كاماز -4310: الوصف والمواصفات والصورة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

في تاريخ صناعة السيارات المحلية ، لا توجد العديد من الأمثلة البارزة المعروفة تقريبًا في جميع أنحاء العالم. إحدى هذه التحف هي سيارة KamAZ-4310 ، أشهر بنات أفكار مصنع كاما للسيارات ، والتي أصبحت سلفًا لتعديلات أكثر حداثة. الآلة مزودة بمحرك لثلاثة محاور مستقلة وتتميز بزيادة القدرة على اختراق الضاحية. ضع في اعتبارك ميزات وخصائص الشاحنة ، وكذلك استكشف قدراتها.

معلومات عامة

في الثمانينيات من القرن الماضي ، كانت KamAZ-4310 شاحنة ممتازة للطرق الوعرة قادرة على التغلب على العقبات الخطيرة والصعود والنزول الحاد ، والمخوضات التي يصل ارتفاعها إلى متر ونصف. بدأ الإنتاج التسلسلي للنموذج في عام 1981. يتم إنتاج السيارة المعنية في نابريجناي تشيلني. ومع ذلك ، بدأ تطويره في مصنع Likhachev في موسكو في منتصف الستينيات.

بعد الاتفاق على جميع الفروق الفنية ، بدأ المصممون في تنفيذ الطلب ، والذي تم منح تنفيذه عشر سنوات. خلال هذا الوقت ، قام مهندسو ZIL بتجميع عشرات النماذج الأولية ، وقاموا بالعديد من التطبيقات المبتكرة (تم تأكيد ذلك من خلال أكثر من 50 شهادة حقوق طبع ونشر). المعدات القياسيةتم تجهيز السيارة بمبدأ تشغيل جديد تمامًا لمحاور القيادة KamAZ-4310. تلقى التعديل محركًا دائمًا بأربعة أعمدة كاردان. يشتمل جزء الهيكل على قاعدة معدنية مع إمكانية تركيب مظلة وإطار. الغرض الرئيسي من السيارة هو نقل الركاب والبضائع ذات الحمولة الزائدة. الشاحنة قادرة على العمل بفعالية في مختلف الظروف المناخية ، مما جعلها شائعة في جميع أنحاء مساحات الاتحاد السوفيتي السابق.

تزوير داخلي

تم تصميم مقصورة KamAZ-4310 لثلاثة مقاعد ، وتحتوي على عزل حراري وحماية من الضوضاء لمزيد من الراحة للسائق والركاب. تشتمل المعدات أيضًا على سخان مستقل حسب نوع السخان. تميل الكابينة للخلف بمساعدة المصعد الهيدروليكي. كيس النوم غير متوفر بشكل قياسي ، ويمكن طلبه بشكل منفصل. مقعد السائق مزود بزنبركات قابلة للتعديل في الطول والارتفاع وزاوية الظهر.

على الرغم من حقيقة أن كاماز 4310 بعيدًا عن المنافسين الأوروبيين ، فقد تبين أن السيارة منتجة تمامًا ومريحة لوقتها ، ليس فقط من حيث أداء القيادة ، ولكن أيضًا من حيث تجهيز العمل و مقاعد الركاب. لوحة العدادات متقنة قدر الإمكان ، لكنها تحتوي على جميع الأدوات اللازمة ، والمقاعد لديها تصميم أبسط. في بعض التعديلات على السلسلة قيد النظر ، ليس الملاءمة في المعدات التي تلعب دورًا مهمًا ، ولكن القدرة والتطبيق العملي والوظائف عبر البلاد. كحماية إضافية ضد الوهج وأشعة الشمسيوجد حاجب سفلي للسائق والركاب

كاماز 4310: المواصفات

المعلمات الرئيسية للشاحنة الأسطورية مذكورة أدناه:

