2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
نموذج Lada-Largus هو Dacia Logan MCV مكيف للسوق المحلي. تم إنتاج الجيل الأول من النموذج الأولي في رومانيا منذ عام 2006. خرج النموذج الروسي الأول من خطوط تجميع AvtoVAZ في صيف عام 2011. بعد اختبار المصنع ، دخلت الماكينة في الإنتاج الضخم (ربيع 2012).
الخارج
مظهر النموذج القياسي "Lada-Largus" ينسخ عربة ستيشن من شركة رينو بأكبر قدر ممكن من الدقة ، والتي كانت بمثابة نموذج أولي لإنشاء التعديل المعني ، باستثناء العناصر الصغيرة. يُلاحظ وجود تشابه خاص من مقدمة السيارة. وهذا ينطبق على كل من تباين الركاب والشاحنة.
يتم عبور شبكة المبرد بخط أفقي من الكروم يرتكز على القارب ذي العلامة التجارية. الجزء الأمامي من السيارة مجهز بعناصر إضاءة متواضعة ومصد بخطوط ناعمة وحجرة سحب هواء. تم تصنيع بصريات الرأس بشكل قياسي ؛ في مستويات القطع الفاخرة ، يمكن تركيب مصابيح الضباب في المنخفضات السوداء. جانب السيارةتبدو نموذجية لمعظم سيارات ستيشن واغن ، بما في ذلك نظائرها من الشركات المصنعة الأخرى. تحتوي السيارة على غطاء مائل وسقف مسطح وزجاج جانبي كبير. قاعدة العجلات مشدودة قليلاً.
تلقت السيارة المعنية الكثير من ردود الفعل الإيجابية من أصحابها نظرًا لبساطتها في التصميم والتطبيق العملي والرحابة. كان تطهير الأرض 17.5 سم. في نفس الوقت ، القيادة على أرض وعرة تتطلب الدقة ، خاصة إذا كانت السيارة محملة إلى أقصى حد.
ميزات المظهر
النسخة الكلاسيكية من "Lada-Largus" تشير إلى وجود عنصر مكعب ثلاثي الأبعاد في الخلف. تبدو المؤخرة عادية تمامًا ، وهناك زوج من الأبواب غير المتكافئة المفصلية. هم مثبتون بعمق في الوفير. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الماكينة بخط تحميل منخفض ، مما سهل بشكل كبير عمليات التحميل والتفريغ.
مُجهزة بمنظف زجاج خلفي مُسخن. لم يتغير مظهر السيارة كثيرًا ، باستثناء النماذج الأولية الجديدة للطرق الوعرة. ظهور الجيل الثاني في روسيا في المستقبل القريب غير مرجح. في رومانيا ، بدأت هذه العملية بالفعل.
ماذا بالداخل؟
في المناطق الداخلية لجميع طرازات Lada-Largus ، يمكن تتبع الميزات التقليدية إلى Logan. المعدات الداخلية بسيطة وزهد. تبين أن لوحة القيادة موجزة ، لكنها ضعيفة من حيث بيئة العمل. يتوفر كمبيوتر على اللوحة مع شاشة مزدوجة اللون ومقياس تقليم من الكروم.
كل الأجهزةاللوحة غنية بالمعلومات ، ولا تمنع السائق من التركيز على الطريق. عجلة قيادة كبيرة إلى حد ما ثلاثية الأضلاع بها تعديل للارتفاع. تم إدخال لوحة اسم المصنع في الجزء المركزي من الطوربيد. تتضمن الحزمة القصوى راديوًا به موصلات عمل مختلفة. في تعديلات الميزانية ، بدلاً من نظام الوسائط المتعددة ، يتم توفير قابس بلاستيكي ، يوجد بالقرب منه وحدات تحكم لأنظمة التهوية والتدفئة. فيما بينها أزرار لضبط المحرك الكهربائي للنوافذ الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك قفل الباب الخلفي ، عصابة الطوارئ ، تدفئة النافذة الخلفية. الكونسول الوسطي به غطاء مع تقليد لعنصر معدني.
معدات داخلية أخرى
المفروشات الداخلية في طراز Lada-Largus الجديد مصنوعة بشكل أساسي من البلاستيك الصلب والنسيج الخاص. تم تجهيز المقاعد الأمامية بأدنى حد من الدعم الجانبي ، لكن عدد التعديلات يسمح لك بتعديلها وفقًا لأبعاد الشخص في أي مبنى.
