صمام تخفيف ضغط السيارة

صمام تخفيف ضغط السيارة
صمام تخفيف ضغط السيارة
Anonim

يتم تدوير الصمام الجانبي بواسطة غازات العادم التي تقوم بتدويره أثناء مروره عبر شفرات المكره. المروحة (المكره الدوارة) تدير عجلة التوربين ، مما يساعد على خلق ضغط في المجمع. يتم تحديد مستوى هذا الضغط من خلال الكمية الإجمالية للهواء الذي يمر عبر التوربين.

صمام الالتفافية
صمام الالتفافية

تعتمد كمية وسرعة غازات العادم على سرعة المحرك ، أي أنه كلما زاد عدد الدورات في الدقيقة وكلما زادت القوة ، زادت غازات العادم التي تمر عبر التوربين ، على التوالي ، يتم إنشاء المزيد من الضغط.

يجب تقليل تدفق غاز العادم إلى دافع التوربينات. في أغلب الأحيان ، تستخدم السيارات المخزنة صمامًا جانبيًا للتوربين الداخلي ، والذي يتم بسببه إزالة غازات العادم مباشرة من مبيت التوربينات. لكن يتم تثبيت العديد من صمامات الضغط قبل المدخل عن طريق استبدال أجزاء من مشعبات العادم أو عن طريق تركيب أنبوب متقاطع.

صمام تجاوز التوربينات
صمام تجاوز التوربينات

الصمام الجانبي الداخلي كبيرالفتح الذي من خلاله يهرب غاز العادم. يوجد مخمد خاص في الصمام الداخلي يغطي هذه الفتحة أثناء تشغيل التوربين (عند الوصول إلى الضغط المطلوب). هذا المخمد متصل برافعة موجودة خارج التوربين. وهي متصلة برافعة المنشط وهي عبارة عن جهاز يعمل بالهواء المضغوط يحول الضغط إلى حركة خطية باستخدام زنبرك وحجاب حاجز. باستخدام الرافعة ، يقوم المنشط بتشغيل المخمد حتى يتم فتحه بالكامل.

الملف اللولبي هو جهاز متخصص مثبت أمام المنشط ، والذي يغير الضغط الذي يدخل المنشط. مع تغير دورات العمل ، يمر الملف اللولبي أقل أو أكثر من الهواء عبر نفسه. يتم التحكم فيه عن طريق جهاز كمبيوتر يقرأ الضغط ويعطي أوامر لتقليل أو زيادة التعزيز عن طريق إغلاق أو فتح الصمام.

صمامات الضغط
صمامات الضغط

الرافعة نفسها تتحرك بحرية ، تتأرجح على الحامل. إذا لم يحدث هذا ولم يتحرك بحرية ، عند فصله عن قضيب الصمام ، فهناك نوع من المشاكل ويجب إصلاحه. في بعض الأحيان ، يمكن أن تتحرك الرافعة بشكل متقلب ، خاصة عند تسخينها. يختلف طول قضيب المنشط حسب تنظيم درجة القرب / الانفتاح للصمام الجانبي. يؤدي الشد إلى تقصير دفع الصمام ، وإرخاءه يطيله. إذا تم إغلاق الصمام الجانبي بإحكام أكثر وكان السحب أقصر ، فإن المنشط يحتاج إلى مزيد من الضغط للفتح.

الصمام الجانبي الخارجي منفصلجهاز مصمم للعمل بشكل مستقل عن غلاف التوربين. عادة ما يتم حسابها على أساس تدفق هواء أكبر مقارنة بالتدفقات الداخلية. يحتوي معظمها على منشط مزدوج للمساعدة في فتح الصمامات بسرعة وبالتالي توفير تحكم أفضل في دوران التوربين. قد تحتوي الصمامات الخارجية على نوابض مختلفة ، والتي يمكن تغييرها لضبط مستوى التعزيز الأدنى.

موصى به: