول يصبح ضيقا ، يجب بذل المزيد من الجهد.
- ظهور ضوضاء غير معهود عند التبديل ، وجود أزمة.
إذا ظهرت الأعراض المذكورة أعلاه لخلل في مرحلة الانتقال ، فمن الضروري الاتصال بالمتخصصين للتخلص منها.
الجهاز
تتغير ميزات تصميم صندوق التروس خلف الكواليس باستمرار. يحاول المصنعون تحسين جهاز الآلية ، لتسهيل الجهود المبذولة عند تبديل السرعات. يسعون جاهدين لتقليل تكلفة الوحدة باستخدام مواد حديثة وتحسين الآلية.
الأجزاء الرئيسية لنقطة التفتيش وراء الكواليس هي العناصر التالية:
- ذراع النقل ؛
- ربط علبة التروس ؛
- اصبع شوكة و شوكة
- مثبت الغدة.
ولا تنسى: آلية الكواليس تتضمن كابل ، زنبرك رجوع ، الجسم نفسه ، بالإضافة إلى ذراع نقل الحركة. يضمن التشغيل المضبوط لجميع مكونات الآلية الأداء الصحيح والمتواصل لعلبة التروس.
تعديل
في كثير من الأحيان ، سائقي السيارات المبتدئين وعديمي الخبرة ، في حالة حدوث مشاكل في الكواليس من نقطة التفتيش ، دون فهم ، يميلون إلىاستبدل الآلية بالكامل. هذا خطأ كبير يستخدمه الحرفيون عديمو الضمير في مراكز الخدمة ، ويكسبون أموالاً جيدة منها.
في كثير من الأحيان ، يساعد التعديل البسيط لبعض أجزاء آلية نقل السرعات. في هذه الحالة ، سيساعد التعديل فقط مع ارتباط العمل ، يجب عليك أولاً التأكد من ذلك. لتعديل مرحلة تغيير السرعات ، قم بالقيادة على الجسر ، مما يتيح الوصول إلى الجزء السفلي من السيارة.
بعد أن تحتاج إلى إجراء التلاعبات اللازمة الموضحة في تعليمات التشغيل لمعدات السيارات:
- أثناء التواجد على تل أو ممر علوي ، ضع السيارة على فرملة اليد ، واستبدل حواجز العجلات أسفل العجلات.
- مع إيقاف تشغيل المحرك ، حرك ذراع التروس إلى أقصى الموضع الأيسر ، ثم شد المشبك أسفل السيارة. غالبًا ما تكون بضعة ملليمترات كافية للتخلص ، على سبيل المثال ، من رد الفعل العكسي لعلبة التروس.
لا تنسى الصيانة الوقائية للخلف - إزالة الأوساخ والأجسام الغريبة على عناصر الآلية ، وتجديد كمية كافية من مواد التشحيم ، ولكن لا تتجاوز الكمية المطلوبة.
الوجهة
تم تصميم مقابض علبة التروس لنقل الحركة الانتقالية بشكل صحيح من ذراع ناقل الحركة إلى ساق علبة التروس. الحالة الجيدة ستسمح بالتشغيل المستمر لمعدات السيارات ولن تعطلها.
موصى به:
علبة تروس Niva: الجهاز والتركيب والإزالة
علبة تروس Niva: الجهاز ، ميزات التصميم ، الإيجابيات والسلبيات ، المكونات. علبة التروس "نيفا": تركيب وإزالة ، صيانة ، إصلاح ، صور ، رسم بياني. علبة تروس Niva-Chevrolet: ذراع ، إدخال وعمود وسيط ، مزامن
Downshift: المبدأ والأنواع. سيارات الدفع الرباعي مع تروس منخفضة وقفل تفاضلي
التروس في أي ناقل حركة مصممة لتنظيم سرعة نقل عزم الدوران من المحرك إلى عجلات القيادة. وهي مقسمة إلى خطوط مستقيمة بالإضافة إلى زيادة عزم الدوران وتقليله. هنا سنتحدث بمزيد من التفصيل عن الشكل الأخير
علبة تروس متتابعة. مبدأ التشغيل ، ميزات التصميم
ظهر مفهوم "النقل التتابعي" في عالم السيارات منذ زمن بعيد ، لكنه اهتم بشكل أساسي بالسيارات الرياضية. يفهم المحترفون بوضوح مبدأ وخصائص عملها ، ويعرفون مزايا وعيوب. أما بالنسبة لسائقي السيارات العاديين ، فإن اسمهم المعقد وغير المفهوم ، كقاعدة عامة ، يخيفهم بعيدًا. لكن في الواقع ، إذا فهمت قليلاً ، فلا يوجد شيء معقد في هذا التصميم. تم إنشاؤه لزيادة سرعة تغيير التروس أثناء السباق
كيفية إصلاح علبة تروس المحور الخلفي GAZelle بشكل مستقل
إصلاح واستبدال علبة تروس المحور الخلفي (GAZelle 33021) عمل جاد ومسؤول للغاية. كما تعلم ، فإن تصميم قطعة الغيار هذه معقد للغاية ، لذا فإن أي إصلاحات بها يجب أن تتم فقط في محطة خدمة خاصة باستخدام أدوات ومعدات خاصة. ومع ذلك ، إذا كنت سائقًا متمرسًا وتعرف تصميم GAZelle مثل ظهر يدك ، فلن يكون الإصلاح الذاتي غير فعال
زيت تروس شل: المواصفات ومراجعات العملاء
يعلم الجميع بشكل مباشر الحاجة إلى تغيير زيت المحرك في السيارات. وغالبًا ما يتم التغاضي عن زيوت التشحيم الخاصة بناقل الحركة. وهو أمر حيوي لقطع غيار السيارات مثل البنزين. يضمن استبدال زيت ناقل الحركة في الوقت المناسب عمر خدمة طويل لناقل الحركة ويساعد على تجنب الإصلاحات المكلفة. ظل الطلب على زيوت تروس شل لسنوات عديدة وهي مثالية لأي سيارة ، يدوية وآلية