نقطة فحص تشخيصية: طرق وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58

صندوق التروس هو أحد أهم المكونات في أي سيارة ، ولكن من المفارقات أن علبة التروس هي وحدة غالبًا ما يتم تجاهلها. عادة ما تكون النتيجة متوقعة - هذه أصوات غريبة متنوعة ، وجرش عند التبديل وأعطال أخرى. دعونا نلقي نظرة على ما يجب فعله إذا كان هناك خطأ ما في علبة التروس ، وكيف يتم تشخيص علبة التروس وكيفية إصلاح الصندوق. هذه المعلومات ستكون مفيدة لكل سائق.

نقطة تفتيش - كيف ولماذا

لن نقوم بتحليل الجهاز ومبدأ تشغيل علبة التروس بتفصيل كبير ، ولكن لفهمك تحتاج إلى التعرف قليلاً على مبادئ هذه الآلية.

المهمة الرئيسية لعلبة التروس هي نقل عزم الدوران والطاقة من وحدة الطاقة في نطاق سرعة متغير. لتغيير هذه المجموعة من الثورات ، يتم استخدام أزواج من التروس التي لها نسب تروس مختلفة - ويرجع ذلك تحديدًا إلى أن ألف ونصف دورة يمكن أن تتحول إلى ثورات للزوج الرئيسي من العجلات مع زيادة في عزم الدوران.

هذا المبدأ مشابه جدًا للدراجة الحديثة. للبدء ، يستخدمون ضرسًا صغيرًا ، بعد التسارع إلى سرعة معينة ، ينتقلون إلى الترس التالي ، حيث يكون للتروس نسبة تروس مختلفة - نسبة أصغر للقيادة بسرعة ، ولكن بأقل جهد أو سرعة. يمكن أن يكون التبديل 4 أو 5 أو أكثر.

تتم عملية نقل عزم الدوران في علبة التروس من خلال تعشيق التروس المركبة على أعمدة. الآن هناك علب تروس ثنائية المحور ، ثلاثة أعمدة. الأول يحتوي على مهاوي أولية وثانوية. وينتقل عزم الدوران من المحور الأساسي إلى المحور الثانوي عبر العمود المتوسط. التروس عليها تعمل باستمرار. لكن أزواج التروس ، باستثناء التي تعمل حاليًا ، تدور بدون تحميل. لتحديد زوج من التروس ، هناك مزامن. بمساعدة ذراع نقل السرعات ، عن طريق شوكة التحول والمزامنات ، يتم توصيل ترس واحد أو آخر بالتروس المثبتة على العمود المُدار.

أنواع الأعطال في الإرسال الميكانيكي

قبل محاولة تشخيص علبة التروس ، تحتاج إلى معرفة الأعطال التي يمكن أن تحدث لهذه العقدة. بسبب هيكل آلية الانهيار ، لديهم ميزات. وهي مقسمة إلى أعطال الصندوق وأعطال آلية التبديل.

من أجل استعادة تشغيل نقطة التفتيش بسرعة وفعالية من حيث التكلفة ، يجب أن تكون قادرًا على اكتشاف الأعطال في الوقت المناسب ومعرفة الحلول الأساسية. هذا مهم بشكل خاص إذا تعطل صندوق التروس في مكان ما على طول الطريق على الطريق السريع.

اليوم هناك علب تروس آلية. هناك الكثير من الأعطال في هذه الصناديق وتشخيصات علبة التروسيتم تنفيذ "الروبوت" باستخدام نظام التشخيص المدمج أو باستخدام جهاز كمبيوتر مع برنامج خاص.

كيفية التعرف على علبة التروس المكسورة؟

من بين الأعطال الأكثر شيوعًا لعمليات النقل الميكانيكية ، يمكن للمرء أن يميز وجود أصوات غريبة عند ضبط الترس على الوضع المحايد ، والضوضاء مع أي ترس مشغول ، وصعوبة التغيير. أيضًا ، يمكن إيقاف الإرسال من تلقاء نفسه. العطل الأكثر شيوعًا هو تسرب الزيت.

لتشخيص علبة التروس - VAZ أو أي سيارة أخرى - تحتاج إلى فهم أسباب الأعطال. هناك العديد. دعونا ننظر في كل تفصيل بالتفصيل.

ضوضاء في الوضع المحايد

ضوضاء مميزة من جانب ناقل الحركة مع محدد التروس في الوضع المحايد تشير إلى وجود تآكل متزايد على المحامل المركبة على عمود الإدخال. أيضًا ، قد يكون سبب الضوضاء هو انخفاض مستوى الزيت في علبة التروس. قد يفقد النفط أيضًا خصائصه بالفعل.

