فولكس فاجن توران: مراجعات المالك ، مزايا وعيوب النموذج ، تكوينات مختلفة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تعتبر فولكس فاجن علامة تجارية شعبية. تستخدم السيارات من هذا المصنع على نطاق واسع ليس فقط في أوروبا ، ولكن أيضًا في بلدان رابطة الدول المستقلة. تحظى سيارات الكروس أوفر وسيارات السيدان من هذه العلامة التجارية بشعبية كبيرة في روسيا. لكن لا تنس أن شركة فولكس فاجن تعمل أيضًا في إنتاج الميني فان. تم تصميم هذه السيارات للأزواج الذين يرغبون في الحصول على سيارة مريحة وعملية للغاية. اليوم سنتحدث عن فولكس فاجن توران. مراجعات المالك والصور والميزات - المزيد

المظهر

لدى الألمان وجهات نظر متحفظة حول التصميم. وفقًا للمراجعات ، تتمتع فولكس فاجن توران بمظهر مشابه لـ Cuddy. يوجد في المقدمة شبكة كبيرة ومصابيح أمامية على شكل قطرة. كما يليق بالحافلة الصغيرة ، يوجد حاجب رياح كبير وسقف مرتفع. ومع ذلك ، هذا هو المكان الذي تنتهي فيه الميزات. خارجيا ، السيارة عادية. لن ينجح الوقوف على ذلك ، وتم إنشاؤه لأغراض أخرى.

الان اما الجسد. وفقًا للمراجعات ، فإن فولكس فاجن توران لديها طلاء ضعيف. على مدار سنوات العملية ، ظهرت العديد من "خيوط العنكبوت". هناك الكثير من النسخ المطلية في السوق الثانوية (ليس لأنها مكسورة ، ولكن لأنها كانت مغطاة بـ "حشرات"). هناك عيوب مماثلة في الأجزاء المخفية من الجسم - في الأسفل. لحسن الحظ ، لم يلاحظ أي تآكل في العينات البالغة من العمر 10 سنوات. لكن سيكون من الصعب العثور على فولكس فاجن توران بلونها الأصلي دون عيوب. كما أن حافة الباب "الخامس" تصدأ. بسبب الاضطراب ، يتم إلقاء الجذع بالماء. ومن هنا جاء التآكل.

صالون

يمكن إنتاج "فولكس فاجن توران" بعدة إصدارات ، وبالتحديد مع خمسة وسبعة مقاعد الصالون. ولكن كما تشير المراجعات ، فإن صف المقاعد الإضافي (الأقرب إلى الجذع) غير مصمم للبالغين. يمكن استيعاب الأطفال دون سن 12 كحد أقصى هنا. لكن بشكل عام (إذا تحدثنا عن "توران" ذات الخمسة مقاعد) فهناك مساحة كافية في السيارة بسبب السقف المرتفع.

ماذا تقول المراجعات الكهربائية؟ لا توجد مشاكل كهربائية كبيرة. النوافذ تعمل ، والتكييف أيضًا. ومع ذلك ، قد تتوقف المرايا الساخنة عن العمل. تحتوي بعض الإصدارات على سخان مستقل "Webasto". يتطلب النظام التنظيف الدوري. لكن يمكنك إزالة رواسب الكربون بنفسك.

صالون مريح - آراء تقول. ستكون فولكس فاجن توران مريحة لكل من السائق والركاب.السيارة تشعر بالارتياح على المسار الصحيح. لكن في الحفر ، السيارة لا تظهر أفضل جانب لها (لاحقًا سنخبرك لماذا).

قسم الطاقة

يمكن تجهيز "فولكس فاجن توران" الألمانية بمحركات مختلفة: بنزين وديزل. القاعدة عبارة عن محرك بنزين في الغلاف الجوي بقوة 102 حصان. في مستويات القطع الأكثر تكلفة ، يتوفر فولكس فاجن توران 1.4. تقول المراجعات أن هذا الإصدار لطيف للغاية. اعتمادا على درجة التأثير ، هذا "توران" يمكن أن ينتج من 140 إلى 170 حصانا.

يوجد أيضًا محرك ديزل فولكس فاجن توران. تقول المراجعات أن هذا هو الخيار الأفضل. يتم تمثيل خط وحدات "الوقود الصلب" بمحركات 1 و 9 و 2 لتر. تتراوح القوة من 90 إلى 170 حصانا.

كما لوحظ من قبل الاستعراضات ، فولكس فاجن توران TDI هو الخيار الأفضل. محركات الديزل اقتصادية للغاية. لمسافة 100 كيلومتر تنفق من 5.7 إلى 7 لترات ، حسب ظروف التشغيل.

