سعة خزان الوقود. جهاز وأبعاد خزان وقود السيارة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

لكل سيارة سعة خزان الوقود الخاصة بها. لا يوجد معيار محدد لمعلمة الحجم يلتزم بها جميع مصنعي السيارات. دعونا نتعرف على سعات الأنواع المختلفة لخزانات الوقود ، ونحدد ميزات وهيكل هذه العناصر.

كيف يحسب المصنعون سعة الوقود؟

يُعتقد أن السيارة يجب أن تحتوي على وقود كافٍ حتى تتمكن من السفر لمسافة 500 كيلومتر في محطة وقود واحدة. هذه قاعدة غير مكتوبة يلتزم بها العديد من صانعي السيارات. لذلك فإن سعة خزان الوقود ستكون مختلفة للسيارات ذات الاستهلاك العالي والمنخفض للوقود.

يحتوي خزان الوقود المتوسط على 55-70 لترًا من البنزين ، ولكن نظرًا لانخفاض استهلاك الوقود للمحركات الصغيرة ، هناك اتجاه لتقليل سعة خزان الوقود. هذا أمر منطقي ، لأن سيارة الركاب ذات المحرك الصغير تحتاج إلى وقود أقل بكثير لتقطع مسافة 500 كيلومتر. بالإضافة إلى الكفاءةينمو الوقود نفسه عن طريق زيادة رقم الأوكتان واستخدام المواد المضافة المختلفة ، مما يعني أيضًا توفيرًا وتقليل سعة الخزان. جيب كبير بمحرك شره "يأكل" المزيد من البنزين ، لذلك يجب أن يكون خزان الوقود أكثر رحابة.

بالنسبة للديزل ، غالبًا ما يكون خزان وقود السيارات التي تستهلك وقود الديزل أصغر مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين. هذا منطقي ، لأن كفاءة وقود الديزل أعلى من كفاءة البنزين. لذلك ، فإن سيارة بخزان سعة 40 لترًا مليئًا بوقود الديزل ستقطع نفس المسافة التي تقطعها سيارة بخزان كامل سعة 50 لترًا. لكن هذه مقارنة تقريبية للغاية.

خزانات وقود لسيارات الركاب

لفهم الأرقام تقريبًا ، تحتاج إلى الرجوع إلى المعلمات الفنية للسيارات. تم تجهيز "لادا فيستا" الجديدة ذات الاهتمام الروسي "AvtoVAZ" بخزان بسعة 55 لترًا. هذا رقم مرتفع إلى حد ما ، وأقرب المنافسين - كيا ريو وهيونداي سولاريس - مزودون بخزانات سعة 43 لترًا. استهلاك الوقود لهذه السيارات هو نفسه تقريبًا ، مما يعني أن Lada ستقطع مسافة أطول على خزان ممتلئ ، وهي إحدى المزايا.

أكبر فولكس فاجن تيجوان سعة خزانه 58-64 لترًا (اعتمادًا على الإصدار المحدد) ، والسيارات الضخمة مثل Toyota Land Cruiser ، ذات الاستهلاك العالي للوقود ، بها خزان 93 لترًا.

أما بالنسبة للحجم ، فهذا أكثر تعقيدًا. تصنع بعض الشركات المصنعة خزانات مستطيلة الشكل يمكن أن تكون حوالي 60x40x20 سم ، وهناك خزانات بأبعاد مختلفة تمامًا ، وبعض الشركات المصنعة تتكيف مع حاويات الوقود هذه بحيث تتناسب مع التصميم. لا يمكن وصف حجمها في ثلاث أو أربع معاملات.

