نظام الفرامل GAZ-3309 (ديزل): الرسم التخطيطي والجهاز والميزات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

نظام الفرامل GAZ-3309 (ديزل) ، الرسم البياني الموضح أدناه ، بسيط وموثوق. إنه يوفر فرملة في الوقت المناسب لشاحنة ذات قدرة عالية عبر البلاد وقدرة تحميل مناسبة للغاية. تم تصميم ترتيب عجلات القيادة وفقًا لصيغة 4x2 بشكل أساسي للأسطح الصلبة ، على الرغم من أنه يسمح لك بالتحرك بثقة تامة على الطرق الوعرة. لذلك يجب أن تعمل الفرامل بشكل جيد في جميع الظروف.

مخطط نظام الفرامل GAZ-3309 (ديزل) مع مجفف الهواء

الدائرة نفسها موضحة في الصورة أدناه

1. وحدة الضاغط.
2. خزان HC.
3. مستشعر طوارئ.
4. مرشح.
5. هيكل فرامل العجلات الخلفية.
6. الاستشعار.
7. مفتاح إشارة هوائي.
8. كاتم صوت.
9. استنزاف الديك.
10. فرامل العجلة الأمامية.
11. مؤشر الضغط الحرج
12. خزان الهواء.
13. صمام رجوعاكتب.
14. صمام أمان واحد.
15. معزز هوائي.
16. المغير.
17. صمام التحكم
18. بالون الغلاف الجوي.
19. مجفف هواء.
20. مستشعر المكبس.
21. صمام فرامل قسمين

الوصف العام

عند تصميم شاحنة تم إنشاؤها من الصفر تقريبًا ، تقرر تطوير مخطط جديد جذري لنظام الفرامل. تم تجهيز محرك الديزل GAZ-3309 بتصميم لا يعتمد على التعديلات السابقة. تنقسم العناصر المكونة لـ TS بشكل مشروط إلى ثلاث فئات:

1. العقدة العاملة (الرئيسية).
2. فرامل الانتظار
3. كتلة احتياطية.

جميع الأنظمة تهدف إلى إجراء واحد - تقليل السرعة أو إيقاف السيارة تمامًا ، اعتمادًا على الأوامر التي يقدمها السائق. عامل مهم هو أنه بالنسبة لنقل البضائع ، يجب أن تكون الفرامل موثوقة قدر الإمكان ، مما يضمن توقف السيارة في أي موقف ، من أجل تجنب وقوع حادث له عواقب وخيمة.

يسمى النظام الرئيسي بذلك لأنه يعمل باستمرار عندما تتحرك السيارة. يتكون أي تصميم للفرامل من محرك وميكانيكا. العقدة الأولى مسؤولة عن تفعيل النظام في الوقت المناسب ، والميكانيكا تخلق مقاومة للحركة.

الإدارة والتعيين

التحكم الرئيسي في نظام الفرامل لسيارات GAZ-3309 هو دواسة القدم. يتم تثبيته بين نظائر القابض والغاز. وتجدر الإشارة إلى أنه في الإصدارات السابقة ، كان لهذا العنصر إصدار ضيق للغاية. تصميم محدثخالية تمامًا من هذا العيب ، تتحرك الدواسة بهدوء وسلاسة ، وهو ما يضاهي نظائرها الأجنبية.

تجمع الشاحنة 3309 بين فرامل الانتظار والفرامل الاحتياطية في مجموعة واحدة. هذا جعل من الممكن تقليل عدد المكونات من خلال التبسيط المتزامن للتصميم. تعمل ما يسمى ب "فرملة اليد" على إبقاء السيارة على منحدر عند الانطلاق أو أثناء الوقوف لفترة طويلة. يعرف السائقون المتمرسون أن هذا عنصر مهم ، لأنه من الصعب للغاية الإمساك بسيارة محملة دون التراجع ، حتى على منحدر طفيف. يظهر أدناه نظام فرملة الانتظار GAZ-3309 (ديزل).

مخطط معطى تفسيرات:

1. التجنيب.
2. مقبض نوع الرافعة.
3. قرص ثابت.
4. توسيع العنصر.
5. وسادات الفرامل.
6. دافع.
7. آلية الطبل.
8. ربيع.
9. إصبع.
10. طبل رئيسي

ميكانيكا

تتكون هذه الآلية من مجموعة متنوعة من أجزاء الاحتكاك المركبة في تجميع مباشر مع العجلة. لا يتم تجميع نظير وقوف السيارات في هذا المكان مع العقدة الرئيسية ، التي لها تصميم منفصل. يتم تثبيته على عمود الكردان مع التثبيت عند تشغيله. يتم توفير عناصر الأسطوانة في الجهاز والدائرة لنظام الفرامل GAZ-3309 (الديزل) ، حيث تعتبر مثالية لنوع الشاحنات المعنية. بالإضافة إلى الأسطوانة نفسها ، يشتمل التصميم على وسادات ثابتة لتكوين الشريط ، مضغوط عليها.

