2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
مكابح الأسطوانة - هذا هو اسم نظام الفرامل ، والذي يتكون من أسطوانة دوارة. يحقق الكبح بالضغط على وسادات الفرامل على الاسطوانة.
عادةً ما تكون البطانات الموجودة في نظام مثل مكابح الأسطوانة داخل الأسطوانة نفسها. إذا كانت موجودة على السطح الخارجي للقرص المسطح المصنوع من الحديد الزهر ، فإن هذه الآلية تسمى آلية القرص. تأتي الفرامل الأسطوانية أيضًا في مجموعة متنوعة أخرى - فرامل الشريط. في مثل هذه الآلية ، يتم الكبح من خلال "تغطية" الأسطوانة بشريط فرامل معدني مرن.
في مثل هذا الجهاز ، الذي يحتوي على أسطوانتي عمل ، تزداد كفاءة العمل عن طريق تدوير الأسطوانة عندما تتحرك السيارة. إنه يضغط على الوسادات أكثر أثناء الكبح. لا يوجد مثل هذا التأثير على آليات القرص ، لأن القرص يدور في اتجاه عمودي على اتجاه قوة الكبح. عندما تتحرك السيارة إلى الأمام ، تبدأ الكتلة الأمامية في العمل. ويسمى أيضا الوارد إلى تيل الفرامل الثانوية (وإلا فإنه يسمى الخلفي).
ومن الجدير سرد ما الرئيسيالعناصر لديها فرامل أسطوانية. هذه هي البطانات التي تقوم بالفرملة. للقيام بذلك ، لديهم وسادات مصنوعة من مادة الاحتكاك. يوجد أيضًا في تكوينه أسطوانة الفرامل ، واسطوانات الفرامل والعجلات. أولها ، تحت ضغط سائل خاص موجود في النظام الهيدروليكي ، يبدأ العمل من دواسة الفرامل. جميع الأجزاء المدرجة مثبتة على درع الفرامل (قاعدة مختومة).
بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي مكابح الأسطوانة على دبابيس مكابح (محاور) ، وهي آليات تضبط الخلوص بين الأسطوانة والحذاء ، والينابيع التي تثبت الأحذية في مكانها وتجمعها معًا بعد أن يقوم السائق بتحرير دواسة الفرامل.
وبالطبع من المستحيل عدم ذكر مزايا هذه الآلية. يتم استخدامه في الشاحنات (في أغلب الأحيان) والسيارات. يمكن استخدامها أيضًا على الدراجات النارية. الميزة الرئيسية لهذه الآلية هي قوتها. بتعبير أدق ، من السهل جدًا زيادتها عن طريق زيادة قطر الأسطوانة وعرضها. بفضل هذا ، من الممكن تحقيق قيم عالية مطلقة لقوة الكبح ، والتي تعتبر ضرورية لإيقاف وإبطاء المركبات الثقيلة (الحافلات والشاحنات). المكابح الأسطوانية محمية تمامًا من الماء والغبار ، أو بالأحرى من دخولها. تتآكل الوسادات على طريق ترابي أو مغبر بشكل أقل - وهذه جودة ممتازة تجعل الآلية متينة. إذا كنت تستخدمه ، فيمكنك تبسيط معدات السيارة بفرامل الانتظار إلى حد كبير. بجانب،مثل هذه الآليات لا تولد الكثير من الحرارة ، ونتيجة لذلك ، يمكن استخدام سوائل الفرامل غير المسترطبة التي تعتمد على الكحول والتي تعتمد على الزيت. مكابح الأسطوانة الخلفية لها مثل هذه المزايا. هناك عيب واحد فقط جدير بالملاحظة - رد فعلهم أبطأ قليلاً بالمقارنة مع رد فعل القرص.
موصى به:
استبدال تيل الفرامل الخلفية على VAZ-2109 بنفسك
توقف أي آلة بسبب الاحتكاك. يحدث بين الوسادات والسطح المعدني للقرص أو الأسطوانة. في سيارات VAZ من سلسلة Samara ، تم تثبيت فرامل قرصية على المحور الأمامي ، ومكابح أسطوانية على المحور الخلفي. تتمتع هذه الأخيرة بعمر خدمة مرتفع نظرًا لحقيقة أنها تمثل حوالي 30 ٪ من إجمالي الحمل عند توقف السيارة. لكن لا يزال يتعين فحصهم وتغييرهم باستمرار
وسادات الفرامل Lacetti - ميزات وعلامات التآكل واستبدال افعلها بنفسك
يجب استبدال وسادات الفرامل في شيفروليه Lacetti في حالة حدوث تآكل طبيعي ، وكذلك في حالة اكتشاف عطل في القرص. يمكن أن يكون سبب التآكل المبكر أسلوب قيادة غير صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، قد يشتري سائق سيارة قليل الخبرة بطانات احتكاك منخفضة الجودة أو لا ينتبه للانتهاكات في تشغيل أسطوانات العمل في الوقت المناسب. يمكن أن تكون نتيجة هذه الأسباب أيضًا تآكل سابق لأوانه للفوط
كيف ننزف الفرامل على الغزال: نصائح
"Gazelle" - ربما الشاحنة الخفيفة الأكثر شعبية في روسيا. نظرًا لأن هذا الجهاز تحت الحمل باستمرار ، فمن المهم مراقبة حالة جميع المكونات والتجمعات. هذا ينطبق بشكل خاص على نظام الفرامل. الأمان يعتمد على عملها. من وقت لآخر في هذه السيارة ، من الضروري ضخ الفرامل. كيفية القيام بذلك ، سننظر في مقالنا اليوم
نظام الفرامل GAZ-3309 (ديزل): الرسم التخطيطي والجهاز والميزات
نظام الفرامل GAZ-3309 (ديزل) ، الرسم البياني الموضح أدناه ، بسيط وموثوق. إنه يوفر فرملة في الوقت المناسب لشاحنة ذات أداء عالي عبر البلاد وقدرة تحميل مناسبة جدًا
الحد الأدنى لسمك وسادة الفرامل. كيفية تحديد تآكل تيل الفرامل
نظام الفرامل مسؤول عن الكبح الآمن للسيارة. تعتمد كفاءة العملية على قابليتها للخدمة. عدد الآليات الموجودة في الفرامل كبير جدًا ، ويجب أن تعمل جميعها كالساعة ، لأن فشل أحدها سيؤدي على الأقل إلى عواقب غير سارة. دعنا نتحدث عن الحد الأدنى لسمك تيل الفرامل ، وكذلك كيفية التحقق من التآكل