سعة خزان الشاحنة

بالنسبة للشاحنات ، تحظى سيارة KamAZ بشعبية ، ويمكن لخزان الوقود ، اعتمادًا على الطراز ، أن يكون له حجم مختلف. أصغر سعة 125 لترًا. ومع ذلك ، نظرًا لارتفاع استهلاك الوقود ، فإن KamAZ غير قادر على السفر لمسافات طويلة (وحتى مع وجود حمولة) على مثل هذا الخزان ، لذلك قدمت الشركة المصنعة للحاويات الأخرى المستخدمة في هذه السيارة. وبالتالي ، يمكن أن تبلغ سعة خزان وقود كاماز 125 إلى 600 لتر بزيادات 50 أو 40 لترًا.

قد يكون هناك أيضًا تعديلات غير قياسية للخزانات لـ 700 لتر. الحقيقة هي أنه ليس فقط مصنع التصنيع يقوم بتصنيع خزانات الوقود ، بل يمكن أيضًا للمصنعين الخارجيين القيام بذلك. بشكل عام ، هناك فرصة ضئيلة للعثور على منتجات من مصنع KamAZ في السوق ، وغالبًا ما توجد خزانات من جهات تصنيع خارجية.

ثاني شاحنة شعبية هي GAZelle. على الرغم من حقيقة أن هذه السيارة عبارة عن شاحنة ، إلا أن خزان وقود GAZelle يحتوي على 60 لترًا فقط من البنزين. وهذا غير مريح للغاية ، نظرًا لأن استهلاك وقود السيارة كبير جدًا. بالتالي،عند القيادة لمسافات طويلة ، عليك اصطحاب المزيد من علب الوقود معك.

بعض مالكي هذه السيارات يغيرون الخزان القديم الصغير لواحد جديد. ينتج مصنعو الطرف الثالث خزانات وقود بسعة تصل إلى 150 لترًا للغاز.

كل هذا يتيح لنا أن نستنتج أن خزان الوقود متغير وليس قيمة ثابتة ، ويختلف باختلاف السيارات. حتى نموذجين متطابقين يمكنهما استخدام حاويات وقود مختلفة تمامًا بسعات مختلفة.

تحتوي الشاحنات الضخمة مثل SCANIA 113 على خزانات سعتها 450-500 لتر. يمكن أن يحتوي DAF XF على خزان وقود بسعة 870 لترًا ، بينما تم تجهيز MAN F90 للخدمة الشاقة بخزان وقود سعة 1260 لترًا. إنها مجرد سعة كبيرة بشكل لا يصدق ، وخزانات السيارات الصغيرة سعة 45 لترًا تبدو سخيفة على خلفيتها.

جهاز خزان الوقود

الآن بعد أن فهمنا عدد اللترات التي يمكن لخزان الوقود تخزين البنزين فيها ، يمكننا التحدث عن تصميمه. في سيارات الركاب ، يتم وضعها في الجزء الخلفي من الجسم ، أسفل مقاعد الركاب. في الوقت نفسه ، يتم تغطيتها بلوحة معدنية قوية لتجنب التشوه أثناء الاصطدام ، كما أنها معزولة عن الحرارة الزائدة باستخدام حشيات خاصة عازلة للحرارة.

المادة

يمكن صنع الخزانات من المعدن والألمنيوم والبلاستيك. تستخدم خزانات الألمنيوم لتخزين وقود الديزل والبنزين ، وتستخدم الخزانات الفولاذية للغاز. أما الخزانات البلاستيكية فقد أصبحتتحظى بشعبية كبيرة في الآونة الأخيرة بسبب سهولة الإنتاج والقولبة. نظرًا لخصائص البلاستيك للحصول بسرعة على الشكل المطلوب ، يقوم المصنعون بإنشاء خزانات ذات صعوبات تصميم مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، هذه المادة لا تتعرض للتآكل ، وتحمي جيدًا من التسرب بسبب استخدام التقنيات المختلفة (طلاء السطح الداخلي بالفلور هو أحدها).