• تصنيف السعة - 6 طن.
• عقبة سحب - حتى 10 أطنان
• الوزن الإجمالي للسيارة - 15 طنًا
• الأبعاد - 7، 65/2، 5/2، 9 م
• ارتفاع التحميل - 1.53 م
• التخليص - 36.5 سم.
• قاعدة العجلات - 3 ، 34/1 ، 32 م
• عجلة المسار - 2.01 م
• نصف قطر الدوران الخارجي - 11.2 متر
• السرعة القصوى 85 كم / س
• استهلاك الوقود لكل 100 كم حوالي 30 لترا
• احتياطي الطاقة - 830 كم

خيارات أخرى

من بين الخصائص الأخرى لهذه السيارة ، يمكن ملاحظة النقاط التالية:

• وحدة الطاقة هي محرك ديزل بثمانية سلندرات ، تبريد سائل وصمامات علوية.
• حجم العمل - 10.85 لتر.
• ضغط - 17.
• حصان - 210.
• عزم الدوران - 637 نيوتن متر.
• نوع القابض - آلية تجفيف القرص المزدوج.
• علبة التروس - ميكانيكا متزامنة لخمسة نطاقات.
• حقيبة نقل KAMAZ-4310 - بخطوتين وفرق قفل بيني.
• محرك المحور الأمامي / الخلفي - تسلسلي دائم غير قابل للتبديل / من خلال.

ناقل الحركة والتعليق

يتم تمثيل وحدة النقل بصندوق KAMAZ-4310 بخمس نطاقات ، وهي مجهزةالمزامنات بجميع السرعات باستثناء الوضع الأول. تحتوي وحدة النقل على ترس تفاضلي مركزي للقفل مع عناصر كوكبية تعيد توزيع عزم الدوران. يتم التحكم في هذه الآلية بواسطة محرك كهربائي هوائي.

تعليق السيارة - نوع مستقل ، مثبت على نوابض شبه إهليلجية ، ومجهز بامتصاص الصدمات ونهايات منزلقة خلفية. يحتوي هذا التناظرية على موازين ، ونوابض بقضبان عزم الدوران وحواف منزلقة لعناصر العمل.

معدات أخرى

تشتمل وحدة المكابح على أسطوانات ومشغل هوائي بزوج من الدوائر. هناك فرامل انتظار ونظام احتياطي ومساعد. عرض البراميل 40 سم وعرض التراكبات 14 سم.

يتم تمثيل التوجيه من خلال التوجيه المعزز KamAZ-4310 ، وآلية لولبية ، وصامولة كروية ورف مكبس مع تجميع تروس بين عمود bipod. يتيح لك تصميم وحدة التوجيه التعامل بشكل مثالي مع الطرق الوعرة.

في الدائرة الكهربائية الجهد 24 فولت وعدد البطاريات اثنتان يوجد مولد ومنظم للجهد. كمعدات إضافية ، يتم استخدام رافعة أسطوانية مع ترس دودي وفرامل شريطية. - إمكانية مد الكابل أكثر من 80 متر. الشيء الرئيسي هو إجراء فحص وقائي لهذه الآليات في الوقت المناسب من أجل تعظيم عمر العمل وسهولة تشغيل الوحدات.

تعديلات

وفيما يلي قائمة بالموديلات الرئيسية لسيارة كاماز 4310:

• تم تصميم الإصدار الأساسي من 4310 بمنصة أقصر ومظلة ومقاعد مائلة وباب خلفي. سنوات الإصدار - 1983-1990.
• تباين تجريبي تحت الفهرس 43101. يختلف التعديل عن العينة القياسية بوجود ثلاثة جوانب قابلة للطي.
• تم تجهيز الموديل المطوّر 43101 بمحرك أكثر قوة وسعة تحميل أكبر.
• كاماز 4310. صُممت هذه السيارة للأحداث الرياضية مثل رالي باريس داكار ، وهي مزودة بـ 10 إضافية في الاسم.
• 43102/43103 - آلة النوم.
• 43105 - شاحنة نقل مدنية بدون تركيب ونش وتعديل ضغط الإطارات.
• 43114 - متغير للجيش تم إنتاجه منذ عام 1996.
• 4410 - جرار شاحنة ، ركز على سحب مقطورات خاصة يصل وزنها إلى 15 طنًا.
• 43118 - تعديل النقل بمنصة شحن موسعة ومحرك مطور.