النسخة الفاخرة لديها دعم قطني للسائق وتعديل ارتفاع المقعد. مجاري التهوية مزينة بحواف معدنية على شكل حلقات. الصفان الثاني والثالث واسعان للغاية ومجهزان بمجاري الهواء. تم خفض السقف قليلاً ، وهذا ملحوظ بشكل خاص إذا شق شخص طويل القامة طريقه إلى المستوى الثالث من المقاعد. بالرغم من كل العيوب بالنسبة لفئتها السيارة تقوم بعمل ممتاز بالمهام
جزء المحرك
نموذج الركاب البضائع "لادا لارجوس" الذي صورتهالموضح أدناه ، مزود بنوعين من المحركات. كلتا الوحدتين من البنزين ، إحداهما نسخة عادية بحجم 1.6 لتر ، بقوة 87 حصانًا ، وعزم دوران 140 نيوتن متر. المحرك لديه تكوين حقن موزع ، ثمانية صمامات توقيت. يجعل من الممكن الوصول إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة في 14.4 ثانية. في الوقت نفسه ، فإن الحد الأقصى للسرعة يقترب من 160 كم / ساعة. متوسط استهلاك الوقود 8.2 لتر لكل 100 كم
مجموعات كاملة في نسخة أكثر تكلفة مجهزة بمحرك من النوع 21129 سعة 1.6 لتر. فيما يلي ميزاته الرئيسية:
- قوة - تكوين متعدد النقاط ؛
- توزيع الغاز - آلية ذات 16 صمامًا ؛
- معلمة الطاقة (حصان) - 106 ؛
- السرعة (نيوتن متر) - 148 ؛
- تسارع إلى 100 كم / ساعة (ثانية) - 13 ، 5 ؛
- السرعة القصوى (كم / ساعة) - 165 ؛
- استهلاك الوقود (لتر لكل 100 كيلومتر) - 7 ، 9 في الوضع المختلط.
على الرغم من نموذج "Lada-Largus" الذي تم اعتباره ، إلا أنه لم يتم تحديثه خارجيًا في الآونة الأخيرة. ومع ذلك ، فقد تحسنت السيارة من الناحية الفنية. على سبيل المثال ، في نهاية عام 2015 ، تم تجهيز السيارة بمحرك بقوة 87 حصانًا ، وفي عام 2017 ، تلقت بعض التعديلات محركًا محليًا بقوة 106 حصانًا. الصورة
ناقل الحركة و "hodovka"
يتم تجميع جميع محركات السيارة المعنية بناقل حركة يدوي بخمسة أوضاع. نوع القيادة - العجلات الأمامية. تعتمد السيارة على منصة التكوين Renault-Nissan. في الجريتتضمن الأجزاء تعليق دعامة MacPherson في الأمام وقضيب دعامة شبه مستقل في الخلف.
جهاز التوجيه مصنوع مثل رف التروس مع تعزيز إضافي بواسطة آلية هيدروليكية. الفرامل - عناصر جيدة التهوية في المقدمة ونظائر الأسطوانة في الخلف. بالإضافة إلى إصدار الميزانية ، تم تجهيز جميع المتغيرات الأخرى بنظام ABS.
سلامة
وفقًا لمعايير السلامة الأوروبية الدنيا ، قام المصممون بتجهيز السيارة المعنية بوسائد هوائية أمامية وأحزمة أمان ومساند للرأس. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السيارة على العناصر التالية:
- نظام الفرامل المانعة للانغلاق ؛
- أجهزة لتثبيت مقاعد الأطفال ؛
- حساس لمراقبة ربط حزام مقعد السائق
- خيار "ERA-GLONASS".
"Lada-Largus": رقم الموديل F90
هذا التنوع عبارة عن شاحنة لا تختلف عمليًا من الناحية الفنية عن عربة المحطة. فيما يلي معلمات التعديل المحدد:
- بدء الإصدار 2012 ؛
- الوزن الصافي / الوزن الإجمالي - 1.22 / 2.02 طن ؛
- الحد الأقصى للسرعة - 165 كم / ساعة ؛
- نصف قطر الدوران الأدنى - 5.6 م ؛
- سعة الأمتعة إلى الحد الأقصى - 2540 لترًا ؛
- الأبعاد الكلية - 4 ، 47/1 ، 75/1 ، 65 م ؛
- قاعدة عجلات - 2.9 م ؛
- تخليص - 14.5 سم ؛
- نوع المحرك - محرك بنزين 1.6 لتر ؛
- ضغط - 9 ، 8 ؛
- قوة - 105 حصان ص ؛
- وحدة نقل - ميكانيكا بخمس سرعاتمع دفع بالعجلات الأمامية ؛
- تعليق - دعامة MacPherson أمامية مع عظام الترقوة ومثبتات ، خلفية - عارضة طولية مع نوابض وامتصاص الصدمات - تلسكوبات ؛
- الإطارات - 185/65 R15 ؛
- حجم خزان الوقود - 50 لترًا ؛
- استهلاك الوقود - من 7.5 إلى 11.5 لترًا لكل 100 كيلومتر.