هل لدى فولكس فاجن توران 1.9 مشاكل؟ تقول المراجعات أن المشكلة الرئيسية هي التوربينات. بعد 100 ألف كيلومتر ، قد يفشل الدافع. أيضًا ، يواجه الملاك عطلًا في شمعات التوهج وحاقن المضخة. غالبًا ما يتم قطع صمام EGR لأنه يحتاج إلى تنظيف دوري. الأمر نفسه ينطبق على مرشح الجسيمات. الاخير يخدم 140 الف ويكلف اكثر من 600 دولار. لتوفير المال ، يتم تثبيت محاكي مرشح الجسيمات ، ويتم لحام أنبوب مجوف بدلاً من عنصر التنظيف نفسه. هذه العملية مهمة بشكل خاص في "توران" الأصغر من عام 2006. هم أصبحواتثبيت فلاتر أغلى وأقل موارد. بالمناسبة ، تستخدم محركات الديزل نفس المواد الاستهلاكية.

إذا تحدثنا عن محرك سعة 2 لتر ، فمن الجدير هنا إلقاء نظرة فاحصة على حاقنات المضخة. وفقًا للمراجعات ، لا تختلف فوهات Siemens في المتانة. أيضًا ، واجه العديد من توران عامي 2003 و 2004 مشاكل في رأس الأسطوانة. على مسافة 100 ألف ، يمكن أن تتشكل الشقوق هنا. المشكلة التالية هي المورد الصغير للدوافع وأعمدة الكامات. تتطلب إصلاحات مقابل 110 آلاف. على وجه الخصوص ، هذا بسبب فشل معوضات الصمامات الهيدروليكية. إذا كان المحرك يعمل لمدة نصف ساعة على الأقل ، فقد يحتاج عمود الكامات إلى الاستبدال لأنه معرض لأحمال هائلة.

علبة التروس

الصناديق التالية تم تركيبها على فولكس فاجن توران:

• ميكانيكي في خمس خطوات.
• ست خطوات ميكانيكية.
• التروس الروبوتية DSG 6.
• DSG 7 التروس.

كما لوحظ في المراجعات ، يجب أن تؤخذ فولكس فاجن توران بميكانيكا من ست سرعات. وجود العتاد السادس مهم جدا على الحلبة. ولكن يمكن أن تكون هناك مشاكل مع DSG ، خاصة إذا كان علبة تروس سبع سرعات. بالمناسبة ، يتم تثبيت دولاب الموازنة مزدوج الكتلة من المصنع. ولكن هناك فرصة لاستبدالها بكتلة واحدة. يتم ذلك من أجل التوفير في استبدال القابض. لا تسبب الميكانيكا مشاكل حتى عند تشغيل أكثر من 300 ألف. صحيح ، لا داعي للخطيئة بتغيير الزيت. يجب أن يتم ذلك مرة واحدة على الأقل كل 100،000كيلومترات.

فولكس فاجن توران: الهيكل

قيل سابقًا أن السيارة لا تتصرف بشكل جيد في الحفر. هذا صحيح ، يؤكد أصحابها. يكفي أن نتذكر على أي منصة تم بناء توران. هذا هو شحنة "كادي" مع تعليق الربيع ورقة غاضب. لكن لا تزال هناك تحسينات. خلف ذراع التعليق "توران". ومع ذلك ، من الناحية العملية ، فإن السيارة لم تختف كثيرًا عن زميله. في الحفر ، تتصرف السيارة بقسوة. لكن على مسار مسطح ، تسير السيارة كالقفاز

التعليق نفسه قوي جدًا. تخدم ممتصات الصدمات أكثر من 100 ألف كيلومتر. لكن أقراص الفرامل على هذا المدى قد تبلى بالفعل. في العينات التي يزيد عمرها عن 10 سنوات ، قد ينفجر الربيع الموجود على الرف. من الأفضل أن تتغير فورًا بمحمل دفع

كتل صامتة من الروافع الأمامية تخدم حوالي 100 ألف كيلومتر. رعى الخلف 20 ألف آخرين. محامل العجلات لا تحب الحفر. في المتوسط ، يجب تغييرها كل 100 ألف. مورد نصائح التوجيه هو 60 ألف. من بين "القروح" في السيارة أصحابها يميزون حساسات ABS

إدارة

السيارة تتعامل بشكل جيد. عند التحميل الكامل ، لا تتدلى الآلة بشكل ملحوظ. تدخل بدون لف ، بالرغم من ارتفاع الجسم. بسرعة 100 كيلومتر في الساعة خلف عجلة القيادة ، تشعر بالراحة - قل أصحابها.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هي فولكس فاجن توران. في الوقت الحالي ، يمكن شراء نسخة مدتها عشر سنوات بسعر 500 ألف روبل. هذا سعر جيد لمثل هذه السيارة. بشراء فولكس فاجن توران ،نحصل على سيارة عملية واقتصادية ستصبح صديقًا ومساعدًا جيدًا في العائلة. الآلة مناسبة للتشغيل في كل من المدينة وخارجها. وبفضل المقاعد القابلة للطي ، يمكنها حتى أن تحمل حمولات كبيرة.