يتفاعل جزء الجسم عن كثب مع العجلة ، بالتناوبمعه. في الجزء الداخلي توجد وسادات الفرامل على الينابيع. عندما تضغط على الدواسة ، يتم ضغطها على الأسطوانة ، مما يؤدي إلى إبطاء سرعتها. يتم تثبيتها على محور السيارة مع قفل بمسامير يوفر أقصى جهد. الوسادات مصنوعة من سبيكة احتكاك مقاومة للتآكل.

جزء محرك

هناك حاجة إلى محرك في دائرة نظام الفرامل GAZ-3309 (ديزل) للتحكم في الآلية مع الأداء اللاحق لبعض التلاعبات. يتم تثبيت محركات تشغيل ميكانيكية وهيدروليكية على الشاحنة ، وهي مسؤولة عن تشغيل موقف السيارات والوحدة الرئيسية. لم يتم اختيار المحرك الهيدروليكي بالصدفة ، حيث يعتبر الخيار الأفضل لشاحنة بسيطة.

بالإضافة إلى التعديل أعلاه ، هناك أيضًا مشغلات للتكوين الهوائي والكهربائي ، والتي لها تخصص ضيق ، ولا يتم استخدامها في سيارات السلسلة المعنية. أدناه ، للتوضيح ، يوضح الشكل فرامل عجلة.

تفسيرات:

1. حذاء الفرامل.
2. غطاء الحماية
3. خزان الاسطوانة.
4. مكبس.
5. الكفة.
6. مكبس مدفوعة.
7. التعادل الربيع.
8. قوس دليل.
9. درع الفرامل.
10. عفريت.
11. الجوز.
12. كاميرا الاصبع.
13. الأكمام.
14. لوحات غريب الأطوار.
15. العلامات.
16. فتحة بالمرصاد.

الميزات

نظرة عامة على مكابح شاحنات GAZ-3307 و 09 ستستمر الدراسةنوع من أنظمة الإنذار التي تنبه إلى حدوث خلل في الفرامل. بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل التصميم على مكبر صوت هيدروليكي من النوع الفراغي مع خزان وصمام إغلاق. يتم تثبيت دوائر هيدروليكية منفصلة على كل محور للمركبة. هذا يجعل من الممكن ، في حالة فشل دائرة واحدة ، ضمان الوفاء بالواجبات الموكلة ، ومنع حدوث حالات الطوارئ.

خزانات الأسطوانات مسؤولة عن تشغيل كل حجرة على حدة ، وهو ما يتم أيضًا لأغراض السلامة. على طول الدوائر ، يتم توفير وحدة تحكم مدمجة في قوة الفرامل ، والتي تعمل على إنشاء الضغط المطلوب في حالة تعطل إحدى الدوائر أو الحاجة إلى تعديل ضغط متساوٍ على كل عجلة. ببساطة ، الجهاز لا يضاعف قوة الضغط في دائرة العمل. في الوقت نفسه ، تزداد مسافة حركة الدواسة ، الأمر الذي يتطلب من السائق الضغط عليها للخارج قدر الإمكان.

اسطوانة الفرامل

يجب أن تتضمن المراجعة الكاملة لمكابح الشاحنة GAZ-3307 و 09 دراسة لميزات أسطوانة الفرامل الرئيسية. يتم تنشيطه بالضغط على الدواسة ، مما يخلق الضغط المطلوب في الدائرة بسبب المكابس الصغيرة. يتم تقسيم هذا العنصر إلى النصف لكل محيط. المكابس العائمة هي تعديل للصمام الجانبي. أثناء الحالة الحرة للدواسة ، يتواصل TC مع خزان التمدد.

عندما تضغط على الدواسة ، تبدأ المكابس في التحرك ، وتجلس في مكانها وتتداخل بإحكام. وفقًا لذلك ، يتوقف تفاعل مركز التسوق مع الخزان. أثناء التشغيل اليومي العادي للشاحنة ، المستوىخليط الفرامل قريب من القيمة القصوى ، خاصة على الوسادات الجديدة والمؤشر الذي تم إزالته. يوجد أدناه صورة لصمام الفرامل ، وهو أمر لا غنى عنه عند إعادة تجهيز نظام الفرامل GAZ-3309.

القيم:

1. جسم رافعة.
2. رافعة مزدوجة.
3. تثبيت الترباس.
4. كام
5. قوة الجر.
6. دليل
7. قضيب لقسم المقطورة.
8. فتحة.
9. مقعد الصمام.
10. صمام مدخل.
11. صمام العادم.
12. إيقاف التبديل.
13. تبديل الإشارة.
14. فتحة.
15. الأسهم.
16. حالة

مكبر للصوت

هذا العنصر ضروري لخلق ضغط إضافي في دوائر العقدة. هذا يجعل من الممكن تحسين جودة الكبح في الماكينة ، مع عدم الحاجة إلى بذل أقصى جهد للضغط على الدواسة. يعتمد مبدأ تشغيل معزز الفراغ الهيدروليكي على خلق ضغط إضافي في جزء مدخل وحدة الطاقة ، مما يتسبب في إجراء مماثل في مركز التسوق.

عندما تتعطل الآلية ، تتدهور جودة الكبح بشكل حاد ، حيث يتم توفير تدفق مستمر للهواء إلى أنبوب سحب المحرك. هذا يساهم في استنفاد خليط الوقود في جزء الاسطوانات. لهذا السبب ، قد تتوقف السيارة. في الوقت نفسه ، لن يكون من الممكن بدء تشغيله إلا بعد إصلاح نظام الفرامل GAZ-3309 (ديزل). تم تصميم الدائرة بطريقة تجعل الخليط غير المحترق يزيل الشحوم ويخدش مرآة الأسطوانة مع العطل المشار إليه.

مبدأ العمل

بعد الضغط على الدواسة ، يلتقط مضخم حركة الفراغ المائي هذه المناورة ، ويضرب القوة عدة مرات ، ويعيد توجيهها إلى TC الرئيسي للسيارة. في دوائر العمل ، تزيد عناصر الكباس من ضغط السائل وفقًا لقوة الدواسة. في الوقت نفسه ، تزداد قوة الضغط بشكل حاد ، حيث تقوم أسطوانات العمل الخاصة بالعجلات بإزاحة الوسادات الموجودة في براميل السيارة.

إذا استمرت الدواسة في التحرك ، تزداد القوة بشكل أكبر ، وبعد ذلك يتم وضع الآليات بالكامل في حالة العمل. تعمل الوسادات ، التي تدخل في الاشتباك مع عناصر الأسطوانة ، على إبطاء دوران العجلات بأقصى جهد حيث تتلامس العجلة مع الطريق. تعمل قوة الكبح على مقاومة نظير الدوران ، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة.

لاستئناف الحركة ، يرفع السائق قدمه عن الدواسة ، وبعد ذلك تعيدها آلية زنبرك العودة إلى الوضع الحر. بعد هذا العنصر ، يتم تحرير مكابس TC. تتحرك الوسادات بعيدًا عن السطح تحت تأثير قوة الينابيع الخاصة. يتم ضغط مواد التشحيم الزائدة من خلال الرؤوس المفتوحة ، وتغذيتها في خزان التمدد. في نفس الوقت ، يتم تقليل مؤشر الضغط إلى الحد الأدنى.

كيفية تسييل الفرامل على GAZ-3309؟

نزيف النظام كالتالي:

1. نظف الصمامات الالتفافية بأسطوانات العجلة جيدًا.
2. فك غطاء ملء خزان HZ (الأسطوانة الرئيسية).
3. املأ الخزان بسائل الفرامل. من الضروري ملء التكوين المنصوص عليه في دليل التعليمات.
4. الضغط في اسطوانات الهواء يجب أن يكون 0.6-0.8 ميجا باسكال.
5. ينزف الدائرة الهيدروليكية للعجلة الأمامية.
6. قم بإزالة غطاء صمام تخفيف الفرامل الأمامي الأيمن ، ووضع الخرطوم المطاطي ، وقم بخفض نهايته الحرة في سائل الفرامل الذي تم سكبه مسبقًا في وعاء زجاجي.
7. فك الصمام الالتفافي نصف دورة ، واضغط على دواسة الفرامل عدة مرات. يتم ضخ المحرك الهيدروليكي حتى تتوقف الفقاعات عن الظهور في الوعاء حيث يتم إنزال الخرطوم المطاطي.
8. شد الصمام الالتفافي مع الضغط على الدواسة.
9. يتم ضخ TC للعجلة الأمامية اليسرى بنفس الطريقة.
10. قم بالتشغيل مع عناصر المحرك الخلفي بنفس الطريقة.
11. يتم الضخ في التسلسل أعلاه.
12. أضف سائل الفرامل إلى خزان HC. يجب أن يكون المستوى أقل من 1-2 سم تحت الحد الأقصى للمؤشر على رقبة الخزان.

عند إجراء العملية المشار إليها ، من الضروري إضافة سائل العمل ، مما يمنع قاع الخزان من الجفاف.

صيانة

تشمل إجراءات الصيانة الوقائية لنظام الفرامل الفحص الدوري للمفاصل وموانع التسرب الخاصة بالنزيف والتثبيت الآمن والحالة العامة للتجميع. لتجنب الإصلاحات المتكررة لفرامل GAZ-3309 ، يجب عليك تغيير خرطوشة مجفف الهواء بانتظام. بالإضافة إلى ذلك ، في فصل الشتاء ، تحتاج إلى مراقبة تصريف المكثفات ومنعها من التجمد. تحتاج أيضًا إلى الانتباه إلى الضيقغطاء الرافعة للجسم وحالته. يتم فحص شد الآلية باستخدام تركيبة صابونية.