VAZ "Lada-Largus": نموذج "Cross"
هذا التعديل له معلمات مماثلة للنموذج الأساسي. لذلك ، عند التفكير في الأمر ، نقتصر على الخصائص التقنية الرئيسية:
- الأبعاد الكلية - 4 ، 47/1 ، 75/1 ، 68 م ؛
- الوزن - 1.26 طن ؛
- سعة صندوق الأمتعة - 135/560 لترًا ؛
- تخليص الطريق - 17 سم ؛
- محور القيادة - أمامي ؛
- علبة التروس - ميكانيكا لخمسة نطاقات ؛
- حجم المحرك - 1.6 لتر بقوة 102 لتر. ص ؛
- عزم الدوران - 145 نيوتن متر ؛
- سعة خزان الوقود - 50 لترًا ؛
- استهلاك البنزين - 9 لترات لكل 100 كيلومتر ؛
- تسارع لمئات - 13 ثانية.
تلخيص
بعد المراجعة ، يمكن ملاحظة العديد من التعديلات على Lada-Largus:
- R90 - ستيشن واغن في نسخة الركاب. متاح لخمسة أو سبعة مقاعد.
- F90 هي شاحنة تختلف عن الموديل القياسي بألواح فارغة في الخلف والجانب.
- "Cross" - متوفر أيضًا في إصدارات خمسة وسبعة مقاعد. في عام 2016 ، تم إصدار الإصدار الأسود ، وهو مزود بعجلات سوداء ومرايا جانبية أخرى وسقف
تم التخطيط للإنتاج التسلسلي لنموذج Lada-Largus الجديد في المستقبل القريب ، وتظهر الصورة أعلاه. ستتمتع السيارة بخصائص للطرق الوعرة وشكل خارجي مناسب. تم استعارة بعض العناصر من نماذج Vesta و XRay.
موصى به:
"صعب": بلد المنشأ ، الوصف ، تشكيلة الفريق ، المواصفات ، الصورة
هل تعرف البلد الذي ينتج سيارات صعب؟ ثم حان الوقت لقراءة هذا المقال! لن تجد فيه إجابة هذا السؤال فحسب ، بل ستتعرف أيضًا على تاريخ الشركة ، وكذلك التعرف على النماذج الشعبية للشركة المصنعة
"KTM 690 Duke": الوصف مع الصورة والمواصفات وقوة المحرك والسرعة القصوى وميزات التشغيل والصيانة والإصلاح
الصور الأولى لـ "KTM 690 Duke" ثبطت عزيمة الخبراء وسائقي السيارات: فقد الجيل الجديد أشكاله ذات الأوجه المميزة والعدسات البصرية المزدوجة ، وتحول إلى نسخة متطابقة تقريبًا من الطراز 125. ومع ذلك ، أكد مديرو الصحافة في الشركة بجدية أن الدراجة النارية قد مرت بتحديث شبه كامل ، لذلك يمكن اعتبارها جيلًا رابعًا كاملًا من طراز Duke ، والذي ظهر لأول مرة في عام 1994
أي سيارة يقودها بوتين: الموديل ، الوصف ، الصورة
تعرف بلادنا كيف تفاجئ وتنتج سيارات جميلة. يمثل رمز السيادة الفنية والقوة التكنولوجية سيارة ليموزين روسية يقودها الرئيس الروسي فلاديمير بوتين. اسم السيارة Aurus Senat ("Aurus Senate") ، من Aurum - ذهبي ، روس - روسيا. تبلغ تكلفتها حوالي 140 ألف يورو ، وتسمى هذه الليموزين "الوحش الروسي". رقم المركبة - V776US ، المنطقة 77
قفل علبة التروس: الوصف ، الجهاز ، مبدأ التشغيل ، الصورة
دعونا نحاول معرفة ما هو قفل علبة التروس: كيف يعمل ، وما هي الأنواع التي يمكن العثور عليها في سوق السيارات ، وكيف وأين يتم تثبيت هذا الجهاز ، بالإضافة إلى مزاياه وعيوبه
نماذج كاماز: الوصف ، الميزات ، الصورة
مصنع كاما للسيارات يصنع السيارات والمحركات التي يتم توزيعها في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي السابق. بدأ الإنتاج التسلسلي الأول في عام 1976. تنتج كاماز الآن العديد من الجرارات والحافلات ومحطات الطاقة الصغيرة وعناصر لها ، إلخ. يقع المصنع الرئيسي في نابريجني تشيلني (الاتحاد الروسي). إحدى سلاسل هذه الشركة هي آلات الطاقة المصممة للعمل في مجال البناء ، إلخ