لماذا نضع الكحول في خزان الغاز؟ الكحول في خزان الغاز لإزالة الماء المتكثف

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

عمليًا ، سمع كل سائق أكثر أو أقل خبرة عن ممارسة استخدام الكحول كمنظف لخزان الغاز من الماء. نظرًا لأن برد الشتاء سيأتي قريبًا جدًا ، فمن الضروري ببساطة إزالة السوائل الزائدة من الخزان ، لأنه قد يتسبب في بعض المشكلات (سنتحدث عنها أدناه). يعتقد بعض الناس أنه يمكنك سكب الكحول في خزان الغاز ، والذي سيزيل الماء بشكل فعال ، ولكن هناك آراء معاكسة. ومع ذلك ، يتم الآن بيع العديد من مزيلات الرطوبة في السوق ، لكن سعرها مرتفع جدًا (يمكن أن يكلف الأنبوب العادي ذو العلامة التجارية 400 روبل أو أكثر). لذلك ، يفضل العديد من السائقين خلط الكحول والبنزين ، والذي سيكلف 20-30 روبل فقط. دعنا نحاول معرفة ماهية هذه الممارسة وما إذا كان تطبيقها أمرًا خطيرًا

لماذا نضع الكحول في خزان الغاز؟

هناك العديد من الأسباب التي تجعل الماء يدخل الخزان. بالنظر إلى أن كثافته أعلى ،من كثافة الوقود ، يستقر في قاع الخزان. تضخ مضخة الوقود الوقود من الأسفل تقريبًا ، لذلك يمكن التقاط بعض الماء مع البنزين. سيؤثر ذلك سلبًا على كفاءة نظام الطاقة والمحرك. إذا كان ذلك ممكنا ، فمن الأفضل عدم السماح بذلك

في فصل الشتاء ، يمكن أن تتجمد الطبقة السفلية من الماء في الخزان على الإطلاق ، وسيسد الجليد الطريق أمام دخول البنزين. نتيجة لذلك ، لن تبدأ السيارة حتى. وإذا تم أخذ السيارة من شارع بارد ، وإحضارها إلى مرآب دافئ ، وبعد ذلك تبدأ بنجاح (يذوب الجليد) ، فهذا يدل على وجود الماء في الخزان. في هذه الحالة ، يمكنك محاولة سكب الكحول في خزان الغاز لإزالة الرطوبة الزائدة.

كيف يصل الماء إلى هناك؟

هناك طرق مختلفة لتكوين الماء في الخزان. يمكن تمييز ثلاثة على الأقل:

1. التكثيف. في غضون خمس سنوات ، يمكن أن يتكون حوالي 100-200 مل من الماء في الخزان. هذا لا يكاد يذكر.
2. الهطول. عند التزود بالوقود في الثلج أو المطر ، قد يدخل الماء إلى الخزان بكميات صغيرة. في المتوسط ، على مدى عدة سنوات ، يمكن أن يتدفق حوالي 100 مل من الماء.
3. بنزين. قد يحتوي الوقود نفسه ، الموجود في المخزن تحت الأرض ، على الماء أيضًا. يشير هذا إلى وجود بائعين مكثفات أو غير أمناء. حتى لو اشتريت 95 بنزين ، وهو عادة أغلى ثمناً ، فلا يمكنك ضمان عدم احتوائه على تكثيف.

إذا أخذنا في الاعتبار جميع مصادر الرطوبة ، ففي غضون 3-4 سنوات يمكن أن يتكون 100-200 مل من الماء في القاع ، ومن المستحسن إزالته من هناك.