مزايا وعيوب

تشمل مزايا كاماز 4310 النقاط التالية:

• تحسين الرؤية بسبب عدم وجود غطاء محرك السيارة.
• سالك ممتاز.
• سعة تحميل جيدة.
• زيادة تطهير الأرض.
• إمكانية تعديل ضغط الإطارات عند إجراء بعض التعديلات.
• دفع رباعي.
• الإصلاح وقيمة مقبولة.
• قدرة عالية على المناورة ونصف قطر دوران صغير.
• القدرة على العمل في نطاق درجات حرارة واسع على أي طريق وعرة تقريبًا.
• تعدد الاستخدامات والمحركات القوية.

سلبيات:

• استهلاك كبير للوقود.
• ليست مريحة للغاية المعدات الداخلية والخارجية للمقصورة
• تصميم بسيط للمقعد.
• معلمات ديناميكية منخفضة نسبيًا.

حقائق مثيرة للاهتمام

تعديل الشاحنة المعنية ، المشاركة في رالي باريس داكار ، تم تجهيزها بأقواس أمان إضافية ، وتم طلاء الكابينة باللون الأصفر ، ومجهزة بمحرك بقوة 430 حصان. في عام 1991 احتلت هذه السيارة المركز الثاني في هذه المسابقات

في أوائل التسعينيات من القرن الماضي ، تم إنشاء نسخة مدرعة تحمل الاسم الرمزي "تايفون". وقد تم تجهيزها بكابينة خاصة لنقل الأفراد. أصبح هذا التعديل أساسًا لتطوير ناقلات مماثلة في المستقبل.

سعر السيارات المعنية يعتمد على تكوين وحالة السيارة. تجدر الإشارة إلى أنه يمكن شراء كاماز 4310 bu بسعر 1.8 مليون روبل.

في عام 1989 ، بدأ المصنع في إنتاج معدات إضافية لمساعدة الصناعة الزراعية. كانت السيارة مزودة بمقاعد قابلة للطي مما أتاح نقل ما يصل إلى 30 شخصًا أو الحمولة اللازمة.

في نفس العام ، تم إصدار KamAZ-43106 ، والذي يختلف عن نظيرهانخفاض الوزن الكلي. في الوقت نفسه ، يمكن أن تحمل الشاحنة طنًا إضافيًا ، ولديها أيضًا إمكانية التجميع مع وصلة جر. غالبًا ما تستخدم هذه النماذج كناقلات للأخشاب. حتى مع التحميل الزائد ، قاموا بعمل ممتاز في المهام.

تلخيص

على الرغم من مرور الكثير من الوقت منذ إطلاق الشاحنة الأسطورية المحلية المسماة KamAZ-4310 ، إلا أنه لا يزال من الممكن العثور عليها في مختلف المجالات الاقتصادية. بالنسبة للاتحاد السوفيتي ، كانت هذه السيارة تعتبر من الأفضل في فئتها. ترجع هذه الشعبية إلى تنوع الماكينة ، مما يسمح باستخدامها في مختلف الصناعات ، بما في ذلك الغابات والجيش والبناء والزراعة. جنبًا إلى جنب مع الموثوقية والوظائف ، حقق المطورون مزيجًا مثاليًا من القدرة على تحمل التكاليف وقابلية الصيانة للسيارة. تم تمييز الإصدارات المحدثة بشكل إضافي من خلال زيادة الراحة في مكان العمل ، والمجهزة بسرير ، وتعديل ضغط الإطارات وأشياء صغيرة أخرى ممتعة.