فتحة تعبئة الوقود

يتم ملء الخزان من خلال العنق ، والذي يوجد غالبًا فوق الحاجز الخلفي للجانب الأيمن أو الأيسر. يوضح الخبراء أن الجانب الأيسر مثالي من وجهة نظر سلامة عنق حشو الوقود ، لأنه عند التزود بالوقود يقلل من فرص البدء قبل إزالة فوهة التعبئة من الخزان. لذلك فإن السائق لديه سيطرة أفضل على العملية

يتم توصيل العنق بالخزان عبر خط أنابيب ، ويقع تحت غطاء خاص لعنق خزان الوقود. يفتح هذا الغطاء على السيارات القديمة من الخارج (أي يمكن لأي مارة فتحه) ، ولكن في السيارات الحديثة ، يفتح الغطاء من مقصورة الركاب. الطريقة الميكانيكية الأكثر شيوعًا للفتح باستخدام كابل.

خط الوقود

يتم توريد البنزين أو وقود الديزل لنظام طاقة المحرك من خلال خط الوقود الناتج. يتم استخدام مضخة الوقود أيضًا لهذا الغرض ، والتي تضخ البنزين من الخزان إلى نظام طاقة المحرك. يتم إرجاع الوقود الذي لا يستهلكه المحرك إلى الخزان. لذلك يدور البنزين باستمرار عبر خط الوقود: يتم إنفاق جزء منهالمحرك ، والثاني - يعود.

مستشعر التحكم في المستوى

يوجد هذا المستشعر في جميع الخزانات وهو جزء من مضخة الوقود. إذا انخفض مستوى البنزين ، فإن العوامة تنخفض. هذا يستلزم تغيير مقاومة مقياس الجهد المتصل بالعوامة. نتيجة لذلك ، ينخفض جهد التيار الكهربائي ، ويشير السهم الموجود على لوحة القيادة إلى التغيير. حتى يرى السائق كمية البنزين المتبقية في الخزان.

تهوية

التهوية من أهم الأنظمة. الحقيقة هي أنه في الخزان يجب أن تحافظ دائمًا على ضغط مساوٍ للضغط الجوي ، والتهوية هي المسؤولة عن ذلك. الآلات الحديثة مزودة بنظام تهوية بخزان مغلق يمنع حدوث انخفاض أو زيادة في الضغط بداخله. إذا انخفض الضغط داخل الحاوية ، فقد يتشوه ، ويمكن أن تؤدي زيادة الضغط بشكل عام إلى تمزيق الخزان. نظرًا لوجود وقود بالداخل ، يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لتنفيذ نظام تهوية فعال.

عندما يخرج الوقود من الخزان ، ينخفض الضغط فيه ، مما ينتج عنه فراغ. بفضل نظام التهوية ، يتم التخلص من هذا التأثير: يسمح صمام الأمان بدخول الهواء. يقع هذا الصمام في غطاء فتحة التعبئة ويمكن أن يتدفق في اتجاه واحد فقط.

عند التزود بالوقود ، يدخل الهواء الزائد إلى الخزان ، مما يتسبب في تكوين أبخرة البنزين. يتم دفع هذه التجاوزات عن طريق نظام التهوية عبر خط أنابيب خاص. أيضًا ، يمكن أن تتشكل أبخرة البنزين في درجات حرارة مرتفعة ، مما يستلزم أيضًازيادة الضغط. ونظام التهوية فقط هو الذي يحفظ الخزان من تمزقه الكامل إلى قطع.

الخلاصة

خزان وقود السيارة هيكل معقد إلى حد ما. على الرغم من البساطة الواضحة للجهاز ، تحدث العديد من العمليات المختلفة في الخزان (التبخر ، أكسدة الوقود) ، والتي يجب أخذها في الاعتبار عند تطوير هذه الخزانات. لكن إذا قارنت جهاز الخزان بمحرك ، أو على الأقل بنظام طاقة ، فسيبدو بدائيًا.

الآن أنت تعرف كيف يتم ترتيب خزان الوقود ، وما هو حجمه في السيارات والشاحنات ، ولماذا هو صغير جدًا في السيارات الصغيرة. على خلفية كل هذا ، يتضح الاتجاه نحو تقليل سعة الخزان في السيارات الصغيرة الحديثة.