ما هي خطورة الرطوبة في الخزان؟

كثيريمكن أن تصدأ خزانات الوقود المعدنية غير المعالجة من الماء. ومع ذلك ، يكمن الخطر في أغلب الأحيان على وجه التحديد في تجميد الماء عند درجة حرارة سالبة. الآن ، في جميع السيارات الحديثة تقريبًا ، يتم تثبيت مضخة الوقود مباشرة في الخزان. يحتوي على شبكة دقيقة تمنع الحطام من الدخول إلى نظام الوقود. إنها لا تفوت أي شيء سوى البنزين. تستقر الرطوبة على هذه الشبكة ، وفي الشتاء تتحول إلى جليد ، مما يسد ممر الوقود. لهذا السبب ، قد تتعطل مضخة الوقود بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

لذلك ، يوصي العديد من الأساتذة بصب الكحول في خزان الغاز مرة واحدة على الأقل في السنة. إزالة الماء المتكثف بهذه الطريقة هو ممارسة شائعة جدا.

ماذا تصب

تزيل الكحوليات الرطوبة تمامًا. يظهر كحول الإيثيل العادي نفسه جيدًا ، يمكنك أيضًا استخدام كحول الأيزوبروبيل أو الميثيل (السام). تحتاج إلى إضافة القليل إلى الخزان - حوالي 200 مل لكل 40 لترًا من البنزين.

كثافة الكحول أعلى من كثافة الوقود ، لذلك عند إضافته ، يغوص الكحول في القاع ويختلط بالماء. عند الحديث بخشونة شديدة ، عند الخلط ، تتشكل الفودكا (هذا إذا تم سكب الكحول الإيثيلي). لكن بسبب الحظر لا يباع في الصيدليات ويصعب العثور عليه. ومع ذلك ، يمكنك البحث عن الأيزوبروبيل في الأسواق المنزلية أو في منتجات الراديو.

يمكنك أيضًا استخدام المذيب أو الأسيتون. بالطبع ، من الأفضل إضافة الكحول إلى البنزين. إنه أكثر كفاءة لإزالة الماء بمساعدته ، لكن هذه الأدوية أيضًاالتأقلم. المذيب أسوأ قليلاً في هذا الصدد ، حيث أن رقم الأوكتان الخاص به يقع في حدود 60-70 ، وعدد الأسيتون حوالي 100.

تحتاج أيضًا إلى ملئها في الخزان بكمية صغيرة - حوالي 250-300 مل لكل 40 لترًا من الوقود. علاوة على ذلك ، من المستحسن صبها مباشرة بعد التزود بالوقود.

ماذا يحدث إذا تمت إضافة الكحول أو الأسيتون إلى البنزين؟

نظرًا لعدم اختلاط الكحول أو الأسيتون بالبنزين ، فهناك أسئلة حول فعالية هذه الطريقة في إزالة الرطوبة من الخزان. في الواقع ، الغرض من الكحول ليس الاختلاط بالبنزين. الكحول أو الأسيتون ، عند مزجهما بالماء ، يشكلان خليطًا قابلًا للاشتعال يمكن أن يمر بسهولة عبر مرشح مضخة الوقود ويشتعل في غرفة الاحتراق.

نتيجة لذلك ، ستتم إزالة الرطوبة الزائدة أو الماء من خزان الوقود ، ولن يتسبب الماء نفسه الذي يحتوي على الأسيتون ، بكمية قليلة جدًا ، في أي ضرر كبير لنظام الوقود أو المحرك نفسه. لذلك ، ليس من الضروري خلط الأسيتون بالبنزين لتنظيف الخزان من الماء بشكل فعال. لذلك ، ليس من المناسب دائمًا سكب الكحول في خزان الغاز. يمكنك حتى الحصول على الأسيتون العادي الذي يباع في كل مكان.

أما بالنسبة للتكلفة ، فإن 500 مل من الأسيتون تكلف ما معدله 70 روبل. نحتاج فقط إلى نصف هذا (250 مل) ، والذي سيكلف 35 روبل. إنها رخيصة بما يكفي لإزالة المياه تمامًا من خزان الوقود.

Shop Displacers

العديد من الملاكتعتقد السيارات أن الأسيتون أو الكحول يمكن أن يضر بالمحرك أو نظام الطاقة الخاص به ، لذلك يفضلون عدم صب هذه المنتجات في خزان الغاز. يكتب البعض أن مثل هذه المنتجات تضر الأربطة المطاطية والبلاستيك وحتى أجهزة الاستشعار لأنظمة السيارات المختلفة. وعلى الرغم من أن كل هذا على مستوى الشائعات ، إلا أن العديد من مالكي السيارات لا يريدون المجازفة. على الرغم من أنه لا يجب أن تنزعج كثيرًا من هذا ، لأن 250 مل من الأسيتون لن يسبب أي ضرر بالتأكيد. علاوة على ذلك ، من الممكن أن يتمكن الأسيتون من إذابة سنوات من الرواسب الموجودة في قاع خزان الوقود ، وفي بعض الحالات سينظف الفتحات ، وستعمل بشكل أفضل. يتعرض المطاط والبلاستيك في إنشاء خط الوقود أيضًا للهجوم بواسطة الأسيتون ، ولكن إضافة 250 مل كل 4 سنوات لن يضر.

بشكل عام ، يمكنك شراء بعض المنتجات الرخيصة التي يتم شراؤها من المتجر (مجفف الوقود) وتعبئتها. إذا قرأت تركيبة هذا المنتج ، فمن المرجح أن يتم الإشارة إلى المواد التالية هناك: الإيثرات ، والكحول ، والمذيبات ، والفاعل بالسطح. في الواقع ، هذا هو نفس الشيء ، فقط في حزمة خاصة. يمكن أن تتراوح تكلفة هذا الدواء بين 100-400 روبل. يوصي المصنعون باستخدامها للوقاية ، وهو أمر منطقي ، لأنه يتعين عليك إزالة الماء كل 3-4 سنوات. من المفيد للشركة المصنعة شراء مزيل الرطوبة الخاص بهم في كثير من الأحيان.

هل يمكنني إضافة الفودكا؟

يقوم بعض السائقين بصب الفودكا في الخزان ، لكن هذا غبي تمامًا. نعم ، يحتوي على الكحول ولكنه يحتوي على كمية أكبر من الماء. لذلك ، لإزالة السائل منلا ينبغي بأي حال من الأحوال سكب الفودكا في الخزان. سيؤدي هذا فقط إلى زيادة محتوى الماء في القاع. فقط الكحول (أو الأسيتون) يمكن أن يذوب ويمتص.

الخلاصة

يعتبر الكحول في خزان الغاز علاجًا شعبيًا لإزالة المكثفات من القاع. إنه رخيص وفعال ، ووجوده في تركيبة الوقود لن يضر بالمحرك أو خط الوقود بأي شكل من الأشكال. علاوة على ذلك ، تستخدم بعض العلامات التجارية للبنزين الكحول على وجه التحديد كمادة مضافة لزيادة رقم الأوكتان ، مما يؤكد مرة أخرى السلامة الكاملة لاستخدامه.

بالنظر إلى سعر البنزين 95 والكحول نفسه ، فإن إزالة الماء من النظام لن يتطلب استثمارات مالية كبيرة. لذلك ، إذا كان هناك اشتباه في وجود سائل في الخزان ، فلا تتردد في ملء 200 مل من الكحول وتنسى هذه المشكلة لمدة 3-4 سنوات القادمة. إذا حكمنا من خلال تقييمات أصحاب السيارات ، فإن هذه الطريقة تعمل حقًا وفعالة. ومع ذلك ، غالبًا ما يجادل السائقون حول مقدار الكحول أو الأسيتون الذي يجب سكبه بالضبط. لكن من الواضح أنه لا يستحق الحماس هنا. من المنطقي أن لترًا من الكحول في خزان الوقود بكمية قليلة من البنزين لن يؤدي إلا إلى الإضرار بالسيارة.

إذا كنت تشك في استخدام الأسيتون أو الكحول ، فقم بشراء نوع من مجفف خزان الوقود في المتجر واتبع التعليمات. سيكون أكثر أمانا.