تشخيص علبة تروس السيارة في هذه الحالة يتعلق بفحص مستوى الزيت. لإجراء فحص أكثر اكتمالاً ، سيتعين عليك تفكيك الصندوق وتفكيكه ، متبوعًا باستكشاف الأخطاء وإصلاحها. إذا لوحظ تآكل المحمل ، يتم استبدالها بأخرى جديدة. يمكن شراء قطع غيار علب التروس بشكل منفصل من متاجر قطع غيار السيارات.

تبديل الضوضاء

هنا ، عادة ما يتم الكشف عن التشوهات والتآكل المتزايد لعناصر الحجب ، وثبات ضعيف للوصلات الملولبة ، وارتداء المزامنات ، وعدم اكتمال تحرير القابض. من الأفضل أن تبدأ في تشخيص نقطة تفتيشمع اختبار القابض. إذا كان هناك ضغط غير مكتمل ، فسيحاولون إعداد العقدة أو تغيير السلة والقرص. يجدر أيضًا التأكد من وجود زيت في علبة التروس ومستواه في حالة ممتازة. إذا لم يكن هناك زيت كافٍ ، يتم إضافته. إذا كانت ذات جودة رديئة ، يتم تغييرها. ثم يحاولون تبديل التروس أثناء تشغيل المحرك.

لتشخيص أكثر اكتمالاً ، ستحتاج إلى إزالة علبة التروس وتفكيك الآلية. هذه هي الطريقة الوحيدة لرؤية الأجزاء التالفة أو المكسورة. إذا ، على سبيل المثال ، أثناء تشخيص علبة التروس VAZ-2107 ، اتضح أن المزامنات معيبة ، ثم يتم تغيير الفجوة بين التروس وحلقات الحظر. تحتاج أيضًا إلى التأكد من عدم وجود أي ضرر في التروس.

ضوضاء أثناء تشغيل علبة التروس

في حالة سماع ضوضاء عالية أو عواء أثناء تشغيل علبة التروس ، فهذا يشير إلى أن التروس بها تآكل مفرط. أيضًا ، قد يكون السبب هو زيادة تآكل المزامنات أو المحامل. من أجل اكتشاف العطل بدقة ، تحتاج إلى إزالة علبة التروس وتفكيكها.

يمكن أن تكون الأزمة والضوضاء مختلفة - أصوات ثابتة أو عند التبديل فقط. في الإصدار الأول ، يشير الصوت إلى مشكلة كبيرة وخطيرة - التروس معيبة أو تآكل محامل العمود.

في كثير من الأحيان يمكن القضاء على الضوضاء بإضافة الزيت. عادة ، نادرًا ما يتم فحص الزيت في الحاجز وينسون إضافته. إذا كانت هناك خطوط على العلبة ، فمن الأفضل التحقق من المستوى. يتم استبدال الأجزاء البالية بأخرى جديدة. الضوضاء أثناء تشغيل علبة التروس VAZ هي القاعدة حتى بالنسبة لسيارة جديدة. لذلك لا يستحق كل هذا العناءالذعر

صعوبة التبديل

في هذه الحالة ، عند تشخيص علبة التروس ، تحتاج إلى التحقق مما إذا كان كابل القابض مفكوكًا أم لا. في بعض الأحيان تكون هناك صعوبات في التبديل على وجه التحديد بسبب عدم اكتمال فك القابض. صعوبة أخرى هي تآكل القضيب في آلية التحول.

لتحويل التروس بشكل أفضل ، يوصى بالتأكد من فصل القابض تمامًا. تحقق أيضًا مما إذا كان هناك أي تشويش في التروس أثناء حركتها. قم بإجراء فحص شامل لنظام محدد التروس.

ذراع التحول ضيق

يحدث أيضًا أن ذراع المحدد ضيق جدًا ، وعليك استخدام قوة مفرطة للتحول. كل هذا يكمن في حقيقة أنه لا يوجد زيت كافٍ في علبة التروس - الزيت هو المسؤول عن مدى سلاسة عمل الصندوق. لإصلاح المشكلة ، تحتاج إلى التحقق من المستوى وإعادة التعبئة إذا كان غير كافٍ.

الخلاصة

كما ترى ، يعد تشخيص علب التروس وإصلاحها أكثر تعقيدًا من العمل مع أي مكون آخر للمركبة. كل شيء مخفي في علبة التروس. من أجل العثور على انهيار وإصلاحه ، تحتاج إلى إزالة وتفكيك التجميع. يمكن تصحيح معظم المشاكل بإضافة الزيت واستبدال الأجزاء البالية.