لماذا تحتاج السيارة إلى شمعة الإشعال

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

لبدء تشغيل المحرك ، يجب إشعال الخليط في الأسطوانات. لهذا الغرض ، يتم استخدام شمعة احتراق ، بين الأقطاب الكهربائية التي تنبعث منها شرارة ، مما يؤدي إلى اشتعال الخليط في محرك السيارة. بدء التشغيل العادي وأداء المحرك يعتمدان بشكل كبير على حالة شمعات الإشعال.

جميع شمعات الإشعال لها جسم فولاذي. يوجد في الجزء السفلي منه خيط لشد الشمعة والقطب الكهربائي الجانبي في جزء الحجرة. داخل جسم الشمعة ، في عازل مغلق ، يوجد قضيب معدني ، يعمل كقطب كهربائي مركزي. يوجد في الجزء العلوي منه خيط لإحضار طرف السلك المدرع. أساس الشمعة عازل سيراميك

للتشغيل السليم والدائم ، يجب أن يصل الجزء السفلي من العازل أثناء تشغيل المحرك إلى درجة حرارة تصل إلى 600 0C. في ظل هذه الظروف ، الزيت الذي يسقط على الأقطاب الكهربائية يتم حرقها بالكامل ولا يتشكل أي زيت للسخام. مع نظام درجة الحرارة هذا ، يتم ضمان التنظيف الذاتي للشمعة.

إذا كانت درجة الحرارة منخفضة ، لا يحترق الزيت تمامًا وتتكون رواسب الكربون على الأقطاب الكهربائية والعازل وجسم السدادة.والنتيجة هي فشل عملها ، واختفاء مصدر الشرارة (لا يمكن أن يخترق التفريغ طبقة الترسبات). في مثل هذه الحالات ، يحدث اشتعال الوهج ، أي أن خليط الوقود لا يشتعل من شرارة كهربائية ، ولكن من التفاعل والاتصال المباشر مع الأجزاء الساخنة من الشمعة.

ميزات تصميم القطب المركزي والعازل تقسم الشموع إلى باردة (مع أكبر انتقال للحرارة) وساخنة (مع نقل حرارة منخفض). القدرة على تجميع الحرارة تميز رقم توهج شمعة الإشعال. يشار إليه على الشمعة ويعني الوقت (بالثواني) الذي سيحدث بعده اشتعال الوهج.

كل مالك سيارة يعتني بسيارته يعرف كيف يفحص شمعات الإشعال بحثًا عن الأوساخ والرواسب. مع محرك يعمل بشكل جيد ، ومكربن / حاقن واشتعال مضبوط بشكل صحيح ، مع التشغيل السليم لشمعات الإشعال نفسها ، يمكن رؤية رواسب من اللون البني الفاتح عليها.

يشير ظهور طلاء رمادي فاتح أو أبيض على مخروط العازل إلى وجود مشاكل مثل انخفاض عدد الأوكتان من الوقود ، وارتفاع درجة حرارة الشموع بسبب إعدادات الإشعال غير الصحيحة ، والتكوين السيئ لخليط العمل.

السخام الأسود الجاف السائب يشير إلى التخصيب المفرط للخليط ، الاشتعال المتأخر ، تباطؤ المحرك بشكل متكرر. إذا قمت بضبط نظام الإشعال ، فسوف تختفي رواسب الكربون.

الطلاء الأسود الزيتي هو علامة على البردشموع. لا يوجد شرارة ولا يوجد انضغاط في الاسطوانة ولا يعطي الطاقة المطلوبة ونتيجة لذلك يعمل المحرك بشكل غير متساو.

الرواسب ذات اللون الأحمر والبني على مخروط العازل ناتجة عن احتراق الوقود الذي يحتوي على الكثير من المواد المضافة. يجب استبدال شمعة الإشعال هذه أو تنظيفها ميكانيكيًا.

يمكنك القول بأمان أن شمعة الإشعال لا تعمل إذا: خيطها في الزيت ، وحافة الجسم مغطاة بسخام أسود فضفاض ، وبقع بنية داكنة على الأقطاب الكهربائية والعازل ، ورقائق وحرق على مخروط العازل. شمعات الإشعال الزيتية في المحرك ذي الأميال العالية تشير إلى تآكل المكابس والأسطوانات والحلقات.

صيانة السيارات المؤهلة كل 15-20 ألف كم ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في الوقت المناسب سيساعد في تقليل المشاكل المختلفة والقضاء عليها.